日产新轩逸能否延续老款的市场表现(本周视频文字版)?-38号车评中心

日产轩逸能否延续老款的市场表现(本周视频文字版)?


这周测评了新一代日产轩逸,总体观点的总结就是:驾驶方面从动力匹配到转向手感总体都很“糙”,但是乘坐感受无论静态动态都挺好,内饰和配置一般,指导价偏高。

其实在当前的车市上,日产新轩逸真的算是一个另类,在动力总成方面,三缸、涡轮、直喷、双离合、混动等这些比较新潮的技术路线一样不沾。配置上全系连定速巡航都没有,更别提L2级驾驶辅助了。甚至就连驻车制动都仍保持机械脚踩式。

虽然它不算新潮,可是你仔细想想身边买轩逸的那些消费者,好像大部分都不怎么在意驾驶和新潮的技术,反而保守的动力路线在他们眼中可能是加分项,配置也不需要那么多,够用就行,日常代步,周末带着一家老小出去郊郊游,大概就是这样的使用环境。

所以许多人对轩逸固有的认知就在于:乘坐感受好,确实日产车近几年“大沙发”的形象深入人心,不过老款轩逸别看静态像沙发,可一旦开起来,糟糕的底盘滤震和隔音静谧性瞬间就让它现了原形。所以新款在座椅很舒适的前提下把动态隔音滤震都做了加强,其实更加符合“全家人用车”的这个定位。

在一个市场中如果你能吃透某部分较庞大的消费群体,那么你就是成功的。所以从产品上来看,新轩逸仍然延续着老款车的定位,算是合理的提高,唯独就是价格,喜欢的话再等等优惠吧。