[高清]2月20日直播回放《韩系和法系还有翻盘可能吗》

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今天肚子怎么样？目前还挺好的啊，目前还挺好的嗯不知道大家看不看f一啊呃，可以先插播一个f一，反正现在东侧是第二天这个东西的话呃这两天出了些事，第一手说呃，像他司和思一点对吧，几乎是照搬去年乏力fm九零和梅赛德斯的w时，然后第二就是今天呃汉密尔顿那张测试说呃被发现说是他有一个通可以通过拉方向盘的推拉方向盘改变这个前轮前束的装置啊，而且好像据说这个东西还符合规则，对吧规则上规定，说手指可以通过方向盘改变前台方向如何转向转向哪里并未指定，所以这东西很有可能，这东西还是合法的，如果这个东西一旦要合法合规，我跟你说，那我估计啊，今年别的车队不好玩了，这东西相当于就是出手主动去控制这个控制他的这个这个钱数值嘛对吧，这个多吓人嗯，这差不多一个是啊，因为我是一直看f一的啊，所以发热关注了一下，还是挺挺身子，这玩意儿，我只能说嗯，我看啊，现在几点八点零一了，行行行，那咱们现在呃开始吧，好吧正式开始聊韩系和法系啊。实际上呢？关于这个韩信法c的话之前，我渐渐跟大家聊过啊啊，然后呢，这个有很多人呢，像我专门询问，所以我怎么说呢？咱们可以说一种品牌作为一个主线嘛，对吧嗯，艺术像今天聊韩系法系之后可以聊聊医保str就是这个斯巴鲁森林在之后呢，可以聊聊像，比如说是这种还有啥呃，我想啊，还有像是比如什么日产马自达对吧，豪华品牌这些东西对吧，都是可以聊一聊的对嗯，所以说那咱们就开始吧，好吧，第一呢，是说我也看不上大家对这这个评价啊。
基本上大家反馈里面说韩系有希望的大概占到一半，说一半人数还是有希望，也就我知道有朋友翻盘着重在华语中国市场来讲啊，咱不是说全球市场啊，全都是啥含蓄和呢？还是很爽的啊？现代企业集团，然后法系划分欧洲和的也也还凑合啊。反正农活虽然现在跟这个fc吗？菲亚特克莱斯勒又合并了对吧，前途未卜，但是欧洲还能和然后呢？
我感觉这个向大家对于法系能否在国内的翻盘基本上给的全是消极的，否定的回答好吧，燃烧法这块呢？我写过好吧，就是说为什么法系在国内基本上没有这个翻盘的可能有人问说中奖了中奖私信后呃对中奖后的话，你是通过私信啊，今日头条app懂车的app有西瓜视频p三个平台转内心的方式联系我们哦。我肯定说了，每次抽奖中奖之后都会说哦，对先说一下今天奖品啊，三十号初中生t恤两件外加两件乐高机械组外加饲料乐高机械组拉力赛说好吧，所以今天咱们周六国家啊，行接着说法系啊法系的话呢，为什么在国内我吃比较认同大家的？我觉得很难翻盘了，因为说就这么讲啊，就是一个厂家，你看他能不能翻盘？其实我觉得市场策略说嘛，是根本还是在于产品对吧。
或者说市场是一时的产品，是一直的整数没问题的吧，包括像之前聊，有时候跟大家讲，比如像日系之前之前经历了从二零零四零五年开始的吧，一个竞争对手这种公关公式围堵，然后一直经过了可能十二年左右的时间，到一六一七年开始逐渐回升，一七年开始，一直到一八一九年的把等于说是彻底翻盘翻回来，但是中间的话你说像日新，这就是说海水啊，我不是说一定说丰田本田他们或将日产绰多好，但至少没有那么差对吧呃，所以说呢，反正基本上还是把他们持续性的，是给这种生命力存留下来，然后赋予了之后这种翻盘的可能，有时候声音小小不小，我觉得应该还行啊，因为数据跟之前一样啊啊，但是法系车呢？怎么讲的是我觉得法国人走车吧，有一些共通的问题，第一是说呢，他的车在设计层面就比较好，说好听点比较浪漫。这种设计呢？主要是说这个呃造型对吧，外观第二就是内部的一些功能内部有些功能真的是救你，比如很多按钮按键开关的位置对吧，人机交互界面控制逻辑等的就是你拿膝盖想也想不到他为什么要把一个按钮这个工作放到那为什么要弄个操纵了对吧？包括还有就是他有很多很奇怪的你，比如说我上次开立和这个三六零八手机，然后打开中央扶手，就想把手机放进去，把屏幕摔碎了，屏幕不光摔碎了儿子，后来我发现他这个手机的话，你还很难掏出来，因为他那个里边像楼梯是能找到三零八那个装和常识这样做下前下前这样他这里拐弯的函数，所以我这首一向都没事，老爹的我手都拐着弯，你知道吗？
你这个手这个手比较不太灵活，你都进不去对然后呢？另外就是很多说法细说的呢。在国内只有前驱四驱，这只是很小的一块，另外就是有些人说，比如上午零八l的吧。很多人说你看他在国内所谓为了照顾中国市场，他把这个呃无框车门给取消了，我这么说啊，那个说铀矿串门啊，也许可能卖的比现在还能更好点，真的就是法系。说在国内惨的问题，绝不仅仅是说这个有没有无妨。
说完包括做好多说最早以前什么什么求和按钮，放在这个放在手上旁边受不了做事对吧嗯，你像凶悍头放手刹旁边，我之前指向某些卡处处存在的啊，然后呢？这个还有什么啊？还有就是你说他从技术方面来讲对吧，比如说方向盘转速表什么是不是对包括比如像之前是世家吗？还是很不错的，外圈能转，如果里边案件居然是跟这个中心却是一样，死死地就很就很奇怪对吧，咱们可以统计统计和大家评论，聊一聊法系车有什么很多奇怪的点对吧，对世家没错儿故障率都都都都都往一边放对吧，没到故障率，那就是说他那个设计对吧，太奇葩太奇怪了，所以我觉得就是像你这么奇怪的设计啊。喇叭的转向灯打赶上，事实上对这个最早从我记得就是爱丽舍吧，安邻数行就是这样的，您按喇叭了吗？
对横着呃对然后的话复康没看过啊，福康我不知道啊，玻璃升降器什么机油加注对着火里边其他的一些一些机构之类的吧？很奇怪，反正确实就是说呃全世界的各国的国家的这种消费者越来越多，开始开车了对吧。但是说你像这个呢，有些设计如果很奇葩的，或者说跟大家主楼不太一致的话呢，可能只有说你本国的这些消费者比较习惯对吧，或者说愿意说去欣赏。你接受你就是法系说可能在欧洲，无论是法国或者其他一些地方呢，小车可能卖还行，但是你看全球的话有什么市场法学出卖特别好，那么大市场中国法吸收病例退出北美法系说已经倚重不上对吧，好像就就没啥对吧呃。另外一点也有人说的很对啊，就是它的外观不符合国人审美，不光是外观，包括比如说内饰风格也是就嗯，怎么说呢？
确实是说浪漫也行吗？说奇葩也行，说什么都小板凳做事，确实不太符合国人审美啊对吧。而且国人整体我觉得是比较喜欢这种呃中庸化的设计，无论外观还是内饰的吧，平平整整方方正正最多，穿出来就好了对吧嗯。雷诺有些说也是很奇怪的，而又法系统化的不光是ps一下标致雪铁龙也可以说是雷诺雷诺的话呢。他其实很常用时间呢？
在国内面临情况就是自己给自己的品牌调性订的比市场高，然后车呢？本质上有都是日产，然后车比市场卖的贵，然后你渠道还不如单，所以说你打下城市上的没法打，导致结果就会真正那些一二线城市吧。人家为什么要买你对吧？人真有钱的话，想打这种这种消费升级的话，让他买豪华品牌对吧，为什么要买你对不对，然后买你的话呢？可能有些人比较认同你的话，你所在地区没有没有这种渠道，没有电对吧，也是个问题，这是这是雷诺，然后的话，这个还有啥？
还有就是说想反正最终结论就是说雷诺你还能一开始啊。同样的说雷诺的车比日产的说对吧。姐妹说，卖得贵后来呢，就是终端比日产车卖的便宜，现在就是然后卖掉，然后便宜还是没人买，因为大家觉得日产对吧，相对来说大品牌口碑在哪渠道。又广对吧，为什么要买你对不对啊？后续的这种说维修保养养护上点十个问题，然后呢？
另外有人就说了对吧，问法系有没有混动，我还真不知道法学有没有混动，反正至少国内没有对吧，欧洲的话反正ps诶，其实他的柴油机技术还是很厉害的，但是在国内的话呢，财务自由水土不服，对不对，那么质量差毛病多，二手保值率低，主要都是后续问题的吧。再有有人说说法系的话，这个嗯说底盘调校好，你说十几二十年前吧还行现如今谋划已经就通过测试啊，没有什么太直接的这种价值了，因为呢，就是现在的话，各厂家的话通过这种电脑，这种分析对吧，阿大姆斯这种模拟这样其他重说调教测试这方面积累都不错，我不能说绝对都不错吧，反正就是很多厂家人家也不错对吧，所以说你法系的话你也众说，且横置前驱说这种底盘调校优势，其实在现在我就二零一九二零二零年已经不算什么很突出的优势等等，就就你。比如说我向我开那些法系说我真没觉得底盘有多好我，我真没觉得啊啊，所以就谈了我他妈ds是吧，还有ds不就不提了啊。ds ds补贴啦啊，补贴了没有办法体内回车，我还真开过的s七都市类补贴上啊。所以说嗯就是说明函数水土不服你也你也不能光说它绝对的技术有多差的吧，就是水土不服对，所以那你水土不服，而且可见的一代两代产品还没有这种说改进的基础改进的这种可能性的满足图估计跟中国就无缘了。
所以说法系吧。一开始从阜康时代再到之后，我们三零七二零六啊，对吧呃，c四c五那个时代其实靠着残余的影响力还可以对不对，但是后来也是因为说政策环境在国内都是对吧，一一二在春见好好开水，主力的消费消费需求都吵着说大错空间大的错开始发力了，对吧嗯，这种空间小的这种片个性化的做到自然而然就越来越小众，而且你就算你小众的个性化的说你有很多可选啊，迷你包括比如说大众本田对吧，这些都还是可以的，有时候说三零八s被吹上天了，我之前苹果标志三零八那个两厢版啊，太烂了，哪个数简直是当然，也许可能车况有一定关系啊，真的是翻我的测评去吧，好吧啊。所以呢，然后有好多人问五零八，怎么样，其实五零八着说吧，你要真让我评价吧，就是他的真实的市场表现，或者说产品立没有那么差市场表现呢，其实也不应该是比这个呃就丘比特产品来说，实际上表现过大的一点就是说过对吧，差距过大了一点，就我是觉得真正要成品率来说的话，这个市场表现应该比现在好一点，但关键这个车卖的不好，我觉得已经不是的自身产品类问题，其实就是说口碑渠道加入这种主观上的一些认知对吧，这个五菱吧啊沃尔玛啊，大概是这样啊，思路一般我们我开我啊，这个客户评价呃大概就是这样，所以我觉得法系的话还是他叔叔在欧洲去混吧好吧在国内退出中国市场，估计只是时间问题了，因为含有一点啊，就是在中国市场，从二十年前开始对吧。基本上是一个这种井喷式爆发的一个趋势，但是呢，最近这两年呢，可以说是绝对的开始收缩了啊。他之所以收缩呢，就是这个大面上投射在微商了啊。
总而言之，就是中国市场其实不需要这么多品牌这么多车型了，对吧根本不需要，所以就是当年呢，在这种逐渐的时说膨胀的市场当中呢？起来很多品牌对吧，在当今这两年渐渐的就是这种对吧，疲软的这种底子就露出来了是吧不光是法系桥，梁福特都有这么个问题，所以就就确实是在残酷市场面前交完了，是吧啊啊啊啊啊。有人问能不能大点声音哦，你成日menu终端设备月亮开大点吧好吧我这里我实在是我不听喝水嘛，然后把声音喊出来的话，晚上不知道得开多少喝多少水，我觉得我对策呢，让大家听得清吧，应该说对法国啊，不加理所法国说吧啊，我也不知道啊。布加迪不平了啊，太消肿消呃，说完了法系咱们再说韩系吧好吧，韩信其实要说比较多，我倒是觉得啊，这个寒气的话和呢，还是有翻盘的可能的，我觉得有翻盘，可能因为关键是说韩系的话，咱们就先说，现在写上啊，双龙剩不了大雨，通用控制这个大雨所，或者所谓的这个这个韩国这个研发中心就不聊了，咱们首先说说这个现代起亚我好吗？现代起亚的话，总体来讲，现在集团，他们的这个技术腐败啊，还是挺厉害的，真的很厉害的第一，它能够实现全闭环，第二他你想全闭环包含什么像这个现代摩比斯的公司的吗？
连变速箱自动被我这样都能造啊。这可不是一般企业具有的实力啊，就是全球能实现全闭环的厂家，其实不多全闭环供应链，另外呢？就是他的话，这个你比如说技术也是对吧，他有大型的豪华轿车，像杰恩斯对吗？重卡也有窗户，然后说是像这些小型车的话，你比如说混动的吧。混动的话，他虽然不是一个这种双电机串联或者说动力分流式，但是像咱们测这个索纳塔混动的吧，他是一个批评家批号的结构，这样一个非常高燃效发动机汽油发动机至少在高速洪荒下市盈率雅阁混动，但是说城市文化肯定不如说，假如说这个双电极啊啊，反正因此有人问什么叫全闭环全闭环就是就是这一辆车上所有的奖他都能自己去造这个厂家不用依赖任何的外部供应商驻校选闭环呃，也就是说他的技术储备各个方面还是挺强的啊。
而且全闭环呢？就是说，如果这个能做得好的话，一开始的话可能说成本比较高的吧，因为跟其他厂家均摊的少，但是到了后期的话一旦全闭环这种体系能建立起来的话，相对来讲他在匹配啊研发呀，成本上可以得到一些很好的控制啊。然后呢，上游的话呢？还有这个占的多巴结恩斯真实生活在中国市场，我估计这个牌子没戏啊，因为中国市场的话其实做豪华品牌华说，主要看的不是产品更多，还是说这种品牌的包装或者说品牌的传播的把品牌加成在中国市场，现在豪华品牌也很多了对吧，所以估计监测在国内想呃突围是很难了，但是他在北美卖的还可以，性价比也挺高啊呃，另外就是你，比如说像韩国的话向现代企业啊，他们氢燃料电池也有，好像我记得是叫叫叫什么呀。钟总next司法好像是好像早就nexus还是叫什么，我记得好像是啊哦，还是叫叫什么名字？
忘了没没怎么关注，因为我来国内啊，nike走啊，对这这这这个东西拿走的借条这边我看名字叫什么叫抛出去方框里发表的，对你应该是由阿尔法罗密欧粉吧华为发布了啊。这个呃第一类和第二就是说，其实你看韩国总体来讲这个国家的工业水平，虽然韩国是个小国，但你比如说像咱们看啊，他的国家比如上头的钢铁是吧，普像不像集团就很厉害，吸收工业水包括你比如说电池的吧，像这种lg化学sk还记得我之前的这个我那两个小e的ex二八运动就是sk的电池三星对吧哈，包括造船什么之类的，所以就是航空，这国家虽然小，我觉得他有点日本那个意思就是基础工业啊，还是可以的，就是整个国家技术我也还可以，所以我是觉得比如像现代其二的话啊，对包括电子什么的都是三星嘛，这些就是他。如果说要是想去之后，比如说转型讲述不同技术路线，像这个呃叫什么，比如说是纯电动啊，高潮混乱或者说是这种氢燃料电池的话，我觉得这几条路都是可以走的，而且韩国错吧，现在起啊，其实我觉得他还挺励志的在哪呢？一开始的话，他其实很多技术是来自于三零额外醒脑抄袭日本的车比较多，特别是本田的吧，包括那条什么叫伏尔泰腹黑腹黑教什么什么什么福瑞迪吧？还是叫什么注意判断外形科斯院校包括三菱车标都根本都跟那个车标和读音都跟这个本田很自然吧。
