其实这期视频拖了一个月才给大家呈现，这一次我想深入聊聊国内当前的消费观
大众朗逸上市十年以来在中国汽车市场经久不衰，销量堪称神话般的存在。那么这款车在中国市场的成功原因究竟是什么呢？作为测试过几代朗逸的38号美系性能控 就从各个方面跟大家好好聊聊这辆车成功背后的深层原因是什么
本文来自@38号美系性能控，版权归原作者所有，转载请联系原作者。
其实这期视频拖了一个月才给大家呈现，这一次我想深入聊聊国内当前的消费观
大众朗逸上市十年以来在中国汽车市场经久不衰，销量堪称神话般的存在。那么这款车在中国市场的成功原因究竟是什么呢？作为测试过几代朗逸的38号美系性能控 就从各个方面跟大家好好聊聊这辆车成功背后的深层原因是什么
本文来自@38号美系性能控，版权归原作者所有，转载请联系原作者。
38号美系性能控 
评论列表（126条）
大部分认同38的观点，朗逸的密封性在同级别想对好一些，但其他方面的确是没什么优势，油耗也没有，变速箱6AT匹配没有马自达一些其他日系好；不知道现在有没有朗逸车型双离合销量占比的数据？
大众对国人洗脑比较成功，但凡在汽车主机厂或者零部件呆过的公司都理解的比较深一些。
目前车黑和车托比较多，吉利黑水军事件又爆出来了。
看评论的言辞，下面肯定有水军，毕竟能赚钱吧
至少新朗逸后排的问题我是感同身受。后排脚能插进前排座椅下，但是有点低，脚掌稍微抬起离地就不行了。
以前觉得38车评大众黑。今天特意坐了同事的新朗逸。但觉滤震部分好于另一个同事的荣威550。 （荣威550悬挂动作弹跳比较多） 前排没啥特别感觉。后排靠枕有点靠前，和背部的支撑有点脱节。 后排靠背角度有点直。（但如果头枕不那么前倾，其实还好。）然后就是座椅，感觉有点平，其实应该腿高，屁股低，后排座椅靠背角度再往后一点就好了。
38终于做了一期视频可以让自己疯狂吐槽大众了[/憨笑][/憨笑][/憨笑]
两个安全气囊？
大众多一半的销量都卖给了中国愚民，北美就见不到几辆。想当年大众因为质量差灰溜溜的把厂子迁出美国，于是就有了愚民们当宝的一汽大众捷达。
说实话，八哥是我知道的评车人中最用心和负责任的，永远支持八哥！
希望你们都去买大众车子我支持你，我要把日本车，为什么销量不好的日本车老不降价德国车假假这么大
我也想看
我也同意你的观点，朗逸真的是一款没有特别突出特点的车，而且我不喜欢那硬的要死的悬挂。身边也是有很多不懂车的朋友一说买车就说德国车质量好，美系车费油，日韩车纸糊的，我也是很无语，直接不说话。而且更重要的是我极其讨厌那种拉着爱国情结的人，我消费者买车只对我自己腰包里的钱负责，其他我一概不管！而且我买日系车不也为国家交税了，养活了一汽丰田和广汽丰田的么，那些说着买日本车就相当于为日本捐钱造了几颗导弹回头打中国的无脑，抵制任何东西先要抵制SB！
8哥，来个菲斯塔评测！~
我两个娘舅都是五年前买的朗逸，两个同事也是朗逸，我也差点买了朗逸。我只说，我娘舅一样去看思域，看卡罗拉，包括我同事。为啥选朗逸？5年前，我们的需求就是15万以内落地三厢自动挡，除了朗逸1.6 6AT丐中丐 菲亚特菲翔，斯柯达，你还能找到其他车吗？抱歉，在我们这找不到，卡罗拉自动挡乞丐版，思域乞丐版，雪铁龙c4L都下不来。
掉了一条，老朗逸的还有三等一会纠结下斯柯达，因为和大众一样，但更划算
想看看测评本田杰德
大部分认同38的观点，朗逸的密封性在同级别想对好一些，但其他方面的确是没什么优势，油耗也没有，变速箱6AT匹配没有马自达一些其他日系好；不知道现在有没有朗逸车型双离合销量占比的数据？
大众对国人洗脑比较成功，但凡在汽车主机厂或者零部件呆过的公司都理解的比较深一些。
目前车黑和车托比较多，吉利黑水军事件又爆出来了。
看评论的言辞，下面肯定有水军，毕竟能赚钱吧
应该说是大众托要高潮了！！
不要和傻缺聊，会拉低你的智商，呵呵。。。
我当年就是被洗脑抑制日货，想当年也是脑残[/大哭]
国产大众销量好就是靠合资营销方给国人洗脑的结果，质量和安全性真的很一般！烧机油就是最大的特色！
昂克赛拉两厢
8哥没事瞎说什么大实话，大众车主又要高潮了