自动1.0t思域测试视频发布之后，很多人都提出了一个共同的问题：为什么本田不给思域的下游车型搭配1.5L自然吸气的发动机，而是配备了1.0t的发动机。这一期咱们来聊一聊这话题！
本文来自@38号美系性能控，版权归原作者所有，转载请联系原作者。
自动1.0t思域测试视频发布之后，很多人都提出了一个共同的问题：为什么本田不给思域的下游车型搭配1.5L自然吸气的发动机，而是配备了1.0t的发动机。这一期咱们来聊一聊这话题！
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38号美系性能控 
评论列表（22条）
大船难掉头前面说的是DSG么[/憨笑]
原来如此
视频看不了了这个。
1.5T的涡轮增压发动机确实非常适合目前中国路况，毫无疑问是比较好的选择，真的佩服38号，敢挑战国家工信部油耗测试，不简单，站在消费者的立场上真的让很多买车的人知道哪些车型合适自己，对比很多车评人真的是良心大大
2.0思域会在本国上市吗？
本田1.5t 2.0t 涡轮迟滞都严重 这样的发动机装到思域和冠道这些车里行驶感受都存在一定问题.个人感觉本田现在的发动机调校就是偏数据和测试的
有官网了，恭喜，支持一下！[/憨笑]
未来几年，本田靠这个1.5T争市场了，不过这代思域还是竞争不过卡罗拉，人家有混动1.2T 过1-2年，卡罗拉，配置增加到思域的水平，思域更加没位置了，年轻运动化定位的车向来都不好卖，CRV出个1.5T还是很有竞争力的，产能跟不上，感觉吃亏，未来汽车市场，格局不会发生什么变化，冠道这种车活不了
发动机可以 。变速箱垃圾。本田太自主。不愿和别人合作（或者说别人不愿意和他合作）导致本田很难做到最好。什么技术都用自己的 确实值得自豪。可是有时候学会变通能做到更好。这也是限制本田最根本的地方。
站在公正的立场上来说，本田的科技研发是走在世界前沿的，这个不能否认。不过作为消费者我更喜欢丰田的车。[/可爱]
这域名是不是 hello智障的意思？
cvt平顺性是不错的 这个要认可 不过带不动大马力是硬伤。现阶段 6-8AT都没研发好自家产品用人家不成熟的9AT 还在那 研究 10AT。。。。技术宅可以，什么都想做的节奏可能是什么都做不好。当然本田的发动机还是可以的 。这个也要认可
并没有那么夸张，本田的发动机线基本和主流大厂差不多，一条自吸线，一条涡轮线。变速箱线是长了点，不过也在砍，首先平行轴系列基本GG，双离合线也是实验性质更大，绝大多数还是cvt。混动线是二了点，不过作为技术宅，销量不谈，混动技术干不过丰田自然有些着急，一下铺大了，其实现在也砍的差不多了。
8哥的论点我很支持。可能就是技术控的一个突然开窍了，然后自以为拿出压箱底的干货，可不怎么得到别人的认可。其实8哥，本田真的应该看看听听你的论点，值得。还有习惯性支持38车评。
马自达就吃过这方面亏的，你看现在多老实，就仨发动机吃遍天，跑车上都装个2.0，创世蓝天补丁包还能再战个七八年。
你们这种所谓的本田粉就不能允许别人说一句本田不好 。像我这种中立车友 谁管你的感受 1个厂家不厚道我就喷 就这么简单 管他是大众本田 谁忽悠消费者就骂谁 自己爽了就行 车黑车托这种 绝对有 但我相信大多数还是我们这种中立车友。论坛也好 贴吧也好 到处只要一说这个车企不好就会有一帮无脑的 出来带节奏 到底是不是水军 看清楚了再发言 无脑说别人只能证明自己 SB
