[超清]2月12日直播回放《路虎车主聊路虎》

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问题的话可以提问或者之后咱们单独抽出时间来跟大家聊好吧嗯等会儿啊，大家现在再稍等一会跟现在还在圣人呃更多的呢，是这个在大家想想谁小生意无论说噢，我的这个说话的时候呢，声音大小，或者说大家查一下自己的这个呃终端设备啊啊。这个这位用户说啊说八哥曾经也是酒在是八个层次，也是大总裁，问我微博是不是被限流了？我微博，我只要转这个呃，也不是永远限流，我觉得它应该说是一种算法啊。我感觉他应该是一种是一种算法，反正就是我转发，凡是像咱们这种预告图长途的话，就经常会被限流在微博上，所以我现在一般我就单独的去去发一发，也就是这样啊嗯，我看看啊，办公室在家里直播吗？是是在家里面直播啊。
有人说我说话声音有点小是吗？你你这个你你听不到手机声音放到最大还听不见是什么，大家觉得我这样说话声音怎么样，如果都反应小的话，我就说话，声音再大一点啊，你们就刷声音小吗？不小不小的可能不知道是不是这位同学你的终端设备的问题啊。要不然你带个耳机或者看看其他什么方式好吧嗯行ok好好，然后有人问说还是有点弱啊，把这个外套脱了吧，穿着短袖出来就行了，尤其是刚吃完饭，咱们小伙子火力壮嘛对吧，那么代谢率越高，所以说，吃完饭浑身上下就发热啊，今天这样啊，咱们的奖品有两部分，第一部分还是咱们的三十八个十分钟。新题说咱们抽两件啊，抽两件中间，然后还有我呢，就是呃，有时候很应景啊，乐高的这个路虎到这个这个叫什么路就是新款路虎卫士的这个这个logo系列啊，抽两个也是出来，应该是c类吧啊。
呃和号行就四二幺幺零，好像说的对四二幺零是这个。有时候t恤少是t恤确实不多，所以一天咱们就抽两三件啊。呃希望大家感兴趣的话，这个今后也去继续看咱们的节目，你说微博不能关注我是吗？有可能你被拉黑了啊，或者是其他一些技术原因啊，有可能你是被我拉黑了，然后如果你要被我拉黑了，我想告诉你，就是我不可能凭空平白无故拉黑你，你肯定是之前你带节奏泼脏水泼到带节奏啊，断章取义颠倒黑白扣帽子泼脏水都之一的方式来去恶意攻击。我只有这种方式或者说是相当于来讲混淆混淆是非，财务可能拉黑，你不会平白无故拉黑你了，对嗯看看啊，还有什么和型人挺多的，那咱才正式开始好吧。
现在直播间的人气和现在七万多啊，七万多就相当于人应该就不少了啊，那咱们现在就路虎吧呃第一呢？是说为什么选择增添了入伙？其实原本想前天了，陆虎前天路虎的话呃前天对前天因为我的这个新的揽胜极光的测试呃在堵车的发布，然后今天的是其他端运行过了四十八小时发布前天我这个身体状况不是特别好，所以停了一天啊，咱们就挪到今天，也算是英雄就全全端的吗？微信啊，微博啊都上了啊，然后呢？这个希望大家呢，就是也能够说提这问题啊好吧。
然后关于无论是极光这款车，但是估计可能大家提及光的问题提的比较少，因为极光，有时候其实我在测评说我也我也跟大家讲了，就是珍重买他的人，无论十年前还是现在基本上都是以主观的，或者说主观占比很大的。这个需求导向去购买他的更多还是一般喜欢喜欢它的外形选他的设计对吧。而很少有人说因为它的产品力或者说这种硬性的这些素质传播力功能性，这些去选择他的嘛，所以我估计大家可能说呃问激光的时候，但是黑格尔怒火，其它抽血啊，我路虎也不是所有时候都开过兴办，有没有看过啊好然后呢？咱们可以接着接着聊，就包括自己也是我自己。有时候路虎发现的车主啊啊。
路虎发现我三点零t汽油版的这个车主啊，然后的话呢？想跟大家可以说去也好好聊一聊路虎，其他的这些啊嗯，或者说我觉得可以咱们继续昨天的话题吧。其实昨天我在跟大家讲我自己的这个成长成长经历的时候，我跟大家讲过，我曾经有一段时间特别特别喜欢工作呃，那大概是在二十一世纪不算二十一世纪初啊，现在是二十一世纪初，大概是零三到零五年内那几年对特别喜欢我当然最喜欢的车呢，是路虎的卫士，因为我觉得哪个处特别的用户嗯，然后当时家里面的买了很多路虎卫士了，无论模型啊玩具啊之类的图片啊，然后当时那个社会上各种的网去当时就可以上网了，就查阅各种资料，那么从最早的这种一种思路婴儿走私八年吧，这个上午没人和师兄对吧是吧，好像是啊嗯，他这个创立这个品牌开始的一步一步的包厢九零幺零后来之后的奋斗九零幺零这些对吧一步一步的，而且我当时觉得就是卫视和当时这个都是好，没有发现没有发现三个发生二都是它的这个我觉得特别帅的设计就是后边这个高僧是玻璃嗯，我表达足够明确，就是车顶上的侧面的这两块玻璃较高，伸手玻璃，我觉得特别帅，或者说我觉得那就是陆虎的一种呃家族的这种设计嘛，当时反而对他呃印象特别好呃，主要是觉得帅，然后呢？当时的话在路虎里面呢，尤其就是喜欢唯世也挺爽的发现，因为我觉得这两个车吗？有大量对吧，硬盘越野车，然后呢，也是都这个待遇低速的啊对吧。
前后浮动桥对，然后有人说路虎卫士没有这个没有，这个叫什么没有后桥差速锁是路虎还是一直没有，官方一直没有就是前后交叉，苏杭知道新款法术才可以选装后桥差速锁怒回事呢。一直他越靠的是什么，靠的是很长的悬挂行程和这个在换装了tt五发动机以后加入里头，就etc的电子智能辅助线划功能靠这两个东西去提高通过性的注意啊。你看我这个用词的吧，是不是很精准？就是之前在幺幺零tdi引擎九零幺td二引擎的话相当于是一百一十马力二百六十五牛米。这个tts引擎的阶段四高是没有这个etc系统的，然后之前我印象中好像在北美市场搭载呃，为搭载发射还是人为吧，一百八十五马力引擎的加上四组at的那一版位数好像没有，就是后来搭配了一百二十二马力三百牛米的tt五引擎之后，然后有了这一稿，etc系统算是如虎添翼吧啊，而且收录过的事情你看做，哪怕到后期的话，他这个在后半生换装福特的四缸涡轮增压发动机对吧，一百二十二吗？
