这是我们有史以来第一次测评韩国车：现代领动，却给我们留下了相当深刻的印象。看似缺乏存在感的韩国车如今的产品力到底如何？在市场中的表现又如何去评价呢？本集详解
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38号美系性能控
5款A级三厢轿车横评
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2017年11月27日 pm3:15
行驶途中kickdown超车，1.5t的思域没有昂克赛拉2.0好？
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2017年12月7日 pm2:31
评论列表（61条）
我也是智跑，同感[/强]
看测评 没任何意义，，关键还是看 旁边人的口碑，，三五年开过了的口碑才有客观意义，，光开1-2天的测评，参考意义都不具备。。
韩系之所以 现在卖不好和政治错误有重大关系，所谓的车好不好，都是90分和86分的区别，各个系有区别有各自的特色的但是 质量或技术区别上 并不大（这绝对是客观事实），好点也有 但是好不了多太多，包括国产 大家看看投诉比例就知道了，例如哈弗H6和本田CRV 的投诉比例对比，20万左右的CRV的问题投诉比例 并不比10多万的H6问题少 各种小毛病和三大件毛病都一样有，因为人不是神 是人做的东西就有部分纰漏再里面，也不要把某品牌就给神话了。总之一句话，买车基本上跟着销量高的 并且持续长期 销量高的买 并不会错。销量排名前5或前10的，应该都是正确的选择。
8哥，好像你都没说那些有没有防撞钢梁，那些车铁皮厚点，漆好点
评价相当客观准确！我老婆当年买车一点都不懂，看见身边有朋友买了现代名图，觉得挺好看的，配置高，马上就下手了，其它车基本没看。
大哥大哥，1.5t尊贵dx3跟领动1.6周年纪念款哪个毛病少性价比高？
八哥的评价非常客观、理性！自从知道了有38车评之后，其他车评都看的少多了——38车评差不多成了我心中的金标准了！
近期节目对一般家用A级轿车做了比较全面的评价，但我觉得这些A级车中，八哥是不是漏掉了一款车：吉利新帝豪，这款车作为自主品牌轿车里的代表，上市时间有8年左右，价格与领动、卡罗拉、轩逸、朗逸相差不远，近些年的销量在轿车里的排名也基本在10名以内，不知道这款车与八哥做过测评的A级车有没有可比性，希望八哥有时间做一下分析，多谢，多谢啦！
这货225 45r17的轮胎对圈速那些有帮助吧，卡罗拉195 65r15规格的轮胎，差距有些大。
这货225 45r17的轮胎，对圈速这些影响不小吧，卡罗拉的轮胎是195 65r15。
看车评，只看38车评就够了。
看车评，只看38车评就够了。
同求评测领克，不知道是否真的有沃尔沃的技术和三大件。还是八哥的评测靠谱!
貌似还行
八哥，现在法系的没落比韩系似乎更严重。能不能评一下标致走量的1.2t的408和1.6t的5008。分析下法系当前的问题和未来的趋势
求测领克
8哥有时间对比测试一下途胜和起亚kx5。在给个建议值不值得买。谢谢
8哥，有机会可以测评下领克01吗？现在比较关注这辆车，但又担心和魏派一样有问题。希望可以看到专业些的评测。
求评测第八代凯美瑞
讲道理，十万块钱这个价位这个车是可以勒！就是胎噪不太满意，我很喜欢汽车一开始根本没考虑韩国车，但是无奈，预算不足，在国产跟这个车之间我选择了领动，我目前还是相信合资多一点！国产车真的是开几年就不行勒！反正预算多的基本上不用考虑，预算只有十万的话也就这个选择勒！
38对领动测评客观，但38从来就没有正眼看过韩系车，韩系车真的不错，油耗低，故障率低，我的9年的伊兰特油耗也很低。 红绿灯起步加速秒杀90%的所谓好车。买韩国车的人不是不懂车，他们是下了一番功夫，不随大流的人。相反那些不懂车的人第一辆车都选VW.
