测试1.2T标致308 38号美系性能控 • 2017年1月3日 pm2:12 • 新车测评 听取大家建议，这期给大家测评法国车——1.2T 标志308 本文来自@38号美系性能控，版权归原作者所有，转载请联系原作者。 评论列表（96条） 分界线 2017年1月11日 上午1:54 顺带补充一下 308S这款车的车评，个人认为AMS车评网的夏冬说的更中肯··优缺点都说的很明白。38的车评看了不少，308S真还是第一个看着我想说点儿啥的··· 分界线 2017年1月11日 上午1:45 我也觉得308S会比高尔夫开起来更舒服·· 分界线 2017年1月11日 上午1:44 308S和高尔夫我恰好都开了一段时间，A柱盲区308S略大一点，影响不大（我身高170CM，不高）。中控不算好用没错~说是烂也不为过。然后就是开起来的感受了，我觉得还是比高尔夫舒服一些，尤其是1.4T的高尔夫。真让标志308S卖的不好的原因，还是空间、配置、价格、品牌这四方面的因素导致它成为偏小众的产品了。论实力，308S当年获得欧洲的年度车，也不用咋怀疑吧？ 1.2T和1.6T的动力也不会比高尔夫的差。 分界线 2017年1月11日 上午1:36 308S1.2T 1.6T 马自达3昂克赛拉2.0L 高尔夫71.4T高功率版我都试驾过··而且都是开三天以上时间，高速、山路、城市使用之后个人还是更喜欢昂克赛拉的2.0L 之后就是308S···开起来都比高尔夫更好。 308S和高尔夫真说起来，买的人肯定是高尔夫更多，但我心里头还是觉得高尔夫不如308S 多啦噩梦 2017年1月10日 上午9:49 06年买的307，小毛病不断，油耗高的一逼，换挡坑坑的，从此标致一生黑。 匿名 回复 多啦噩梦 2017年5月27日 下午3:40 标致新车，不一样了！ 顶天立地 2017年1月9日 下午4:49 实实在在的在黑308s，我没开过308s，我买的408，稍微看了下，显示屏你那个装的什么膜，我的408真的很灵敏，同样的系统，308s这么烂，第二，空调。我在长沙稍微开个十来分钟，车子就感觉好热了，风好热，不要开auto，不知道为什么热风auto模式不送风。开中间那个送风模式就可以了。。。 大锅子 2017年1月8日 上午11:52 看不下去了，专门注册账号来发言。有些东西可能是因为8哥自己的喜欢原因，给出差评，这无可厚非。刚好308S这个车在一嗨上租来开了三天。我所认为的问题，8哥也有提及，比如过坑尾巴会摆，发动机抖动等。但8哥说这个转向阻尼没有增益，只能说明你确实没有仔细评这个车。这个车转向阻尼增益不线性，100一下都是很轻很轻的，一旦过了100甚至上到120，那个转向阻尼，就跟没助力一样，打都打不动 匿名 回复 大锅子 2017年5月27日 下午3:39 在他眼里，只有马自达和高尔夫是好车，其他车的缺点是缺点，优点也是缺点！ 限迷恋 2017年1月7日 下午11:02 证明你没开过新思域[/憨笑] 网友427764203 2017年1月6日 下午7:27 我也是这两个人的车评必看，而且两个人观点比较明确，不像有些媒体评测模糊，评了半个小时还是不知道到底是好还是不好，是该买还是不该买 独自吻舔血腥 2017年1月6日 上午10:05 八哥什么时候测试下冠道啊 Gavinlooo 2017年1月6日 上午12:12 求国产新4008评测~买了gt版，感觉很棒啊，但是新手刚开这车，并不知道其他车的情况=-= 这是新号 