时间效率与费用方面的平衡策略，转发出来供准备或已经出行的同学们参考
咖加车评给大家提供一种思路：
像北京上海这类有单独省市界收费站的直辖市来说，通行效率最高的其实是在限号前一天提前出发，花钱出市界，一般也就15块钱左右，随后进入相邻的省内行驶。这样你可以在夜里12点高速开始免费的时候已经几乎跑完下一个省了。特别是像江苏山东之间这种取消省界收费站的情况，假如你想开车从上海去往北京，那么最优解是你下午两点从上海出发，交钱出上海市界，然后经江苏山东两省高速到达河北省界收费站时，此时刚好已经过了夜里12点，这样你会发现你在江苏山东两省内的800多公里全部享受了免费政策。结果就是你在凌晨三四点的时候就已经抵达北京了。全程不会遭遇堵车，而且还享受了免费政策，同时又能降低夜间开车的时间，可谓一举多得。
其实在此我就是给大家提供一下如何享受政策福利同时又能最大化时间利用率的一个思路。大家可以根据具体问题具体分析。不是说享受高速免费政策就要全程都享受免费，有时候花一点点高速费以换来更高的通行效率是更划算的选择。
现在时间刚过12点，北京上海周边各大出城高速已经堵成一锅粥了。由此可以看出，其实算不明白这笔账的人大有人在。
希望这篇内容能对大家有所帮助。
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38号美系性能控 
评论列表（5条）
卧槽，第三集案件是直接照抄某剧的吧。
呦女汁源【 t p 9 . m e 】！！！！！！！！！！！！！
缤智是不是就只是飞度拉皮车？可不可以做一期平台造车的节目？
点赞！！！
可能这就是我为什么这么喜欢八哥吧！