再谈加价的合理性 38号美系性能控 • 2016年12月22日 pm4:42 • 38侃车 这一集咱们心平气和的聊一聊加价这件事，探讨下加价这种行为到底合不合理 本文来自@38号美系性能控，版权归原作者所有，转载请联系原作者。 评论列表（56条） DT 2017年5月13日 上午12:38 民族问题，一听日本都恨的牙痒痒 白露为霜 2017年5月11日 上午8:04 这些煞笔日吹也就敢拿日系全系车去对比德国低端品牌大众，只要干过大众，日车就是宇宙第一，别提客观两个字了，你自己都说主观评车了，干脆把你主页的客观两个字去掉得了 武帝 2017年3月25日 下午9:08 个人觉得这里边有几个问题起关键作用。一是抵日的情绪，二是从众心理，三是人言可畏。 真雨奇缘 2017年1月28日 上午12:31 新思域第一天晚上七八点上市，第二天考虑一天，第三天早上订车，当时我的想法很清楚，这车不加价就算好了，还等降价，这不做梦嘛，直接去问4S，想不到本市前30名订车的还能优惠1000，4S太远一时去不了直接托人立刻去订，还好拿下了本市第一辆手动。就像你说的买车不在于贵不贵，而在于值不值。 keys 2017年1月25日 上午12:56 如果思域加价属于正常，难道途观加价一样没毛病。为什么这么说，与其说思域用更多的产品力去支撑加价，难道大众用更理解中国的消费者的心去加价有问题吗？任何一个厂家为这些无形的事付出多少你能知道吗？就那手机来说，小米乐视这些硬件软件性能超强性价比爆棚，难道v,o，华为他们的产品就不用出吗？但事实上实体店99%都是卖他们的，像我这自认科技控的一开始也是否定他们的存在，但事实上人家的手机就是卖得好。言归正传，rav4，crv，途观这三个车作为一个普通消费者第一感觉途观贵，先入为主的好，然后rav4，crv的驾驶座就一十万块车的标准，驾驶座一上车就用到，这个是我选车的第一条件。方向盘普通人压根不懂什么阻尼特性，就知道途观好开。就有更多人愿意付出三五万，这是市场需求，比思域更残酷。不服这个道理你让产品力更高的rav4卖30万，我这里放下一句话让他明年停产。每个产品有每个产品的定位，每个厂家有每个厂家的营销，消费者愿意怎样买就怎样买。不用我们操心。我个人用的日系2.0自吸，因为什么？南方人习惯低调实用呗。就一车代步，我为什么要去感觉他的减震干不干脆，转向诡不诡异。朋友的高6是更好开啊，我也没感觉我的车不行啊。买了就用呗。你继续去毒舌那些你认为产品力低下的车，傻子继续交智商税，地球继续转，别气着，没毛病。另外，我身边也有像你说的表面请教意见实际自己早有决定求认同的人，而且还不少，而且后悔的也不少，还不让你嘚瑟。咱也只能深深滴呵呵他们一下了。 这是新号 2017年1月21日 下午11:33 即便那个意向书属于合同，上面的条款也对四儿子也没有任何实质约束，到提车日期不加价就不给你车，你可以去法院告他，即便告赢了就是还你定金加利息，因为没有规定具体怎么赔付你，所以人家仍然可以随时加价。 司马错2 2017年1月16日 下午9:55 这你就不懂了吧！！哈哈！合同作为一种民事法律行为，是当事人协商一致的产物，即两个以上的意思表示相一致即为合同！！但是房地产买卖是个特例要求以变更所有权，但是作为车辆买卖合同，意思表示一致就是合同啦。 你懂了吗？？ 可可豆的什么 2017年1月16日 下午3:57 正儿八经的胡说八道，我只服你 qq158298761 2017年1月2日 上午9:29 中国特色的社会主义市场经济，懂？ 放手的浪漫 2017年1月1日 下午9:44 八哥，你招人不，我想跟你干汽车行。。。 独角戏 2016年12月31日 上午1:42 加价可以理解，厂家可以调指导价呀。不能接受4s加价，更不能接受装璜什么的强制消费。