2017年1月5日 下午8:17 8哥搞错了，这个确实是308s不是308，308s和308可不是多一个s或者两厢三厢版这么点区别 这是新号 2017年1月5日 下午8:15 8哥闹笑话了，这个是没人买的308s不是中国的308，性价比肯定被高尔夫1.4t吊着打，中国psa的代表是特供308，三厢车，平台完全不一样，考虑到低2w的价格308性价比还是不错的 如爱意一般美丽的杀意 2017年1月5日 下午8:12 新迈锐宝XL 1.5T 6AT出来了，评下新款变速箱吧！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ 你好中国再见中国 2017年1月5日 下午7:14 基本上每一期都看过，我觉得38车评一直基于同样的视角，同样的标准，所以我觉得他评测的很好。有很多308的车主就是见不得自己车被人说不好所以才来进行诋毁攻击，反而是很主观很情绪化。力挺38号车评中心不像其他做车评的不敢讲实话。 乱 2017年1月5日 下午5:26 终于看到法系车了 赞 colourful 2017年1月5日 下午2:55 如果我没听错的话 在视频30秒钟提到测试的是一个三钢发动机的1.2T308。。。。 我听力也有问题么。。 250tr 2017年1月5日 上午8:52 美观与实用，理性与感性，法系车在它们之间的取舍很明显。在一个偏向感性的人心中，坐在有设计感的空间里，要比精准有质感的转向让人愉悦很多。舒舒服服开，安全性不差，308S没什么不好。作为一个308S车主，我也很喜欢高尔夫，不过在我们这，高尔夫1.4T优惠后也比308S1.6T要贵一些。 我想问： 我们还需要另一辆高尔夫，另一个大众吗？车当然是工具，只是工具吗？ 啃牛 2017年1月4日 下午11:42 308S和高尔夫7涡轮的都开过，38说的很中肯！308S尾巴回摆确实比较明显，每次过坑都心有余悸。优点也有：比高7底盘舒适，像气垫船的感觉，隔音总体较好，只是路躁大一点。但是缺点太多了：后排空间太窄，全部集成于屏幕，不安全，不方便。低速时发动机噪音没质感，方向盘敏感，全景天窗够晒开不了。总之：需要换代改进些，销量才能有起色，要么再便宜点。 相思雨 2017年1月4日 下午10:19 标题是标致308实际测的是308S 小幸福 2017年1月4日 下午8:40 308就没两厢车。。 38说错了。 这个车就是308s colourful 2017年1月4日 下午5:09 好多人都不看标题的啊。。。。。。 真是让人捉急 氧气大泡泡 2017年1月4日 下午1:54 8哥评测下swift sport吧 锐思这种小赛道 估计会有不一样的感觉 而且是最后一代高转自吸 空灵魂 2017年1月4日 下午1:35 XCP说，车非开不能评也，以和高尔夫7的对比来谈谈开38号视频里的标致308S两车感受： 1、相比标致308S，高尔夫7的主要优点：做工精致，天窗可开启、电子手刹、自动驻车等是标配，真皮座椅也不错，静态体验优异；动力衔接好，加速迅猛；底盘扎实、指向准，刹车制动性能不错，高速驾驶给人较强的信心。 2、相比标致308S，高尔夫7的缺点：方向盘重，快打方向一定是用双手，刹车重，踩多了会很累；油门重，长时间松松踩踩也容易疲劳；视线不佳，提速又快，导致高速车流中穿行会紧张；或是人机工程学问题，开高尔夫得用力踩着前面的油门，车流中超车感觉小腿、大腿、腰、胳膊都在用力，久了必然会累；犄角旮旯中挪车多靠估计，脚也经常要放在刹车上候着，易疲劳；双离合粘滞性强，速度越慢越明显，车流中走动，脚需要经常踩一下油门，再紧跟着踩一下刹车，反复操作，而且两个都重，时间长了易疲劳；悬挂生硬，细碎振动多，颠簸路面上不舒服，而且双离合过铁路匝道等路面会在颠簸时连降两个档，车速慢下来转速却一下子轰上去，感觉不佳。 