因为本田的这个读音的话呢，日本人自己读通的，然后呢，在梅雨当中了多好那然后现代呢？多还哪这么多短，所以说连那个连车标logo都很少问题对吧，你想行当还还哪？然后呃是吧，就是他曾经是说很多技术从三零来，但是呢，这个就是现在超越了三十六对吧，你看他他这个你也不能说模仿，我觉得他跟三菱之间好多东西不能算是模仿，你不如这样，咱们国内的这个真的算是吧，这个真色色真是客服的吧，说劳伦斯酷派是吧，这个东西，它其实你看那个那个发动机好就是三零来的，我印象中对吧，但是呢，他现在可以说是学生超越老师这个特别三零还厉害了三零，可能说这个这个企业已经是造车方面，估计不说收缩吧，反正基本上就不想走说了对吧，但是现代起亚居然数比三流还好，这确实是说挺挺不容易的啊，然后呢，所以就说做其实一开始的话呢，你说你模仿一定抄袭或者说甚至于说技术引进的吧，你说作为起点可以当人家真的说后期的话，这种自主的提高还是挺强的啊。另外呢，还有说一说他的他的具体产品啊，毫不我生不如产品，再说了他的这种这种这种相当于说品牌发展吧，现代企业啊，其实他最成功的市场，我觉得应该就是北美跟这个跟日日随着由厂家比较像啊，包括我朋友在澳大利亚说道，恋爱的话，他做的也比较成功。你看美国澳大利亚他们的他们的相同点在什么低到重塑市场对吧？
第二呢？消费者其实说，对于汽车的话，都更在意的是把它作为一种工具，话术上存在能否公众号属性追求什么便宜，省油好开不坏，后续养护省钱就行了对吧，然后现在就根据这几点开始说下手怎么办的第一戳便宜，第二轮说油耗也不算高，虽然中间出过一次所谓什么什么油耗指标造假出过一次，但确实总表现代来说算挺省油的第三就是怎么翘市场呢？像你比如说美国之前对吧次贷危机这个这个经济危机那块对吧，它相当于是从容下沉市场开设网上逆袭，这是赶上了一个时间，另外呢，就是他的医术便宜，第二说说推出什么几年四年五年七年这种说免费保修保养对吧？那么在这种情况之下呢？对于很多消费者来说的吧，我后续的不用不用花钱了对吧，然后消费者都很热对呃，然后在中国市场，为什么现在卡其实做的不好呢？
主要的原因就是我觉得啊，真的就就是你说他的说开起来吧，没那么差，就是它的市场表现，不称说他的这个产品力也是主要的，问题在于说他这些车型过分的去走了，北美的路线就是这种比较的啊，就是技术导向，然后说这种外面的样子和我的把他做的比较差，外观的话也没有什么设计员内饰呢，没有什么豪华团队吧，没有什么档次感，消费者看着觉得不行就就就不行对吧。相反呢？你比如说是像这个自主品牌自主品牌的话，他就特别懂得中国人的消费需求对吧嗯表面功夫做得极好对吧，我不是说自主品牌移动内核都差啊，反正表面功夫做几好，所以说就以至于呢。近几年来，无论是原先消费者开始说你看韩国说不行对吧，连自主品牌都比不过这话太扯淡了啊。真的这话太扯淡了，还有一些媒体居然也看呆种节奏，我觉得这你也不知道特殊特殊坏还是蠢，就说什么事骂什么，韩国车现在不行了啊，年自主品牌都不行了，都都比不上啊，什么之类的？
我觉得反而这种话对于消费者来说是不负责任的，就是我柔然肯定自主品牌发展很快取得了很长足的这种进步，这一点我是肯定的，而且这种嗯个人情感层面来说，我也希望看到咱们自主品牌对吧，能够取得特别好的发展对吧，市场占有率，但是就是你如果站在消费者角度，你要非说自主品牌来说比这种韩国说说。技术更强，这一点我觉得反正至少以现在自己以后不好说，现在我觉得现阶段还是还是差点意思啊，我只能说啊，差点叶子啊呃，所以说呢，我是想说就是韩国人吧，他这个造车呢，确实不太符合中国人的这种需求啊，但是第一他的体量比较大，第二是说呢，我觉得他如果要是想这种说分盘的话，在中国市场翻盘，我觉得还是有可能的，就只好一头底子是可以的，法系我就没戏了，把汗系数可以的，而且还有就是今后在一些别的路线上传对吧，比如说是轻饶电池和纯电动同志来到韩国，靠着他这种整体的这种这种这个国家的这种工业水平，我觉得还是可以可以做一做的，所以我觉得也不一定啊。含蓄呢。前两年和这几年卖的差，有时候数跟中韩关系有关，诸行关系不是决定性。的主要还是因为他的产品的设计角度对吧，另外就是韩国车总体来讲，其实可靠性的话，好多人说啊，说韩国说什么可靠性差对吧，像我就自己小的时候连我妈都跟我说说你看韩国硕大软了吧唧的说，那个车和轿车法我们之前想的这么跟我说说头port超脱连家，当然后来的话二十一熟悉以后吧。
韩国说可靠性什么的，反正我真的觉得比过去有很长所侦破韩国错对吧，可靠性非常好，咱都不说别的啊，咱就说一个事就说我在北京北京呢，用伊兰特出租车运往了十几二十年了吧，我也不知道反正很多年北京再用伊兰特出租之前呢，主力的出租车是捷达啊。在解答之前是富康和夏利对就符合下列，然后解答，然后一栏头就是我跟每次跟这个坐出租车都跟这个出租是不是聊天？我说哎，你觉得伊兰特怎么样，他们都是这么跟我讲，说是啊。伊兰特的话质量特别好，一好开比捷达强得多呃。如果这东西是一个出租司机说吧，我觉得可能说还有夸大成分，两个说好话的成分，我问他，每个出租司机跟我说说伊兰特比捷达强得多啊，所以我觉得要是每一个出租司机都能这么说的话，那我觉得这这这这这应该就是现象，可能就是这个无论好开包可靠性吗？
比捷达确实好很多对吧啊，所以说就从另一个侧面也能反映对就是说这个痕迹说韩国说的吧，没有那么长，在国内市场是被看低了对嗯，所以你看包括啊，其实很有代表性的一个车型就是这个叫叫什么叫灵动的吧，包括咱们这个直播的话，有很多朋友共给我打出字幕，说是看我的测评白领动辄很好，这个很好，谢谢啊，谢谢你们这个认同我的观点啊。其实我想跟大家讲讲我接触韩国创历史好吧，最早以前呢。其实说我我最早开过的韩国车是二零一二年，二零一二年我才开过的一辆很龌龊。对在美国市场，我想应该是对在美国市场在美国市场呢，当时开的是一个起亚k五，比如说之前我也挺看不上韩国说的，因为我我也不是看不上韩国说吧，就我铁挺看不上这种级别说的啊，那会儿你想我日常开什么车啊？凯迪拉克ct sb对吧，你就想吧，对之后的话呢，这个反正我看着回扣，我看上去我原本就还带有固有的，对于韩国这种印象对吧，觉得软了吧唧的主要俗称的娃娃垃圾了不好看了之后，我觉得还挺好看对吧，我觉得那个车马无非都是给我感觉，就是人机交互界面。
儿可能说还是五点素，然后当时好像说听音，想想切割那个逻辑对吧，无法无法缺乏，我不太会弄跟我那个ipad那个匹配呃。除了这一个问题以外就是无论说说巡航总说稳定感冒，比如说油耗对吧，续航能力包括动力性，当然再买我开，我还记得是从我们村里面那会儿开导芝加哥一个往返真的挺好的，当时觉得啊。一二年我开定key我带他们比较，因而捆他当时看见q我第一反应就是呃这个车的话其实比当时的这个雅阁凯美瑞我觉得不差，而且就是其实当时在美国市场啊，你想就说呃开那些美国品牌教授，反正我觉得很怪总体来讲，但是韩国这个k五啊，其他q看守所不怪就上手感觉很好，就是当时我不是聪明人啊，我对于他驾驶感受春运上不是很顺的话，当时我感觉就是让我眼前一亮对吧，那你说这个说多么抢眼吧，他也没有，但是反正就是各方面挺中庸之道，不求有功，但求无过a九块九，这是第一个印象挺好的之后我想还开过什么韩国车呀哦，还有就是后来我一二年开了一回，这个劳伦斯酷派是当时是换了这个新的这种改法或者新的二点零t发动机，然后说六速手排的那一吧呃，那个说看了看反正凑合，但是说我觉得有时候还是不能代表整体韩国说法，因为比较的小众对吧啊，其他韩国是我省还开过，没想想啊我我想一想，剩下的好像就是回国以后基本上就做测评开导，比如说测评的话，凑什么时候起亚的k二呃，现代的灵动索纳塔九混动呃别的好像就没有了哦好哦，按去年侧位x啊x还有什么说大家能不能帮我想想还有什么尺图上我们要开我不是我没有开网啊呃反正大概就这样吧啊，这个我当时是觉得什么呢？就是说赫菲斯塔我也开过，但我没有苹果啊，非常好开一个一个说啊，第一个就是这个奥奥这个灵动灵动的，这时候也是挺俗的一点六的吧，看着反而说是就是平平无奇的，但是真正开解的话，包括测试当中我是觉得他在a级这种非增压喜欢就是说比较低，动力这个级别各方面表现真的挺好，性价比挺高的吧。我当时给了挺好的评价，因为我在平领动之前呢。
其实我是五个说就行了，衡平分别是卡罗拉思域啊。考拉说一点二t四与一点零t朗逸一点六速腾一点六白嘉轩一点六对吧，我说日记多谢火车，然后拼完之后流动，我是觉得真的好像不是那个扣了，所以我觉得真的挺好灵动啊，还有一点就是反而当时啊。灵动者说我都不怎么认识，因为韩系在这个级别好像也是几代同堂，是不是流动冷冻说动物是吧，好几个动作都拉动，反而都是，所以之前都没怎么关注他。我相信其实可能很多人跟我一样就是韩寒细说这几年生了不高，这几年，其实商量最高的我觉得还是啊。除了这种所谓的造车新势力，天天喊口号一般主要是日系对吧，售量最高，所以很多人的话相当于就主观的去这个呃忽略他当时当时卡里还真的不错，再有呢，就是起亚k二k二就说也是当时朋友买的嘛，然后这个车的话我当时跟捷达一点，四比起来，我觉得好看真好看，比捷达反射好开多了，都这个q二啊，就这种看起来的精准度是吧。
我觉得这种跟解答相比，他是个手动挡的真的好很多，总体好很多，对技术水平啊，你问问技术水平了，反而开解，我觉得比当时这个国产的这个一线大众捷达真的是强了不止一点半点灵动和k啊不错，在网上是什么样的现代索纳塔混动对吧，虽然他就会混动，也是发现我有认知，就现在一看她也不怎么去宣传部怎么传播，但其实他的这个引擎都弱效率特别高的朗诵声所属手里，但我认为具体数据也就说他是混动台机，写她的脸型最高热效率多少，代价我们，我不知道能不能打一下，给个补充，我也不知道啊呃，而且你想他那个车的话，其实你要是落入混动系统化挺简单的一个p零加p二然后加一个六速的这个这个这个是a贴吧，爽利好吧，别瞎打，大家别瞎打仲景哪的啊，别吓的啊啊，对他们四十五四十五的，那么就和打吧，对不对啊。百分之四十好像都接近百分之四十对好像是啊，房租就挺高的，正挺高，但是你看韩国韩国人都不怎么宣传对吧，所以好多都不知道我之前其实也不知道，后来我才知道，然后而且他的影响他是个单片机p二的架构的吧。p二和算数的事情要双减纪念可以加一个批零批零，我不算一个大点击的话啊，还是三十八点九，忘了三十八点六行的话，我忘了，反正就是说高速油耗真的挺好的对吧，城市友好也不差，只是比雅虎肯定差一点，亚运会弄这玩意差一点，因为现在他不是双电机的混动对吧，也就是说他这个所谓的引擎的调速维度还是要交给这个传统营销对吧是六级的，而不是说能够像这个，要么说年级的串联式，要不然双电机动力分流式的吧去调速，所以就是说也是我没有想到很经验这个结果假失血的感受也挺好，但是吧，我也不得不说就那个索纳塔九那个外观家庭的内饰啊，实在是咱都别说跟跟这个迈腾比吧，你跟雅阁凯美瑞包括迈腾也是真的，你会觉得他是低一个档次的丑闻中学的，顺着低两个档次，就我当时觉得就是你把这个这个这个像什么私欲拿来，我觉得都比他的这个内数要漂亮一些，我是觉得啊对所以呢，就这个车的话，反正我当时我我看了之后，我就觉得就是确实挺惊艳到我，但是我也觉得这种车载国内很难买，真的是很难买啊。表面功夫做得太差了哦，就是中国消费者说，你想指望说靠着这种很深的这种技术功底去打动他，我觉得这种东西的话不是一天两天能够做到的，对因为汽车在国内更多还是定位于一个奢侈品，而不像可能一些一些西方发达国家把定位的相当于就是一个运载工具的属性的吧。所以这个车的划分开了之后刚看洋参债务就是按x吗？
现在x我觉得也是那样说的，都是也是开着，反正没什么毛病吗？然后的话他也没什么亮点，就是挺大挺便宜证明要说的吧，家用挺合适，大概比对手空间多大，价格也便宜对吧，就这么一个说情挺多的中规中矩的对吧，这是他在有时候而非斯坦哈飞斯坦这个说的话呢。这个我反而开了之后给我的感觉就是最大问题就还是后排空间小，那时候也没有多选，所以这种说的话珠算它性能能超过私欲，但尊重在大大多数人的这种消费者看来，可能还是私欲更加。能满足全面的这种社会需求，这里这位哥们儿说的我觉得有一定道理，猫咪鲜爽，vip十二教人非草木寒性，最大问题就是没拿出诚意活，该目前的状态我觉得呢，也不能光数没有诚意吧，依然是说根据跟他的产品确实有关，二来就是呢，很多东西也是个积累效应对吧，就比如说像像韩国人做的感觉都不怎么在现代起亚这个品牌上面做这种传播，具有传播也不做，然后所谓的是这种产品传播也不怎么做对吧，然后产品的话你觉得没有根据中国市场做这种说单独的一些定制豪华，哪方面定制确实给我的感觉就是韩国人，你说的不重视中国市场嘛，他其实他买的也挺早的吧，包括我作为北京人对吧，北京现代对吧，成立那么多年了，作风感觉是韩国人吧，入做出确确实实，你感觉都很有礼，我总是感觉很有理对。也不会营销，大概就这样对，所以就是说，而且就是产品亮点不够亮嗯，因此就是反正就是今天的局面，但我还是觉得吧，这个如果之后假如痛定思痛，想改变对吧，想挽回挽回改变加上一些本土的一些自主研发等之类的呃技术这些大局的在华铺开的吧，我觉得还是可以可以翻盘的，我觉得啊，我觉得我真的说韩信可以翻盘的，但是也不一定翻盘啊，不一定能翻番到时候可以翻翻剧本能翻盘的实力的繁星没戏了，还会有人说双龙宝兴双龙，我真是不了解啊，保险保险的双重没法聊没开，我得车没见过几辆真不了解啊，这真是原谅我不不懂啊，不懂啊不懂，然后说完了这个现代起亚呢，再说一个大雨就其实吧，大禹的车在国内应该说还是很多的，但只不过就是很多中国人不知道它是大于呃比如说给大家举几个例子吧，凯越大家知道不知道凯越从一开始入画啊，他就是韩国数呢，奇瑞东方之子，然后的话科帕奇，我还真不确定是否能蠢蠢的。
韩国说，还是有一些拉美的血统在里面啊，然后景程乐风其实都不用做了，就最早血栓那个叫spark吗？乐驰就是那个qq那个原型车，圆满说在韩国叫大于吗的叫马丽兹，那还叫什么函数的例子吧啊呃对就这些数送到来讲的话，这个都是所谓本质上是对马丽兹本质上都是这个，本质上都是韩国尺短，但是呢，很很奇怪的一个现象就是确实我也得说啊，咱们国家这个收费绕过去啦，这个你也我觉得不能过来，咱们国家消费者只能说是跟企业的传播有关，其实我就实话告诉你，就像那些说难听点啊，就这些所谓的大雨说啊，就是换标的这个这个通用接着说他要不是挂零的通用或者有所谓的美系品牌要这么印刷中，可能说没什么人会去买，产品里真的不好啊，但是因为倒挂什么雪佛兰然后挂上别克的标的吧，所以就导致很多人觉得嗯哎，真的我，我顺便买凯越的美景成的对吧，这些人啊，张口闭口，我开的美国车对吧，有一颗打个一吧对吧，美系的这么一个豪放的心，所以我们凯越赎买井绳，真的我身边大量都这样的啊，然后就我相信你身边也有是吧嗯。所以说像这个这种这种是吧，但是我也说了，就是你这种车的话呢，当年所谓贴上血栓或者别克的标呢？有人买，但是呢，时间长了以后他肯定也会反射这个品牌的嘛。你比如说当年买凯越的人，可能因为凯越就觉得别克的品牌不行，知道吧，因为买了所谓的这种贴标的雪佛兰车就是觉得雪佛兰也不行对吧，可能当初埋九成的人，你想警车就选出来是这样的，然后他遇到我跟他说，我赞美，我看选择是那样的，他说你不要跟我讲什么，你在美国看血栓怎么着？