还是三百六十牛顿米等于说他处理，更提前了六速变速箱上执刀，这伙他的话就有人问是不是用舌头放进路虎之前一中符合放进去，然后的话，这个就知道这一会吧，当然tt我好像不完全是福特的，后来那个四高反而是tt五的话，这个发动机有技术来自于宝马，就是他的这个燃油喷射系统啊，与喷射多次喷射系统啊，是跟宝马有一定关系，如果没有记错的话，tt问清虽然不是宝马的机器，刚好有有这种技术的相关，那会儿正好是路虎拜从罗孚集团，然后福特集团薄薄吗？反正就知道就几次一手吗？再之后的话，您上我们发现他的这台四点四的发动机为发放共计四点四，好像我印象中也是从福特explorer探险者这个发动机的基础上来的，更换坏了缸体缸盖啊，这些有聊的有点远了，反正当时我特别想为顺，然后我呢，也是当时都希望还要家里边要能买一台vc的吧，就觉得特别特别的呃高效嗯。当然了，家里边是不可能买别墅的，理由是什么呢？因为我在北京啊，喂是很长的时间，只有柴油，所以不可能买杯水，但是不妨碍我很喜欢这个车啊，然后呢，这个就是为数，然后当时也很喜欢发现discovery就是说也是特别帅，因为我觉得由此发生二发生发生二你会发现您放心嗯，它的外形设计特别没觉得特别有这个咱收费室外协会吗？
有这种个性就还好，发现的话，你会感觉他的机构是很低的发件二上星期那块吧，然后车的玻璃很厚，这样的话其实在说的时候某种意义上可能就会给家属的一种主观上很好说的感觉，这样是高山是玻璃吗？对吧凤凰种种害羞所当时都特别喜欢发现，而且执照那块的话，路虎这个品牌应该说还没有彻底的被更多人定义为豪华这个路线，其实当时包括比如看当时这种发现啊，卫视啊等等更多的详细都是雨林算什么，这次挑战赛这些虽然了，真正他们这个车你去说赛也不一定成绩有多好，但反而当时这么觉得的就是我对他更多的还是出于这种技术啊。机械啊这个方面的一种认可，当年对于这个路虎在之后呢，就是我就零二年零二年揽胜的话推出了很深的一段对白那三代晚霜的三大难受，他说，告别了二再二来我就特别的典型就是他那个h型的换挡对吧，他的等级二十左右的一个h型布局，然后中间联通的侍妾低速的啊担当的位置，然后左边的是说公路行驶右边的是这个月的捷通低速啊就很帅，后来呢，路虎宝马收购了嘛。然后说蓝色搭载了这个新的发动机，然后新的技术然后说是一些啊，新的这个呃设计吧，确实措施嗯嗯，然后包括说是托森差速器低速的啊，很长的悬挂行程，其实那一会的话懒受阅能力还是不错的，如果难受它的悬挂行程之挺长啊，但是我觉得那个车确实也是没有当年那种感觉了，这个就是当时后来呢，到了零五年以后，也是昨天跟大家讲了，我就开始去迷恋丰田了，因为被丰田的可靠性所打动了，对咱们评论里边很多人聊起可靠性，怎么路虎这个品牌还是啊，这么多年了，反正就没有跟说欧洲问题，去分国家确实怒火总体和品牌，我不能说每台路和可靠性都很差，但至少说反正总体可靠性口碑是挺差的，然后尤其是你作为一个越野车对吧，做比较致命。因此呢？
就后来的话，反正这样，这样的路虎在国内就开水也是零几年吧。最早惠通陆华引进的这个经销商后来就是路虎官方进来进来之后呢，更多的也算是告别这种吃苦耐劳的。这种形象而更多的主打的时候还是那种豪华对吧，然后豪华舒适高端越野车路虎这个品牌，其实在国内我觉得最大的一次相当于品牌价值的这种呃综艺吧，应该助手和零九一零年那块，当时有一部电视剧叫蜗居，我没有看过这部我没有看过这部电视剧的，但是我大概了解过一些的剧情，并且了解路虎在那里边跟他的这个嗯，跟他的里边的这个这些这些人物的吧，之间的一些关系反而圈给路过这个品牌提气了不少，从那以后的话，路虎品牌反正附加值准备一下就上来了，然后很多车型开始加价，然后在之后的话极光上了对吧，激光上了以后这个怎么说呢？就就也是收购了很多的。这种年轻人年轻用户特别很多年轻女性用户对吧。
极光介绍，当时指导价物流十万，然后当时加价最贵的时候好像很多家长十万十多万五六十万抽插那么多完税办下来的接近八十万，我记得就这么恐怖，然后到后来也是走，反正尽量路虎这个品牌基本上品牌附加值维持记录，我觉得大概有接近十年，到时候一切大概从一七年一八年一八年开始吧，就往下走了，陆虎这个品牌的话突然一下，跟他的这个姐妹品牌捷豹就开始品牌价值都大幅下滑一来呢。说低端车型国产跟着有关二来呢，有一些品牌山寨上来就是呃车型的更新，换代速度变慢，第四呢就是一些高端车型，特别包括上发现对吧，我自己做为一个车主，我发现我新的这个涉及到确实步子迈太大了，或者直接了。当告诉大家，我觉得我自己的时候非常非常重，而且我的测评说，我也跟大家讲了，为什么我就发现不了丑对吧？比如说不光是歪的挫败，包括比如说他一个哦，很奇怪，倒不算是炫富，彻底消除掉在c主权力气的话，包括比如说它很臃肿的中断对吧，然后说前后杠也是收紧了，所以给人一种相当于说是头重脚轻感觉不够的，反正是吧，这些都属于他设计的一些一些缺憾再有比如说像发现各位发现神行对吧，他的这个前脸辨识度特别特别的低，因此就是反正我发现我上了之后也是他发现四兄弟和包括现在好像二手市场发生事故的发生和保持，发现我就没有人买，现在发生某些二手被发现我信的卖的太贵，然后的话发现我记得当时我一八年买的吗？那个火的话已经是优惠了二十万，我是三点零t的低派，指导价七十九万九，我用户量二十万，买的就是六十万，我就买到了一个车拉半旗呀，就是车架。
你想想真的是跟当年我觉得已经不比当年了，当年影响怒火中烧多么火爆的局面对吧。在之后的话呢？加上一些经销商事件，以及说是反而更多的一些是吧，加上中库存啊销售策略，还有陆虎这个呃，这个叫什么揽胜运动的批次百亿这款车插电混动，这个说可靠性的问题的拉动闹的总部去了，反正确实也是故事特别多，因此就是陆虎这个品牌，其实这两天真的是每况愈下，我想说的是，另外呢，就是说像现在也是竞争中越来越多对吧，传统然后的奔驰宝马雷克萨斯这些对吧。他们换来换解释，这个很快很勤，所以真正在路虎的话对路虎来讲就不是那么的，有这种怎么讲呢？就是路虎车，我一直觉得你说真的多差么也没有多差，但是你说跟同价位的这些就是其他豪华品牌。