3、相比高尔夫7，标致308S的优点：外形好看与否、all in one好用不好用都见仁见智，但方向盘小而轻，大多数时候就如同一只手抱在怀里转动一样轻松；方向盘、油门、刹车轻而灵敏，踩油门不费力，好像只是把脚放在油门上，毫不费力间就从120加到了130、140、150，不刻意收一下脚，超速是很不小心的事；仪表盘在方向盘上方，行车时不用特意低头看，安全性好；颠簸路面上轮子各有起伏，但标致的底盘舒适性尤如坐在肉垫上，有支撑有缓冲；视线好，方向油门刹车轻，车流中超车多用手、脚解决问题，不易紧张，动态体验优异，富有驾驶乐趣。 4、相比高尔夫7，标致308S的缺点：做工精致性不如高尔夫，1.2T全是织布座椅、机械手刹，静态体验不如高尔夫，是天幕不是天窗，展示性能差一点儿；三缸机停车怠速时声音不缜密，但跑起来不感觉有滋扰。 总之，高尔夫最突出的特点是静态体验好，极限驾驶信心强，但开车时间长了会很疲劳（不论市区上下班或高速长途）；标致308S最突出的特点就是动态体验优异，长时间开车轻松惬意，富有驾驶乐趣。将两车体验打个比方，午饭后你开车带女友从昆明去大理玩，如果开的标致308S，第二天一早你仍有兴致和女友云雨一番，而如果开的是高尔夫，第二天一早面对女友的诉求，你只能满身疲惫地对女友说“让我再睡一会儿”，下次来不开高尔夫了。 最后，38号拿日常家用车赛道上的极限驾驶体验讲事，出发点让人怀疑。 JStyle 2017年1月4日 上午11:53 [/强]坐等38测冠道 繁华似锦 2017年1月4日 上午10:57 本来就卖不出去，现在好了，真要停产了！ 牙皮 2017年1月4日 上午10:56 只开过1000来公里，308s绝对是一款极具驾驶乐趣的车。被你喷的一无是处，难道14年欧洲年度车型是脑残人士测评的？获 国际大奖的发动机是买的？ 原想言语犀利的评测，应该公正，不过看来你也只是为了博眼球罢了。 肉包子528 2017年1月4日 上午10:48 看看清楚再评论吧。308不是308S。而且你确定你开的是3缸的车？ 肉包子528 2017年1月4日 上午10:47 看看清楚，人家测的308，不是308S 求菜 2017年1月4日 上午10:23 谢谢八哥看到我的留言！！[/强] 对酒当歌 2017年1月4日 上午10:05 38你测的车型都不是主流一线款 剑走偏锋 人会越来越少 何必为男人苦了自己 2017年1月4日 上午9:42 在8哥的车评中心潜水了一年多了，喜欢8哥的风格。在各种车评价中，8哥对转向手感还是比较看重的，喷过Q50L的线控转向，所以喷了308S的转向手感也是理所当然，楼上不喜欢的可以不听就行了，没必要上升到诋毁的程度。8哥喷车是为了让车企以后设计更能迁就大多数人的实际使用，而不是再让人去迁就车的不人性化。 alphimus 2017年1月4日 上午9:17 节目论车不论人，也请看客多谈节目少讲人品。在中国什么都能和人品挂钩？？？ 不管立场如何，支持38畅所欲言，抵制无良媒体做套路化车评！ 