中国血栓就是这样的对，所以就就就很难翻盘了是吧？所以其实其实就是咱们大家仔细想就是这一些所谓的贴标的韩国车的话，其实在国内很长一段时间销量考试不低的你，比如说凯越吧，我回国那天是二零一三年在一三年以前的话，凯越一直是国内的汽车单车销量第一名，比朗逸还要高啊。所以其实从这角度来说，那一会的话我也不知道这事儿是该怎么说吧，走只能说是这个，反而消费者之前确实是在选车的时候的一些心理因素就是或者咱反过头来推就知道现在包括我觉得都可以说很多消费者买车并不是真的是根据产品力去买，更多的可能是因为根据品牌或者说国别血推倒对吧，或者说是所谓的被一些表面功夫所俘获对吧，这些呃大概就这样工程还有没有什么其他韩国说了啊，我了解了没有评过的啊，或者接触过的和之前提过的有没有挖掘机？我不懂啊，抱歉啊，韩韩国挖掘机，我知道走完学习，当然这个我不懂啊，没啥啊，行嗯行那就那就那就我就先说这么多吧，好吧反正官员说衡水法系，我觉得今天我已经说完了啊，就就就就这么多，要说的是吧，所以说反正韩韩信呢，还是爱惜和生动性古筝啊，有底子有能力对吧，今后如果哪天想明白了，能翻盘法系又没戏了好吧，我觉得啊行那就这样吧，咱们先抽今天第一个讲吧好吧筹建继续吧好吧，大家可以把说明克尔刷起来刷起来啊，行啦恭喜这位叫x ll我也不知道是两个小cl还是两个大写的i啊，七五二八一一六二啊，恭喜这位朋友你抽中呢，打的测评适配我恭喜你抽中咱们今天的第一个奖就是骚包什么中心的t恤意见好吧。请在中奖之后的四十八小时之内，通过今日头条app总说的app和西瓜视频三个平台，以站内信的方式联系我们，过时不候。
大约一星期之后，我们会把奖品上大字儿排查谢谢好，那咱们现在继续往下聊啊，继续往下聊啊，我就说这么多吧，好吧这个大家有什么说什么生物学韩国的韩国彻底些，这样大家先别问问题，大家能不能我想先听大家讲的观点就你怎么看怎么看韩国车，或者你觉得韩国车有什么问题好吧法系车问题也可以。仲景说啊，仲景说啊，咱们交流交流观点好吧啊好吧，大家可以给大家一点时间打一打，这个评论咱们看一看，比方说营销场学术营销是比较差的啊啊。比如说在美国牛不重视中国市场，确实不太重视中国市场，或者我觉得也许他们可能也许可能重视，但是不知道该怎么重视内饰太丑，对这些都是他的问题对吧，不会宣传公关不行，确实是对有时候为什么法国在欧洲和大众竞争的医术法系车的良机技术就是柴胡剂技术很厉害啊，然后再有一点呢，就是说他的这些除了因为尺寸比较小嘛，无论在本国或者其他的一些对吧，欧洲大陆上面的话还是有一些比较好的口碑的啊。然后的话我看还有什么呃？刚才有人说了一个横平飞过去，比如说现代缺乏总说品牌调性跟这也有关系，就是如果现代他要真有所谓的丰田搞tng的这一套公关的路子的话，这个公关说完那我觉得还是应该挺厉害的，对就是你会觉得他东一榔头西一棒子，因为很多消费者更多的还是比较看重品牌的审美对跟审美有关系，就是说外形内饰都很丑，对真的我觉得得说很操控很丑，我想知道这样说这位叫在中国。
韩国说没有拿出诚意的作品，而且公关和营销都有问题，想到哪去图上胜之有道，自由本能都有道理啊。我觉得大家认知也都是挺挺深刻的啊。韩国说，技术还是有的，就是设计更新太慢，资金说开无损谈，我还挺好看的，还挺看好的，等他来中国吧，好吧啊嗯，韩国片丧事自己研发的吗哦？现在集团它是由摩比斯大公司，他是具有这个自主的自动变速箱的，研发能力的很厉害，研发制造能力的很厉害对，但从消费者角度原来不会横屏公鸭不会考虑看八哥当时三项大亨平板寒心纳入考虑范围是我也觉得就是咱别管说韩信说他到底怎么样吧，但至少说有一些戳，其实对于这种咱们的一般的这种踏踏实实的对吧，这种过日子家庭来说，我觉得还不错嗯，两国关系韩国车有影响了，短时间是有影响的，但是我想说，韩国车到现在这种市场表现绝不是仅仅是被一一一遭到这种一段时间的两国关系所影响的。我认为这本书其实日系车在国内卖的曾经很长，时间卖得不好，主要也不是因为所谓的两国关系中日关系还是因为所谓的对手，他们的公关攻势太强，消费者没有认识到它的优点还还有什么飞洒操控怎么样，非法操控动力都很好，就是你如果说你要是想说花那个钱买又比较纯粹的这种偏价是感到数的话，可以考虑费思特，但飞洒问题就是说空间还是小，而且包括这种设计。
总体来讲，我觉得不像私欲这么讨讨巧的呃是这样的，说韩国的美国加上延保刚才讲的呀，说加上延保是不是有一段时间我保修等等这啊，所以消费者买他就觉得说起码我不用花钱对吧，很爽钱，因为美国人大部分美国人都是月光族啊，这个他们买车买东西看的都是这种说流动性成本的概念，而不是说像咱们中国很多效果。比方说我攒了多少钱买人生的两处，他们不是让他们始终处在换出的状态当中，比如说飞洒的安全性怎么看还是啊，我不评价，搓到安全性这东西我无法去评价啊，希望大家能够理解啊好啊这个可能有人又说到中保研我关于珠宝要说很多次了，我说他跟我都是彼此独立的测评机构，我如果是消费者的话，我会去看珠宝严，但是我现在作为测评软的话，我只能为我自己能测出来，人家观点负责好吧，希望大家能够理解我好吗？而最近呢？关于安全形势，确实好多人晚上带节奏好多，往往给我发了说，你知道三十八个网上怎么说你吗？说你一个残疾人首都炸碎，你没资格谈安全刀呢，其实就是你你早攻击我无所谓啊，但我的有时候像这种角度的拿着就就比较偏了，是不是对吧？
而且我发现跟钱之前的安全性，有时候我发现跟很多人这种我也不知道说表达有问题，还真的就是个道理，没有办法讲啊，很多的这种这种东西要么就给我扣帽子，说什么我不住完全受大众全系列，要不然就是说什么什么三十八这个人不注重安全和安全性不动了，我没说安全性不动摇的吧。我说我只说所谓的是安全性和其他很多产品的都是一辆车的，这种方向的对吧，最好就是能够给消费者去选择，你注重安全，你就去选中安全性，还陪着别人可能会觉得说舒适性沟通啊，或者说级别高重要的吧，因为买个要么说说高配舒适版，要么是买，有可能说低配高级别车型让消费者自己去选吗？不就这样吗？不行带节奏对吧，断章取义，我不知道是蠢还是坏啊啊呃，我看看啊，我看看啊，我们公司买的负二零一四款手动挡开，我现在还可以，您感觉怎么样？我没看过水里这说无法评价的和韩国车没粉丝，很多人考了个韩国品牌都去买丰田大众啊，你说这些对或者说就是刚才那个那那个同学衡平飘过的同学说一说就是现代把它总体来讲不太注重品牌调性，所以其实女朋友生态，比如说大众由大众现在其实粉丝口供可能没那么多了丰田本田粉丝呢？
很多的吧呃大众应该也有，然后就说像其他很多品牌都是美系品牌，其实也有说造车新势力有很多粉丝，但真正影响说现代说的粉丝哈很少，我顺便也说你喜欢什么时候我选横过说我喜欢现代说我喜欢先来说house很少，但你说对丰田本田这些说的热爱还确实是很多很多的，真的现在身边，反正我感觉那么丰田本田粉越来越多了，震荡啊，比比大众粉多啊。反正我我现在我感觉对，就像我说其实买大众很多人更多的是为了买一个所谓的廉价得系数而去买大众，他并不喜欢那种对，就是喜欢大众的没有那么多，现在喜欢丰田本田，他们太多了，知道最近丰田粉喷，我喷了很多啊啊，可以理解啊。看看有什么，这个现代企业的目标是丰田研发采购都是闭环零部件都能自主研发你说的，对确实现在起啊，他们就是在学丰田技术上可能会更多是从三流，但是整体这种路线上面学的丰田汤盅全闭环吗？全闭环，我也说了对吧，这其实到目前为止都是他的这种呃叫什么都是他这种说品牌发展对吧，发展路线对还有什么五零八l产品也达到同级别，平均水准为呃这么说啊，就是这个五零八的话，其实他主要是终端的优惠幅度，还是小翠鸟说真的，他比较主流的这种，我觉得比什么雅阁凯美瑞迈腾，我觉得包含种主观设计因素，主管要让我作为消费者考虑进去的话，我还觉得诧异头啊。他关键，他也不便宜对吧，很多消费者在当今这个时代觉得我还是说买一个大品牌的踏实一点挫折就完了对吧，你身边法系粉吗？
曾经有后来都脱粉了啊呃。韩信没有崇高的说，其实有寒性冲高的车是真的奢侈品牌，但是真的是十个品牌的话，坚持吗？坚持四的话在北美市场做的挺好，但是说在国内的话就不怎么好，因为国内你也知道这豪华品牌嘛对吧，消费者更多还是品牌对吧，奔驰宝马奥迪雷克萨斯这些还是真正韩国车的话品牌名，所以这种说是机电消费者很难一时半会儿去认同啊，因为销售买花你们心里更多的，其实不是说认准这张戳的技术水准有多强对吧？更多的还是说这个觉得这个车我是让别人认同我很多蛮好看的人嗯康康法系说底盘表现是否过说了，曾经一个年代法系说底盘表现确实还是不错，但是在二零一九二零二零年这个年代的话，我是觉得法系车底盘调校就已经不是什么优势了，真的不是什么优势了，别的厂家也不比他差，早年间优势现在没有什么优势了，去韩国遍地都是韩国车，外国品牌说很少可以理解啊，因为它作为一个这种本土汽车，工业很发达，国家对吧，他已经相当舒适，本本国的汽车工业可以满足本国的需求了对吧，所以自然而然，可能外国数比较少，日本也这样外，我说很少欧洲也是啊，呼吸以外的都很少，耳闻吧哥你是不是本田粉？我不是本地人粉，我从来就不是本地人粉，我只能说我说了一些可能很多人，他们无法之前没有了解到的这个呃半天的一些优势。
对，所以他们把我定义为本田，反倒不如天算这位同学说k五插电混动考拉插电混动技术一样吗？谁的技术占优势应该还是卡罗拉吧？因为考拉的话，他本质上是一个双电机直联式的一个动力分流式，但是说这个k五的话，他是这个就是离散型边界的吗？对吧是一个屁啊耳朵并联式结构而问，说八个你的车会套一套吗？绝对不会，我说不套一套，然后也不做车内装饰也不贴膜，比如说八个什么时候评改款后的灵动一点，我ct相比上一代产品力有没有退步，没有车辕啊。
这个无法去评而说学三零都是几十年前的事了，他不是学三零就你看你，比如说像对吧。近几年来，他现代有血肿发动机上那个三点八收不到娜娜和二点零t的吧，好像技术根源还是三零，我印象中好像是对呃发过坐标，深圳最近街上五系和卡宴电动越来越多，上产品也好，还是为了绿盘新任，顺着这样排排四万左右，主要还是因为重挫吧，政策导向啊，那个不是卡宴电动啊，卡宴插电混动一点五领动医还可以租是吗？那我那我看过北京，我不知道能不能从北京要能做的话，我注意了，给大家评好吧啊呃聊到现在希诺全球同步车型在美国卖的不错，国内卖啥卖的这么差c的那个车是吗？就这么说啊，咱都别说这个车本身产品力怎么样，它上市就没有做过宣传，这种没有做宣传，你说有几个消费者听书网希诺这个车的对吧，这就是个问题，就是你本来呢，品牌就是比较的呃被动，然后鸟不再玩了命的做一做这个这种叫什么就是传播的话，那消费者自然而然，主管都把你忽略掉了，是不是除疤够多测韩国抽象，事实上，有机会一定会错的，一定会错嗯建设置于八零什么乳化有消息吗？不知道，但是说像真的色彩，这个品牌的话我享受到国内总体，我不太看好他的市场表现，估计卖不出去几辆嗯呃下期节目什么时候说的疫情过去之后把它彻底过去之后，然后的话在群分，大家这个在去除，所以大家做出，其实我也挺想储存干活儿的，但是目前没有我自己回啊，现在很有可能出。演课时加长那个级别的车吗？
g九零是不是就是他那个级别的小男孩？好像是吧，这九零生产流水什么时候聊到德系啊？出现了大众啊，之后我想单独找一七八诸如找一次直播，给大家讲一讲豪华品牌好吧，嘴巴流入四十万就能和我觉得这位八人四十万活不了制约八零，我觉得三十万农活你都不用参考别的，你就参考一下凯迪拉克ct六吧啊。你觉得他该定多少钱合适呢？因为品牌还是一道难以逾越的鸿沟嗯。
怎么说韩国棋手让人感觉很透明，跟自主品牌一比，唯一的优势可能就自个合资品牌了，就是实际上我身边啊，很多买韩国车的人，他们是分成几类，可以聊一聊收费用户画像啊。一类人呢，就属于说是就坚决不买自主品牌，觉得说含蓄反而数合资也满，这是第一种。第二组人呢，就属于说，对于品牌完全没有什么概念，就说我不管你有什么德系数c和c什么的，反而就差不多对吧。合资品牌使用抗生素买了再有就是早年间。韩信说，在国内总体来讲是属于就是价格比较低，然后配置比较高，这种是吧，ok大笑啊，然后很多人会去买，但是到了现在的话呢，就基本上路子越来越窄吧，而且就是真的是因为很认同很龌龊，去买好龌龊的，好像就很少，真的很少见，但是就很认同会很喜欢现代起亚去买了很少啥时候聊日产之后吧。
逐渐了过几天呢，好吧帮你学五零八价格优惠到什么价位采取入手五零八这么说啊，我觉得怎么优惠五万再说吧。这种车啥时候做ct了？cd都停产了啊。欧洲日本韩国都是本土冲吧，为什么北美市场这么分散？美国人不爱国吗？
是这样啊，美国的话，他只有自主品牌的三大的皮卡全尺寸皮卡是称霸咯，除此以外的级别车型基本上都被日本和韩国的品牌给瓜分了，主要还是因为不争气就是这个车自己造的不争气底特律的话，之前日子太好了，真的是做过那种觉得造诣还车就一定会有人买对吧，本土市场做好就行了，但是后来就被日本人给逐渐逐渐逐渐逐渐蚕食师长，当美国人后来也是痛定思痛。嘛对吧，流水从零八年开始尝试着去重新的去去找出这几点感受了一些，但是反正也是很很难或者整体技术路线吗？激光器和积累也是很难明图这个时候了解吗？明天我没有开过，我确实不知道，当我只能说是这个名头的话，它相当于说也是一个大壳的吧，脑的技术主打中说相声市场的车型的呃，曾经也算说说一个b级的尺寸，加上a级的价格对吧，烧伤当年喘气几年前十秒才可以，这几年好像不多说起啊，吉瑞啊，什么油耗低确实就是说寒气的话，他的这一套混动技术的话，虽然它属于一个p二的并联式结构，但是我觉得太做的比较极致了，这能水儿啊。某些测试当中可能说是不逊于丰田，但是总体来讲，我觉得跟丰田的pos blade动力分流还是有差距啊。
