自从做车评以来，你会发现我们极少涉足豪华车高端车的测评。这是因为：绝大多数的豪车、高端车在满足用户功能需求的角度上都是过剩的。
消费者购买豪车，花了比非豪车更高的溢价，主要是满足了附加值和主观喜好上面的加成。
所以消费者购买豪车的心态普遍是在做加法：这辆车因为哪里吸引了我而我去购买它。而非豪车的消费心理中有很大一部分都是减法推导的过程：在有限的预算内，我需要的是同级别客观上最好的一辆车，哪辆车的缺点最少或我最能够接受就去买谁。
我们是在做汽车测评，呈现产品的价值属性，而不是在做产品广告或功能介绍。因此我们希望的是能够依靠我们的真实观点为消费者的选择提供有效参考。而这种价值对于豪车消费者们来讲是极其苍白的。特别是像这一次我们测评的揽胜加长版。
这辆车有缺点吗？有的。算致命吗？以它的使用场景来讲不算。那么优点呢？也有很多。对消费者重要吗？见仁见智。最重要的一点是：揽胜加长版这台车在同级别细分市场中是完全没有对手的存在。即如果你需要一台同时具备奢华乘坐感受和一定通过性的车，那在相同价位上除了揽胜加长以外你根本没有第二款可以选。当然这个局面在明年随着奔驰GLS迈巴赫的上市将被打破，但这并非当下的市场。
那么为什么这一次我们破天荒地选择测评这样高端的产品，即便我们的测评对于终端市场的影响甚微？这是因为我们的用户粉丝们大量提出希望内容换换口味，看多了亲民接地气产品的测评，希望看看豪车高端车的内容。为了满足大家，我就在接下来的一段时间为大家陆续呈现几台高端车的测评，今天是第一期——路虎揽胜加长版。
不过我想跟提醒大家的是：这仍然是一期严肃的测评，真是的测评。不是产品功能介绍，不是广告，不是刘姥姥进大观园的即视感。所以仍然强烈推荐大家观看这期内容，看看路虎把这款车打造到了什么样的水准，尤其是更换了一台全新的英杰力引擎之后，它的全方位表现到底怎么样。
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评论列表（3条）
希望38号能测评下低端车型，看了两三年了，一直都是测评的10万+的车，但希望能测评下低端车型，比方说致享、福睿斯之类的等10万以下的车，我们工薪阶层有需求。就是通勤+家人短距离城际。
8哥看你很多视频很是佩服，正在纠结是买豪华品牌中级车提成自己的做生意的附加属性，还是买个丰田本田的中级车更加好开，又想有品牌效应又想能省心点
黄金食指表示赞同