多拉A梦萌 2017年1月4日 上午1:38 个人很喜欢的2个车评节目，一个就是8哥的，一个就是玩车tv那个瘦瘦的逗比jacky的主持的，原因是觉得他和8哥都喜欢手动，都喜欢性能车，8哥评测风格是比较理性客观，逻辑严谨，在这水军泛滥的年代，8哥节目让人耳目一新，jacky主要是长得猥琐，让人觉得很搞笑，特别是7200干他，堪称经典，不过这么猥琐的人做车评确实很有一套，让人不知不觉把视频看完，还是下了番功夫的，最后，希望八哥评测下斯巴鲁是sti 实在不行，评测下斯巴鲁力狮也好啊，谢谢了 多拉A梦萌 2017年1月4日 上午1:18 一直很喜欢8哥的风格，我很喜欢斯巴鲁的STI 有看过8哥的《孤芳自赏……》不过评测很简单，还是觉得不过瘾，希望能再出一期可以和evo一起，或者评测下斯巴鲁最新的2.0 wrx自动波箱的那款，据说是目前最强悍的cvt……废话说了那么多，回到这期节目，其实法国车，评测雪铁龙会更好点，个人觉得标致15万左右的车的实用设计驾驶感受和动力总成远不如雪铁龙15万的车，没错，是远远不如。所以，评测法国车，就应该评测雪铁龙，即时他们都是同平台 多拉A梦萌 2017年1月4日 上午1:10 38确实评测这个车有确实有夸大缺点，没怎么说优点的情况，但是八哥说的都是事实，另外我还想补充几点缺点，1.标致308sA柱盲区明显比高尔夫大，只不过由于308s坐姿很高，所以，你可能感觉不出来而已，女孩子坐没问题，个子高的坐进去，调到最低，A柱盲区超大，2.中控触摸不灵敏就算了，而且所有调节都需要进入二级菜单，空调，一键启停，真是很傻的感觉。（这个建议8哥和福克斯的1.0t三缸对比下，福特的那个三缸应该是目前最出色的三缸之一）。3，方向盘过分灵敏，上了高速车压根没法放松开。（至于楼主说机场开回老家觉得不劳累，我想应该是楼主是女孩子吧）优点：1.外形真心不错，2，方向盘小巧很舒服， 原罪神罚 2017年1月4日 上午12:52 赞同 原罪神罚 2017年1月4日 上午12:52 大哥没看视频瞎说话？明明这个主持车都不会分308S说出308，而且里面的评测我只能呵呵，真实车主路过有抖动？真tm的大瞎话呵呵 虎究小翔 2017年1月3日 下午10:59 能不能测评下丰田的1.2T 四缸机是什么水平哦？，卡罗拉或者雷凌都可以嘛 守护天使 2017年1月3日 下午10:47 新308和308s是同一款车吗？308s才是欧洲版的308吧，新308算是欧洲版的307。就和迈锐宝和迈锐宝xl一样，根本不是一台车。38评测的是新308吧，你有啥心寒的，搞不懂你。。。 飞翔的锤子 2017年1月3日 下午10:29 八哥，能不能给评一下科鲁兹，看了你之前的节目对这个别比较感兴趣，重点是1..5的自动，大众车真有那么好么？这个价位[emoji:ff5e]卡罗拉是不是也行 生命的更新 2017年1月3日 下午7:45 请问，2014欧洲年度车型被你说成这样，请问客观在哪？公正在哪？以前喜欢看你节目是因为你客观公正，说话犀利没有商业性质，从今以后我不再看任何车评。我心太寒了。。z 生命的更新 2017年1月3日 下午7:31 我是308S车主，我开着308S觉的很舒服，动力也好，虽然我没你专业，但是我觉的不可思议，你说的这么多缺点，只有USB接口设计的不好我认同，其他的观点我觉的是一点小瑕疵把它加大化，甚至把一些优点说成缺点。大众高尔夫我也开过朋友的，我倒觉的各方面都不如308S。真的，我开始看不懂你了38 玉米饽饽 2017年1月3日 下午6:15 所说的测试都是都是基于赛道的情形，有都少人会把车开到极致。 