说相比，我觉得他确实除了难受，特别难受，加成里边说，下午就特别想发现这些没有什么太大优势，然后描述的越能力是可以越野，但是你说你开发这月租几个问题啊，对吧，我开发性我都很少出去给你出最大问题在哪吗？这个出钱后没有脱钩，这咱都不说别的可靠性怎么样？就是我开发性出去。这个说，因为你前后桥原处不在脱钩，我如果真的出现在那里，高祖怎么办？你告诉我怎么救你告诉我，所以我买了发现发现五以后的话，我我印象中我开着车去的最远的地方就是一八年夏天开着去去山里调离，至于去了一趟辽宁啊，就去掉就去掉了一次与还没有真正的去那种特别极限越野，就因为说有人说伦敦只能人推了啊，所以呢，抱歉喝口水啊。
所以就是说反正到时候这个就发现我这说买了之后确实是就不怎么敢开车出去玩嗯，那你说同样价格对吧。珍重公路的话奔驰宝马奥迪对吧，一大票七座也有q七对吧，初七现在多便宜了对吧，车内空间乘坐感创作出事情，特别那个阿尔排比发现不好多了，发现那盘小板凳是全世界苦，我估计可能全世界乘坐舒适性最差的第二排了吧。在这个尺寸suv当中吧，越野普拉多陆巡，无论可靠性功能性越野性对吧，那五百怎么还不在他之上对不对，然后在之后的话加上路虎的这个品牌的附加值相当于滑坡以后，渐渐地确实就被边缘化了，就这样嗯，所以说呢？这确实也是一个就是跟大家讲讲路虎这个品牌的发展吧啊。虽然现在监管开水，但我觉得在国内大概就这样就是成也重仓磨成也附加值半夜。
附加值就路虎这个品牌，其实我觉他一直在国内就不是真正扣他的应用和产品力去打动消费者了，所以说一旦要是说他的这种附加值就比较虚的价值部分蹦下去或者被替代了的话，这个品牌就在上起来就很难了啊，然后呢，就是说路虎啊，就是一八年，当时为什么要买入股？其实我对于这有车呢，没有任何主观喜好，包括现在也是我现在测评所有的车都没有任何关系好，当时就是因为我记得很多人都想让我去错屏幕和我说行吗嗯，然后就儿子当时路虎他也不会结果我说真的会结构说那块不借给我说，那怎么办？那自己买呗对吧。当时我看正好发现优惠幅度挺大行吧，那就那就买一个是吧嗯六十万优惠，那二十万还挺便宜的买了一个之后呢，又去测了一个这个发现神行啊，放在身上租来的犯神经说真的，我跟你说，这你要跟相对于发下来之后我就发现申请者车主问题更大的，真的是就相对同级别来讲，就几乎我觉得都没有，就没有优点，揉搓着发下神九动力o叉油耗巨高，然后驾驶感受也很一般行驶品质一般越野性能呢。在那个级别低是本来就很少有人看中这么小的城市suv越严真，要城市suv的话自由光的绰号玩玩送他啊，然后还有什么，所以发现神情，我真的觉得这说就是从纯粹的卖品牌鸟叔极光的话，其实知道我今天我刚测评情况，我也觉得他的外形直到拿到今天也还是很有设计感，很很漂亮，我觉得极光发现神行真的我觉得就就只剩一个路虎品牌啊，然后确实也是怒火，这个品牌开始巨额优惠，激光发行人形状和说的都是优惠十几万啊，发现师兄在北京最便宜的时候不到二十五万就可以买到一台啊，化学申请想想对于一个三十多万的车来说，优惠这么多对吧，所以反正我想说就是陆虎这个品牌之后的话嗯。
我觉得想分手的话确实需要一些硬盒的产品，虽然揽胜的地位在国内还一直说是很稳定啊，就是陆虎不管下游怎么样，揽胜被船板，就包括我测评这个揽胜的这个加长行政版的时候，我也说了，其实在这个价位你找不到他的直接竞争对手对吧，你想他比这个劳斯莱斯库里南和宾利天越要便宜对吧。同时呢？他在这个价位他又算是一个市区，而且一定程度能够越野通过这种又何乐没戏啊。但是说通过这种比较恶劣的型的对吧，所以这一点注明上奔驰还是迈巴赫和丰田的埃尔法这种纯公路形式取向的这种豪华车要好了，对不对，所以在那个价位的时候，你说就我比如说我一百大几十万，我想买一个有一定通过性的，然后这种豪华的二排舒适性很好的，这样的这种顶级的这种豪华车好像确实也就只有这一个哦，路虎揽胜加长了，对当然奔驰啊，新的这个dns迈巴赫可能要接下来跟他矫正啊啊。当然那时候之后的事情啊，比方说lx五七零，但是你要记住lx五七零的话，他到后排我就要ios五七零后跟普通版揽胜去去直接竞争比较合适，他们都是就是二排的，乘坐舒适性都是只能说不错。
当然浦东路虎揽胜后排乘坐舒适性全部mx拿，然后x后边重做出事就不错，但是朗诵的那个加长版的话，因为他农村的顶配版后排的座位不利的信用证及座椅的这一点是mx是没有的，然后x可是标准的二二三布局啊，思考是没有的，然后x可是标准的二二三布局啊，或者二三三二三三亩的说，对他的这个第二拍就是一个普通的一个作业，不像说路过这种行政级的作业啊，因此就是我觉得还是有挺大差距的，就是或者说他那种配置那种重做吧。有人说领航员和凯雷德领航员考虑到文化虽然也算是豪华品牌大型的suv但是就这个第二排，你要是非要跟路虎的揽胜加长比的。话，我觉得还是差点火候和热情负责，虽然我主观上并不是现在并不是很喜欢和这个品牌，当然我主观我也不讨厌这个品牌，但是我还是想很客观的说就是一百大几十万，你想找到一个有一定通过性的并且后排型重疾的独立座椅的，这样的一个戳的话好像确实是非朗诵，加上莫属因此揽胜的话，确实我觉得国内是有它的价值了，包括揽胜追高出租算他说这个非讲什么普通版对吧呃，他的这种品牌附加值我觉得还是存在，包括下沉的这个览阅来说，运动版对吧，也一定程度算是吃了挂落儿吧，就是继承他的一些，这种影响力当然再往下什么发现啊，胸闷啊，发现神行极光确实就比较的崩塌了啊。捷豹更不用说了，有时候正好顺便了解报纸捷报那个产品换代周期啊，实在是我觉得当前对吧就是说没什么没什么存在价值对因此呢？就是大概是这这以上就是我对于这些车型的一些怒火的一些认知啊，就是有他的一些优势，但是数数我我只能说，现在竞争对手越来越多了，竞争越来越激烈了，对然后我不知道大家嗯哦，对有时候想让我老老心肺是啊，确实就是心肺是呃，新款已经发布，然后但是在国内没有上市，据说在今天晚些时候现在赎回城市，但是呢，我不知道为什么，他会定什么价格，我觉得啊，我就说我自己感觉如果他要是跟发现定一样的价格，这个触觉还能卖得出去，要被发现便宜当然就更好。如果同样动力总成的话，但是如果说他耳边发现明显卖得贵，那我觉得这戳的话相对来讲就可能不上不好玩了。
