虽然在驾校大家都学过爬坡道起步，也通过了考试拿到了驾照，但实际上驾校教给你的坡起操作法只在驾校里适用，出了驾校你就会发现根本没法用。为什么呢？本集就教给大家正确的坡道起步方法。
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悬挂调校实操之——角重量平衡（Corner Balance）
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2016年5月4日 pm10:55
驾驶讲堂《自动挡停车篇》
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2016年5月4日 pm10:55
评论列表（6条）
我是第二种方法，离合刹车一起踩，半离合状态的一瞬间，给油走起！！！
手波，又电子手刹，那怎么操作。
确实是这样，我在练车的时候就喜欢自己去琢磨，怎么把车开的快，开的不死火。坡道的时候我就喜欢给油。哈哈
我学车时科二用的普桑，怠速800转，科二全过程教练就没让我们碰过油门，全程靠离合控制车速。所以觉得教练车怠速2000转、2500转的说法不靠谱。怠速起步控制不好易熄火，但也不至于像八哥说的无法起步，八哥车上才一个人呢，教练车随时都是5个人满载。
简直不能再对
很有用。