有时候一台汽车厂家四s店利润能有多少？这个真的不一定真的不一定不同，厂家差距很大很大，你比如说去年吧，去年好像在全球丰田利润有上千亿福特几千万，这个就是差距，一个一个品牌几千亿一个品牌几千万全球啊行咱们先停一下吧，好吧可以在触摸奖金能凑合讲比较多啊，咱们第二讲的是乐高啊，抽着老高吧，乐高的这个拉力赛车好吧，大家可以把车明刷起来了，呃呃，恭喜这位叫独家记忆rmvb的朋友啊，你打的车明示好影，恭喜你抽中了咱们的这个乐高，请在中奖之后的四十八小时之内，通过今日头条app懂车的app和西瓜视频app三大平台站内信的方式联系我们四十八小时之内啊。过时不候，我们会把奖品在一起接受之后第一时间向你派送，谢谢主持人好，咱们继续聊啊，继续聊嗯，假如这结束没结束呢啊，没有结束，继续啊呃，我看看啊，好多咱们政策可以继续聊了，就是说是看啊，大哥福特本田全球销量差不多，为什么本田利润上百亿福特只有几千万？就是因为他福特的这个市场表现做不行吗？对吧他为了保销量的话，他只能所谓的拼命的让利，或者说他整个公司的这种说生产啊，或者说是这种营销啊，或者其他某些方面，公司架构成本很高，包括研发这些运作运营，他最终就是销量差不多，本田利润上百页，福特几千万，就这样嗯发过了要领和小磨岭扣之前我基本上都说零三家也绰绰，都测评过非常的详细。
有时候八个什么时候理发啊？等到一星期之后把塞理发啊。法国和意大利说意大利有什么在中国市场表现很好的车吗？没有什么呀呃八部里边自主品牌产品零，要是在北美上市的话会不会含蓄说好吗？我觉得不会自主品牌最主要优势的学生还是表面功夫做得好对吧。
或者说这种错位式的竞争相当于说是一共同级同价位更大尺寸和更多的配置对吧。更好这种说面子工作，但其实自主品牌的话，目前我认为它本身的这种无论是在效率层面，包括比如说是在这种说可靠性，以及说是在这种不不能可靠性。反正整体来说这种养护层面吧啊，反正相对来说口碑你是很难建立起来的。在北美我没有说李鼎唱啊，就是口碑很难建立起了，包括说整体自主品牌车油耗都比较高，总体都比较高，但这是跟跟技术水准有关的，所以说你想这样的车在北美市场上卖好的话。我觉得济南济南在北美市场不太可能，也许在以后在下一个时代咱自主品牌说的麻痹国外，这些车型的国外品牌发展的又追上甚至反超了那时候可能的，但我觉目前的话还有点那个合同说的难听啊。
但是确实如此，八哥作为雪佛兰粉觉得通用的雪佛兰不公平，不知道以后会不会雪佛兰会不会退出中国市场，不排除这种可能有可能有可能有可能包括能不能了，许多人把底盘是否大量使用铝合金材质定义为是否豪华的观点呢？完全不认同底盘到底表现好坏，主要看调教就是绝对不要离散数，通过某一两块的材料来定义底盘的表现，你要真想东西底盘好不好程序开自己去驾驶对吧去评估，比如他的驾驶感受啊。车辆的动态啊，和他的舒适性的对动态血瓶不要经台球发过，你为什么要选择好颖儿不想灌到我？女儿说我自己要买数的话，因为我觉得好有比较小，比较灵活灌到太大，自主品牌一天不超丰田本田不靠就是你你的观点啊。这位同学啊呃美系车在中国每况愈下是否退出？
可能有可能我觉得目前鸟说是完全就现阶段来看，短时间之内不太可能退出中国片大姑姐啊。大众丰田本田通用俄日产物估计还行，其他的牌子都不是绝对不可能往前坐坐啊。往前做嗯，我看看啊，昂克赛昂克赛拉能说吗？没开我要怎么跟大家评啊？无法平。
有时候说雷克萨斯有在印度建厂，后续会不会质量下降，我不知道不敢评价，但我只能说啊，这个是跟咱们也没有什么关系啊。自主纯电动最强自主也不算纯电动水枪啊，我觉得跟特斯拉比还是有很大的差距呢，应该说目前很多自主品牌在政策的影响之下嗯去发力那个方向啊，但是你发力纯电动的话也有一些风险，主要就是什么都不盈利，不赚钱，主要是不赚钱对呃，我看看还有什么所谓的底盘，调校通常是什么？很简单，就是说车身的这种说动态，或者说操控和舒适之间的平衡就是这样。如果一辆车的话，他能够兼顾动态表现和这种舒适性，这就好底盘。故意方面是一般的底盘，两方面哪方面都没顾，这就是差底盘。
就这样嗯呃还是啊，咱们今天大家有没有什么，所谓的是这个韩系和法系观点可以啊，不一定稍微问题，韩系品牌的崛起对自主品牌有什么参考价值的法国呃，这是我只能这么说啊，就是自主。虽然说中国目前很大的一个市场，但是你看韩系他攫取到不仅仅说靠本土的吧，跟北美书上冲突很大关系就是第一是要走出去。当然自主品牌的目前你要说走出去往这种萨尔，我要走还是有点难啊，这是第一点，第二点就是国内的话中测试比较多，变的注册表多变的，这个是有好有不好好的话呢。可能是说他总是在绩效调整方向不好，就是因为你汽车工业的话他好多。这种技术的技术储备，短则三五年多则十几年二十几年的吧。
所以说你要是这种就是政策如何改变的话呢？就会让企业东一榔头西一棒子没有什么长远的发展路线坚持的。所以我觉得韩系的这种成功的话跟国产目前自主品牌这种发展借鉴意义不是很大，中国的品牌要想成功的话，还是得走出一条属于中国的路吧。只能这么说，日常已经陷入资金危机是否会影响国内？我觉得短时间之内还不太会日常，这个牌子盘基本还是挺大的啊啊，然后法系为什么喜欢用后排扭力梁说是魔毯，但是感觉就差点意思，你不用管它里边量还是多练港啊，它调好就可以了对吧，如果他要是能调好的话，兄弟我的量的话没什么问题，成本也低的吧，但是我只能说，近几年法国车的底盘调校同学当中没有什么优势了，一惊啊，看看还有什么标志，二零零八纪念会上什么不知道，不知道怎么感受底盘和操控舒适性舒适性很简单，就是找不平都不平的路嘛，对吧都找相同的某些部分道路，你去开个跟我说同样速度同步补补过头来说分成不同的几个缩短，有时候的吧，十公里每小时二十三十四十五十六十八时对吧。
就轧路嘛，你感受特种减震行吗？操控的话极限操控最好去那些安全场地啊。然后你要是说这种飞机上更多感受出生动态的话，确实就比如说是瞬态对吧，拐弯快一点慢一点，冰冰现出来了可以感觉出来的隐患，呃八哥慧萍五零八l码是家国觉得b四a四十三岁，还好看山西太软了，你说你是认真的吗？同学，你是认真的吗？大众为什么在美国卖不过丰田？
总体来说还是因为丰田的口碑进来比较好，因为在过去一段时间的话，丰田主要他是什么呃可靠性在在发达国家成熟发达国家市场的话可靠性决定什么决定保值率。所以说呢？你在美国市场就发现就是，哪怕大众出不了牌坊门之前都是同级别的大众终端价格比丰田本田便宜很多，但是消费者就是不买，为什么？他说你出专卖的便宜，但是呢，你我不是我买的时候买的时候便宜，但是卖的时候可能会更会就是这样的，所以基本上在美国市场啊。这么说就是曾经买大众的人得有一多半的一多半，我这就是负责，不是大众，反而是柴油机，反而是想买柴油车的，然后在非豪华品牌里面好像做财务说我印象中除了大众很少，所以基本上就是大部分小麦传入的人都去买了大众了，但后来有着排放文之后，大众这块市场已经被砍了，以后就玩大，基本上可以说蛮大，就算美国买大众的曾经主要都是奔着产业化去买的问题，dhl呃，现代的双离合和大众比怎么样？
我只能说我看了以后我去给你同级别的车去对比测评好吧，没有开过，我真的无法回答，大家希望大家能够理解哦。就昨天吧，昨天有人跟我翻脸了，就说说三十八啊，你这个厅里直播特别无聊无趣，为什么呀？测评没的说吧，你说大家三年过去的这个这个这个测评没错，跟我说的，你会不知道怎么跟你沟通效率很低，我说确实也是因为对于我来说我不懂不了解的东西，我真的不敢乱说特别深哪，我越越来越觉得自己懂得少，越来越严谨对然后发现这样也不行，这么着的话，好多人也喷我前两天中保研那个事似的，说少也不行，所以只能说是众口难调。韩系越野车现代有声乐说嘛，现代文学中我能继承最后一块就是传令官吧，事要干了，快把那个车，他都国产版叫华泰吉田啊，再往后好像就是叫特拉卡，好像是拖拉喊他浩渺开我几点，我看过啊啊，然后双龙时有月初的啊。但是双红说，有时候一会儿都没开过，八个g七领导产品类比同学比别人强，是不是展览赛事也何曾只有雷克萨斯一样发展不好说这种事不好说呃，雷克萨斯在国内也就是近两年吧，一下火起来了啊，疯狂的活起来了啊。
我也不知道为什么，然后可能也是一些口碑的积累啊。应该说双龙好丑开起来需要强大的一些，确实双龙的说，我也不知道为什么，他设计这么奇怪，早年间双龙的很多车的话呃更多。的时候，直接拿奔驰的技术和奔驰平台，像咱们国家房，最早看到双龙的基本上就是双龙那个主席吧，那个车很像奔驰，他就是老一级的底盘，嗯发个图打肿车算是具体什么定位，感觉英超很模糊，图答复魔火土壤本质上就是纯种越野车淡了，觉得他销量差很大程度上是说呃还是因为这个市场的收缩对这点造成的市场需求收缩五零八好开，我认真的可能是对网络咋就这边说比三星s好看啊。大哥就说在我们可以说出有惊喜。五零八组说，看起来我说了不差，这个说真的不差，但是他也没有那么好，另外呢，就是同级别也好开的车也挺多的对吧，比如说亚伯美瞳对吧，甚至就包括说凯美瑞其实开门，我觉着说最大问题啊，主要还是因为那个巴蜀自动变，我这样匹配能不能跑出这点，还有做这个转向，转向太做作真的是祖传，除此以外也都还行对，所以我是觉得现在总体的措施越来越好看了啊，当然这个车的话最最大问题应该还是品牌吧。
品牌目前不热人问日系车为什么不坐出租车嗯？有些地方是日系车用作出租数的啊，不是绝对不做啊，说说今天早上早上的炒饭好吃吗？咱们这样吧，要不然先停一段时间体育场好吧呃还是还是挺一条线的让大家填一下啊，那个咱们先抽奖抽完奖，一边里边处长，我一边给大家生了咱们这个炒饭好吧嗯，其实我今天啊，我没有炒饭我呢，是拿它反映，说是做了一个这个做了另外的一个一种东西啊，就是你大家看我微博上的微博上发了一个图嘛对吧。微博发了一个图，是这个呃就那个蟹黄啊，然后的话呢，除了他以外的话呢，你看我这个活有拿它去中午看这张图拌面看到了吗？意面意粉啊，对我觉得拿他办这个意大利面也挺好吃的，今天有没有炒饭行准备好抽奖啊？
行啊恭喜这位叫行者二五七七七八的朋友呢，打的测评是速派啊，恭喜你啊。抽中咱们今天的第三个奖品乐高啊，恭喜你啊。将在中奖之后的四十八小时之内通过今日头条app董说第一批西瓜视频bb以上三个平台站内信的方式联系我们过时不候代已经结束以后的话，我们会第一时间把奖品发放给大家的建议就是好啊。接着说，接着聊这聊高僧，大家展示了啊，我这个蟹黄啊，我要血红做饭。这位同学问本田的机油问题，本质机油这么多问题，本质上解决了吗？
怎么解决的？他不是改了一些程序吗？然后我的话呢？我我不敢说他绝对解决，我只能说我自己的本田一耽误提出过去一个冬天，这样现在正在的这个冬天都没事啊啊呃级别很重要吗？b级出了a级说别除了尺寸配置之外，还有什么区别驾驶感受嗯五零八l如果优惠五万主力车型十二万多，其实遵照着这架a级车还能活吗？
大哥，你要价太狠了，a级说恼火，我这么跟你讲五零八，如果真的要是优惠五万主力说情十二万多的话，他市场表现会比现在好一点，但是也不会说是成为爆款的真能这样的报告铃木还会回到中国吗？本身的产品也不差啊，铃木很难回来了，因为铃木总体来讲，你看他在日本市场，他就是造小车为主对吧，包括比如像印度市场哈，他很大，就是做的很好，他主力哪些车型的话不太符合中国的需求，所以不是说铃木的说不好更多还是说就是中国人不太愿意去买好对呃非斯坦双利游戏怎么样？我觉得分散叔叔就跟我说标定还行，我是觉得还行啊，整体是比较顺的啊呃虽然也未必那么的好，但是还可以包括想用动力性就还行，蟹黄炒饭怎么做？需要哪些原料很简单就是泻火，然后相互玻璃窗翠花，然后鸡蛋米饭啊，就这样啊，很简单，拿个打底都行啊。或者鸟儿觉得麻烦的话，直接把他给惹了，炒热了之后，然后半透明方案上交到q和米饭上面直接吃也行很好吃啊，和看还有什么现代和起亚在技术或其他方面有什么主要区别呃还是车型的设计，或者说是这种产品布局对吧是有区别的嗯，技术上更多的是共享的，因为他们是一个集团的嘛啊。
数量多，灵感和双叉臂拖久哦。一般民用车前程我多年搞得比较少，因为说你多年搞的话，你想再去做转向节，你你怎么去做对吧？因为你需要扣除转向节做一个主销，所以基本上前桥双叉臂，特别是纵置引擎放上去数比较多的，横向空间比较大，这是书上的前面，我觉得多练个几乎都是后桥嗯。他相当于说因为不用考虑转向节的问题，所以说他扣扣多连考试约束出这个车轮，他跳过轨迹的吧，是这样，后轮也有用双叉臂，但是后轮碾过烧伤b的话，那么你就还至少得额外再需要至少需要一根控制比才可以。因为咱们汽车的悬挂，他社交本质相当于就是以羊角来定义的话是前轮保留两个自由度后轮保留一个自由度装置，总体来讲是前轮的最柔评论和z轴转动，后轮是再收平动，这样的约束前面约束四个自由度，后面约束，我自由度这样嗯，还有什么啊？
呃发挥你说特斯拉三今年能最低跌到多少不好说，因为现在关于说他的这个新电池的说法说什么都有，只能是上市之后咱们来看好吧，没事儿似的说不好猜啊。有人问你为什么把中国特供说浩洋低处，认为不要去低估，或者说预先的对于中国特供车有偏见很多中国特供车的话，它相当于是两种情况，第一种是更加了解中国。的市场消费需求第二种呢？所谓的说是可能是跟他的另外一个合资厂产品做这种故意的差异化，比如好也就是了吧，要不然series差异化的，所以说有时候过分灌到问号衙门管道啊，等会儿啊，我忘了也巢湖评价乳娘好氧的话是这样，所以我是觉得也不要说去去就是故意，其实有时候中更多还是要去评价全面评价他为什么法系车没有混动和插电混动技术不行吗？法系主要他强势的还是柴油机，对在欧洲市场靠柴油机打天下好可以了，但是柴油机的话目前因为欧洲总体上电动化转型了，所以柴油机的话也不敢说之后路在何方，八国自主品牌更好，拿过我总体比较看好自主品牌的一些一线。
一线自我品牌，我想想啊，大概就是比如说是呃吉利，然后上汽长城长啊一般，然后广汽大概大概这样吧，就是我还是觉得就是马太效应比较强的他，他过去比较强的影响力比亚迪还行啊，就是说你要是这个这个过去积累比较强的话之后可能落也比较好走，相对来讲路好走一点嗯，美国柴油为什么不像国内要分标号美国的柴油的话，国内的柴油的班，一个交战之后一个好对吧，除非是有一些可能温度变化变化比较鲜明的学会有零号负十和零零号和负二十和负三十五这样的标号对吧，更多的其实船右转还是根据季节的时候，根据不同的季节温度，他去加油站给你调整的八卦，等了好久啊，三缸发动机真的不值得去。买房子保值率比死更低呃，彼此高低吗？我想说的是，我说一个说到底他角色怎么样，我只能跟你讲，就是说一个三刚出他到底在平顺性油耗，也就是说动力性啊，这些方面表现怎么样，薪酬状态我只能凭到这儿，至于说你到底你想不想还有我就是另一码事，第二就是说保值率的话啊，更多的倒不是说三更基本上，而更多的是，这种呃就是可能很多消费者不认三纲的车，所以导致说宏观上的这种保住绿地的问题说为什么市场开始淘汰制西口手动啊，希望首都妙香，因为现在技术越来越发展对吧呃。所以说自动变速箱的他，这种技术的话这样受众规模化效应。总体来讲，在这种呃成本会越来越低的情况之下，比手动挡可能说是更好，开动力更强更平顺，更省油对，然后追述自然。