空灵魂 2017年1月3日 下午5:41 补充：做为原老款标致车主，现高尔夫7 1.4T自动豪华版车主，高尔夫7的制造品质很精致，加速迅猛，但去年在1嗨租过三天的标致308S，用于下飞机后开车回老家，3天的感觉下来，感觉标致308S日常开起来轻松惬意，跑长途不累，而高尔夫7跑长途却很疲劳，即使市内道路开久了也会很累，这是很多高尔夫车主的共同感受，另外高尔夫7视线不好，底盘也没有308S舒适，真得不知道38号为什么要这么抵毁标致308S，这么直白的呈现人品难道没有穿底裤吗？ 空灵魂 2017年1月3日 下午5:25 做为开过标致308S跑过长途的高尔夫7 1.4T车主，强烈认为38号是在胡说八道，故意诋毁标致308S 泣幽鬼 2017年1月3日 下午5:22 一厂 陌生人 2017年1月3日 下午4:18 新款308怎么样和308S一样吗 不值得购买 期待八卦评测 无名 2017年1月3日 下午3:53 我家就有辆标致308s ，没有他说的这么不堪，日常行驶很舒适，隔音不错，发动机的都懂是有，但是没他说的这么夸张，发动机的持续出力的能力是很好的，真不知道他是怎么测试的，还有，我很费解，一辆买菜车，还下赛道，老百姓买车会看跑一圈的时间吗？测试的能不能实际一点 始雪 2017年1月3日 下午3:28 8哥劳驾评测下紧凑型SUV，特别是10万出头的，比如传祺GS4、哈弗H6、博越、长安CS75等等，这应该是目前最受国人关注的紧凑SUV价位，给我等想买紧凑SUV而还在迷茫选车的穷苦大众一个指南，谢谢 1 2 下一页 »
38号美系性能控
评论列表（96条）
顺带补充一下 308S这款车的车评，个人认为AMS车评网的夏冬说的更中肯··优缺点都说的很明白。38的车评看了不少，308S真还是第一个看着我想说点儿啥的···
我也觉得308S会比高尔夫开起来更舒服··
308S和高尔夫我恰好都开了一段时间，A柱盲区308S略大一点，影响不大（我身高170CM，不高）。中控不算好用没错~说是烂也不为过。然后就是开起来的感受了，我觉得还是比高尔夫舒服一些，尤其是1.4T的高尔夫。真让标志308S卖的不好的原因，还是空间、配置、价格、品牌这四方面的因素导致它成为偏小众的产品了。论实力，308S当年获得欧洲的年度车，也不用咋怀疑吧？ 1.2T和1.6T的动力也不会比高尔夫的差。
308S1.2T 1.6T 马自达3昂克赛拉2.0L 高尔夫71.4T高功率版我都试驾过··而且都是开三天以上时间，高速、山路、城市使用之后个人还是更喜欢昂克赛拉的2.0L 之后就是308S···开起来都比高尔夫更好。 308S和高尔夫真说起来，买的人肯定是高尔夫更多，但我心里头还是觉得高尔夫不如308S
06年买的307，小毛病不断，油耗高的一逼，换挡坑坑的，从此标致一生黑。
标致新车，不一样了！
实实在在的在黑308s，我没开过308s，我买的408，稍微看了下，显示屏你那个装的什么膜，我的408真的很灵敏，同样的系统，308s这么烂，第二，空调。我在长沙稍微开个十来分钟，车子就感觉好热了，风好热，不要开auto，不知道为什么热风auto模式不送风。开中间那个送风模式就可以了。。。
看不下去了，专门注册账号来发言。有些东西可能是因为8哥自己的喜欢原因，给出差评，这无可厚非。刚好308S这个车在一嗨上租来开了三天。我所认为的问题，8哥也有提及，比如过坑尾巴会摆，发动机抖动等。但8哥说这个转向阻尼没有增益，只能说明你确实没有仔细评这个车。这个车转向阻尼增益不线性，100一下都是很轻很轻的，一旦过了100甚至上到120，那个转向阻尼，就跟没助力一样，打都打不动
