1. 首页
  2. 新车测评

[15:20]测试阿尔法罗密欧GIULIA

38号美系性能控 • 2017年7月17日 pm1:21 • 新车测评

正好有身边的朋友购买了阿尔法罗密欧Giulia，我就借来给大家测评了一下，而且是200和280两个2.0T的版本都测了一遍。总体而言，这辆车实际开下来的感受跟我预想中存在很大的偏差，具体内容请观看视频

本文来自@38号美系性能控，版权归原作者所有，转载请联系原作者。

赞 (12)
38号美系性能控 38号美系性能控
0 63
[10:59]测试沃尔沃S90
« 上一篇 2017年7月10日 pm12:08
1.4t低功率高尔夫嘉旅和1.5t低配自动思域选哪个？
下一篇 » 2017年7月21日 am10:06

评论列表（63条）

  • 蓝苹佳缘 2018年10月15日 下午4:00

    哥们，我想知道你把你朋友的车借过来。在跑道上这么个开法，你朋友介意吗

  • QQ大王 2018年1月17日 下午5:16

    几个月前去好好的试驾了280版本的车，感觉很多观点和38号的类似。空间也并没有网上说的小，后排坐2个人也够了。内饰做工方面也达到了这个级别大致的水平。只是车门下部的塑料感太强了点人，但由于家里有328，这点也算能忍受。但这车的中控屏幕是这一级别本人见过颗粒感最严重的，这点绝对差评！这车的排气声不大，隔音却又很不错，所以深踩油门也没多少刺激的感觉。2个大拨片也是这个级别里用过最好的，非常好用。N、R档直接右拨片就切换成D档模式了。驾驶方面38号也说了，底盘的整体性上肯定比家里的沃尔沃和宝马更好，相对那2辆车的底盘来说，GIULIA的底盘真的是“能硬能软”。唯一遗憾就是：尽管这车的转向很准，但这个车的转向力度真的是我开过的美系、欧系车里最轻的了，轻的就像很多日系车一样。但很多日系车转向力度轻，转向灵敏度却又完全不像GIULIA这么强。一个“转向力度轻却很灵敏”的方向盘，真的需要花点时间去适应了。开过这车后一直没忘记这车的驾驶感受，虽然知道缺点也不少，但还是前阵卖掉了328I，订了台四叶草版，谈下来不到100万，不过至少是2018年底才有车到。[/流汗]

  • 网友489239532 2017年9月11日 下午11:22

    保养1200（一万公里）..金属漆原色2000多。。。并不贵！

  • 东北粉儿王。 2017年9月4日 下午10:41

    罗密欧GIULIA最直观的对手就是捷豹XE 啥时候测评一下

  • 小情操 2017年8月8日 下午9:55

    八哥，2017傲虎这么样？

  • 以前的小啊飞 2017年8月4日 下午12:55

    今天38被充值了 全是优点[/流汗]

  • qq353099759 2017年7月31日 下午5:52

    请问旁边的别墅是哪里？

  • 大锅子 2017年7月31日 下午12:35

    2W转，你当F1呢

  • 温柔虐 2017年7月29日 上午12:41

    八哥 森林人测一下呗

  • 狐狐网友 2017年7月28日 下午10:01

    长成这个鸟样，哎！！！！这鞋拔子脸看得真心蛋疼

  • Lee 2017年7月28日 下午1:34

    八哥能否测评一下森林人？

  • 龘 2017年7月28日 下午1:04

    喜欢 38号 支持你

  • 狂风暴雨也挡不住 2017年7月28日 上午9:32

    汉兰达占有优势，保有量，可靠性，平顺度，油耗 都是汉兰达占有绝对优势。