38侃车
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2.0T VC-Turbo引擎对新天籁的意义在于什么?
说实话,我觉得意义不太大,至少在中国市场上肯定是如此。 先简单讲一下原理吧: 所谓的可变压缩比,是通过曲轴下方的特殊连杆将曲轴位置等效竖移来实现改变燃烧室体积达成改变引擎压缩比的意…
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一辆车什么样的动力算够用?
在这一次测评改款缤智1.5T车型的时候,我对这辆车动力性给出的评价是:0-100km/h加速7.9秒,对绝大部分缤智车主来讲是过剩的。 那么对于一辆车的动力性到底是否够用或是否过剩…
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为什么有些混动车仍然需要变速箱?
这一次测评全新比亚迪唐DM之后,我们还专门拿出一期节目来给大家讲解比亚迪的混动技术,其中涉及到一个很重要的内容:为什么诸如丰田THS、本田i-mmd或通用Vortec混动系统就不需…
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当泄露用户隐私成为打击不同价值观的手段
想跟大家再重申一下我对于隐私泄露这个事情的看法和态度 实际上隐私从用户到企业再到第三方这个过程其实是由两个阶段构成的: 1,从用户到企业。 2,从企业到第三方用户/媒体/机构。 对…
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比亚迪唐DM测评文字版
这一次主要讲产品,关于比亚迪的混动技术,是下一次详细讲解的内容。 比亚迪当下的产品策略是将汽油单动、插电混动、纯电动三种动力方式的车型兼容在同一个平台之上,其优点是总体较低的研发成…
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造车新势力许下的诺言,你就当放屁好了
我不是想针对谁,只说一个现象和理念: 对于那些造车新势力们当下所承诺的什么终身质保、终身无忧服务、二手车残值保底政策、终身超优惠甚至免费的能量补给等等这些条例,你就全当放屁好了。 …
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新一代奥迪Q3简评(视频文字版)
测试车只拿到了45TFSI即2.0T高功率四驱顶配版,并非主力走量车型,所以测评观点,尤其是涉及驾驶部分的内容未必适用于全系产品。 但如果只讲这台顶配版的性能表现,还是相当出众的,…
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同价位高级别低配车和低级别高配车到底哪个更划算?(本周视频文字版)
老生常谈——同价位高级别低配车和低级别高配车到底哪个更划算?(本周视频文字版) 你会发现在同一品牌的产品线中,往往较高级别的入门版车型价格会与较低级别高配版衔接,甚至倒挂。 比如1…
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很抱歉地告诉大家一件事情
很抱歉地告诉大家一件事情:我在今天退掉了预定已久的蔚来 84千瓦时电池ES6首发纪念版(图1/2)。理由是用户隐私泄露实锤。这可能是我第一次对于答应大家购买测试的车食言了,但这是为…
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日产新轩逸能否延续老款的市场表现(本周视频文字版)?
这周测评了新一代日产轩逸,总体观点的总结就是:驾驶方面从动力匹配到转向手感总体都很“糙”,但是乘坐感受无论静态动态都挺好,内饰和配置一般,指导价偏高。 其实在当前的车市上,日产新轩…
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对此我想说三点
前几天跟某厂家的人聊天,得知这家企业在之前高调宣称的某“无前途技术方向上”专门成立了技术小组持续进行这方面的专项研发(我说的不是戴姆勒,也不是动力驱动领域,且由于答应对方绝不外泄信…
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内燃机和电机究竟哪个更有潜力?
你是不是经常能看到网上流传着一句话:“内燃机都发展一百多年了,已经基本到头了,没什么提升空间了。” 未必一模一样的原话,但大概类似的意思。而且通常说完这句话之后的台词就是:“电动好…
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安全性配置到底有多重要?
这一周测评了全新一代雷凌双擎,总体概括下来就是驾驶感受更好、更省油、底盘质感更棒,同时后备箱增大但后排空间缩水、动力略有下降、配置级较混乱、科技版的大屏浓浓山寨气息。 其中针对丰田…
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奥迪A6测评文字总结
本周的测试主角:全新一代奥迪A6L 我们测试的款型是45TFSI-Quattro运动版,即2.0T高功四驱版。 在我们的测评中这台车出乎预料地在驾驶维度、性能维度、动态表现、行驶品…
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对理想ONE的看法
最近有许多人都向我询问对理想ONE的看法。 不瞒大家说,我前几天有幸受邀简单体验了一下当前批次的车型。 这辆车确实特点鲜明。在非常有限的试驾场地和过程中,我简单体会到了目前批次车型…