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无极变速CVT的优缺点和应用

之前详细讲解过手动变速箱、自动变速箱、双离合器变速箱,这集继续讲无级变速CVT的原理、特点和应用

本文来自@38号美系性能控,版权归原作者所有,转载请联系原作者。

评论列表(3条)

  • 薯条罓 2017年10月4日 上午9:40

    8哥你好我也是你的粉丝,我的第一辆车是现代的伊兰特,现在打算换辆车预算15万内,新思域,天籁最低配,还有1.8的16万的速派都可以考虑,想问一下您的意见,天籁现在挺便宜的,是买个b级的乞丐还是买个a级车的鸡头,我年龄28岁.

  • 钉子 2017年4月25日 下午12:29

    38号你好,一直关注你的车评,很多观点都有共鸣,十分支持你的中立车评,并采纳了你的建议力排众议排除了奔C提了3系。至于本期CVT话题,我觉得还有一个很重要的论题你没有涉及,就是可靠性,我曾经驾驶2.4JEEP自由客CVT版本的出过问题,130码巡航(高速限速110,133以下未超过20%),约一个小时后CVT变速箱过热保护报警,油门被限制速度被强行限制在80,因为报警灯的缘故高速公路上停车20分钟冷却后才恢复,所以此后一直对CVT变速箱保留意见。至于双离合变速箱,家中有一台速腾1.4DSG,城市行车可以用痛苦来形容。所以买车只买AT。希望看到你对CVT变速箱的可靠性总结归纳个中肯的意见供大家参考~最后再支持你下。

  • 乱浮沉 2017年2月12日 上午8:26

    最看不惯哪些无关痛痒的讲解,你做的最好。