吸气的话不是因为他不好，更多是因为中国市场有非常高额的排量税，以及说是基于嗯嗯欧盟adc的这个一个排放不排放油耗测试法规。这套测试法规的话更加倾向于说稳态和准稳态的这种测试，所以小排量涡轮增压发动机更有力的，因此说不是自然醒不好，而是说自然吸气特别所求，单动的话不太符合中国市场的国情和政策。ok说完了说表连贯啊，因为这种问题过去大家也问过无数遍了啊，大哥有什么推荐汽车相关知识才教材推荐吗？想学想学的娃娃繁荣功课抱歉，我也不是看书，学的，就是看一本书学来的这些这些知识我更多的还是说第一是自己常开一边开车，一边体会，另外就是很多碎片化的知识，东一榔头西一棒子，然后所谓说是归纳总结出来的，而且我也不算什么专业的汽车人啊。对跟很多的专业人士比起我差得很远的更多还是一个爱好者也行，或者说是一个测评人吧，一个是实践比较多的人而已，奥尔康啊，现代维拉克斯和起亚霸锐怎么样？
我还有料欧菲莱斯哇塞，那你肯定是你要是欧菲莱斯的，应该是气压的老粉了啊呃，这两款车我确实都没有看过维拉克斯和霸锐啊，无法回答你很抱歉，而且市场质量和创业都比较边缘化了，嗯呃八格，你会喜欢理科类一行四人零八，我自己买领会一样，只能说啊，包括一辆f一造价多少不知道，但是我估计反正大概是几百万美金吧，我估计应该是几百万美金，应该是啊嗯，那还有什么？为什么欧洲都是柴油说中国美国确实汽油车多，诸侯柴油产量少，归少柴油呃，更多的还是因为说的是环保法规。第二十说的，这个所谓的国家的一些能源政策跟这个场馆的，但总体和各个国家双拥创建发现都是用柴油的柴油机总体来讲效率比较高，所以商用车都是柴油重用车的话，汽油柴油都有欧洲的话，因为他油油价比较贵，所以说他的话很多，消费者买柴油车是为了省油呃看看啊。他说孙瑞伙伴比如说调教怎么样？没看过不知道啊。
有时候四十五万六缸suv有推荐吗？你之前问的是不是说六缸瑞泽str除了他我想不出来有什么内容价为六刚来收费了啊？大壮低价三种不同司局您知道吗？不准三种，很多种布置三种光耦d就布置三种嗯，部分小型法系车和讴歌tl sl后轮转向能否聊聊谢谢喉咙转向这种东西啊。我还真的开果就是txtls他后人转向法系的后轮转向以我也开过给我的感觉就是说实话感受不是很好，就虽然他可能号称是能够怎么帮你啊，去寻找或者所谓的操控性方面，或者这种转弯半径层面提高，我不知道啊。
但是反正我开启了的话给我感觉就是那个车更难控制就是你更难猜透的姿态，防范和姿态变得很模糊，这是我认为他的问题，所以我我不是很喜欢这个技术，当呃不是别的车的后轮转向也会这样啊，我只能说以上这两款是这样的嗯，八国私欲三线城市底盘低嘛，你自己生活在你的地区呢，你自己知道你每天看什么路啊对吧，这你自己去评价吗？我我没有办法去评价你所在地区他的这个这个路况，韩信没有网上说的那么差吧，好多媒体都不建议买你怎么看我刚才已经讲过一次，比如说韩信绝对没有网上甚至很多媒体说的那么多唱对吧，我也说了。韩信说，比如现代其二的话，他在某些技术方面其实和书中积累层面对吧还是很有优势，只不过就是表面功夫做比较差对吧呃，看你什么需求，如果你要想买一个比较炫的车的话，可能含蓄总体来讲不太熟，但如果你要买一个说比较，比如说像比较价格比较低，空间比较大，然后这种也不太追求表。面的一些居家过日子，那我觉得是可以考虑了，说不定还会买到惊喜对嗯啊。有人说为什么不做柴油混动和问题啊？分成几个原因第一点呢？
就是说柴油机为什么在呃商用车上传有所混动的抽动称为什么财务部门和弄和弄去匹配的一个原因是柴油机本身就很贵，就汽油机透明说搭载哈，咱们先这样技术啊，大家要是有那些这种用八个眼花不是眼花看里面评论称的是侯演化，但是大家很热情，还是感谢大家就是聊一聊，为什么柴欧根混动不怎么在窗户上面匹配？第一个原因就是说柴油机很贵，就是你想你混动的话，你电机电池电控着管理这些本来就很乖了对吧。所以说其实混动汽油车的话，他的内燃机都是朝着一个比较低成本方向发展的，而且他也可以充完，比如说像今后发展路线基本上都是取消微微替，更加接近于一个高校点公款，因为这样的话，因为你更多其他周边路况靠垫竟然比我克来调就可以了对吧，所以说这种发动机的话相当于成本是很低。的啊，但是柴胡基本上的话充分机构不光是本身成本高，这样说后边尾气催化处理分数很高，就酮等同同比同级别同等水平，柴油机汽油机贵得多，所以说这是第一个原因。第二个时候，柴胡经总体来讲本身的效率也是比较高的，这是第二点，第三就是呢。
柴油机的话，他总体来讲的话，你看他的万有特性，就是他通俗来说就是他的动力去和效率去二轴可能说是更加的一致。更接近，但是汽油机的话总结一下就是他的动力去和他效率区可能差别比较女啊。因此说汽油弱鸟是单动的话，就很难保证这一辆车同时兼顾动力性和效率，但是财务的话本身这样说节后就会比较好，所以就正是因为这样的一些原因吧啊，还有从政策层面啊，就是你，比如说像欧洲主体是柴油机对吧。传统说，呃日本可能说包括中国是以汽油为主的对吧，然后你汽油的话，你要想省油本身气雾剂效率低，那怎么办？但是巯基嘌呤低成本低对吧动力和效率，这种证据关关联比较比较小，那怎么办呢？
将会弄了对吧。传入欧洲欧洲的话就是长期本身省油超极本生物贵然后的话呢，那那就直接单手叉腰就可以了嘛。所以总的来说是否会诺瓦他还是一个趋势的时候。有人问混动为什么不代替也有代替都很多。但目前为止代替的惠农基本上没有一个遵守游的是为什么呢？
就是因为说，你看目前高校混动特别丰田，本田那些对吧双电机的一个串联式，一个动力分流式是因为说你混动总体追求的是什么，你追求的是效率对吧，那么同等技术水平之下，总体上肯定是一个自然吸气的引擎效率，涡轮增压有更高的吗？这是第一点呃。第二点肯定很多人说不服发问你看不是啊对吧像比如本田一点五t有日常看着皱眉马自达那二点零的要省着德拉等等之类的是因为什么？因为你如果纯求单调的话，日常屋子里低俗滴复杂，稳态形式的话，相对来讲，涡轮小排量涡轮增压处理更容易遇到用到他这个高桥去大排量自然吸气比较难用到，但是你有混动就无所谓了，对吧人家可以点击把你拉到那个高校去，对不对这寥落技术啊，这个大家能理解吧，理解了可以跟我说一声理解啊，不理解在再再聊啊，最不怕最不怕聊这些了，混动这方面相对来讲之前讲的比较多，对嗯看看啊，寒气十五万有车可以推荐吗？不知道你的需求无法推荐抱歉啊嗯，那五十铃都木有想让财务有水月处，当然这个说北京没有啊，因为北京无法这种不允许柴油车上牌的吧，这我也没有办法啊。
我开过的柴油车也很少，应该说很少很少有人问混动纱布代替这不刚讲过嘛，比方说代替的效率不如a循环代替的，也可以诶循环，但是代替你这边a循环的话，你总体你的效率还是不如说这种自然吸气的啊，这是肯定的，嗯看看啊啊啊啊，临客h一b会测评和厂家英特尔不借给我抽了，自从我说零零零零三二零t的，你还说那个时候不好之后的话你可能再也不借给我，纯粹不搭理我了对所以只能等周围看有没有人买了啊，转告领会这样没戏了呃看看啊，理论上吖燃气邮寄搭配双电机混动是否是效率很高，搭配如果压燃汽油的，真的能够说去实现量产可靠实现量产的话，那么我觉得数可以倒确实效率是很高的嗯，而是说当哥们了，很长时间，你觉得二十万左右二手性能介绍一下呃？我无法回答你的问题，因为对二手车来讲的话，同样一个价格不同年款的戳他对应他的级别是完全不一样的嗯，这是所以说那那那那那怎么说呢对吧我只能说买二手性能车主要还是看出矿，因为总体来讲买性能车的人，一般来讲开车都比较很比较激烈，出访一般好的不多，讲讲超级电容，在电动和混动应用前景超级电容的话，呃作一种电能暂时性的一种储存介质的话，我是觉得反正目前还没有什么好的应用，主要还是靠电池对，因为电池的容电能存储能力还少更强的俄语吗？咱压着技术怎么看我说了啊，每天都会讲一遍，我说等到这个等到上市以后再说吧，目前无法评价cl前胸四驱版差距大吗？驾驶感受歌舞和调教估计会有区别的，但是我们要开国全区满意度不好去评价抱歉啊。高海拔柴油机比汽油机强吗？
高海拔的话，总体来讲，涡轮增压几比比自然吸气肌，它在动力性上肯定是更有优势的，这是一定的高原五五柴油车一般在高原都是不财务处，一般都涡轮增压的，对相对来讲的话动力损失会小呃，还有什么国五排放标准能不能通过改装三轮催化达到国内外标准呢不行，因为国六的话他不是单纯的，只是说考验你尾气，他更多的权出一套更加复杂，诊断逻辑，所以不是单纯说尾气处理提高就可以了，现代别扣福特，以前我混动车为何后面取消了呃通用和福特的话，主要是因为它的混动系统装车比较量比较少，规模化效应起来，所以成本很高，因此就不划算消费者也不买账的。现代惠农技术怎么样？我说了啊。现代的话，他独立的混动是一个p零加p二结构的这个评价票结构的这个混动嘛对吧加上，然后你如果批评家皮尔一面并联是您本身的话，调速就必须得交给一个传统媒体，只要有胆胃更脏六级好像是对。所以说他整体来讲，在这种内燃机选点上面肯定是不如说丰田本田他们的双电机的时候讲讲h和奥托循环老爸过这个东西，做好这种收入理学匹配图像能看出来了，总体来讲就是呃a循环的话，他是这种叫什么等效膨胀比大于等下我压缩比，但是说像这个欧水和奥托循环的话就是他的这个压缩比较膨胀也是一样的。
对所以a循环它的总体来讲，他的充气效率是比较差的，动力是他的弱项，但是说这个效率是比较高的，而且还要做，因为跳槽膨胀比较高的话，相对来说，呃他一说膨胀比动手碰撞比压缩比方面还有一点就是说他的这个蹦起损耗相对来讲是也是有一些优势的，对这是a循环的优势，所以a循环的话一般就是，要么是可变循环求单动，现在要么就是a循环配文配这个配文章配这个混动，因为你混动，如果你想叫动力的话，做这个做这个就靠电机来去家里就可以了对吧，包括什么时候的豪华品牌之后了之后了之后会那小子讲的啊，目前买自习还是小排量涡轮增压发动机好呢，还是看出我只能说还是看出啊，不要单纯的发动机而选错，看一个车的整体说比刚技术吧过奖我要之前我说佛岗的话属于说是你刚不点火了，但是说你的活塞的话还是会运动的，你的摩擦损耗不会减少，但是说你会提升一部分迸射损耗相当于更少的刚联系比较少的气，所以求助光顺也是这么讲，有更大节气门开度，所以说就是泵气就把气吸进来。政府所卫校靠这点收入呃转子发动机混动如何？你说的马自达吧，时代it负二这东西，我只能说目前还是试验阶段，但是混沌但是转子发动机，因为他微微替不好做，所以说他更加艰巨，一个点工况点工矿的话，我觉得更多的其实应该说是增城市吧。我觉得我估计可能会仪容增城市都不仅仅混沌往增城市的方式来实现，我猜啊混动车在高海拔会弄出来高海拔还好，因为说你叫动力的瞬间的话，主要是靠这个电机和电池吗啊什么把握开悟？为是吗？
我挺期待能开思维是的啊。等到入华吧，今年晚些时候应该汇入法啊，比方说形成刚性的关系，那只能说是如果你同等排量的话形成刚性指标，此消彼长嘛对吧啊。总体来讲，之后的发动机或者是朝着就是长形成的方向，也就是说是一个第一bs比的，这样的一个路线的发展效率比较高的，高海拔的动力电池对电池有影响吗？影响相对来说是比较小的，混动手稿数列是不是不好？混动车整体进入中国市场，大规模进入中国市场的时间其实就比较短，这东西我不好不好说明确明确答复你啊。
北京冬天混动油耗如何，肯定是比春夏秋药膏啊，根据不同工况吧，高个一刀两升是这样的啊，肯定会高的嗯，转子发动机前景如何不好说，我只能说过去的转子发动机，它有一些技术上的一些无解的局面，今后之后就不知道怎么解啊。雷诺说，之前没怎么评估欧洲非常多啊，三十八度这个品牌谈谈感受，我说了没跟我说，属于就是之前大部分雷诺说，其实就是日产的姐妹说的吧，然后定价吡啶b入场越高，实际工作价格比市场价低，然后树根渠道消费者都不哎对吧，大概就是这么一个局面，所以就和我是没有苹果，雷诺说，特别感兴趣的话之后大家评吧好吧，乙醇汽油好用吗？是不是犯罪也能用都是能用拿乙醇汽油二乙醇汽油的危害我，我不敢说，我只能说乙醇汽油，唯独有一点我敢确定就是因为乙醇的热值不如说纯汽油，所以混入了乙醇之后的汽油的话，他整体来讲，你说油耗会提高，不但烧对嗯看好，包括韩信说有类似微微替技术说能节省百分之七的友好很有可能啊。各家反而说，这种呃技术上面都是说，基本上这种挤牙膏似的东西一点c给一点对吧，一起提高，最终就能出现比较可观的这个油耗水平都是培养了一点点的提高，嗯看看啊，包括糊弄。我说十年后换电池还是换出，日常不需要保养吗？
是车主在保养，不可能是不需要保养对你混动。车不同，混动车，你到十年的话，你的车况和电池寿命也不好说，但我只能说就算是很好糊弄说的话到十年估计你的电池也不会太好，对聊到二零二零款哈佛h九哈佛碘酒，只能说这个数没有开过二零二零款的对，比如说乙醇动力强，这个是看你怎么看乙醇汽油，或者比如说纯净水或者一般五人了，还是这样就是乙醇。她的心完纸笔气温高，所以说你如果是针对人说乙醇燃料调整的话，你就可以一个非常激进点火角来去调教，但是说一说，因为本身若值比较低，所以说你你说的那种乙醇动力强更多，还是说在一些可能算数上面用乙醇燃料靠他，因为你也不是油耗嘛对吧，靠他的这个说是高薪繁殖，然后说压榨啊是这样的，这不是一般的，这种就是凭民用车的这种路线说八个月测评的叫胖哥，你们认识毛泽东说过，胖哥，我跟胖子都已经认识十几年了啊，虽然说他他最近几年微博保取关了，也跟我们之间没有什么交流了，在但是之前的话我还挺感谢她呃主播可以讲讲凯迪拉克为什么为什么海边或者国内卖这么差吗？嗯其实我之前有一天单独讲一讲美系品牌在国内的发展的我只能说就是凯迪拉克的话，第一是他有点过度的，去年轻化了产品层面技术层面的话呢。反正说是包括级别层面，因为他剩剩下的不够高吗对吧。然后说，假如说整体品牌种附加值不如奥迪奔驰宝马，因此就走走，然后退不了保销量，所以说他就反正开始巨额优惠，然后你说优惠的话就说参数的这种品牌附加值对吧，握手循环大概了嗯，比如说好以后途观比革新怎么样？
如果你单纯是片汽油版号和副官的话，途观个英雄比好影像啊嗯好好说话，含蓄mtv可以聊聊，你说的是旗下的嘉华吗？我抱歉，我实在不了解那个戳实在不了解啊，什么时候都要好好说之后机会吧，单独跟大家聊一聊豪华品牌好吧看啊，现在几点现在是九点四十七，这样咱们抽奖吧好吧再说说了啊。说一下咱们提示大家可以先停一下啊，开始刷这个出名吧，好吧说说名然后的话，这个戳一件t恤。好恭喜这位叫琪琪达达而不到朋友啊。你打个车名是卡罗拉，恭喜你请在这个中奖之后四十八小时之内通过今日头条app懂车的app有西瓜视频app桑搞平台的站内信的方式联系我们啊，过时不候代兴结束之后，我们会第一时间把奖品发过来，大家谢谢好的呃继续吧，这位朋友问啊，只是说聊聊本田city可靠性连续三天了，我不知道可靠性的时候我无法回答呢。