因为卫视的话，虽然我没有开，我也不知道实际舒适性怎么样，但是你说卫士确实外形怎么说挺个性的，对吧嗯，可是你要是真正是花很多很多钱，在当今的这种市场当中说去买一个卫视的话，日常台上使用，我不知道有多少人愿意和会去买它啊，就是你要是问我为什么我买的话呃，咱假设他的驾驶感受各方面跟发现我一样好吧。如果也是三点零t的话，我觉得卖五十多万，我觉得可以接受，这是我的一个审查，为二点零t的话，那是四十万，我觉得四十多啊，可以接受啊，其他的就你要是在网上，我觉得说哈对我自己来讲是有点贵了，然后恶性卖我没有开过啊。信赖我不知道，然后有人说如何看待说这个非承载式变成了承载水，因为还是吧，我觉得当今全世界范围的话，这种呃道路的规划程度都越来越高，这是第一点。第二呢？就是呢，相位是如果抱歉啊抱歉啊，刚才那个去哪了？
终止合作？就是说刚才说到哪了的卫视做鸟叔，在你这比较艰险的地区的话，卫视还是发挥种吃苦耐劳的精神去跟像图勒跟丰田lc七c跟他们去竞争的话，我觉得好像是有点力不从心了，因为咱不得不说，在这方面可靠性等方面的话，丰田还确实是反正反而比笔录和还是强大的吧。所以说还是丰田都是世界范围之内吧。我觉得就是那个市场吃的很牢，日常也吃一些，但主要是丰田啊，因此我觉得路虎这一次取消了这个大梁，然后呢，去主打这种就是和一个承载式的架构，当然了，他也提供了一些说方面的配置啊呃我觉得是没有问题，我觉得这种定位是正确的，就是主打的是相当于是一个以公路为主的个性戳，他不再是那么那么纯粹，说戳出一个个性错，但同时呢，也能够兼顾一定越野能力，我觉得其实这个平衡点就挺好的，我是觉得没什么问题啊，所以说呃当然呢，还是咱们等他就好，国内看看他怎么定价吧好吧，但我觉得要是ok的话，我觉得就就还还可以考虑考虑，或者说如果到那个时候路虎这个品牌要还愿意借给我车的话，那最好给大家去做一个测评啊。如果要是没有机会的话，要不然我怕能不能借或者真让我自己买，我觉得考虑考虑吧，好吧呃，然后看还有什么关于路虎方面的问题，大家，我觉得可以销售的路虎啊啊。
有人问路虎的车型是都是凭着主观艺术购买，那么也不是也不是说买路虎的人都是因为喜欢路虎的车也有一些优点，但只是说总体来讲，咱们各个方面去做一个均衡的话，我觉得呃产品的竞争力不是那么强，我刚才还有人呢，就是还有很多人都问关于这个路虎和霸道就普拉多之间对吧，发现和普拉多之间二十多怎么去选择或者说省属高水低哦，我的观点呢？是二者的话，相当于来讲互有优劣吧。各方面我只能说互有优劣硬件上面来说，其实你想啊，发现五的话呃，反正咱们要说罗列列表的话确实感觉东西挺多的。你比如说他虽然没有大梁，但他全铝车身对吧，普拉多不是财富的，这个把sp巴曙松表象福拉多不是啊，三点零升的机械增压引擎别普拉多那个三点五和四点零工业大吧呃。然后呢？
他是四轮的空气悬挂普拉多不是，然后比如说呢，他是这个呃，我印象中好像摆臂都是铝合金的吧，然后前面四活塞卡钳反而就就这些，所谓底盘这些东西真是不少，而且也带这个低速的啊，说的素养高配版呢，还可以选中那个后桥差速锁的吧，反正就是你如果专门配置来说，其实你说像现在的话，他跟普拉多卖一样的价格对吧。其实我觉得路虎好像硬件儿不给的更多一点，真的是这么说，但是这是吧，什么事咱反水他就怕比就是你，真正你把人家搓搓，他造造出来，你给他放到一起之后你问我这俩出水好开，总体来说肯定普拉多好看，为什么呢？因为发现我的话，他有一些硬伤的一点就是他这个戳的话，油门响应很怪你初段或者说你的一脚踩就怎么踩，他就是不走，你别看后段持续动力很强，他我我错了六秒六秒七八六秒钟荣破碗，但实际上真的他这个车就粗短踩油门，他就是不走，特别难受嗯就这个车的话，反正我的一个直观感觉就是我找开路虎，你看这个发现我在路上做，所有的时候都在我这干书，我还想为什么后来我知道了，我跟出跟不上开路虎发现我真的我这个责任负责不是你自己没有机会看，或者你身边和你自由，还有我三点零的发现和啊，你就会知道我说什么意思啊，就是说跟畜生跟不上的油门响应触动特别吗？后端还是很小很小的啊，就不知道他为什么这么调，这是第一点，第二点就是我说这个车的话，我不敢开车出去越野，因为没有前后脱钩，另外呢，就是这个车的话，他呃你别看入伙，其实他说，所有这个etc系统就是这个电子的辅助中性化系统对吧，从九十年代就开始有了，但是真正的话，其实直到现在，我想说他相比于说日产比福特比丰田，他可是差远了，就是像这个你比如说丰田啊，尤其你都不用技术型坐标成为a调c对吧，或者mt s系统，比如说你开启的时候，这个电子的这种说献花一块哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒，你就听着刹车系统中就就控制轮速控制几好路虎不是炉火，特别暧昧就是打花甩甩甩了，就这样明显就路虎他这个轮素这种控制控制英雄不行，造成这种持续性的这种动力，这种比丰田比福特比日产这个电子辅助性滑行都差得很远，真的是做一个交叉轴，可能说通过说你连续爬陡坡也是就就真是不行，再有呢，就是路虎发现我这车还有一点，他问题在哪？就这个说他其实是一个两做错，我想把他定义为了坐车就这个车的话，两个人出去ok虽然说只能说ok他作业特别有特别难受啊，但至少两个人还可以做第二分分做人，就你无法想象他这个路虎发现我的第二排座椅薄层什么样，可能也就这么薄，真得都这么薄，就你做你做你就做了个小板凳儿上就我很奇怪，你说初中这么厚，你不是这么做，这做这么薄，特别难受，真的是有想法就从正大说说，你要后边坐小板凳儿一样，那种感觉第三排不用说啊，也特别难受，可能我觉得第三盘着腿摔折不止以外可能比第二盘稍微舒服点，恨不得就就这么难受，就开着路虎啊。