在他眼里，只有马自达和高尔夫是好车，其他车的缺点是缺点，优点也是缺点！
证明你没开过新思域[/憨笑]
我也是这两个人的车评必看，而且两个人观点比较明确，不像有些媒体评测模糊，评了半个小时还是不知道到底是好还是不好，是该买还是不该买
八哥什么时候测试下冠道啊
求国产新4008评测~买了gt版，感觉很棒啊，但是新手刚开这车，并不知道其他车的情况=-=
8哥搞错了，这个确实是308s不是308，308s和308可不是多一个s或者两厢三厢版这么点区别
8哥闹笑话了，这个是没人买的308s不是中国的308，性价比肯定被高尔夫1.4t吊着打，中国psa的代表是特供308，三厢车，平台完全不一样，考虑到低2w的价格308性价比还是不错的
新迈锐宝XL 1.5T 6AT出来了，评下新款变速箱吧！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
基本上每一期都看过，我觉得38车评一直基于同样的视角，同样的标准，所以我觉得他评测的很好。有很多308的车主就是见不得自己车被人说不好所以才来进行诋毁攻击，反而是很主观很情绪化。力挺38号车评中心不像其他做车评的不敢讲实话。
终于看到法系车了 赞
如果我没听错的话 在视频30秒钟提到测试的是一个三钢发动机的1.2T308。。。。 我听力也有问题么。。
美观与实用，理性与感性，法系车在它们之间的取舍很明显。在一个偏向感性的人心中，坐在有设计感的空间里，要比精准有质感的转向让人愉悦很多。舒舒服服开，安全性不差，308S没什么不好。作为一个308S车主，我也很喜欢高尔夫，不过在我们这，高尔夫1.4T优惠后也比308S1.6T要贵一些。
我想问：
我们还需要另一辆高尔夫，另一个大众吗？车当然是工具，只是工具吗？
308S和高尔夫7涡轮的都开过，38说的很中肯！308S尾巴回摆确实比较明显，每次过坑都心有余悸。优点也有：比高7底盘舒适，像气垫船的感觉，隔音总体较好，只是路躁大一点。但是缺点太多了：后排空间太窄，全部集成于屏幕，不安全，不方便。低速时发动机噪音没质感，方向盘敏感，全景天窗够晒开不了。总之：需要换代改进些，销量才能有起色，要么再便宜点。
标题是标致308实际测的是308S
308就没两厢车。。
38说错了。
这个车就是308s
好多人都不看标题的啊。。。。。。 真是让人捉急
8哥评测下swift sport吧 锐思这种小赛道 估计会有不一样的感觉 而且是最后一代高转自吸
XCP说，车非开不能评也，以和高尔夫7的对比来谈谈开38号视频里的标致308S两车感受：
1、相比标致308S，高尔夫7的主要优点：做工精致，天窗可开启、电子手刹、自动驻车等是标配，真皮座椅也不错，静态体验优异；动力衔接好，加速迅猛；底盘扎实、指向准，刹车制动性能不错，高速驾驶给人较强的信心。
2、相比标致308S，高尔夫7的缺点：方向盘重，快打方向一定是用双手，刹车重，踩多了会很累；油门重，长时间松松踩踩也容易疲劳；视线不佳，提速又快，导致高速车流中穿行会紧张；或是人机工程学问题，开高尔夫得用力踩着前面的油门，车流中超车感觉小腿、大腿、腰、胳膊都在用力，久了必然会累；犄角旮旯中挪车多靠估计，脚也经常要放在刹车上候着，易疲劳；双离合粘滞性强，速度越慢越明显，车流中走动，脚需要经常踩一下油门，再紧跟着踩一下刹车，反复操作，而且两个都重，时间长了易疲劳；悬挂生硬，细碎振动多，颠簸路面上不舒服，而且双离合过铁路匝道等路面会在颠簸时连降两个档，车速慢下来转速却一下子轰上去，感觉不佳。