4s应该相当商场专柜或连锁店，硬要用比标牌高的价格卖你，你不投诉吗？只能说是消费者无奈，不能说合理。这不是拍卖。 多啦噩梦 2016年12月29日 上午9:55 说实话，你骂这些人，和骂日货、骂加价的人没区别啊，你们都是一样的人，只不过喜欢和讨厌的事物不一样罢了。 多啦噩梦 2016年12月29日 上午9:52 其实也没必要争论这个问题，市场问题交给市场去解决就完了，我个人是不会购买加价产品的，这是我的自由，当然我也不会干涉和评价别人购买加价产品的行为，毕竟车本身都不是必需品，更何况只是某个品牌的某个型号了。 异魂梦 2016年12月28日 下午3:56 你好，38号。请问自由侠的2.0四驱75周年，值得购买吗？ 零o0oo 2016年12月26日 下午2:23 38 还是很客观的评车 个人很喜欢这风格 基本很准确的试车 38 加油 魅力 2016年12月25日 下午7:23 喜欢38。一期不落的看 会咬人的兔子 2016年12月25日 下午12:22 车评人有自己的观点 ，觉得说的有理的就认同觉得不合理的可以反驳不认可，做人有自己的思想才行 爱的坟墓 2016年12月24日 下午10:53 昆仑这广告我服 吃心不改 2016年12月24日 下午6:47 我想说一下我做crv后排就有点晕车，坐森林人就感觉挺好。您以后试车也多坐坐后排感受一下，能给我们提供更好的建议。 小步快跑 2016年12月24日 下午4:25 什么时候测评一下丰田chr 在路上 2016年12月24日 下午3:27 你订了一辆车，我加价把你的车给撬了，让你多等了一个月 迪恩 2016年12月24日 下午12:00 我不爱国，我全都买日货，咬我？ 多晟斯科技 2016年12月24日 上午1:34 八哥不用理这些沙比 因为在他们眼里 大众的车标就值20万 蓝血冰凝 2016年12月23日 下午8:04 谁评车，当然是按自己的感觉来评，那你自己能评何必来看38的车评，自己评就好了，一点没有自己主管意识的评价都不算评价！那叫背书 痴心易碎 2016年12月23日 下午4:44 那你来教教我们怎么以非“自己的观点”去评车？我没笑，真的。 一事能狂 2016年12月23日 下午1:40 中国本来就不是市场经济啊，中国这个叫中国特色市场经济，包括社会主义也是，叫做中国特色社会主义，具体什么意思自己体会去，你有意见吗，有意见你可以向上帝倾诉，就是这样 飞叶轩阁 2016年12月23日 下午1:12 不太同意， 独家记忆 2016年12月23日 下午12:24 我觉得加价根本没必要说，你觉得贵不就不买嘛。人家卖多少钱也要你同意？不知道脑子在哪~ 萌宠有代价 2016年12月23日 上午11:30 更新速度太慢了！ Kgboxs 2016年12月23日 上午10:32 呵，整天以自已的观点去评车，这也叫车评？还合理。笑死。自我膨胀有点摸不到边。以为自已是谁了 白露为霜 回复 Kgboxs 2017年5月11日 上午8:11 这货最早开的一辆就是日本车，在他眼里日本车就是好，哪怕是死亡率极高的翼神和日产阳光，所以他只是自己人为自己客观，活在自己世界里的小可怜，还有一堆舔屁股狗 十倍幸运 2016年12月23日 上午9:42 38走狗 卖国贼 台风杀人加屠夫 2016年12月23日 上午8:03 支持8哥！ 懒懒nn5 2016年12月23日 上午7:40 一本正经地扯淡也是一种能力。服 单纯的高傲 2016年12月23日 上午7:24 兄弟所言甚是 zhiweichris 2016年12月23日 上午12:25 严重同意 绝尘 2016年12月22日 下午11:17 加价很合理啊！不合理的是总有SB去买加价的。 