本期讲轮胎和轮圈的改装要领。事实上即便更换一套与原厂不同规格的轮圈都可能导致很多车辆动态学特性发生改变，即牵一发动全身 内容提供参考网址：www.tirerack.com
本文来自@38号美系性能控，版权归原作者所有，转载请联系原作者。
本期讲轮胎和轮圈的改装要领。事实上即便更换一套与原厂不同规格的轮圈都可能导致很多车辆动态学特性发生改变，即牵一发动全身 内容提供参考网址：www.tirerack.com
本文来自@38号美系性能控，版权归原作者所有，转载请联系原作者。
38号美系性能控 
评论列表（3条）
八哥，我觉得改装轮胎轮毂应该讲一下轮毂的偏心距，孔距，轮毂的J值，轮毂材质，比如换大轮毂应该换轻量化的，因为很多人该轮毂轮胎只是加宽轮胎，换扁平比更低的轮胎，这样就需要换更大尺寸的轮毂，轮毂J值也要增加，但是很多人都忽略了偏心距和轮毂的重量，认为加宽安装后只要打方向不剐蹭悬挂翼子板就行，误区胎越宽高速越稳，甚至只是为了好看，其实瞎改真的影响刹车加速和操控
大哥，听了上次减震视频，我想问一下，让您这么一说短弹簧就一无是处了，那B12避震也是外国厂家精心研究出来的啊，就那么一无是处吗？？
1