什么是“跟趾动作”？

身边有很多开手动挡车的小伙伴们都让我教他们跟趾动作。那么这个操作是什么意思？以及用途是什么呢？

之前跟大家讲过补油降挡的原理和操作方法，简单来讲就是降挡时踩下离合以后轰一脚油，主动拉高转速，减少冲击的一种操作。

跟趾动作就是补油降挡的升级版，当刹车入弯时，为了降挡拉高转速以便全力出弯，就需要在踩刹车的同时补油降挡。那么两只脚如何同时踩三个踏板呢？右脚就需要用到跟趾动作。

其实跟趾动作并不是字面上的意思即脚跟踩油门，脚趾踩刹车。而是脚掌左侧踩刹车，每次降挡用右脚外脚背带一下油门。跟趾动作最核心点要点就是，在补油的时候无论油门踩的多大，都不能改变刹车踏板的踩踏力度，否则变失去了跟趾的意义。

其实在激烈驾驶时是否做跟趾动作存在争议。跟趾动作的优点在于降低离合器的磨损、同时避免降挡的转速差导致的驱动轮反锁引发的失控。而有些车手不喜欢跟趾是为了节省体力以及认为跟趾动作会降低对于刹车力度控制的精度。

但无论如何，这其实是一个日常驾驶中基本用不到的技巧，就算激烈驾驶时使用，也应选择合理的路况，安全第一。你记住了吗？

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《老司机们常说的“两脚离合”是什么意思？》