胖O纸 2016年12月22日 下午10:03 表示同意。。。 莫愁湖 2016年12月22日 下午9:30 38 有时间评评中级车吧 雅阁 凯美瑞 天籁 好不 会咬人的兔子 2016年12月22日 下午8:03 嗯嗯 这个是市场经济 然后合同呢 ？你付定金又算是什么？单方面利益？ 卡奇诺的浓郁 2016年12月22日 下午7:34 关注汽车没多久，八哥的视频独树一帜，炒鸡喜欢。让俺这种小白学习了很多知识。八哥的视频很客观，虽然偶尔口气很严肃，但是很认真！ 八哥的所有视频陆陆续续都看完了。。。良心车评人，顶你！！！ 这是新号 2016年12月22日 下午7:21 价高者得当然是市场经济，跟拍卖一个道理，订车时你签的不叫合同没法律效力，签合同前商家有权开出新价格。今天你跟a口头商量好了200万卖套房子给他，明天房价大涨，b出220万来买，你完全可以把b赶回去,跟他说人不能为了钱不讲诚信[/强] 悲伤中绽放的花 2016年12月22日 下午7:06 八哥你的片头曲在哪里可以找到呢？ 荣鹏8910- 2016年12月22日 下午6:11 八哥啥时候评冠道啊？ 泪lovebaby 2016年12月22日 下午5:57 同意8哥的说法 会咬人的兔子 2016年12月22日 下午5:32 还有1个现象和大家分享下，就是比如你去定车。说好的加5000 ，然后定了合同说2个月内提车，然后你这个车厂家也确实生产了 就因为后面有人加了8000，4S 把车给了别人了。到时间了你只能退定金。为什么？ 因为市场经济？ 呵呵 会咬人的兔子 2016年12月22日 下午5:24 38作为车评人发表的言论我可以理解 ，但加价的过程中还是存在着很多不合理的地方。厂家对不同地区的资源分配是不一样的。比如我刚买车 买的马自达的阿特兹2.5紫色尊崇。这个颜色的车厂家生产的比较少，很多地方要提车可能要等3个月。（其他颜色的阿特兹据我了解也要等1个月左右在很多地方）可是浙江这个地方我就等了5天销售顾问就高速我可以提车了。那些要等3个月的人也不用加价 就是等的时间久了，思域这个车我没了解， 说说汉兰达，这个车我相信现在很多地方都有现车了吧（至少我这里直接可以提） 那就没有了供不应求的说法了。厂家的产能也已经可以满足提车的消费者了，那为什么买车的时候还要加1W左右的装饰？ 4S店有车他也不卖给你啊 你能怎么办？你喜欢这个车就得加钱，谁加的多我卖谁。这种现象个人认为绝对不合理，国家就应该监管。 会咬人的兔子 2016年12月22日 下午5:10 产品力强卖贵点其实可以但是厂家不能加价。厂家定了指导价就只能按照指导价之下给经销商供货 。加价的钱去了哪里？去到的是经销商手里 这个和馒头根本不是一回事。经销商要暴利才是加价的本质。 会咬人的兔子 2016年12月22日 下午5:06 现在的加价，4S店是最大受益者，厂家的产量不行4S店提车还是那么多钱 并不会贵。一个车刚上市的时候卖的并不多的时候就开始加价了 这是为什么？4S店就是有车都不卖你 ，谁出的钱多我卖谁 ，这个现象普遍存在。这个是饥饿营销，这是拍卖的性质了。厂家生产成本没变，4S店提车成本没变。到消费者这就要加钱？当然 现在的4S店本来就是些无良的卖家他们搞出这种事来很正常谁都想多赚钱。厂家的不监管 国家政策的不完善才是根本。很期待明年的3.15会对加价进行曝光 大南瓜暮光 2016年12月22日 下午5:02 赞同 梦芜殇 2016年12月22日 下午4:53 8哥再次说出了我们的心里话，尽管这要顶着压力 1 2 下一页 »
38号美系性能控 
评论列表（56条）
民族问题，一听日本都恨的牙痒痒
这些煞笔日吹也就敢拿日系全系车去对比德国低端品牌大众，只要干过大众，日车就是宇宙第一，别提客观两个字了，你自己都说主观评车了，干脆把你主页的客观两个字去掉得了
