3缸的宝马3系是否还那么好? 38号美系性能控 • 2017年8月14日 am9:40 • 新车测评 之前在测试了宝马320Li之后我们给出了一个绝对好评的成绩;但在测评搭载全新3缸引擎的X1时,3缸机本身的平顺性还是留下了一些遗憾。那么这一次3系也搭载了3缸机,表现会比X1要好吗? 本文来自@38号美系性能控,版权归原作者所有,转载请联系原作者。 评论列表(51条) visitor547810469 2017年9月21日 下午1:06 八哥,测试一下标致5008吧 用户6367205885 2017年9月17日 下午6:55 分享图片 888 2017年9月13日 下午8:57 分享图片 zizi 2017年9月10日 上午2:24 …….你一个1.5的 能多高? 韬韬卟觉 2017年9月6日 上午11:51 要是有字幕,那就更完美了 有坚不摧之力 2017年9月3日 上午1:53 我的318Li油耗一直维持在6-7之间。真心不高 1爱小Li 2017年8月30日 下午7:41 求评测一下宝马1系 人你是最好 2017年8月26日 下午7:24 8哥求新君威评测 王教 2017年8月23日 上午9:23 视频又看不了,看来8哥是不是戳到宝马的痛脚了?这个视频又被封杀了? 东拉西扯 2017年8月20日 下午2:57 8哥,最近看到马自达要出压燃汽油机,能不能讲一讲这个原理和难点什么的 趙 2017年8月20日 下午12:10 修不好的切诺基 自己选吧 s 2017年8月19日 下午3:16 阿特兹和宝马可以对比评测么?有可比性么 冒莫里一万大人 2017年8月18日 下午7:03 [/强] hi哈库拉玛塔塔 2017年8月18日 下午3:40 我是2017款3系GT M版本的车主,我想了解下是不是GT和华晨3系乘坐和驾驶感受,完全一样??? 空口言 2017年8月18日 上午11:25 八哥。期待测试下斯巴鲁的力狮。都是操控取向。想看看驾驶感受和3系的差异。 不風流 2017年8月18日 上午10:58 这两虽然是一个级别,可从X1新款上市后就没有可比性,x1高大,车内空间更是同级别巨大,GLA低矮,车内空间更是局促,倒是和老x1有可比性。 今非昔比 2017年8月17日 下午3:30 在网上只看到8车在展厅里对自由光的9.at做了点评,希望上一期自由光的评车内容 今非昔比 2017年8月17日 下午3:28 8哥,我是一个打算买车的新手,也是个外貌协会。看到jeep自由光的第一眼就无法自拔于是逛汽车之家论坛,看到论坛全是烧机油,和变速箱种种问题弄的心凉,里面夹杂车托,车黑让人无法分辨。8哥能否上一期自由光的测评,我觉得你是最客观最真实来测评一个车的,所以我非常相信你。 樱花咒 2017年8月17日 上午11:58 X1 和 GLA,八哥什么时候出 38号车评中心网友 2017年8月17日 上午11:43 一直关注8哥的节目,希望8哥能对比下现款的宝马320im,跟长轴距版做个对比。 樱花咒 2017年8月17日 上午10:48 八哥 测一下GLA 这个A加高底盘的车,是否值得购买,一定啊, 匿名 2017年8月16日 下午8:27 根本就没法看,这次是谁给屏蔽了视频? 匿名 2017年8月16日 下午4:36 8哥,可以做一期ACC的节目,给大家科普一下,这玩意,专忽悠追求高配,和享受高科技的半瓶水的汽车爱好者,比如我就是,由其出了标致门的ACC后,这项功能更是让大家云里雾里,ACC就一香馍馍,很多消费者被坑了也还糊涂着,厂家为什么不标注达配的ACC是第代产品? 匿名 2017年8月16日 下午4:23 8哥明智,没开过博越就对了! 匿名 2017年8月16日 上午9:44 希望八哥对比评测一下昂科威[emoji:ff12].