然后还有一些问题，你比如说这个车空调出风量很小，还有路虎品牌都是空头出分，两都比较小，所以夏天空调不凉哈，开到最大也不良，还坏过两次啊，然后还有什么问题啊，反正我就真的有时候路虎发现我这个车对于我来讲我觉得啊呃就我自己都使用，我是觉得还是我觉得不如普拉多，虽然我之前其实我刚买路虎时候，对于这车我也没怎么出去对吧，我还说我说对吧。看着说你对于我来说出去看可以对吧，反正我说收度无量啊，这个没关系，咱们还有别的越野车吗？螺旋猛禽脱落啊，多对吧，可以叫他回来。他说后来一想不行，为什么不行呢？出出脱钩都没有，还真是不能说去越野，反正我不敢去另外就是呢，他这个车你别看独立悬架，你觉得可能比普拉多公路性能好一点吧，实际上就是普拉多说吧，其实就是标准的，越说那种始终感觉，但是刚才我说走，而且出身总体来讲就跟随你那个级别来讲ok但路虎就很怪路虎发现我这个车就我跟大家去讲我好的悬架，总体来讲一句话，定义简单的定义就是竖着我横着要总体上就是坐绿，这次比较好，但是书中出生的这种说稳定性好，做的也不错，那个发现它反过来就是竖着用横着软率，这些臭不怎么好挺硬的，刚直王之的，然后你你这个春跟随成人网忽悠上开船，所以说，我就我是觉得鸟飞问我说普拉多和路虎发现谁更好的享受就是陆虎的话。
q你看这种仓储对吧，动力性包括比如说像他的这个所谓的这些底盘啊，出身的这些配置什么的都挺高的，但是整合在一起论调教匹配，我觉得不如普拉多，这是我的观点啊嗯要说过去的话可能买路虎的人呢，特别这个级别更多的我觉得像发现四十万我也认识不少，大部分都是那些可能城市拍拍着偶尔出去小玩意小镇这种老郭的吧，呃停水路虎的觉得这种贴这种风格的对吧，就是说这种气场啊，当然后来发现我这外形变的很奇怪，之后呢，很多人也不喜欢啊，大概就这样了。另外就是到最近几年确实丰田车丰田品牌普拉多陆巡他们的附加值一路高歌猛进，所以现在我觉得尊重不是所有地区啊，在很多地区，其实你要说普拉多跟路虎发现我相比由谁附加值高，谁附加值第一，可能说可能差不了太多，因为普拉多透或者说整体风险吧，确实近几年口碑一路高歌猛进，大概就这样，这不是我的观点。我只说客观描述我从身边这些人到反馈听来的，然后有些人说路过情怀因素，其实我觉得路虎有很深的情怀，但是现在的话，路虎就跟当年，那种情怀已经很难偏差，特别来到国内，还有就不得不说，因为从零九年开始不是零九年零九年开始之后持续十年吧，怒火中品牌定位确实招揽了很多啊，我不是说所有，但很多就不得不面对一个问题就是一些暴发户啊。或者说是一些可能说这些俗称叫牛马呢，就是一些新过也门去买这个戳，因此就是可能好多人看评论里边都说的吧。一说起路虎什么，打击两个就就是那种感觉对吧，就是所谓这个土豪很土土豪的这种形象不是所有开路和都是这样啊，确实不顺，但是有一定的这种消费者混淆，这不是路虎的错，我还是想说不是我的错，但是确实也是这个品牌，可能说他重定义吧，更多的是赋予了这些消费者这个角度去认知他，并且说去选择他。
因此呢，我觉得也是长期来看吧，反而给这个品牌这种用户画像呢，造成了一些这种定义也好对，因此反正你要是非问我说路虎或者说是呃跟其他的这些除了特别像普拉多什么项目有我的一些看法观点，大概大概就是这样啊呃我看看啊，还有什么人问开普拉多一个个都横的很啊，开普勒多确实也有素质很低的很恨的暴发户，然后说那些所谓的很土的人也有很多啊，素质很差的也有很多，我这点该怎么说等承认，但是我想说的意思就是反正呃，确实也是有不少的，但是的话反正至少从产品层面来讲，我觉得普拉多的画笔路虎至少有六百普拉多跟着有三点人体发现相比我觉得普拉多更均衡一点，我自己作为车主，这是我的评价，看看啊，还有什么？大家也可以问一问，无论是路虎本身的各个车型，或者说是这个呃相关的竞争对手，包括普拉多陆巡啊土豆啊，这些可以跟大家简单的讲一讲啊，包括聊一聊兰韵蓝蓝运怎么样发现我又能看我这么跟大家说啊。路虎的高端车型的话发现蓝月揽胜好像连卫视都是同一个平台的，这点没有错，但是大家绝对不要为平台论价值感受懒晕。开起来跟发现发现我差别是很大的，真的是很大的开启了。我热情负责，所以说真的是呢，我建议大家去开一开啊，千万不要为平台论，就像或者说有一些媒体我忘了什么？
媒体说，反正之前我看不少媒体，他在测评发现的时候，当然有可能是有一些比如吵架宏观的这种导向嘛，比如说说你看这个抽根揽胜是同平台的对吧，所以说用大家好多人都说啊买发现相当于是一个买一个小男生吧更便宜的价格买到游览剩余价值感受绝对不是差别极大啊，高端价真到差异是极大的，所以说有时候南岳就是你记住发现了晕蓝少，包括揽胜加长这四款车差别极大，驾驶的时候完全不一样，可能有一些地方看起来比较共通，或者说是内饰可能有些风格啊，功能啊，用心感受比较一样，但是动态差别极大，我这结论负责啊嗯，我看还有什么，大家可以再问一问就是无论是这个这个叫什么就怒火吧，或者其他的看啊。有一个人问说感觉乐高对汽车了解挺好，你还有什么推荐吗？动手这种抱歉，我自己不玩多高，我抽乐高，只是作为礼品，我鼓励大家去玩到自己管啊，我也没有时间玩人问我，你当然路虎发现和可靠性怎么样？我跟大家说了，我空调坏了，坏过两次对吧，然后还有就是新创三百公里的时候，然后被偶像就做卡倒了这么着僻壤的答案出不来什么的分钟的熄火重来就还挺挺难受的嗯。然后我现在我也很少看那个说看看啊，还有什么？
