再谈加价的合理性 38号美系性能控 • 2016年12月22日 pm4:42 • 38侃车 这一集咱们心平气和的聊一聊加价这件事，探讨下加价这种行为到底合不合理 本文来自@38号美系性能控，版权归原作者所有，转载请联系原作者。 评论列表（56条） 盛夏焱凉 2017年8月10日 上午12:44 别的说的都挺赞同。唯独讽刺车主维权的那段，说“早干嘛来着”的道理我不明白。车出现大面积缺陷本身和产品力根本毫无关系，消费者在买车的时候更不可能预知车以后会出现问题，比如断轴，比如悬架断裂。这时候车主维权合理合法，即便要求额外的赔偿也无可厚非，也怎么能叫讹诈？这种补偿性或者惩罚性赔款在美国的司法实践中你应该知道非常常见。我不知道为什么维权的车主在你的眼中显得就像爱占便宜的小市民一般。难道说买车的人都得未卜先知车一定没问题？谁不想像你说的一样“乐呵呵”买个车。问题是中国消费者在法制不健全的环境下有时候除了拉横幅根本没有更多的可能性去跟厂商对抗。（不像美国有很多维权律师愿意为了获得高额的律师费为消费者主动维权争取惩罚性赔偿。）ps: 我并不是你说的那种车主，车也没有维权，只是单纯觉得你这个逻辑和伦理观都很成问题。 caonima_sina_5c8 2017年8月7日 上午11:22 我不认同你这种观点，首先馒头的定价可以随意，但车的价格是厂家面对整个市场的承诺，按你这个理论，他们可以把车价定的非常低，一辆20万的车，他定2万，然后竞拍得了。如果价格取决于客户对于产品的需求，那配件是否可以定到正常价格的10倍价格，因为客户要修车啊。 薄桜魂 2017年6月25日 下午11:45 我觉得说的有些道理，我对途观印象也一般，尤其是他的EA888发动机，故障率太高了。如果途观要是用上CC的那款V6发动机加上CC上的6速湿试双离合，价格区域不变，就算加价我可能也愿意买。 薄桜魂 2017年6月25日 下午11:39 宝马M系好，奔驰S系也好，路虎进口揽胜也好。这些车是一般百姓作为代步工具买的吗，他评这辆车的好坏只是他个人的一个建议和推荐，没有逼着你买某个车吧 沉溺 2017年6月2日 上午12:14 你是傻子 « 上一页 1 2
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别的说的都挺赞同。唯独讽刺车主维权的那段，说“早干嘛来着”的道理我不明白。车出现大面积缺陷本身和产品力根本毫无关系，消费者在买车的时候更不可能预知车以后会出现问题，比如断轴，比如悬架断裂。这时候车主维权合理合法，即便要求额外的赔偿也无可厚非，也怎么能叫讹诈？这种补偿性或者惩罚性赔款在美国的司法实践中你应该知道非常常见。我不知道为什么维权的车主在你的眼中显得就像爱占便宜的小市民一般。难道说买车的人都得未卜先知车一定没问题？谁不想像你说的一样“乐呵呵”买个车。问题是中国消费者在法制不健全的环境下有时候除了拉横幅根本没有更多的可能性去跟厂商对抗。（不像美国有很多维权律师愿意为了获得高额的律师费为消费者主动维权争取惩罚性赔偿。）ps: 我并不是你说的那种车主，车也没有维权，只是单纯觉得你这个逻辑和伦理观都很成问题。
我不认同你这种观点，首先馒头的定价可以随意，但车的价格是厂家面对整个市场的承诺，按你这个理论，他们可以把车价定的非常低，一辆20万的车，他定2万，然后竞拍得了。如果价格取决于客户对于产品的需求，那配件是否可以定到正常价格的10倍价格，因为客户要修车啊。
我觉得说的有些道理，我对途观印象也一般，尤其是他的EA888发动机，故障率太高了。如果途观要是用上CC的那款V6发动机加上CC上的6速湿试双离合，价格区域不变，就算加价我可能也愿意买。
宝马M系好，奔驰S系也好，路虎进口揽胜也好。这些车是一般百姓作为代步工具买的吗，他评这辆车的好坏只是他个人的一个建议和推荐，没有逼着你买某个车吧
你是傻子