[emoji:ff10][emoji:ff34]和冠道[emoji:ff11].[emoji:ff15][emoji:ff34],谢谢 匿名 2017年8月16日 上午9:12 这个提议非常好 希望8哥能测试一下 樱花咒 2017年8月15日 下午10:24 8哥,你测试车辆油耗的时候如crv对A4加油都是加95还是crv加92、A4加95,实际的使用过程中发现同一辆车,加95的油比加92的油经烧些,就这个你可不可以做一下测试,解答好多开车人心中的疑惑,谢谢。 匿名 2017年8月15日 下午9:47 其实我也想看,我就想听听38怎么说那死沉的后门 匿名 2017年8月15日 下午4:38 欧洲测试底盘,阿特兹第一,508第二,凯泽西第八吧,中级车测试,没有测试abb。508的底盘秒杀很多车了,我开过的雅阁凯美瑞天籁,我家的crv 新领驭,40码过我回家那个90度弯一把轮都会有明显侧倾,508没有。另外变速箱不顿挫,只是升到3档的时候油门深度要加大而已! 狂风暴雨也挡不住 2017年8月15日 下午4:30 508最大的问题是它的动力和变速箱,动力最多1.8T,同级别的有2.0T,差距明显,变速箱换挡顿挫就别提了,驾驶舒适性极差,等于在做教练车。油耗也偏高,老旧的2.0 2.3的自吸随便开15个以上,喜人的一笔。至于底盘,同级别比较508也就是中间位置,不出彩。同级别508没有任何优势 不風流 2017年8月15日 下午3:36 冷启动声音大是每个品牌调教不一样,我倒不太喜欢大众那种启动很轻柔的声音,更喜欢启动带走怒吼声的感觉,因人而异。刹车声音是宝马一直以来都有的,传说是因为用的环保刹车片的原因。至于音响、雨刮、这些在3系出色的机械产品力和优秀的操控面前还算小毛病吗?喜欢它的人是不会在意这些东西的。 匿名 2017年8月15日 上午10:54 06年的富康,中间换了速腾2.0,现在是508,我感觉速腾过弯侧倾比富康还大,我就想知道508的地盘和3系有多大差距,身边的人没有宝马3给我试。刚好你测一下,看看psa名声在外的地盘是不是名副其实[emoji:d83dde18][emoji:0f7c]相信很多人也感兴趣的,毕竟psa的车在拉力赛表现确实一流,看看民用车继承了多少拉力血统! 力争上游 2017年8月15日 上午10:41 真要测试的话估计会浇灭你的热情,508跟3系的性格完全不一样 力争上游 2017年8月15日 上午10:39 启动声音大很正常,你要听听马自达启动的声音你就平衡了 狂风暴雨也挡不住 2017年8月15日 上午9:46 三缸机会随着使用年限和公里数的增加,抖动会急剧的明显,不信你找个开个2-3年3-5万公里的三缸车对比一下就知道了。 匿名 2017年8月14日 下午11:42 8哥,作2017款为320LI用户,我想说:1,三系冷车启动声音太大太大了,而且还抖动。2,自动启停的动静也太大了,对比老款奔驰E的自动启停只有轻微震动,不易察觉。3,刹车异响严重,松刹车和刹停哪瞬间有很大的声音,试驾过别人的2台3系都是一样,看来是车系通病。4,音响太差、空调制冷相对较弱、雨刮异响等小毛病太多了。 匿名 2017年8月14日 下午11:11 强烈要求38测一下508,尤其是底盘,个人觉得508的副车架很完美,后悬挂设计也很有水平。欧洲那边传说508是对标宝马3的底盘的,希望38能测一下- -你的每期节目我都看了,支持你! 