国产特斯拉Model 3又降价了

国产特斯拉Model 3又降价了。其中标准续航升级版25万更换了磷酸铁锂电池，所以属于物理性降价；而后驱长续航版的31万就纯粹是市场层面的“硬降”了。怎么看待这个事呢，我觉得是三点：

1，标准续航升级版降低了起价门槛，但实际上后驱长续航相对更划算。

2，随着生产和供应链的优化，外加市场竞争的愈发激烈，总体上绝大部分车的车价都是越降越低，只不过传统车企是体现在经销商折扣上，而直销模式的特斯拉体现在指导价的断崖式改变上。所以老车主们大可不必情绪低落，看看图1的第三款和图2想想本人这位一年半以前花60多万买进口Performance+FSD+购置税的全国第一批Model 3车主，是不是一切都淡然了？！

3，对于今后更广阔的市场（包括但不限于北京市刚刚增发的两万个家庭单位新能源指标用户），无论对于未来准备购买特斯拉的用户还是其它电动车乃至汽油车的用户，特斯拉的降价都起到了积极的撬动作用，这绝对是行业级的贡献。之前我把特斯拉的国产定义为“狼真的来了”，而今天我想说的是：最可怕的不是它手里有多少好牌，而是你根本不知道它还有多少好牌没出。

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