韩国车在美国卖的很不错。可靠性和日系很接近，配置和机械方面也不错，就是不会宣传。
像丰田本田搞个混动，铺天盖地宣传混动技术多么牛，恨不得全世界都知道。现代起亚虽然一声不响，但我查了一下丫也有多款混动，而且混动油耗都不比丰田本田差。
我在美国租过卡罗拉和起亚的forte, 感觉无论行驶品质和动力起亚都是好过卡罗拉的。另外说实在，我租过各种各样的紧凑型车，科鲁兹，卡罗拉，forte, 福克斯，日产sentra… 这里面卡罗拉论行驶感受，那绝对是倒数的，最多可能比日产稍微好一点。
去年换过右前门的车窗升降总成，最近气囊检测灯亮了，正常保养，轮胎7万多换了2前胎，8万多换了2后胎，其它都正常。质量说得过去。
怕是要被锤爆哦
一辆刚上市不久的车谁能预估他的故障率，这问题估计要等相当长的一段时间看各个车主怎么评价，卡罗拉不也是靠长期积累下来的口碑，关于领动的的故障率我觉得可以参考上一代伊兰特朗动，同样1.6自吸
韩系车蛮好的 就是近几年一线合资品牌价格下探很多 蚕食了韩系车的市场份额
百公里加速是一回事，实际开加速感觉肉
8哥能不能评测一下刚2018款的现代的ix35 跪求ix35的评测[/大哭]
我开起亚赛拉图，9年没修过，这两年想换好车开开，试驾了很多大牌，居然没觉得多好开，一直没换车，也一直纳闷是不是买了一辆极品韩国车。直到今天看了八哥视频，才豁然开朗，原来其他车真没比韩国车好，哈哈
测评一下MG6吧，测评一下MG6吧，测评一下MG6吧，测评一下MG6吧，测评一下MG6吧，测评一下MG6吧，测评一下MG6吧，测评一下MG6吧，测评一下MG6吧，测评一下MG6吧，测评一下MG6吧，测评一下MG6吧，这辆车号称国产小钢炮，能和思域抗衡的，
我买的起亚索兰托，整车进口，当年拼命搞价，2.2T柴油5座精英版最终落地29，个人感觉我不是不懂车，而是做了很多功课，研究了很多同级别的车，包括汉兰达，锐界，昂科威等等，最终综合油耗，空间，舒适度，价格，配置，维修成本，感觉还是索兰托最划算。（毕竟主要是上下班用，油耗还是很重要的，我可不想每天上下班看到油表百公里都是十一二个油，毕竟居家过日子，柴索我市区通畅路况最低百公里油耗5.5，要知道这可是一个2吨重的SUV）
38的评价非常客观理性，分析的透彻！但有一点不太赞同，买韩国车的不是不懂车，相反很多是很理性的消费者，他们买韩国车肯定不是为了面子，对吧！我自己的车是起亚智跑，当时选它做了大量功课，最主要两点：1，性价比高。2，故障率很低（论坛里面几乎看不到质量投诉）。现在开了4年了，一点小毛病都没有，只是正常保养，非常省心。韩国车的优点是发动机和变速箱调教的非常不错（自吸+6AT），开起来非常平顺，底盘很整，操控也非常好，变道超车很利索。缺点是内饰材料和质感不好，悬挂比较硬，驾驶起来很开心，但是乘坐的人就不是特别舒服了，在欧洲应该没问题，但是中国的路况，希望还是调教的偏软一些更适合！买了智跑一点也不后悔。
优惠一上来，韩系车销量就又回来了。
八哥，评测领动的各方面都觉得不错，但是维修费用及故障率等，这方面怎么看呢？都说开不坏的卡罗拉，那么领动有没有可能开个三五年就出各种各样的问题呢
希望8哥能多关注一些销量不高但性价比还不错的车型，别光盯着那几个“爆款”。以A级家用车为例，卡罗拉、思域分别靠着混动技术、加速能力和一些科技配置把价格顶到了合资、进口B级车的高度，然而对于只需要一辆性能尚可便宜耐用的家用代步车的人来说，10万块能搞定的事干嘛要花上15万甚至更多？
瞧瞧
不能全屏！！
韩系 法系现在都不好混
1.6的车能跑这么快，确实出乎我的意料之外啊
然而事实是萨德事件前两年韩系销量已经开始缩水了，萨德只是外因而已
评得好，能不能来一期新款英朗1.3T的测评，好期待哦！[/握手]
我就喜欢研究车，日系，和宝马，美系都很感兴趣（奔驰维修保养价格太贵，不喜欢奥迪和大众共用发动机，至于大众，呵呵~恨之入骨，我认为大众所有车型都没有性价比可言，从Polo到途昂，降价1~10万我会考虑）但我最终买了进口起亚2.2T柴油版索兰托，理由是价格低（29落地），配置够，油耗低，低扭好，动力够，空间大（虽然没有汉兰达那么变态，但已经很大了）而且整车进口，没有国产减配这一说的
我就喜欢研究车，日系，和宝马，美系都很感兴趣（奔驰维修保养价格太贵，不喜欢奥迪和大众共用发动机，至于大众，呵呵~恨之入骨，我认为大众所有车型都没有性价比可言，从Polo到途昂，降价1~10万我会考虑）但我最终买了进口起亚2.2T柴油版索兰托，理由是价格低（29落地），配置够，油耗低，低扭好，动力够，空间大（虽然没有汉兰达那么变态，但已经很大了）而且整车进口，没有国产减配这一说的
再降两万试试还有谁讲政治
很想看看38评测一下新款MG6。
一直想问为啥不测评韩系车，怕被喷死
韩国车卖的不好其实还是更多的因为政治因素，，萨德部署之前还是卖的挺好的
保有量太小，会不会导致维修困难，价格高呢？
请问八哥，卡罗拉1.2T，凌派1.8。怎选?[/玫瑰]
感谢八哥的视频 学习到很多东西 谢谢
希望38车评也能测试下起亚那款混动车型：极睿