有人问fc七六笔录选好多少预算够的话，哪个更好两种完全不同，学校陆巡是一个相对来讲能够兼顾一定越野性能好发愁，但是说哦比较好，话说虽然不算豪华品牌，但是lc七六十个特别特别纯粹硬核偏门的这种越野车，这种感觉就像什么，就像比如现在的老虎对吧，就像鲁迅一样比较均衡。那个l生气楼上那个建个属火就是个专家型的生活，只适合于这种呃特别专门的地形，所以你看剑齿虎也是他为什么进化出来的。坚持对吧，因为当时呢？第四纪冰川对吧，冰河期当初这些动物的皮毛呢都很厚，所以剑齿虎的话为了从四川他们的这个皮毛对吧，于是我这话出离对这个很长的这个犬齿，当然后来呢，因为这个天气回暖，渐渐地长毛动物呢，也逐渐的就灭绝了，所以减中午呢，也就没有什么生存空间了，对大概就是这样，所以说墓群和普拉多还是比较均衡的错，但是lc七楼是个很偏门的，可有人问我身边的朋友怎么评论和我身边的朋友不得不说总体的路虎都没有什么好印象哦，大概有这样的可能，不知道大家也许别的人，可能你，你们身边有些人会喜欢陆虎，我不知道啊，反正我身边喜欢路虎的少，有人问说啊，这位啊，昨天可能性改名字八个层次也是九，再说八哥邻居大姐路虎卖了吗？邻居大桥路口没卖，邻居大姐一直开着呢啊，大概这样看看啊，要不然这样，咱们先说第一个讲吧好吧，第一个呢，咱先抽一个提示吧好吧，现在我看几点啊，现在是八点四十分啊，咱们充进去啊呃还是啊，先说一下抽奖规则，请大家无论做什么奖重奖之后四十八小时在今日头条总说的和西瓜视频的app里面给我发站内信联系我们过时不候啊，过时不候，所以希望大家还是啊，现在可以把说明刷起来了，如果一旦抽到的话，请联系我们好现。在啊，给大家多一点时间，大家可以开始刷屏了啊。
他也不是说刷评论刷评论的，这个这个这个呃看看啊，现在抽出来了，虽然屏幕有点花啊，但确实是我截屏截的那一瓶，这哥们这不是黑幕啊，但是这哥们儿确实是我，我认识微博跟我有互相关注定一直到三比打的车型是本田雅阁啊，恭喜他收获我的一件t恤啊，正好再换平淡，我结这瓶中间是他定义之后三比阿丁同学恭喜你中了这个咱们的t恤啊，真的不是不是那个不是那个什么，不是黑幕正好卡在那一批啊，继续啊，继续这个一会儿，咱们经常抽空路虎的这个这个模型模型啊，抽了我这个乐高啊，然后的话这个先出先出t恤啊，然后一会儿咱们差着抽啊，恭喜定义啊。看着看着定义得瑟吧，开始直接横屏就刷起来了，看看啊，这个这个等会儿我我稍等一下我截个屏啊，截个屏，我那个做一个备份ok行啊，然后咱们现在继续啊，现在咱们继续啊呃，这个这个继续啊，咱们现在开始聊有什么？这种大家有什么关于路虎或者其他的这些相关的问题啊？什么路虎权利车身设营销概念没有什么实际意义，其实全铝车身我只能说，如果设计好的情况之下，相对来讲可以减轻一些重量嗯，等于说油耗，包括说这种车辆劳动力行吗？是有优势的嗯，但是全铝车身的一是本身贵的维修成本比较高，嗯ok呃老魏叔如何呢？
老温数的话现在已经退退市了吗？对吧新闻说来了啊，老外是我觉得算是很经典的车型对，但是那个车其实无论开着吧，或者说是其实你看他那个那个那个内装就是对吧，倒不是说嫌弃都好，花不好画，他的两个座椅你会发现其实很分裂，很分割对吧，你门板很近，基本上就是靠着门再开的啊，就这种有点重伤，军车是这种布局嗯，所以跟现在很多这种民用车还确实是有很大的差别，但路虎路虎卫士的话呢？因为在像在这个就是北京吧，因为北京艺术不允许柴油车上床，所以说也没有什么机会去，就是可以说的北京吗？你路虎卫士几乎是没有办法上牌了啊。其实如果要是路过是楼上跑还能在北京上班保不齐，我可能会买一台有可能啊，但是说现在现在没有异议啊对吧有人问啊，说这个这个同学问了好几遍，x五六钢笔蓝韵六缸，马力扭矩低好多，但为什么提速快有好得多呢？
提速快慢，不能只看发动机的马力和扭矩，还要看的一手车的重量说资助，第二就是说要看这个车，他整个这个发动机变速箱啊，包括逐渐素饼这些的匹配啊，调教跟这些有很大的关系啊，所以不能为发动机马力论嗯，我看看啊，还有什么官路虎没有什么问题了吗？关注和描述问题了吗？有人问欧系车可靠性总体脖套原因分析材料成本市场策略还是什么？这么讲啊，其实你现在的这些就是厂家，他的这种造出实力，如果你要是想买一辆车造的可靠的话，理论上讲都是可以的。但关键问题就是说，如果你想把车造得可靠的话，你需要花更多的成本，或者就说不同厂家的边际成本的这个比例不一样，就是不同厂家的话，他想把搓澡可靠，可能需要花的成本有很大的差异，所以其实厂家他造一辆车的话，他会把可靠性跟其他很多产品力甚至也包括安全性各种的方便去做一个权衡，最终是一定要达成，就是市场价值最大化，而不是绝对单一某个方向的产品利益最大化是这样的，所以说呢，就是像很多也不一定非得，欧洲厂家就是有一些厂家，有一些热血厂家，每个厂家都有，就是他们造的车，比如说不太可靠哦，相当于说是他们就选择把戳造成这样，比如他们不想花更多时间，比如说提高这种工艺啊，或者说是这种呃零部件本身的这种品质，或者说这种测试里程啊，测试周期啊，出来的就是比较短比较少，所以就导致了这种结果，所以说一切其实还是成本，因此就能够把车造得呃有有可靠，然后其他方面如果还比较好并才能比较便宜的话，那这其实确实是一个挺好的，这种叫什么？
就是作为一个结果，应该说当然也不是说呢，就是绝对绝对的啊，这种叫什么就是不可靠的车就不能买，觉得还是说看你怎么去定义的这种这个这个这个这个产品吗？或者说你对他的预期和需求到底是怎么样的？看看还有什么啊呃包括还打不打算数丰田陆地巡洋舰lc区了，我不打算买这个车，就是说也在北京也上不了牌了啊，然后所以就没有办法嘛啊，看看啊发个为什么不买保时捷也也只是因为就没有机会买卖就会测嘛啊，所以就就没有买保时捷，经常在美国那段时间其实不太喜欢保时捷呃，还是喜欢美系车，我觉得我要是在美国买我怎么买这种性能说的话回国我就更狠，更是很少啊，然后看看啊，还有什么爱心的吧？it平顺吗哦？不能单纯顿硬件来去衡量，变速箱是否平顺，一定要上撞车以后，咱们看他调教匹配，比如说爱信的话，纵轴横轴有对吗？