3、相比高尔夫7，标致308S的优点：外形好看与否、all in one好用不好用都见仁见智，但方向盘小而轻，大多数时候就如同一只手抱在怀里转动一样轻松；方向盘、油门、刹车轻而灵敏，踩油门不费力，好像只是把脚放在油门上，毫不费力间就从120加到了130、140、150，不刻意收一下脚，超速是很不小心的事；仪表盘在方向盘上方，行车时不用特意低头看，安全性好；颠簸路面上轮子各有起伏，但标致的底盘舒适性尤如坐在肉垫上，有支撑有缓冲；视线好，方向油门刹车轻，车流中超车多用手、脚解决问题，不易紧张，动态体验优异，富有驾驶乐趣。
4、相比高尔夫7，标致308S的缺点：做工精致性不如高尔夫，1.2T全是织布座椅、机械手刹，静态体验不如高尔夫，是天幕不是天窗，展示性能差一点儿；三缸机停车怠速时声音不缜密，但跑起来不感觉有滋扰。
总之，高尔夫最突出的特点是静态体验好，极限驾驶信心强，但开车时间长了会很疲劳（不论市区上下班或高速长途）；标致308S最突出的特点就是动态体验优异，长时间开车轻松惬意，富有驾驶乐趣。将两车体验打个比方，午饭后你开车带女友从昆明去大理玩，如果开的标致308S，第二天一早你仍有兴致和女友云雨一番，而如果开的是高尔夫，第二天一早面对女友的诉求，你只能满身疲惫地对女友说“让我再睡一会儿”，下次来不开高尔夫了。
最后，38号拿日常家用车赛道上的极限驾驶体验讲事，出发点让人怀疑。
[/强]坐等38测冠道
本来就卖不出去，现在好了，真要停产了！
只开过1000来公里，308s绝对是一款极具驾驶乐趣的车。被你喷的一无是处，难道14年欧洲年度车型是脑残人士测评的？获 国际大奖的发动机是买的？ 原想言语犀利的评测，应该公正，不过看来你也只是为了博眼球罢了。
看看清楚再评论吧。308不是308S。而且你确定你开的是3缸的车？
看看清楚，人家测的308，不是308S
谢谢八哥看到我的留言！！[/强]
38你测的车型都不是主流一线款 剑走偏锋 人会越来越少
在8哥的车评中心潜水了一年多了，喜欢8哥的风格。在各种车评价中，8哥对转向手感还是比较看重的，喷过Q50L的线控转向，所以喷了308S的转向手感也是理所当然，楼上不喜欢的可以不听就行了，没必要上升到诋毁的程度。8哥喷车是为了让车企以后设计更能迁就大多数人的实际使用，而不是再让人去迁就车的不人性化。
节目论车不论人，也请看客多谈节目少讲人品。在中国什么都能和人品挂钩？？？
不管立场如何，支持38畅所欲言，抵制无良媒体做套路化车评！
个人很喜欢的2个车评节目，一个就是8哥的，一个就是玩车tv那个瘦瘦的逗比jacky的主持的，原因是觉得他和8哥都喜欢手动，都喜欢性能车，8哥评测风格是比较理性客观，逻辑严谨，在这水军泛滥的年代，8哥节目让人耳目一新，jacky主要是长得猥琐，让人觉得很搞笑，特别是7200干他，堪称经典，不过这么猥琐的人做车评确实很有一套，让人不知不觉把视频看完，还是下了番功夫的，最后，希望八哥评测下斯巴鲁是sti 实在不行，评测下斯巴鲁力狮也好啊，谢谢了