个人觉得这里边有几个问题起关键作用。一是抵日的情绪，二是从众心理，三是人言可畏。
新思域第一天晚上七八点上市，第二天考虑一天，第三天早上订车，当时我的想法很清楚，这车不加价就算好了，还等降价，这不做梦嘛，直接去问4S，想不到本市前30名订车的还能优惠1000，4S太远一时去不了直接托人立刻去订，还好拿下了本市第一辆手动。就像你说的买车不在于贵不贵，而在于值不值。
如果思域加价属于正常，难道途观加价一样没毛病。为什么这么说，与其说思域用更多的产品力去支撑加价，难道大众用更理解中国的消费者的心去加价有问题吗？任何一个厂家为这些无形的事付出多少你能知道吗？就那手机来说，小米乐视这些硬件软件性能超强性价比爆棚，难道v,o，华为他们的产品就不用出吗？但事实上实体店99%都是卖他们的，像我这自认科技控的一开始也是否定他们的存在，但事实上人家的手机就是卖得好。言归正传，rav4，crv，途观这三个车作为一个普通消费者第一感觉途观贵，先入为主的好，然后rav4，crv的驾驶座就一十万块车的标准，驾驶座一上车就用到，这个是我选车的第一条件。方向盘普通人压根不懂什么阻尼特性，就知道途观好开。就有更多人愿意付出三五万，这是市场需求，比思域更残酷。不服这个道理你让产品力更高的rav4卖30万，我这里放下一句话让他明年停产。每个产品有每个产品的定位，每个厂家有每个厂家的营销，消费者愿意怎样买就怎样买。不用我们操心。我个人用的日系2.0自吸，因为什么？南方人习惯低调实用呗。就一车代步，我为什么要去感觉他的减震干不干脆，转向诡不诡异。朋友的高6是更好开啊，我也没感觉我的车不行啊。买了就用呗。你继续去毒舌那些你认为产品力低下的车，傻子继续交智商税，地球继续转，别气着，没毛病。另外，我身边也有像你说的表面请教意见实际自己早有决定求认同的人，而且还不少，而且后悔的也不少，还不让你嘚瑟。咱也只能深深滴呵呵他们一下了。
即便那个意向书属于合同，上面的条款也对四儿子也没有任何实质约束，到提车日期不加价就不给你车，你可以去法院告他，即便告赢了就是还你定金加利息，因为没有规定具体怎么赔付你，所以人家仍然可以随时加价。
这你就不懂了吧！！哈哈！合同作为一种民事法律行为，是当事人协商一致的产物，即两个以上的意思表示相一致即为合同！！但是房地产买卖是个特例要求以变更所有权，但是作为车辆买卖合同，意思表示一致就是合同啦。
你懂了吗？？
正儿八经的胡说八道，我只服你
中国特色的社会主义市场经济，懂？
八哥，你招人不，我想跟你干汽车行。。。
加价可以理解，厂家可以调指导价呀。不能接受4s加价，更不能接受装璜什么的强制消费。4s应该相当商场专柜或连锁店，硬要用比标牌高的价格卖你，你不投诉吗？只能说是消费者无奈，不能说合理。这不是拍卖。
说实话，你骂这些人，和骂日货、骂加价的人没区别啊，你们都是一样的人，只不过喜欢和讨厌的事物不一样罢了。
其实也没必要争论这个问题，市场问题交给市场去解决就完了，我个人是不会购买加价产品的，这是我的自由，当然我也不会干涉和评价别人购买加价产品的行为，毕竟车本身都不是必需品，更何况只是某个品牌的某个型号了。
你好，38号。请问自由侠的2.0四驱75周年，值得购买吗？
38 还是很客观的评车 个人很喜欢这风格 基本很准确的试车 38 加油
喜欢38。一期不落的看
车评人有自己的观点 ，觉得说的有理的就认同觉得不合理的可以反驳不认可，做人有自己的思想才行
昆仑这广告我服
我想说一下我做crv后排就有点晕车，坐森林人就感觉挺好。您以后试车也多坐坐后排感受一下，能给我们提供更好的建议。
什么时候测评一下丰田chr
你订了一辆车，我加价把你的车给撬了，让你多等了一个月
我不爱国，我全都买日货，咬我？