就比如也横着来说的话，目前我开过总体沃尔沃，上面标定这笔丰田反而要平顺掌握都是爱心的吧，it对吧都是宏志班it所以说还是看这个车怎么调，因为现在车发动机变速箱，他都是协同的标定匹配的，所以是整个一套共通的系统可靠，然后有人说这叫吕广w的人啊，说八卦可靠性对车辆很重要的，请问有没有可靠的测试方法评价口好久短时间之内没有没有任何办法确实这点，我觉得对于消费者来说也很无奈，消费者来买车的时候相当于来讲，也是也是就是车型刚上市，没有人能够评价它，葡萄酒怎么样？你也只能是试探性的去买，但是呢，确实就是我觉得可靠性对于品牌来讲是一种积累，说口碑对吧，你得说说总体几十年十几年下来都可靠的话，消费者自然而然就更加信任你更加愿意买，你要说也相信你遭受总体比较可靠的对，但是如果说米说要一直就不怎么靠靠一款两款三款四环五环，就比如像路虎这种可靠性口碑比较差的话，那么可能现在新出了我，就算他哪怕真的变可靠的，也不是短时间能够扭转消费者这种认知观念和口碑印象嘛啊，看看啊，财富可靠性是不是值得怀疑也不是绝对的吧，哈跟普通的车还有就是说pos呢啊，同样的变速箱不同，厂家定制的这个结果也会，哪怕硬件上也都是会有差别啊呃沃尔沃能买吗？可靠性北路会好很多吧？不一定还会说沃尔沃的话你要买一定要选择一个就是上市一段时间折扣很大，很大的时候再去买，不要刚上市就买啊，因为沃尔沃他这个价格的水分还是很大的啊，这位叫小泽os的同学啊，前几天还跟他互动，我问本田历史上硬派越野车吗？还真有你说的问题，今天问得特别应景路虎，那根本甜，其实在之前有过一段很短暂的一段，姻缘也好，关系也好，所以说其实还真的有规范。
越野车就是当时的路虎，发现一挂本田标，这应该是本田品牌吧，算是历史上唯一的一款硬派越野车，但他的本质是路虎发现嗯，你可以上网去搜一下这一段历史很短暂，但是是存在过的之后好像就没有了啊。我看看啊。有的叫zh四七七的人问八国寥落大众帕萨特在二零一九年底中保研碰撞测试成绩呗，聊过很多次了，前两天直播也聊了，文章也写过啦，然后我跟大家讲过了再说一遍，我说因为中保沿岸人家是一个比我各方面资金对吧，行业的几百个方案都比我要牛的多的机构我呢，有没有参与他们的测试，所以我无法去评价他的这个测试的结果到底公正性怎么样？注意我用词我无权评价，就是我也不能说人家一定是多好多对啊，我也不能说人家一定不好不断，所以说我的观点跟他观点是彼此平行的，就是我作为创始人，我只能够去评价那些我测试出来亲自测试出来的这些数据和观点啊。当然我想说，如果我要是消费者，我不是绍兴人的话。
可能我也会去看一看他们的这种碰撞成绩，但只是我在车评人，我只能对自己的观点负责，所有很长一段时间我就没有去评价这个事情，然后我这文章出来之后，我就我觉得我话说没问题吧，不是咱这么着身体线条，大家先别刷别的评论，就你们觉得说我关于珠宝，然后帕萨特评价没问题吧对吧，我觉得以我的身份，我说我觉得我我，我这么做没问题的吧，我出去咱俩负责角度，然后我就写了一篇文章，这篇文章之后呢，然后就在各个端都发了微博都很好，然后b站也还行，就那个知乎的话，我跟你说你去看看吧，我也不知道是这些人听不懂我说话还是什么意思，还是就是故意为了找事找茬，故意为了刷存在感还是为了什么哇塞，你看知乎的评论吧，八百多吧，七百多条，反正哇塞，那底下给我骂的，有有就就就振作，也没法讲道理，然后就然后特别逗说相声说说不负责任。有些人说我拿着大众钱，然后有些人继续在那里说四十八入口初三二班给什么？日本初期的我就不问我，那平常从头到尾就就没说什么，什么日本车的事啊，对不对，我就只说日本车过去一个时代可能说是被有一些人给冤枉了，对吧维修传播导向了，不是像可能我现在认为那么不安全，我就只说了嘛，然后结果就啊，就就反正反正大家可以去看看去知乎看看是不是啊。知乎上面大家也知道大蛇很多啊，而且知乎这个平台吧。我不得不说就是好多人在上面做爱阴阳怪气，包括所谓有一些所谓的工程师，然后是由无数青鸟阴阳怪气的，说一些大家听不懂的话也无所谓，关键关键就是还有一帮工程师，我不是说所有有一些工程师啊，拿了厂家的钱，谁给他们的和谁介绍，谁拉皮条我都知道啊，咱这里还是那天，我不点名，不点名攻击审完了之后拿了钱以后所谓的利用自己的这种所谓的行业的这种认知让相当于故意的去夹带私货，说一些一般人所以听不懂的话，然后其实是为了相对来讲写软文给一些厂家洗的很多，我不点名，也不是之后所有的都这样啊，不是也有一些是很正直善良的，但是也有一些人所谓就是有一些这种技术背景对吧，所以说我前两天也是有人问说八哥，他们觉得我特别专业，我说我告诉你，我真的不算专业，我不是在赌气窗口也和零部件厂搞研发的论专，有没有很多工程师专业，但是关键在于什么，我敢说真话，而且我坚持说转化，有些人真的就其实直到今天说起其中行业，咱聊点别的就我发现好多人他的认知水准跟这个人，我觉得你也不能说道德良知吧。