匿名 2017年8月14日 下午10:49 求老司机大哥评价下新君威怎么样 匿名 2017年8月14日 下午7:24 [emoji:d83ddc4d]赞成… 宝马3[/拳头]阿特兹 期待…[/鼓掌] 匿名 2017年8月14日 下午3:34 这只是车价 你还没算购置税吧 购置税 318优惠不少 里外里4万多了 四万多 哈曼卡顿 抬头显示、真皮座椅、座椅支撑 舒适进入 定速巡航 都能选配了 不風流 2017年8月14日 下午3:22 F30版320li开了一年了,宝马里面长时间开过上一代325i、上一代X125i、上上代523li、上代525li、上代750li、这代740li,正如38所说,这一代3系无论在底盘、转向、动力响应以及外在的外观,特别是车头激进的造型等等,除了内饰的观感外是我认为不但同级别难找对手,并且在整个宝马家族里依然是能够代表宝马品牌的产品。 夜爵荻煄錦 2017年8月14日 下午12:18 八哥,你一直在说马自达阿特兹变速箱好,为啥不做一期2017年阿特兹视频呢,您之前说的都是一鳞半爪让人有一点模糊 匿名 2017年8月14日 上午11:27 那个视频里面C级和3系都是长轴版的啊。 匿名 2017年8月14日 上午11:27 那个视频里面C级和3系都是长轴版的啊。 匿名 2017年8月14日 上午11:22 之前已经有过和奔驰C对比的视频啊 匿名 2017年8月14日 上午11:17 和320差不到3万块钱 匿名 2017年8月14日 上午11:06 斯巴鲁的车一直没评测过,求评森林人2.5 匿名 2017年8月14日 上午11:04 没人看吗? 匿名 2017年8月14日 上午10:57 八哥,我想知道短轴版320i怎么样 王烨WBQA 2017年8月14日 上午9:54 动力响应深有体会,那天大公交右转画了个大圈,眼看就蹭上中间车道的我了,我一脚地板油就走了 1 2 下一页 »
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八哥,测试一下标致5008吧
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…….你一个1.5的 能多高?
要是有字幕,那就更完美了
我的318Li油耗一直维持在6-7之间。真心不高
求评测一下宝马1系
8哥求新君威评测
视频又看不了,看来8哥是不是戳到宝马的痛脚了?这个视频又被封杀了?
8哥,最近看到马自达要出压燃汽油机,能不能讲一讲这个原理和难点什么的
修不好的切诺基 自己选吧
阿特兹和宝马可以对比评测么?有可比性么
[/强]
我是2017款3系GT M版本的车主,我想了解下是不是GT和华晨3系乘坐和驾驶感受,完全一样???
八哥。期待测试下斯巴鲁的力狮。都是操控取向。想看看驾驶感受和3系的差异。
这两虽然是一个级别,可从X1新款上市后就没有可比性,x1高大,车内空间更是同级别巨大,GLA低矮,车内空间更是局促,倒是和老x1有可比性。
在网上只看到8车在展厅里对自由光的9.at做了点评,希望上一期自由光的评车内容
8哥,我是一个打算买车的新手,也是个外貌协会。看到jeep自由光的第一眼就无法自拔于是逛汽车之家论坛,看到论坛全是烧机油,和变速箱种种问题弄的心凉,里面夹杂车托,车黑让人无法分辨。8哥能否上一期自由光的测评,我觉得你是最客观最真实来测评一个车的,所以我非常相信你。
X1 和 GLA,八哥什么时候出
一直关注8哥的节目,希望8哥能对比下现款的宝马320im,跟长轴距版做个对比。
八哥 测一下GLA 这个A加高底盘的车,是否值得购买,一定啊,
根本就没法看,这次是谁给屏蔽了视频?
8哥,可以做一期ACC的节目,给大家科普一下,这玩意,专忽悠追求高配,和享受高科技的半瓶水的汽车爱好者,比如我就是,由其出了标致门的ACC后,这项功能更是让大家云里雾里,ACC就一香馍馍,很多消费者被坑了也还糊涂着,厂家为什么不标注达配的ACC是第代产品?
8哥明智,没开过博越就对了!
