自动启停系统真能省油吗？

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《自动启停系统真能省油吗？》

近几年，配备自动启停系统的车越来越多了，但这个系统在实际使用中真的能省油吗？

实际上自动启停系统诞生的目的并不是为了给用户省油的，而是用来应对国家的油耗考核测试。

我国工信部的油耗测试方式使用欧盟NEDC循环。这套循环测试法由四组市区循环加一组市郊循环构成。在市区循环中，它模拟的是典型城市红绿灯工况，即由非常标准的匀加速、匀速、匀减速和怠速工况构成。其中怠速工况所占的比例很高。

配备了自动启停的车辆能够在怠速工况中为车辆节约可观的燃油，这带来的好处就是车辆的碳排放积分压力更小，在国家对企业征收的税费或生产规模中更有优势。

但在实际驾驶中，不可能永远行驶在像NEDC循环一样的标准红绿灯路况，所以对于大部分的行驶环境，特别是走走停停的不规律堵车状态下，自动启停都是无法为车辆带来很好的节油效果，而且频繁的启机停机还会干扰驾驶节奏，使驾驶员更加疲劳。还不如关闭它。