标签:电动车
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Model 3低温超充表现
最近北京天气很冷,很多开电动车的朋友都反应电动车快充功率上不来,或者预热时间长等情况。 作为资深电动车主,我决定也去测试一下Model 3的低温超充表现。 正巧国际财经中心地库新建…
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为什么充电口最好布置在车尾?
电动车充电口的位置五花八门,有位于车头正中央的,有在车侧翼子板上的,还有位于车尾的。 而在这些当中只有放置在车尾才是最方便合理的设计。 这是因为咱们的汽车都是前轮负责转向,即车头的…
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为什么入冬以后要给轮胎多充气
你是否遇到过这样的现象:某个入冬的早上,车刚开没多久胎压监测系统就开始报警,但下车却发现轮胎毫无损伤。 这种情况通常是由于低温导致的轮胎压力下降引发的胎压报警。不必惊慌,只需给轮胎…
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最近有几个感悟
第一,我并不比大部分人更抗冻,冬季日常穿得少的主要贡献来自于汽油车的供暖能力。最近一段时间因为某些安排持续开了几天燃油车,诚实的身体告诉我确实还是开燃油车在冬天更舒服[摊手] 第二…
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为什么电动车普遍加速快?
最近总有小伙伴问我为什么同价位的电动车一般都比汽油车加速快,是因为电动车技术更好更先进吗?其实并不是。今天就来解答其中的原因。 首先一台车想要加速快归根结底还是要提高驱动功率。对电…
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国产特斯拉Model 3又降价了
国产特斯拉Model 3又降价了。其中标准续航升级版25万更换了磷酸铁锂电池,所以属于物理性降价;而后驱长续航版的31万就纯粹是市场层面的“硬降”了。怎么看待这个事呢,我觉得是三点…
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为什么插电混动车的官方油耗都特别低?
经常有小伙伴问我为什么插电混动的车型官方标称的油耗都异常的低,动辄百公里2.几升、1.几升?这其实与它的油耗测算方法有关。 咱们国家工信部对插电混动车型的油耗测算方式是:让车辆先以…
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电动化并不是电动车的专利
我发现许多人暂时还没分清“电动化”和“电动车”之间的区别,把“电动化”的许多特性作为电动车独有的优势来吹捧,这是完全错误的。 电动化是指车辆由电机进行直接驱动 按照这种定义,其实不…
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测评特斯拉Model 3国产长续航
国产版特斯拉 Model3后驱长续航除了更低的价格、全系最长的续航里程以外,是否已经具备了同价位燃油车竞争的视力呢?本集详解 评测车型: 特斯拉Model 3 国产长续航版 特斯拉…
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特斯拉V3超充究竟有多快?
特斯拉于2020年8月份在中国铺设了V3级超充桩,为了验证其宣称的充电功率,我们特意开着自己的Model3性能版进行了一次直播测试。 首先V3超充桩采用更细的水冷线缆,操作充电枪更…
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[直播通知]今晚8:00直播,直播主题“关于电动车的探讨”!
今晚20:00点我们将与大家一起分享使用电动车过程中的那些趣事和囧事,欢迎前来互动交流,我们直播间不见不散 观看直播方法:可通过懂车帝、西瓜视频等app观看,或8月24日晚八点访问…
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[直播通知]今晚8:00 特斯拉V3超充直播测试
今晚18:00点我们将亲自为大家直播测试特斯拉V3级超充的性能表现并畅聊特斯拉和电动车的那些事,欢迎前去互动交流 观看直播方法:可通过懂车帝、西瓜视频等app观看,或8月20日晚八…
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再次辣评理想ONE(本集观点犀利,请谨慎观看)
关于理想ONE这款车经过了半年的使用和升级,它的各方面产品力改善了多少呢?以及这家企业在宣传层面到底有多奇葩呢?本集观点犀利,不吐不快,请谨慎观看。 往期理想ONE评测视频 这可能…
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为什么汽油车开冷风费油而电动车开暖风费电?
对于汽油车来讲,汽油机属于热机的一种,即先将汽油的化学能转化为热能,再把一部分热能转化为动能的装置。这就意味着汽油机运转时会产生大量的废热。 在冬季开暖风时,相当于把…
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为什么汽油车高速省油而电动车高速费电?
实际上无论燃油车还是电动车,在不同速度工况下的能耗都是一个开源节流的逻辑。 所谓开源是指驱动系统本身的运转效率,节流是指这辆车外部克服阻力的损耗,效率越高、损耗越小就体现为车辆越省…