希望八哥对比评测一下昂科威[emoji:ff12].[emoji:ff10][emoji:ff34]和冠道[emoji:ff11].[emoji:ff15][emoji:ff34],谢谢
这个提议非常好 希望8哥能测试一下
8哥,你测试车辆油耗的时候如crv对A4加油都是加95还是crv加92、A4加95,实际的使用过程中发现同一辆车,加95的油比加92的油经烧些,就这个你可不可以做一下测试,解答好多开车人心中的疑惑,谢谢。
其实我也想看,我就想听听38怎么说那死沉的后门
欧洲测试底盘,阿特兹第一,508第二,凯泽西第八吧,中级车测试,没有测试abb。508的底盘秒杀很多车了,我开过的雅阁凯美瑞天籁,我家的crv 新领驭,40码过我回家那个90度弯一把轮都会有明显侧倾,508没有。另外变速箱不顿挫,只是升到3档的时候油门深度要加大而已!
508最大的问题是它的动力和变速箱,动力最多1.8T,同级别的有2.0T,差距明显,变速箱换挡顿挫就别提了,驾驶舒适性极差,等于在做教练车。油耗也偏高,老旧的2.0 2.3的自吸随便开15个以上,喜人的一笔。至于底盘,同级别比较508也就是中间位置,不出彩。同级别508没有任何优势
冷启动声音大是每个品牌调教不一样,我倒不太喜欢大众那种启动很轻柔的声音,更喜欢启动带走怒吼声的感觉,因人而异。刹车声音是宝马一直以来都有的,传说是因为用的环保刹车片的原因。至于音响、雨刮、这些在3系出色的机械产品力和优秀的操控面前还算小毛病吗?喜欢它的人是不会在意这些东西的。
06年的富康,中间换了速腾2.0,现在是508,我感觉速腾过弯侧倾比富康还大,我就想知道508的地盘和3系有多大差距,身边的人没有宝马3给我试。刚好你测一下,看看psa名声在外的地盘是不是名副其实[emoji:d83dde18][emoji:0f7c]相信很多人也感兴趣的,毕竟psa的车在拉力赛表现确实一流,看看民用车继承了多少拉力血统!
真要测试的话估计会浇灭你的热情,508跟3系的性格完全不一样
启动声音大很正常,你要听听马自达启动的声音你就平衡了
三缸机会随着使用年限和公里数的增加,抖动会急剧的明显,不信你找个开个2-3年3-5万公里的三缸车对比一下就知道了。
8哥,作2017款为320LI用户,我想说:1,三系冷车启动声音太大太大了,而且还抖动。2,自动启停的动静也太大了,对比老款奔驰E的自动启停只有轻微震动,不易察觉。3,刹车异响严重,松刹车和刹停哪瞬间有很大的声音,试驾过别人的2台3系都是一样,看来是车系通病。4,音响太差、空调制冷相对较弱、雨刮异响等小毛病太多了。
强烈要求38测一下508,尤其是底盘,个人觉得508的副车架很完美,后悬挂设计也很有水平。欧洲那边传说508是对标宝马3的底盘的,希望38能测一下- -你的每期节目我都看了,支持你!
求老司机大哥评价下新君威怎么样
[emoji:d83ddc4d]赞成… 宝马3[/拳头]阿特兹 期待…[/鼓掌]
这只是车价 你还没算购置税吧 购置税 318优惠不少 里外里4万多了 四万多 哈曼卡顿 抬头显示、真皮座椅、座椅支撑 舒适进入 定速巡航 都能选配了
F30版320li开了一年了,宝马里面长时间开过上一代325i、上一代X125i、上上代523li、上代525li、上代750li、这代740li,正如38所说,这一代3系无论在底盘、转向、动力响应以及外在的外观,特别是车头激进的造型等等,除了内饰的观感外是我认为不但同级别难找对手,并且在整个宝马家族里依然是能够代表宝马品牌的产品。
八哥,你一直在说马自达阿特兹变速箱好,为啥不做一期2017年阿特兹视频呢,您之前说的都是一鳞半爪让人有一点模糊
那个视频里面C级和3系都是长轴版的啊。
那个视频里面C级和3系都是长轴版的啊。
之前已经有过和奔驰C对比的视频啊
和320差不到3万块钱
斯巴鲁的车一直没评测过,求评森林人2.5
没人看吗?
八哥,我想知道短轴版320i怎么样
动力响应深有体会,那天大公交右转画了个大圈,眼看就蹭上中间车道的我了,我一脚地板油就走了