我只能说我目前手里边的本田city都没有出过问题哦，至于说别的什么情况我就不知道了，忽然要是有的，有的朋友的话要了解，也可以跟你沟通一下啊啊。比方说巴国城详细讲解一下十四，但二点零t皇冠呃这个车我觉得跟市场应该就没有什么关系了吧，之前聊过皇冠那个说挺可惜，当然也也是今后也不会找来了，应该说现在二零二零年涡轮增压和自然吸气的效率不考虑混动呃，总体还是自然吸气的高一些对。但是呢？真正你的日常若是汽油弹弄的话，你驾驶的话，总体来说，特别在市区简单这样开的话，轻柔开的话，小排量涡轮增压出示，虽然他效率低，到时候更容易去用到相对高效的那个那个区间的发过来三零吧三零还有机会翻身吗？三零自以为都不准备不准备走错了，你觉得他维尔合作，果然兔耳两个节目怎么样我我不看这两个节目抱歉啊我我确实不看这这这两个节目，所以无法解答我小的时候会去看头部q但是长大之后就不靠谱，我不是说那节目不好啊，我只是说就是自己目前没有什么兴趣，在这方面对呃发过，请问一下混同clv需要换变速箱油嘛，应该是没有变化的吧。
但是说明书上说需要还，他虽然没有说是传统意义上的这种变速箱，但是他还是有一个蠢蠢想的对吧。你这个双电机加上说它是一个所谓的直连式离合器的话，他还是说作为传动机构的话还是需要有一种油润化的，所以该换别的我这样有肯定是要还她准备用上以后其实指的就是这一部分的，有这唯有也是需要还的啊嗯八国聊一聊后轮随动转向我不躲不刚才刚聊过吗？后轮随动转向这个概念嗯，我是觉得分出我不是所有的后轮随动转向车我都开过，但是像法系某些以及说是讴歌调x这种，我觉得他会说你的车的极限变得很模糊嗯，反而我觉得不好，我觉得不好看，机械增压发动机效率如何，是否接近自然吸气，目前好像没有什么效率特别高的机械。增压的发动机。我想想目前目前好像没有大部分目前的机械增压都是这种嗯动力取向，但是在之后一个时代的话，随着这种说长形成的就是这种bbs比的引擎的大量面试之后的话很有可能机械增压会重新成为一个主流，这是有可能的啊，有可能嗯，所以说不一定只能是等等他上市以后量产之后咱们再去看，当然这是个好问题，甚至有可能说比它比内双引擎，他纯自然吸气状态，可能综合的动力想要表现稍更好地说，不可能的还是说今年处长还会去吗？
聊聊车展的事儿呗。想让看到真到刷一百遍是这样的啊，今年北京车展推迟了，我也不是，虽然百度传了家门口的我也不知道会推到什么时候对吧，包括因为设计满意缓冲嘛，我自己吗？不会嗯，宝马三三零侯拙劣，哪个更酌入手？我只能说从稳妥的角度还是买宝马吧好吧，除非特别喜欢拙劣啊，这个车嗯吧ok讲讲电子涡轮原理和效率嘛，是这样的，就是您比如上次在奔驰吧，他就有这个电子涡轮，包括欧洲再传入说有用这个东西，其实我倒是觉得你与其叫涡轮，你给他叫叫什么呀，就是相当于说他前后端分开嘛对吧。他的这个排气涡轮更多，学校能量回收装置热回收装置然后说是这个增压器更多的相当于是一个电控的一个机械增压器，你可以这么想，相当于就是他更加的这种就是控制性更好吧，只能说是一个纯粹的涡轮的话，你要懂懂，还记得吧排气然后说在学历在学进气道，所以就会有延迟啊，包括你喜欢ths度还是爱mm的，没有什么喜好可能只能说根据呃实际的表现来评价吧，驾驶感受各有优劣啊，相对来讲也看调教八哥两口子十五万高尔夫一点四提高供给和福克斯sp拉罕怎么选三千个省市区跑步怎么堵嗯两口子，那就是你们后排几乎没有做人的需求了，是吧呃这辆车的话我只能说要是我的话，你的情况这俩说的话我省高尔夫，如果是我的话，我只能说刘老师说c维修本田配偶相同及调教水平，我觉得四月思维贴条子还是不错的，虽然他可能在二十五公里为二十多公里每小时，那种情况下，他收油会有一些小的基站，除此以外都还挺平顺的响应还挺快，入脑角的量小的话可以是挂s和l党还是害羞啊呃。
可大哥说一下ds七百非常好奇，我只能说那个时候开始非常怪啊，而且那个数应该也就濒临退市了吧嗯丰田双喷射技术有什么优势，有必要这样设计吗？他之所以双喷数毫，无疑问就是在不同的工况对吧呃不同的这种时候转速复杂，以及说是像这个冷启动而不同工况采用不同的喷射策略更多还是为了说两种喷射方式，他们优点都融合的是这样了之后有可能啊。比如技术有一种可能就是会议这种超高压缸内直喷去替代凤分数，有可能包括当前市场和浓缩各方面都优于汽油车吗？酮价格的话会弄伤是否可知道买第一同级别同款混动说不可能和汽油同样价格第二呃混动车复通混动车不一样，有些人混动说开起来就很难受，有些糊弄说看上去很好，所以不可一概而论。谢谢呃，看看啊，有没有什么时候测而立x我对就是说，毫无小学的这个车，目前市场上面的这种叫什么？
就是销量也很一般，非常小众的又说没有什么意思，有时间还是厕所更大众化的车型吧。好吧嗯。包括简单了解林肯林肯说，我开的不多啊，可能说嗯，我只能说他设计他设计修饰被排挤啊，或者更偏向于就是所一种美术古典豪华。相对来讲，可能喜欢那种古典豪华的人更更喜欢吧。应该说还有林可的服务比较好，但是产品产品我觉得和福特的车除了高端那几个啊，剩下的还是也没有太区分开，应该说呃飞行家怎么说癌ba塔啊。
哎里头不了解呃，包括加入五口，然后运货难罐头一点五七走的时候五口人坐后排经常坐三个人呗，那我觉得好影吧，好氧的后排比这个比这个灌到受更舒服一点，我觉得啊，包括如果涡轮叶片可以改变角度，像直升飞机那样会不会更好的一转苏大角度高转速小角度之前是有一些，这种较为tg吧，或者叫微gt也就是说可变几何涡轮增压他改变呢？不是说涡轮本体的角度是说他外面这一圈导流片的角度啊呃曾经是有的地方追求不同种增压的特性，但是后来的话，因为一些口号这个问题，所以很多厂家就不怎么用啊。比如当年我记得保时捷也好，是用的对吧，保时捷一直比较喜欢用这个东西呃。有些柴油车有的更早，但是后来就不怎么用。沼气有时候上面就不怎么用了，离心式涡轮那个东西应该走离新世界分压器啊啊呃原厂说就能很少吧，沟为什么公交车换挡顿挫严重，做这么多遍公交车没见过换挡平顺的字，哪守墓吧？
要说的话，刚刚司机有关自动挡的话，那就是匹配问题了，或者抽空问题了，八哥抽烟吗？我不抽烟思，铂睿还互相为什么不继续用了，我也不少，那么变速箱我不知道是因为成本问题啊，什么其实还挺好，用驾驶感受还是很好的。丝帛和oppo cd x上面呃八个怎么看？未来三年是中国汽车制造业寒冬我我不考去预测这个未来的市场，这属于一个我不该谈的话题好吧。我只能说，不管什么市场环境，我都希望做到最好就是如果说市场环境好，买车的人越来越多的话我就多做，都会跟更多人这种消费建议如果经济环境市场环境不好的话，那么我就是可能有很多人更是需要这种真知灼见的这种消费观吧。
然后让这种怎么说呢？就是在消费方面给大家带来更高性价比的选择对。然后有人说，如果f一的技术下放到民用车会不会有质的飞跃？不太可能f一的技术跟民用车差别是方向上差别就很大，因为f一总体来讲不太追求成本，但是说这个民用车的话成本其实非常非常关键的，非常希望你讲讲电控气门可靠性抗工作原理能量损失少，若效率非常高，怎么到现在都没有量产就是一个技术。他能否量产的话不仅仅是光看他的这种效率，更多还是要看什么第一可靠性第二个成本对吧，如果说可靠性和成本的话，这两方面无法去突破的话，那么它本身的效率效果直接的这种这种技术水平再高，我觉得也很难去用在民用出上面啊，嗯哼啊，ct六有一个电磁悬挂后轮转向做出怎么样？
从这么多cp六的做出很边缘化在市场上也行，我只能说啊，包括您觉得二十万加入收藏夹配百分比很厉害的轮胎有必要吗？容易扎胎，我也觉得没必要什么都不知道很厉害，就直接输入他很薄的错呗对吧我我觉得还是做轮圈小，我不喜欢很大人劝我觉得就比较小的轮圈。比较后台b其实更好一点，我觉得啊大众一点五t衣服引擎本田还会舒服引擎技术层面上的优势大吗？优势也不算大啊。医保并不比奥数别有什么太大优势，但是大众它的这个引擎的话就必须是这个中段扭矩条比较高，因为说他是毕竟他组配发动机锁双离合的了，而本田的话是拍ct所以ct你无论说从这个选点效率选点还是初逢动力水平来讲的话，他线头就他中断特别高的扭矩对他说，有五到八个买书，最看中什么买说后悔，我也是之前买说，有时候后悔我拿我自己身在买车，其实我买的所有工作都是为了给大家就锁屏，我现在已经不买这种，你以为自己喜好而选择错了。
我现在没有什么个人喜好的撤销，为什么现在好多教授后排没有放到功能故意设计还是节约成本呢？我估计节约成本可能性大一点啊，我估计啊，我只能说我估计啊，但我觉得后排能放倒还是挺有用的。我觉得中美麦当劳肯德基差别大吗？行了一个输入法问题差别还是挺大的嗯，特别是肯德基差异是极大的中国和美国市场，肯德基的这种相同的产品可能也就是可乐啊啊土豆泥薯条和原味鸡了。除此以外的话，中国可能有的美国都没有，美国可能既有的中国也没有，我不知道那所以上校鸡块美国是不是有啊。
我忘了麦当劳的话也是那老几样，是由麦香鸡麦香鱼巨无霸啊，单层双层吉士汉堡和普通没有结束的汉堡包别的就好像差别就就业是中美就不一样了哎我说的我挺想吃的了，所以现在这一个多月吧，提升期间，在家天天怎样吃饭麦当劳肯德基都没吃过啊，对饮料可以续杯是的八哥做饭好吃吗？我我相对很会做肉，但是说我不太会做菜啊，因为我也不怎么吃菜瓶水，当然最近这一层期间在家吃菜吃的比较多，因为感觉每天活动量比较小嘛，大哥平常出门开始啊，我基本上就是各种测试说早上开吧。除此以外的话主要是日常开特斯拉model三为主，因为他是个电动车，我觉得电动车的话，总体来讲他的这种使用的便利性比较差啊，所以我开车处就是纯汽油的话，我开着，我觉得他的这种使用的模式所方式已经很成熟了嘛，对吧没有什么生意了。一电动车的话我更多的喜欢开电动车，不是说喜欢看我更多开电动车，是因为我从坐车平角度更需要了解，就是这种作为电动车说说你这种日常的生活状况，所以我就看m三w什么时候平安克旗，等到我这个一生只有之后吧，回答平衡各级的可能性，原二级喜欢吃吗？周围人都不喜欢我超喜欢吃肯德基的原文，记得啊，我超喜欢啊啊。
大哥说说，你除了车以外都还好，没有什么太多的爱好，我真的我生活特别枯燥，没有什么错，一半都还好啊。看看啊，美国炸鸡，韩国炸鸡有什么区别呃？韩国炸鸡的味道比较比较的单一，我只能说八个喜欢吃嫩烤鸡腿堡嘛，那好鸡腿堡哪家的呀？不知道我也觉得酸盖子好吃，我觉得翻盖式快餐里边吃过最好吃的汉堡，没有注意原文，今麦郎位置不好会很柴，关键还是看它扎出来多久吧。当然，我我个人最喜欢赤裸着和普遍我身边最选出的这个三角，或者就是说大腿是大腿啊，是这个大家一般都喜欢吃的呃，可打工子弟买过的测试车都怎么处理了？
卖到市场上，比如说这位同学啊，说觉得我的人生不着枯燥汉每人有每人的活法吧对吧，我只能说我现在的话已经习惯于这种生活生活方式，生活状态咋成美食节目了，海这个今天圆满，咱们说是聊这个呃，法系和韩系嘛对吧，然后的话好像我看了法学的话就比较少，所以就咱们可以聊聊别的嘛，对吧啊呃，还有好多法则含蓄，大家的这个就是感兴趣的说，不过也没有错误啊，发个爱吃巨无霸吗？爱水麦当劳肯德基我都特别爱吃，而且这也是我日常除了最多的饭啊，包括结婚了吧。这几乎每天都有人问啊，再说一遍没有结婚。有人说八国看什么书，语言组织得很严谨，这不是看书，看来的是你天天你像我是在网上发表各种观点，天天被各种喷子扣帽子泼脏水断章取义颠倒黑白时间长，你也像我这样说啊，演讲啊对所以我特别感谢这些天都在网上乱带节奏喷我的人啊啊，你不是在客观上帮助我成长，看看能不能了解其马自达可以聊马自达啊。比如说呃吃可能性不能肚子可能性不是特别干净。
我觉得相对来说，国内餐馆里边麦当劳肯德基算相对最干净的了，我是觉得啊，相对最干净一顿，能吃几个巨无霸，最多时候能吃上高路上楞住了，最多时候上高中那会现在没戏了，知道为吃也就吃三个吧，也就也就是三个老伙计啊，比如说吃肯德基为什么不怕鹅觉得还是说你要多运动吧，或者说能量消耗都可以啊对嗯。有人说那是你没错，我后厨没去过后厨还是那点肯德基麦当劳后，厨内在气血，中国大部分其他餐馆的后厨，你比较一下对吧。比较一下，你看看啊，而且我觉得还有就是说像麦当劳肯德基后厨其实很大程度上也跟说这个餐厅的值班经理有关，有些经理可能说他就把控制比较严，比较干净些，可能就有些设备操作的成分，不太好的呃，看好八哥刹车踏板太高，怎么调整这个东西不太好调整原创的是踏板儿，这东西可能会涉及到安全是比较有问题的，所以我不太建议你调商晚就习惯上去看去，开往巴沟，喜欢汉堡王啊，喜欢喜欢吃一切扩散啊，包括怎么看，每本新车可变束脚设计，哎哟妈呀，这位同学你也是后来的吧。嗯嗯就刚开始，只不过说跟大家聊了半天这个东西，我说这东西太邪了，而且我看现在看讨论后，据说好像是这个这个这个规则上还合规有可能啊，这个事儿就太可怕了，如果他要是合规的话，我只能说别的车队估计倒吸一口凉气啊，只能说呃看还有什么吗？治安压人会来中国吗？
据说回来，但是也不好说这个事我只能说咱们积极的预测一下吧。如果他要是来了的话，再去跟大家这个去测评发过是不是防倾杆足够粗，理论上就变成了，然后也不是牛郎跟后边独立神话，加上防倾杆的话，它最大的区别在于说明两个后轮，他的这种空间运动轨迹被约束程度是不一样的对嗯，但是你所谓的意思应该指的更多的是这种后桥的横向抗扭。刚度对吧，指的是这个东西可能会接近，当说轨迹是不一样的，所以还是不能比有人说不看啊呃现代摩比斯和博士比技术怎么样方向不完全一样吧，博士也不造变速箱啊，包括刊物乌尼莫克吗？我还真开悟乌尼莫克一个乌尼莫克优四千这个说法，当时开首最大的感触就是呃，你需要先通过他的电子档案旋等选育选党之后，然后再踩离合是这样的，反正挺需要适应的，我只能说发挥有没有厂家来充值里的趣事啊。有很多厂家都尝试这么做，但是我都我都拒绝了嗯。
有人问我多大年龄呃不到三十一岁啊，不到三十一岁，x一六零值得买吗？我觉得看你的终端价格入主中原价格比较低的话，xa六零还是值得买的，我觉得这个错价格合适就知道买啊呃像特别想知道旅行车列装筹备在国内都那么不收待见我非常喜欢旅行错过什么，有什么意见或者建议国内旅行车列装抽不受欢迎，主要是因为什么还是国人更喜欢轿车或是suv啊嗯。所以说轿车代价因为觉得总体比较的这种对称吗？说起来suv水平主要更加高高在上对吧，而且说我感觉这种实用性更强，以及说是底盘通过性刚好，所以国人更喜欢说这种不是说刷选suv对旅行社就很爽吧。郭辉扬怎么说啊，平车厂辉昂呗。