CRV绝对比途观好 本田也比大众好 但大众是什么玩意？大众是垃圾中的垃圾本田是垃圾 我的意思你能理解 ？说我是喷子可以 我不像你这种B 一样无脑喷。大众是无脑公关 现在本田就是在模仿那时候的大众 。1个是开创者 而且至少效果成功了赚到钱了 一个呢？ 学别人的小孩而已。 我说本田是因为觉得本田不够厚道不争气。有那样的底子不好好做好产品线 学人家玩营销。
大众垃圾 我认可 中国人就是SB 都喜欢买大众 那你说大众是不是比本田牛B 当全世界都觉得你是SB 的时候你 觉得你很聪明 可能你是聪明但别人还是觉得你是个SB 这就是真理 。 冠道没出来前我自己都想买 觉得冠道会牛B 试驾后就知道这车就是个 垃圾 为什么？ 第一涡轮迟滞严重 。这个思域就是个例子。38评测的时候也说过 。思域这车过弯是要人去适应车 而不是车听人的话 没那技术的 过弯就是垃圾 不是直道车就是开不快。还有这个发动机本来就是小车上研发的。至于说加速 这样的发动机调教又是涡轮车8秒多也就那么回事 而且开过你就知道 主观加速这个车还比不过昂科威的感觉（注意是感觉） 9档能挂上 条件呢？ ZF 的9速你懂？ 我只知道 丰田用的 6速爱信变速箱 宝马用的ZF 8速 这些才是好变速箱 。至于ZF 的9速 至少现在 的 ZF9速绝对是个垃圾 （当然比大众的双离合估计能好点） 我上面也说了 产能上本田比大众差距很大 你看看大众动不动就是2W月销量的车 思域是多少？1W多点 我说大众车比本田好了 ？ 你们这种sb玩意 自称是本田粉 其实就是脑残 。我说本田产品线不行 你怎么说？ 能反驳？ 我说本田完饥饿营销 这个还是学的大众呢 。那会都砸日本车的时候他敢玩加价？说加价是市场行为我认可 。但是别的国家（比如美国）他敢玩加价？ 你们这种B 玩意就抓住一句我说本田产能不如大众就JB喷我SB ？ 废物东西 脑残玩意就你那 B 样也敢来发帖 SB（本人是个喷子 但绝不无脑喷）
还有 傻逼 本田crv是老了点 但是人家本田crv做的就是比你大众途观这个土棺材好 说实话 喷子水军 你自己摸着良心说大众途观和crv那个更好 crv各个方面都完爆你大众途观 就连丰田荣放rav4都完爆你大众途观 况且这两个车价格都比你稍微低点 好像2016日产新逍客都比你大众途观有性价比 日产的优惠幅度大多都在1.5万到2万 而且日产新逍客优惠完了中高配基本才15万以内就落地了 而且这几辆车保养什么都比你方便 而且不烧机油 几辆车欧美汽车安全碰撞测试也大多都比你水军大众途观要好的多 但是大众就是一点玩的牛逼 营销公关洗脑 做的真他妈好
傻逼 同价位 的 大众就是垃圾 还有 傻逼你说的本田冠道你试驾过吗 你见过他的内饰吗 冠道的后排大到你可以你北京瘫 而且坐垫很长很宽 没有像bba和垃圾大众做一些减小坐垫长度 让视觉变大的龌龊做法 冠道4500多毫米的大SUV可以跑到8秒以内 而且本田冠道他的9档cvt是真正可以挂上9档的 不是想其他某些品牌（括豪华品牌）就是垃圾假9档
一句话概括 本田这个厂家在中国对消费者没有诚意
本田现在的产品线根本不行 老掉牙的crv 加价的思域（就1W的销量比起大众来至少产能差距大） SB 的冠道(垃圾9AT 小油箱 不实用的中国后排空间脑残的定价还加价 必死） 雅阁还可以(价格合理 有优惠 雅阁 凯美瑞 天籁 这3个车还是推荐雅阁 XRV 缤智 等等 高端品牌讴歌在中国 更是个笑话 比起大厂丰田差距真的是巨大 而且已本田在中国的营销（加价 饥饿营销 脑残定价 ）明年的新车 可能车是好车 但是进入中国 算了吧 ！