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最近北京天气很冷，很多开电动车的朋友都反应电动车快充功率上不来，或者预热时间长等情况。 作为资深电动车主，我决定也去测试一下Model 3的低温超充表现。 正巧国际财经中心地库新建…

电动车充电口的位置五花八门，有位于车头正中央的，有在车侧翼子板上的，还有位于车尾的。 而在这些当中只有放置在车尾才是最方便合理的设计。 这是因为咱们的汽车都是前轮负责转向，即车头的…

你是否遇到过这样的现象：某个入冬的早上，车刚开没多久胎压监测系统就开始报警，但下车却发现轮胎毫无损伤。 这种情况通常是由于低温导致的轮胎压力下降引发的胎压报警。不必惊慌，只需给轮胎…

最近总有小伙伴问我为什么同价位的电动车一般都比汽油车加速快，是因为电动车技术更好更先进吗？其实并不是。今天就来解答其中的原因。 首先一台车想要加速快归根结底还是要提高驱动功率。对电…

经常有小伙伴问我为什么插电混动的车型官方标称的油耗都异常的低，动辄百公里2.几升、1.几升？这其实与它的油耗测算方法有关。 咱们国家工信部对插电混动车型的油耗测算方式是：让车辆先以…

我发现许多人暂时还没分清“电动化”和“电动车”之间的区别，把“电动化”的许多特性作为电动车独有的优势来吹捧，这是完全错误的。 电动化是指车辆由电机进行直接驱动 按照这种定义，其实不…

国产版特斯拉 Model3后驱长续航除了更低的价格、全系最长的续航里程以外，是否已经具备了同价位燃油车竞争的视力呢？本集详解 评测车型： 特斯拉Model 3 国产长续航版 特斯拉…

特斯拉于2020年8月份在中国铺设了V3级超充桩，为了验证其宣称的充电功率，我们特意开着自己的Model3性能版进行了一次直播测试。 首先V3超充桩采用更细的水冷线缆，操作充电枪更…

对于汽油车来讲，汽油机属于热机的一种，即先将汽油的化学能转化为热能，再把一部分热能转化为动能的装置。这就意味着汽油机运转时会产生大量的废热。   在冬季开暖风时，相当于把…

实际上无论燃油车还是电动车，在不同速度工况下的能耗都是一个开源节流的逻辑。 所谓开源是指驱动系统本身的运转效率，节流是指这辆车外部克服阻力的损耗，效率越高、损耗越小就体现为车辆越省…