辉昂者说的话，我没有开国，但是说这个辉阳的问题在于说它本身指导价挺贵，然后他又是一个大众的一个所谓的c级尺寸的车子。在国内市场，所有这种非豪华品牌的这种c级尺寸形状尺寸说，一般来讲始终表现都不太好，因为这个价格已经够上了豪华品牌的门槛了。对吧嗯，比如说同样发动机技术直喷真的为电喷好嘛直奔尽情地后面容易积炭直飞，是不是噱头更多一点也不是绝对不能多一点啊。直喷他在其他的方面，比如说这种混合气的层面的话啊，或者说控制特种丨流啊燃烧特效上面是比这种企管派出所要更好的呃坑搭过大学学的什么生物环境，这些啊呃，比如说图大会二十九买哪个新来的数据我没有开挂，无法回答你图打的话，我测评和你可以看一看我的这个视频，嗯发挥了一下丰田吗？咱自己人合作吧，我觉得二者有可能会在混合动力层面有一些共同推出帮我说吗？
咱有些技术可能也会顺着顺着丰田，我对此还是比较比较积极看待这个事情了。如果他们可以共享很多技术的话，那就挺好的。有时候八哥如何一夜暴富，我也不知道什么一夜暴富和方法啊。你要不然买几张彩票试试吧好吧呃反方向公交车金杯脑说跑起来呜呜响，是不是你说那种知识便偶像金杯，可能不是八等公交车，要是说我想是有可能是有用知识并向的，种商用手术可能有用吧，我总是会脏不考虑健康问题吗？其实我觉得会上有没有什么不健康的啊哦，我我不觉得快餐不健康，其实我到觉得呃，所谓传统的中餐，相对来说米饭吃比较多，探率比较高的话这个而且还会有一些菜过度烹饪，其实可能说这个反而不健康，宝宝可不可以求您帮我说下雷克萨斯啊。
s怎么样？戳空间强烈不推荐，不光是空间小呃，操控性很差，还不如js操控好，然后动力性也就那么回事，价格挺贵，然后除非特别喜欢这个说外观设计，不然我觉得要不然买ex要不然买js要不然买宝马啊，包括现在弹窗中怎么感觉少了有闭环吗？不是啊，我最近我就一直没有接触长春倒车嘛对吧，我其实之前还想我要不要平平常常一个泡，好多人也说想看过平皮卡丘可以啊，如果要是有车辕的话，我可以考虑大家平平常常都泡啊，八哥上层贵族橙子好吃吗？好吃好吃，确实给好吃的。我这边说最好蛇床子，但是确实这个橙子怎么说他的边际成本大家多对吧，还是很贵的包包问我和吧，剥开水族馆的生物难说好朋友完事开水吗？
开水我的好朋友啊，包括刚才说的赛车手方向盘调节束脚是什么？就是你们可以关注一下这两天呃西班牙的这个加泰罗尼亚赛道，然后是f一的第一轮东侧，然后汉密尔顿刘易斯汉密尔顿，他那个车的话是说，通过推拉方向盘可以改变两个切入的乘数是挺神的一个玩意儿，所以我觉得当而且不知道这个东西之后会不会说胖合规如果能合规的话，那挺可怕，我只能说挺可怕啊。别的瘦腿估计倒吸一口凉气，这人回吻说八卦了，现代cv的技术吧，我也我也没有了解外面，我研究我也不知道，嗯呃看还有什么雪铁龙法系车优点有哪些？其实今天的话主要聊的就是这个，我觉得在同级别只要中国市场上我开过的雪铁龙的车，我没觉得有什么实质性的优点，我真的没觉得我们实质性的优点，然后价格也不低，降低这种设计很奇怪的吧，所以就就比较比较边缘化了啊。说明书上说，半年五千公里保养半天才看两千五百公里需要保养吗？
这种机油的衰减确实是跟李纯和这个放弃运转工况，也就是说时间都有关系，但是我觉得你半年要开两千五百公里，应该还不注意保养你可以拉的时间更长一点，好吧嗯，一年报一次，我觉得可以了你你的使用来讲，我说八哥喜欢喝茶吗？平时不怎么喝茶啊，主要就是喝水和八哥为什么丰田二点零t八啊？技术现在还挺费油，第一是这个发动机的话，他的技术水平在二零二零年已经不算特别想见他的热效率最高的效率好像只有百分之三十六点多，还有就是我不知道是不是跟你这样说，我官方我之前开这个和二点零t汉兰达的话，我觉得还可以啊，不算很高，我觉得啊友好不算很高，就是不同的人的话，不可能开车习惯不一样。比如有些人假如说他这个呃控制车距控制很好，或者说经正常提前规划规划路况或者比如说很少短租短途行驶的吧，一般这样的人油耗就比较低。有些人可能说是这个经常开设风筝啊，或者说是其他一些急加速急刹车什么的，有好处会比较高对吧？
输入麦当劳套餐数喝可乐还是换别的饮料不一定有的时候要冷的话会换热潮获利，然后有的时候就喝饮料。有时候去年夏天特别喜欢喝这个呃椰子水，有时候喝热茶嗯，比如说理科的问题都不回答呢，你你你领会有什么问题你你问问我要知道的，能回答不了解的呢？就就没办法了哦，把我喜欢吃日料吗哦还行挺喜欢的，但是关键是很多店家这个卫生状况不敢令人放心啊，斯巴鲁是同级别天花板是真的吗？不是斯巴鲁称没有那么的好啊嗯啪啦拿下一代我开过没有开过，只能是等到上市以后，然后再去再去看对喜欢自驾游，但不会故意走难路需要上四区吗？如果你基本上不离开这种道路的话，我觉得四区的意义不是很大啊呃我看哈领克这个问题，另外文理科能不能再再再再再发一遍，因为问题实在是太多了，抱歉啊，雪铁龙c五天也各媒体测评，说出这样还不错吧，各位测试一下吗？
我怎么感觉国内好像大部分的说的话，各个媒体测评一般都不错啊嗯，所以我只能说有机会的吧啊。有人说，觉得大众如果还这样一味取悦消费者而偷工减料，我估计要凉大众，他其实更多的不是在取悦消费者，他是利用之前很强势的公关手段，在引导消费者的这种认知他不是取决，而是引导，我觉得呃可能八国h八h六h差别大吗？差别当然大了，硬件差别也大，然后不同数调调逻辑差别大，但我的评价就是几个档次，要更多还是看调调好与坏啊。八个选填全景天窗不你对虚拟跳窗看法，我不喜欢一切现状，我也从来不用天窗天窗对我来说是累赘啊嗯，包括晚上几点睡，我最近尾巴睡不着挽救，最近这段时间做直播嘛，我一般都是后半夜才睡夜。里边两三点睡，然后早上起来的话差不多十点十一点起这样然后起来就吃中午饭，然后之后的话晚上六七点吧，吃完饭，所以其实对于我来说，相当于比一般的人可能说是时间整体往后推了三四个小时，所以其实经常做完直播的话，挺多的，对每天就吃两顿饭领，这都充分领会临沂现在值得买吗？我评价物理课灵异啊，但是我只能说，从我平常理科联系到现在好像也有两年的时间两年的时间了，对所以说像同级别也涌入了很多其他的竞争力很强的车型嗯，他可能因为固然有他的优点，但是的话现在在同级别，我想说未必拔尖，如果要是优惠幅度比较大的话还挺好。
如果优惠幅度不大的话，那就不那什么迈腾，一九款一点八t三三流一中款迈腾三三零是一点八t吗？二点零t低二容易低估啊。三b忘了二等生三档困难变速箱是不是出毛病了？那有可能哦。三岁长短轴普通，老百姓能看出区别嘛，我没有开国新款的三系短轴啊，很抱歉，不好跟你去评价啊，包括郝菲尔六零值得买吗？
请聊会呗，我是觉得我，我评价我说我写过一篇文章，我是觉得反正不如这样吧，除非你特别喜欢奔驰品牌或者特别喜欢内饰，但只有说动态表现其实很一般的聊聊宝马五零个月三两搞我这么说啊呃，你不用管他几人个啊，咱就看说开启他的驾驶感受怎么样，如果说开起来同样舒适，然后说动态好的话呢，你管它技能啊。技能而减法吧，如果要是不好的话，也是不要以灵感数量来去定义发个平时运动啊，运动是运动的啊，说罢可以搞搞邮寄我，我最近这么几年没什么时间搞逻辑，我还是希望把更多时间都用在呃给大家去测评这些新车，上面给大家提供更多的这种呃收费的建议和参考，model三还有多少正在空间多少钱知道吗？嗯你想转model三降价，我估计难他有可能会推出价格更便宜的新款啊。有可能，但是呢，主要他这样这样我估计挺难的，因为像特斯拉种说他总体来讲啊，是相对来讲几乎都是不赚钱甚至赔钱卖的投资啊。这个企业他就是想通过这种方式然后来去抢占传统汽车厂家的这个市场的，所以说你想怎样这样的车型去降价真的不太可能啊，特别是国产的吧，你要是进口的，那会儿可能说价格的吧，他还比较弹性高一下低一下了。
对俄国内普快列车的发展前景，国内普快列车总体是朝着动机的方向，也就是说，半永久编组的方向去发展的就是绿色的cn二yg的朝这个方向发展的总体上是其他这种，相对来说，传统的计量模式更多，还是走一些呃直线边缘化的一些项目嗯还有什么包括了有具有吧。其实我的机油了解不多，我觉得机会也是一个黑匣子，就是一般人很难去了解研究他，所以我对自由的方式就是和保养方式，就是我只去四s店保养，并且按照厂家推荐的这种保养的项目和这种目录来去保养，这就是我的方式发布的赞成汽配城加派芝麻不赞成我不赞成任何的售后的改装啊。我觉得从这种可靠性角度来说，还是原厂什么样就什么样吧好吧包括北方是几天才洗澡吗？哎你不要放地图炮啊好吧，反正对于我来讲的话，我每天都洗澡，这肯定的，而且一年四季都这样了，我说就要把好奥德赛正儿八号大赛的话，他们从架构上来说并不是同一个级别啊，只要把表格塞级别高，也甭跪着吧。整体尺寸更大，行驶品质更好，隔音就民生更好。
奥德赛的话空间小一点，大家奥德赛的话日常开，其实你会觉得更加灵活，停车的压力比较小，还有就是奥德赛的话，他呃叫什么就是这个地台更低对吧。然后作业特别第三排座椅中拙劣更加灵活，各有各的优势吧，包括糖油改气吧，我觉得还是不要存有改气，原厂顺便来顺便看了就行了吗？杂底盘数据同级别中算什么水平做好举几个例子，马子拿到，除了其实一开始和弄这些，大家感觉还行，但是后来也是更多的，这种有优势的金融品种出来了吧，对吧相对来说都不太好，清马自达的话，咱们就说说他最大的问题就是在激烈这样说，他的瞬态表现不怎么好，也就是说你既然这样数数相当于说你这两个轴的话横向纵向的话，他们的这种事很正常，很焦急的对这是八糟的问题呃，我看啊，还有什么办法能了解企业的混动系统吗？应该跟现在一样的吧，是p零加p二到并联式电机加入说传统的六速变速箱额，美国本土任何克莱斯勒集团产品嘛分数啊，像到期公羊还是很认可的啊。插着口袋塞三百这些还是比较认可的小型搓衣板，呃帮聊一聊楼兰的机械增压再会诺技术啊，为什么市场认可度这么低？
你说的机械增压加糊弄，然后加个加变速箱，那个东西也不怎么省油，绝对动力也没有多强对吧，那那那你你有什么优点啊啊？很多人问题为什么重复啊？比如像这位同学说聊聊饱满五连干了三年干，我不是讲过了嘛，我说你不用管它脊梁个，咱们只要说分析结果就是好用好开，然后好看，然后舒适动态姿态好就行了。你甭管尽量搞这同学，说天窗是春秋天丰台大灰太大，不能开蹲下太短太弱，不能还下雨下雪不能开悟，我还不能看有啥用反正确实就是天创。我觉得国内整体用途就不多，而且我能洁癖。
我走了开天窗，总是觉得说和有土可能落下了，所以我我就不喜欢全框，有时候三十八号客服中心以后会增加测评人吧，目前没有这个打算啊，因为四十八考生优先，其实他更多的做事一档纯粹为了我个人的这种观点表达的节目对吧，哥三纲福克斯是不是没有灵魂了？我不太赞成所谓灵魂的这个就是以纲数来定义灵魂的这种方式吧啊。就是说你关在甭管他济钢还是说他要能造很好动力强省油平顺就是好但是只是说负责他这个三纲装了之后的话，在同级别的好像优势也不是很大啊，斯巴鲁油电混合怎么样？文艺款待四区的油电混合他，你不是否油灯混合和是否四区之间没有任何的关系啊啊，人家丰田你也有对吧，油电混动是驱动啊，你比如说新的乳房的一副对吧，一会吧，她斯巴鲁，我印象中好像应该是一个p二的并联式的结构是去啊，不是死去混合动力嗯，本质上效率不可能高的那个东西嗯当高管为期收据有用配制出来打扰你认为呢嗯，你要问我汽车最有用的配置是什么？我觉得呃，就是说如果不是必须的啊，额外的一些配置对我最有用的了，一时想不出来很期待我聊了红旗的说，最近这么多年，我怎么能刊物红旗的说，比如说空调的空调，确实是空调最有用的啊。
我认同空调词最有用的啊。喇叭喇叭处派出，但是喇叭这个东西随势阐释国家标准要求必须有的啊。电动座椅，我觉得对于我来说倒还好意义不是很大，八块钱就航空发动机方步研究不太懂嗯喇叭确实是最有用，但我觉得哪个不能定义为配置啊啊。我我之前有一集节目和大家讲，我说我觉得汽车的喇叭算术所有的主动安全性配置之首，我觉得在国内我不知道大家认同不认同哎，咱们聊着喇叭，这个是吧。我觉得所有的主动安全性配置里边在中国市场的话，喇叭是最有用的主动安全性配置没有之一，大家认同不认同，还有就是说像这些所谓的什么l二级驾驶辅助啊，什么这些ac啊，什么车道保持这些，我觉得也不应该算是安全性赔付，应该说算是一些这种所谓的驾驶辅助来配置抽屉认同，大家都认同是吧。
谢谢啊，谢谢大家认同啊啊，谢谢大家认同我对大部分人都认同我啊啊，我觉得也是喇叭是最有用的安全配置啊呃比方说不认同城市里不敢按喇叭，那是你所在地区这个这个这个这个政策问题吗？对吧咱们只从功能层面来说是有用的，比如说作业通风发哥肯定怕热，我对作业通风其实需求不是特别大啊。我对自己说，我觉得最主要还是空调啊。比如说新能源汽车高压对人体有害吗？嗯凭我的研究啊，应该是很好的，因为起说它有一个金属外壳，所以相对来讲的话呃，你电磁波主要有追这个所谓的电磁通路嘛对吧。
他所以说基本上有外国汽车金属外壳的话，你基本上不用担心任何电磁波干扰对你有还是第一点第二点小松初垫脚的说法一般新能源车的话，他的这个所谓的数中性点都设定在这个就是中初级之间什么意思啊，就是像一般的去说，他这个中性点都是所谓的音节，他也是为了防止说这种触电更多地考虑，所以就是我倒是觉得说，从安全角度来说，就是至少从触电和电磁波角度来说，不用太担心这个新能。源车啊。孙主任说了说别的安全扫描更多的还是就是比如电池着火爆炸，这些方面是比较需要在意的，假如说包括混同会纳入补贴吗？很难短时间之内我觉得很难出，或者说中国的这种补贴政策基本上就是绕着混动车h一笔在走的，我觉得水混动车电磁辐射，我刚才讲了混动车，基本上大家不用担心会不会出现那种不用担心他们的电磁辐射，因为器说有一个很大的金属外壳，它属于一个就是第二电磁通路，所以说这个就是像辐射的话，主要去追他就完了，基本上不会追你，而且你想就是说从这种频率的角度来讲的话，咱们一般这种呃电动车的话，他你说这种电池的频率的话，基本上我想你要按照变频器的话，大概也就是呃万赫兹到头了吧，可能也注入半合子就是十k赫兹摆配合知道，我想虽然最快的开关貌似亚铁，也就是到那种程度了，对，所以说这种级别这种频率的电磁波的话不用担心啊啊。有人问八哥打游戏吗？不打不打游戏，呃抽奖哇。
