1. 首页
  2. 新车测评

丰田汉兰达改款详解及市场分析

汉兰达迎来小改款,车系车型调整的同时也增加了一些配置。这一次就跟大家讲解一下这次改款的所有变化以及这款车在市场中上下游的竞争表现和优劣特性。

本文来自@38号美系性能控,版权归原作者所有,转载请联系原作者。

评论列表(67条)

  • 诛笑靥 2018年12月21日 下午11:29

    看38号车评就是过瘾,观点明确,不说废话套话

  • 石头1986 2018年11月29日 下午12:17

    请问汉兰达经常在非铺装的烂路上(不是中强度越野)使用,底盘整体性怎么样?比如10万公里,其中两三万的烂路,会不会变得松散有异响?

  • 必相依 2018年6月14日 下午3:37

    大部分人都喜欢听自己愿意听的。任何车评都有争议。不管怎么说总有人不满意。
    那么问题来了,既然已经这么有主意了,还看什么车评呢?不是自己找不痛快么?
    什么叫中立?每个人心中都有一个标准

  • 一个人的幸福 2018年6月11日 下午11:29

    希望8哥可以评测马自达的CX5

  • 一个人的幸福 2018年6月11日 下午11:27

    期待马自达CX5的评测

  • 怡禾 2018年5月25日 下午8:04

    我觉得汉兰达的优点,空间,稳定品质的口碑。外观来说尾端比较丑,特别从后方45度看。内饰比较寒酸,二排座椅离地偏低,估计是估计油耗方面考虑顶棚低为了保证头部空间!我是3.5经营的车主,最大的缺点,主驾驶噪音,还有各种异响,胎噪等,尾门异响。新车噪音还能接受,开几个月之后中控,尾门异响。噪音太多。亲身感受如此,我是没改装过隔音的。但是觉得队伍这个价位噪音上处理真不好。然后就是舒适度不好,减震不好,队伍小震动特别敏感,我后面换的轮胎是米其林的,震动一样很明显。对于过减速带或者水泥带一点坑挖的局面特别难受。。说这么多的缺点就是,内饰不好,异响多,噪音大。另外油耗也不低。。夏天空调在16个的样子。

  • 雨若梨花 2018年5月23日 下午4:23

    说三八没有立场是不可能的,虽然他不收钱,但是他完全按照自己的喜好来评车,怎么都算不上中立,就比如这期,汉兰达的最大缺点是垃圾内饰和简陋配置这个人尽皆知的事实他只字不提,专挑小毛病说,这叫客观? 对比锐界的时候竟然说锐界最大的优势是产能足,你说讽刺不? 锐界的配置比汉兰达高多了吧,这么明显的优点也只字不提,我只能说屁股歪到姥姥家

  • 数不清的爱情轨迹 2018年5月14日 下午5:41

    变速箱是平顺,但是涡轮还是涡轮,涡轮介入的时候还是很粗暴。

  • 数不清的爱情轨迹 2018年5月14日 下午5:39

    来说两句吧…12312

  • 不二心 2018年4月17日 下午2:56

    8哥 最近看上荣放
    荣放的变速箱哨声是什么鬼?!纠结啊!求帮忙释疑…

  • 纸墨飞香 2018年4月15日 下午10:00

    八哥说出了我的需求,汉兰达为什么不出5座的中高配版的车型?看看冠道卖得多火,就知道市场对5座的需要。现在一窝蜂上7座,市场饱和了。

  • 独守空城 2018年4月7日 下午5:57

    跪求测试铃木维特拉,跪求测试铃木维特拉,跪求测试铃木维特拉,跪求测试铃木维特拉,跪求测试铃木维特拉,跪求测试铃木维特拉,

  • Tim 2018年4月6日 下午5:59

    期待雪佛兰Traverse带着通用的2.0T发动机参加大7座SUV的竞争!
    如果通用认真做一款车,还是不差的!
    比如Corvette真的是,通用很想用心做好这款车。

  • Tim 2018年4月6日 下午5:44

    38真的是在努力寻找这个车的缺点。国产车什么时候能做到,需要车评人去努力去找缺点,那才是国产车真正崛起的时候。

  • bz 2018年4月6日 上午11:53

    从车门下包围,和外后视镜挡视线 这些细节来看,38真的是用心再找缺点,这些我也是开了多年车以后才意识到。

  • 00000929 2018年4月3日 下午11:06

    日系车的一贯性格 一句话总结 就是 优点 问题少,缺点就是配置低,配置低所以 问题少。

  • 午夜梦回 2018年4月3日 下午2:47

    音量键是为右舵车考虑的吧,日本就是右舵车,就像第二排单独的座位在左侧一样,下车在左边。估计是这车引进国内没改这些位置。