八哥不用理这些沙比 因为在他们眼里 大众的车标就值20万
谁评车，当然是按自己的感觉来评，那你自己能评何必来看38的车评，自己评就好了，一点没有自己主管意识的评价都不算评价！那叫背书
那你来教教我们怎么以非“自己的观点”去评车？我没笑，真的。
中国本来就不是市场经济啊，中国这个叫中国特色市场经济，包括社会主义也是，叫做中国特色社会主义，具体什么意思自己体会去，你有意见吗，有意见你可以向上帝倾诉，就是这样
不太同意，
我觉得加价根本没必要说，你觉得贵不就不买嘛。人家卖多少钱也要你同意？不知道脑子在哪~
更新速度太慢了！
呵，整天以自已的观点去评车，这也叫车评？还合理。笑死。自我膨胀有点摸不到边。以为自已是谁了
这货最早开的一辆就是日本车，在他眼里日本车就是好，哪怕是死亡率极高的翼神和日产阳光，所以他只是自己人为自己客观，活在自己世界里的小可怜，还有一堆舔屁股狗
38走狗 卖国贼
支持8哥！
一本正经地扯淡也是一种能力。服
兄弟所言甚是
严重同意
加价很合理啊！不合理的是总有SB去买加价的。
表示同意。。。
38 有时间评评中级车吧 雅阁 凯美瑞 天籁 好不
嗯嗯 这个是市场经济 然后合同呢 ？你付定金又算是什么？单方面利益？
关注汽车没多久，八哥的视频独树一帜，炒鸡喜欢。让俺这种小白学习了很多知识。八哥的视频很客观，虽然偶尔口气很严肃，但是很认真！
八哥的所有视频陆陆续续都看完了。。。良心车评人，顶你！！！
价高者得当然是市场经济，跟拍卖一个道理，订车时你签的不叫合同没法律效力，签合同前商家有权开出新价格。今天你跟a口头商量好了200万卖套房子给他，明天房价大涨，b出220万来买，你完全可以把b赶回去,跟他说人不能为了钱不讲诚信[/强]
八哥你的片头曲在哪里可以找到呢？
八哥啥时候评冠道啊？
同意8哥的说法
还有1个现象和大家分享下，就是比如你去定车。说好的加5000 ，然后定了合同说2个月内提车，然后你这个车厂家也确实生产了 就因为后面有人加了8000，4S 把车给了别人了。到时间了你只能退定金。为什么？ 因为市场经济？ 呵呵
38作为车评人发表的言论我可以理解 ，但加价的过程中还是存在着很多不合理的地方。厂家对不同地区的资源分配是不一样的。比如我刚买车 买的马自达的阿特兹2.5紫色尊崇。这个颜色的车厂家生产的比较少，很多地方要提车可能要等3个月。（其他颜色的阿特兹据我了解也要等1个月左右在很多地方）可是浙江这个地方我就等了5天销售顾问就高速我可以提车了。那些要等3个月的人也不用加价 就是等的时间久了，思域这个车我没了解， 说说汉兰达，这个车我相信现在很多地方都有现车了吧（至少我这里直接可以提） 那就没有了供不应求的说法了。厂家的产能也已经可以满足提车的消费者了，那为什么买车的时候还要加1W左右的装饰？ 4S店有车他也不卖给你啊 你能怎么办？你喜欢这个车就得加钱，谁加的多我卖谁。这种现象个人认为绝对不合理，国家就应该监管。
产品力强卖贵点其实可以但是厂家不能加价。厂家定了指导价就只能按照指导价之下给经销商供货 。加价的钱去了哪里？去到的是经销商手里 这个和馒头根本不是一回事。经销商要暴利才是加价的本质。
现在的加价，4S店是最大受益者，厂家的产量不行4S店提车还是那么多钱 并不会贵。一个车刚上市的时候卖的并不多的时候就开始加价了 这是为什么？4S店就是有车都不卖你 ，谁出的钱多我卖谁 ，这个现象普遍存在。这个是饥饿营销，这是拍卖的性质了。厂家生产成本没变，4S店提车成本没变。到消费者这就要加钱？当然 现在的4S店本来就是些无良的卖家他们搞出这种事来很正常谁都想多赚钱。厂家的不监管 国家政策的不完善才是根本。很期待明年的3.15会对加价进行曝光
赞同
8哥再次说出了我们的心里话，尽管这要顶着压力