有人说这样也行，那咱们再抽一个好吧，大家可以先停一下好吧，最后半个小时咱们抽出一个这个抽油乐高吧，充完之后还有这个还有一个讲啊，今天咱们受不了乐，高好吧，大家可以先停止问问题了，把这个呃评论刷起来吧，好吧转一会儿啊，等会儿这些有延迟的。好。行恭喜这位同学啊，叫大漠驿站九一八阿尼打车名是xt六啊，恭喜你呃，请在疫情结束不是请在中奖之后四十八小时之内，通过今日头条app懂车的app和西瓜视频的形式，把这个不是通过这三个app站内信的方式呃把这个你的信息发给我们好吧。谢谢四十八小时之内过时不候，一星期之后的话会给大家去这个呃放假就还差一个啊，最后最后一会还有一个大，咱们快结束的时候再打开啊，好吧嗯，继续啊，包括哪款韩系车在北美市场表现最好，我手里没有绝对的直接的数据，但是大家可以查一下，总体来讲，韩系车在北美市场表现都不错啊，要不然现代零度和轩逸怎么选一百遍了，现代雷诺轩逸怎么选？呃领动？
驾驶感受更好一点，宣义务这车我有点受不了的，就是他这个这个这个油门踏板这个价属性啊。踩着深一脚浅一脚动力输出不均匀，呃绝对舒适性的话，系统款的生意更好看，你看你怎么怎么取舍了好吧？有时候座椅通风为啥抽取不怎么配备呢？还是因为成本吧啊嗯，你任何的配置你别管数十团安全性配置都是需要成本那对然后的话像在国内的话，南方地区可能更加需要北方有罪的需求，可能夏天也未必有，那么那么能不能说哦对吧，可能用途不大呃。八哥在美国的时候喜欢砍了一刀，这样的全是做suv吗？
当时很喜欢我，我特别喜欢像凯立德有抗核血栓的他吼这种这样的车全职做，当然喜欢各种的这种大凶唇膜美系车，包括说是枇杷啊。其实我当年差点买一个岁数阿斗，当然后来就决定回国回国左侧平了吗？没有再买，发哥聊一聊，本田新款飞度摆出翻牌，目前我对这个车的了解应该和大家能够在网上查到的所有的资料呃都是一样同步的水平，我对他也没有什么更深的了解，因为我也没有开过他对，然后有人问说混动开幕式中的二点五自吸发动机是否真二点五自吸发动机动力为何少耍着？我仔细发动机是因为说他是一个呃a循环，这样说是更多的，是效率取向的机器混动车的话，他内燃机不用说做特别强，动力是因为他有电机，当你这个需要去叫动力动力请求的时候，他电极可以说给内燃机补充动力，孙电视机本身的话就不用说是兼顾那么高的动力型了，只要把效率做高就可以了啊呃。有人说包括现在l零怎么样？
听说在wc很牛啊，手机快没电了，发力百分一百遍啊。这么讲哈赛车领域的话像wc的什么什么呢？主要是赛车，因为我不看这个比赛，你要说赛事领域的话跟民用车没有什么关系啊。他折扣有壳子而已，嗯赛车牛不代表他没用自己很牛嗯。有人说八个经济型柴油车会不会测试，目前不太会对北京市场也很难和国内市场都很少对呃嗯。
比如说丰田混动为什么不用锂电池更多还是考虑一个寿命和成本吧。呃以及说混动车的话，因为电子书不用很大，对空间的占据很小，所以基本上就不用锂电池了。当然未来可能说之后丰田会把混沌电池动力电池都换成锂电池，呃看看啊，八个如果给你三十多万买suv你会选择什么？我问了一晚上帮忙说下吧呃，如果是我的话，可能说我会买后应混动，但是说也用不了，花三十多万非要让三十多万买个suv的话，我可能会买一个汉兰达，有可能吧，对后来拿过去呃，因为我对好好学白痴没有什么需求的，本田的七座开过吗？跟汉兰达比怎么样？
你指的应该是本田北美市场那个拍脑袋拔错我们，我开我啊，我确实没有拍过，最新的一辆见都没有见过啊嗯，包括美国本土品牌卖的好还是哪个品牌，卖的好是日系销量第一嘛嗯？但全尺寸皮卡是美国本土品牌卖得好，除此以外的这些车型都是日新买个好，比如说手动挡会消失吗？我认为手动挡会消失，但是不会很快消失，应该还会有一些说明的啊，呃包括鸡头凤尾怎么选b如斯越高配额的配额。总体来讲，如果是我的话，我买我还没想过我还蛮更高级别的哦，我更加任氛围啊。说说解禁后第一顿美食啊，没有没有想过没有想过这个问题，我觉得还是把咱们先安安全全的把疫情度过对吧，然后争取早日战胜疫情，觉得就好啦。
再一声期间我还是尽可能的这个嗯度大家去直播吧，多拿交流交流啊。比如说混动电池效能下降后会降低动力性能吗？会会很大程度影响车辆动力和这个呃油耗的嗯对，但是他一般来讲的话他电池都有些备份，所以说有些电池如果说其中一部分电池失效了的话，可能不会有太大影响，如果再去说，有些损坏的话就不行了。呃看看啊，迈腾阿特兹凯美瑞这三款正好差不多，怎么选择呢？是这样的啊呃改款之后，最最新的投资，我们开过最热心改款的迈腾也没有开过，如果你要是非让我做了三款选的话，假如他们要这次改款，只改外观的话，没有什么本质性影响的话，这三个数有可能会选派通啊。
看看啊，八八能说说怎么培养车感吗？家里女司机我教不了啊，这是你们俩之间沟通的问题啊。当然确实也有一些人可能说呃，他确实是比如因为方位感啊，或者说一些这种呃首脑的这种就是匹配啊，灵活程度啊之类的可能不太舒服，开车这轮男女朋友关系啊呃，另外一点就是我想说，如果你要是教他遇到障碍的话，你最好先反思一下自己看自己教的方式有没有问题，如果要是在自己完全全这个方式有问题的话，那那再去想怎么去提高他吧好吧，比如说包括怎么不在b绽开账号闭上我有账号啊。三十八初中生官方账号好像就叫这个名字的，你可以关注一下阿胶三十八号出名如此官方账号的比方说几乎所有车前排座椅坐垫长度为什么不做长一些啊？哥们儿你应该说个子比较高的同学吧，这位叫不许百姓点灯的人啊，是这样的啊，做我是觉得以我一米七的身高，我目前为止，觉得大部分车的坐垫都还好，说，短点也行，因为鸟兽如果假如要是你更惨高，他把坐垫做都能抽到你的膝盖下沿的话，那时候倒这个问题你想一米五一米六的这些这样说怎么办对吧？
他可能说臀部就很难靠到椅背了，是不是如果坐垫过长的话，所以我觉得你要是个子很高，你不能拿你这个身高标准去要求大家，我觉得就是我虽然更很矮啊，我一米七再难受也做方案的，但我觉得总体平平车上有有优势，总是我的身高，应该说是所有人当中的一个平均值吧。成年人当中有平均值，所以我觉得我这种一米七的身高评测的空间是挺合适的啊，自己多议一下啊呃斯巴鲁是真的全时四驱吗？通知越野能力如何的意思吧？我说不是都是全是自学，第二次说的话相当于说是呃斯巴鲁目前没有真正的越野车，你评价一个说与什么，不能只看四区还要看，比如说它的底盘啊，给喝酒啊，悬挂形成啊这些方面啊，发哥谈谈哪个l二级驾驶辅助，除特斯拉外，最好用投三点，我也没觉得多好用啊呃。相对来说，整数的中国道路上面的话，目前没有什么真正意义上定义好用的l二路虎，那我觉得相对还行，怎么说呢？
就是第一个旅游车辆识别吧。第二就是说他自己加速减速的话能够比较自然，折角好啊，看看啊。有人问我喝热水吗？偶尔会喝热水啊。他平时极少和热水啊，比如说八哥现在长期用我的错啊，做了一些测试车马理想万我省很着急，拥有特斯拉model三呃本田crv然后还有什么怒火，然后雅阁混动啊，奔驰还在手里呢，然后还有什么五零我不准备了太久车太多了啊，就是然后蒜头各种地方所有朋友也在开，我就一时的需要时间想一环一环的，为什么轿车后排都刘备都不允许身高一米八以上的乘客坐也不是啊，有一些说叫我说，后排的头部空间还可以一米八是可以做的，有些时候就比较拥挤，这我就是风车的啊。
看看啊，还有什么？比如说前区后区操控性能本质差别吗？重点看的不是他什么驱动方式，还是看他怎么调教调教是最重要的，驱动方式是次要的啊。看啊大哥，你屏幕的说哪一个价格和产品的持平，其实你要真让我一时想的话，我现在很难直接回答你，因为不同的说的话，我现在现在此时此刻的市场终端价格跟我错，当时的话函数很大不同的，而且在你所在这种地区的话可能说终端价格是也有不一样的对吧，这种变动的，所以我只能说你可以翻看过去的节目。再根据说，当时我告诉大家的终端价格和现在种终端价格去做对比，不要分开太久以前的节目啊。
因为太重以前的节目的话，当时的市场环境市场竞争和竞品是跟现在不一样的，不可以完全照搬美国有购置税车船税这些东西吗？有的啊，看啊说八个数二点零t大指挥官百万了，一晚上帮个忙吧，了解不多，那个说很小，若这位同学你是为了两次吗？请问本田混动变速箱吗？需要换变速箱油嘛呃？他虽然没有所谓大家传统意义上那种变速箱，但是他的双电机的这种串联是几机构这样说的，这种直连机构，它还是一个传动箱，你可以理解为就是所谓的变速箱，所以说既然是如此轮船弄，那么我觉得呃很肯定是需要换变速箱油了。
就所谓这个传动上游对吧，功能输入意思媒体和传统比较脏的区别吗？传统不用说靠的是不同的纯米，或者说是这种追番钢带和ct对吧，这些东西是调速意思为t的话，靠的是说他这个一号电机本身的正反转回转速来给发动机调速的，这是一ct和这个呃传统上的区别啊嗯。比方说我有那么多好车让我非常羡慕。现在对于我来说汽车他的主要的价值是在于说一个测评工具和测评的载体呃，我还是希望说把这些车型更多地去通过测试吧，获得他的这种价值。感受和使用感受分享给大家而已。
这一辆车上对我的价值比如说国产model三指导买过，我不知道呃，我没有开过。我没有开过帽子，但我只能说以后三和总体来说的话，这个他的技术水平技术储备的吧，加上它这种风格各方面，也就是说他目前为止说这话，这种调调逻辑，我觉得应该还是比较值得期待的，我测评完之后给大家去详细的分享啊，我也很期待就是说过程牟宗三，然后有人问八哥是北京人吗？为什么没有北京口音？我是北京人，非常土生土长北京人，我日常说话，北京口音特别的严重，京腔很严重，只是说我在无论是录视频或者说直播的时候，我都故意的去讲普通话，尽可能去找普通话。为了方便大家能够咱们全国的这些是全世界，这些朋友们观众大家都能够听懂，是我故意而为之日常说话，京腔也很严重。
日常我都说北京话只有在这种直播啊，或者面对镜头时候讲普通话。斯巴鲁说是驾驶员说一百六固安是真的吗？嗯他要这样说的话，你最好不要，不要对着他，就是这样很危险啊。第一，咱们道路法定限速没有这么高的二一百六到底能过什么样的般取决这个弯道的曲率嗯，所以我是觉得这种这种话不应该说这种话很不负责任的w前去v六越来越少了，比如雅阁买现在围绕基本都是后续，你不要说前去，为了后续围了我可能也会越来越少的。身后主要的方向都是朝着，说是比较小排量首钢数和混合动力的方向去发展了，对所以单纯的大排量的内燃机在出租车上是越来越少了啊，看看啊，包括刷了半天了，弄了同价位轿车suv的驾驶感受差别吧，比如本田的混动车型呃不要跨品牌比啊。
就比如说，比本田来说，咱们假如说以后混动和这高雅阁混动来对比的话，相对来讲，雅阁混动操控性可能会更好的对吧。呃底盘你们觉得更加硬朗，然后后应混动的话，那就更偏重于种舒适取向还是有差别的，有比较明显差别了，看看啊汽油雅阁混动雅阁操控底盘隔音有区别吗哦？整体来讲的话，因为他们搭配不同轮胎混动雅阁，他的这个胎噪更明显，但是说它本身的发动机的嗯嗯，h处处理的更好，放进苟安九期欧版雅阁本市范围稍微长一点的盘有差别的差别比较小，这一代啊，这一代修满混动版操控和底盘差别数比较小的不像上一代上一代差别极大，这一代差别就比较小了啊，我看看啊，请问丰田混动电池寿命，大概几年换电池会不会抵抵消手上有钱？第一就是说像丰田的话，他会推出一个很长时间合理床的一个质保，好像是十点二十五万，还是多少万啊。我印象中这个期限之内，你如果动力电池出现问题，不用花钱的对，而且我也不能去评估去估计他到底说电池寿命的医术，这个看运气第二看你怎么去使用，以及说你所在地方，他的这种温度天气自然环境等等啊。
开门的意思媒体和八档手自一体哪个表现很好？如果你要非要问我期望开门和混动版看不出来哪个价格申购好吧？毫无疑问是混动版凯美瑞啊，我就比汽油版要平顺的多，只有说刹车那些不太平顺，呃八个数的特色的外和特斯拉皮卡的看法吧，摩托卖的话现在也还没有量产，至于他那个皮卡那个腮边串就我觉得量产可能说更是有距离了，你别看他现在那个造型或者说是那种样子或者那些特性指标什么的，真正量产的时候，我估计还是会调整的。桑托三种造车新势力他很多，这种技术和设计什么的调整都是很快的对，而且会比较前瞻性发布很多车型更多，还是为了说这种拉高股价活动宣传宣传效应对嗯，我看啊，这还有什么大众？现在为什么研发最新研发m二八幺爽子？
我想手动变速箱在欧洲市场还是很大的需求的，所以为此研发新手都不愿，我想我觉得还是值得的吧，哈混动雅阁汽油雅阁谁加速李强加速会汽油亚博的动力相比混动雅够呛嗯，八哥抽奖呗，咱在懂吧，再等了三分钟，怎么看抽奖好吧，再等三分钟啊，最后回答这个问题呃，为什么suv的造出成本更低是这样啊，不是说绝对遭成本更低，只是说同样价格的话，因为suv的话，他更多的是带生字呃更低一个级别的。这种平台的，所以说他遭受的奴隶图案，然后和探月哪个好一点，如果要是我的话，我觉得途观l整体比他热，各方面都要好一些，当然和本身有更大尺寸更高级别的事情啊啊，雅阁凯姆瑞亚猪笼选哪个长途呃，各有各的好，你要是长途开的话，相对来说，我更喜欢小格一点吧，因为呃作一比较低，我喜欢做事比较低的车，比如说广本什么时候开工，我也不知道广本什么时候开工啊，这里只能广本就不能问我，我也不知道啊。八个少数平c替我刷一晚，上一星期之后白易青结束之后啊，回到家测评的，而且我还准备做一个这种横平嗯，咱们可以看一看它到底表现怎么样好吧嗯棒棒的，今年汽车会大降价吗？八国呃，汽车的价格都是会波动的，我只能说在不同的时间，他的价格是会有差异的。对，所以说，总体来讲，这么多年汽车价格大部分汽车厂家价格都是在往下走的，都是在降的，这个趋势是没有变更嗯，所以我估计今年也会降价，但是至于说什么时候降到的这个我就不敢说了啊。
有时候ch二和私域怎么选，绝对的动力性肯定是私欲更好，但是说你ch的话，你要是比如说更喜欢那个造型，或者就想买suv的话，可以考虑他了啊啊。boss h那个变速箱响应很快的，这些都是他的优势，问未来零派混动是双电机还是单电机，也会是一个应该是一点五窒息加热双电机的哎。mm的系统应该是双电机发哥，让我来两句金浦就是北京话吗？嗯在这个环境当中，你让我说北京话好像有点难以切过来，因为北京话一般吞音连音比较吞字比较严重，日常比较垮的那种状态对吧，或者说北京话呃，面对镜头，我一般自动就变成普通话了，因为我总是觉得说北京话感觉不是很，这种不是很容易让所有人都能听懂啊，所以说就还是说普通话吧，但是我也很感谢你啊。任何我说普通话能说的这么好呃，我觉得真的是对我是一种肯定，因为我是为了上镜，然后故意去说普通话的，谢谢你啊。
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