一直很喜欢8哥的风格，我很喜欢斯巴鲁的STI 有看过8哥的《孤芳自赏……》不过评测很简单，还是觉得不过瘾，希望能再出一期可以和evo一起，或者评测下斯巴鲁最新的2.0 wrx自动波箱的那款，据说是目前最强悍的cvt……废话说了那么多，回到这期节目，其实法国车，评测雪铁龙会更好点，个人觉得标致15万左右的车的实用设计驾驶感受和动力总成远不如雪铁龙15万的车，没错，是远远不如。所以，评测法国车，就应该评测雪铁龙，即时他们都是同平台
38确实评测这个车有确实有夸大缺点，没怎么说优点的情况，但是八哥说的都是事实，另外我还想补充几点缺点，1.标致308sA柱盲区明显比高尔夫大，只不过由于308s坐姿很高，所以，你可能感觉不出来而已，女孩子坐没问题，个子高的坐进去，调到最低，A柱盲区超大，2.中控触摸不灵敏就算了，而且所有调节都需要进入二级菜单，空调，一键启停，真是很傻的感觉。（这个建议8哥和福克斯的1.0t三缸对比下，福特的那个三缸应该是目前最出色的三缸之一）。3，方向盘过分灵敏，上了高速车压根没法放松开。（至于楼主说机场开回老家觉得不劳累，我想应该是楼主是女孩子吧）优点：1.外形真心不错，2，方向盘小巧很舒服，
赞同
大哥没看视频瞎说话？明明这个主持车都不会分308S说出308，而且里面的评测我只能呵呵，真实车主路过有抖动？真tm的大瞎话呵呵
能不能测评下丰田的1.2T 四缸机是什么水平哦？，卡罗拉或者雷凌都可以嘛
新308和308s是同一款车吗？308s才是欧洲版的308吧，新308算是欧洲版的307。就和迈锐宝和迈锐宝xl一样，根本不是一台车。38评测的是新308吧，你有啥心寒的，搞不懂你。。。
八哥，能不能给评一下科鲁兹，看了你之前的节目对这个别比较感兴趣，重点是1..5的自动，大众车真有那么好么？这个价位[emoji:ff5e]卡罗拉是不是也行
请问，2014欧洲年度车型被你说成这样，请问客观在哪？公正在哪？以前喜欢看你节目是因为你客观公正，说话犀利没有商业性质，从今以后我不再看任何车评。我心太寒了。。z
我是308S车主，我开着308S觉的很舒服，动力也好，虽然我没你专业，但是我觉的不可思议，你说的这么多缺点，只有USB接口设计的不好我认同，其他的观点我觉的是一点小瑕疵把它加大化，甚至把一些优点说成缺点。大众高尔夫我也开过朋友的，我倒觉的各方面都不如308S。真的，我开始看不懂你了38
所说的测试都是都是基于赛道的情形，有都少人会把车开到极致。
补充：做为原老款标致车主，现高尔夫7 1.4T自动豪华版车主，高尔夫7的制造品质很精致，加速迅猛，但去年在1嗨租过三天的标致308S，用于下飞机后开车回老家，3天的感觉下来，感觉标致308S日常开起来轻松惬意，跑长途不累，而高尔夫7跑长途却很疲劳，即使市内道路开久了也会很累，这是很多高尔夫车主的共同感受，另外高尔夫7视线不好，底盘也没有308S舒适，真得不知道38号为什么要这么抵毁标致308S，这么直白的呈现人品难道没有穿底裤吗？
做为开过标致308S跑过长途的高尔夫7 1.4T车主，强烈认为38号是在胡说八道，故意诋毁标致308S
一厂
新款308怎么样和308S一样吗 不值得购买 期待八卦评测
我家就有辆标致308s ，没有他说的这么不堪，日常行驶很舒适，隔音不错，发动机的都懂是有，但是没他说的这么夸张，发动机的持续出力的能力是很好的，真不知道他是怎么测试的，还有，我很费解，一辆买菜车，还下赛道，老百姓买车会看跑一圈的时间吗？测试的能不能实际一点
8哥劳驾评测下紧凑型SUV，特别是10万出头的，比如传祺GS4、哈弗H6、博越、长安CS75等等，这应该是目前最受国人关注的紧凑SUV价位，给我等想买紧凑SUV而还在迷茫选车的穷苦大众一个指南，谢谢