这只能说每根人各有志对，就是有些人，他可能确实可能技术上的比较专业，但是他在消费者面前说的真的就是在我看来就是假话，真的就是这样，所以这点就是让我挺寒心的，所以我想跟大家说，就说我不是说多么多么专业，但是我会一直坚持说真话啊，大家这样繁重就关，说起来帕萨特吧也是还有啊，我相信可能还为主人，为什么这一次我帕萨特文章出来之后攻击我或者觉得有问题呢？抨击我懂了喝口水啊，因为我在过去确实经常性的批评，纳入很简单，为什么？因为大众这个品牌确实在很长时间是被过誉了对吧，在在国内对吧，没有很多老百姓认为的那么多好的大众有很多时候也确实很好，或者说他也没有那么差，只没有所有亲人般的神话对吧，ok我都说了好多真话，然后好多人就不满啊，就是三十八，你大众可以读黑格尔怎么着？我说行这第一种，然第二组人就觉得嗯，只要是大众三十八一定会抨击一定会批判，所以他们就等着我去这一次竟然中保研批评帕萨特，但是关着门就在于说你仔细想想，我之前批评大众都是因为什么对吧，第一是某些这种公关话术，公关策略就是第一种，第二种就是我所有我自己亲自测试出的那些观点数据大众不好，那些地方我去批评，当然大众好地方该表扬表扬对吧，比如我就是说，比如一汽大众探戈就是说对吧，一台这种商会所有，但人家的转向手感操控性确实是一把好手，非常好对吧，所以说就还是那点该夸夸该批评批评的吧。第三种是什么呢？
就是说大众之前有一些做法，我们确实不合适的你，比如说就像这个速腾当时在国内断轴对吧，断轴以后，其实你大众你应该干嘛呢？应该是说你给这些当时搞另外两个速腾对吧，要么很多灵感，要么就换这种新的扭力。梁保证说，我这个我这个有了这种不断了，这是你应该做对不对，但他怎么做？他不给你打两块夹板，如果他也不说说这个东西不会断，他说是短之前什么监管都发出声响，提醒你该断还是断，只是说所谓的让你这个这个这个这个未卜先知未断先知或者要断先知。我觉得这个行为我觉得确实就不厚道了，所以那一刻我确实集中批判了大众很长一段时间就是他的这个做法，因为我为什么不可以批判他因为吵架，你自己都承认你，你没有真正把断轴问题解决对吧。
你没有让这个抽不断揉，你说打了什么，所以断轴之前只是告诉大家，我觉得这点呢，做的不地道对不对，因此就是我当时批评速腾，但是所有的这些我觉得我的批评都是有依据的，而这一次帕萨特的话还是中保研测试，她在中百当中取得成绩，确实不忘成绩，就那个现场都很难看对吧，但是因为珠宝言不顺的投保人不是我测出来的，第二所谓的也不是说厂家，比如说上下若他去说啊，我没有说就不安全等等，如果商家祝你自己承认说你这时候不安全，说通尽量等等不好，那我该批评还批评的对吧，毕竟是不解决的话，那我一定会批评你，但是说你自己所谓厂家，你也没有说你自己的错，这样你珠宝作为第三方机构，我也是第三方机构，我只能对我自己测出来的观点负责对吧，所以就像比如之后，哪怕我有机会我评判差错，我可以告诉你，比如这个说好好不好看，驾驶证好不好？匹配怎么样？操控怎么样？油耗怎么样，但追溯安全性抱歉，我没法去测试，我也无法回答你这个问题对吧，这就是我觉得我要为这个观点负责，但是可能很多人可能之前听惯了我批评大众了。这一次憋着倒着说看我批评大众的，但是我却没有那么大玩命批评大众，所以很多人觉得很不爽，然后就反过头来批评我啊。
然后的话，这个这个这个叫什么？就是包括还有很多丰田粉过来批评我说丰田成绩挺好的。嘛，对大概就就这样，这咱说的多了啊。关于这个话题，包括推荐大家有机会去知乎看看吧啊，完全文章我知乎的id叫我就是三十八号本人对你们看看这篇文章底下的评论哎，那叫一个壮观，我跟你说真的群魔乱舞，看看去吧啊啊，可有意思了，然后咱们再看啊呃，这样一个同学问大哥同一车型国内版跟海外版安全质量有差别吗？美版戳就一定比国内好吗？
不一定其实不光是安全或者是装配呢，还配置动力总成等等。我只能说不同国家不同市场不同地区的医师法规不一样，第二是说呢？这个当地的这个自然环境政策环境以及和消费需求不一样，所以说不同国家的出行不可能完全一样，这是肯定的。但是呢，也有一个问题就是除非一些很小众的车型能买到平行进口，然后你们平时的话除非价格特别有优势，不然退也没有这个质保的吧。不然的话，你在国内，你说你比如说帕萨特，你说的国内能买到美版帕萨特吗？
很难对吧，可能平整后依然亮油，但总体很难对吧，所以你去纠结美国市场，他错过了，你没有意义，你要是觉得这个说不好，那就不去买，帕萨特不就完了，你跟它较什么劲呢？对吧你要你要觉得比如说你觉得日本车安全对吧，你觉得丰田本田安全，或者你觉得日常啊和你哪怕说住满摊销买迈腾也可以的吧，你不买他不就完了嘛，对不对你纠结北美市场，这这这其实对于消费者来说意义不大，因为你买不到那个车嗯。然后呢，我看看啊，还有什么啊？有人问吧，更新三三零和s四怎么选？我没有开过，形成三三六二啊，无法回答。
但s四的话，其实我觉得性价比真的挺高的。s四奥迪奥迪s四反正就是如果说后排呢，就是想对家里人交差，觉得说能做人大概就ok了，和后排不怎么做人的话，偶尔做一下人，我觉得着父母家人能够同意的话，就s四的指导买这个车，有人万八加的这种呃他的这种规定吧啊。福特锐界锐界锐界，实际上问瑞吉很多瑞吉之后一定会测评的啊。借的话，反正我觉得这个错就比较逐渐，边缘化了啊，福特锐界哦，对顺便咱再说锐界的一个这个好玩的故事啊，就其实我所亲历我得锐界这个车他最大的慢一点，你们知道是什么吗？就去四s店逛人家说锐界能最大卖点就是因为汉兰达汉兰达加价，并且等着戳人，就是说你看啊，为什么买锐界，因为汉兰达加价那么多，还得等对吧，那我先说买我们这个你去我们这库里看好库存巨多，各种颜色，各种配置一应俱全啊，还有优惠，现场提出大概就是这样嗯，所以我想说的意思就是确实汉兰达他的这种呃产能不足给了锐界很大的机会，不然我觉锐界在国内日子将会是很难过的，嗯呃目前的话，福特这个品牌包括说他的品牌附加值也不像当年了，当年的话比如说别墅五年前吧，六七年前那会儿那会儿福特品牌附加值还是很高的，b日记还是要高很多，等待和跟大众几乎是并列的，或者略逊于大众而已，看看啊，你去四s店，他们都认识礼貌不同体验吗？
嗯我去塞在你帮我带个口罩戴个墨镜什么的。很少有人能认出我了啊，然后当我现在去四s店去的总体比较少，但我身边有很多朋友，他们愿意去四s店，并且都经常跟我去有一些反馈啊。我觉得多逛四s店挺好的事实，不通火车或者说去四s店里边了解了解这个厂家。他这种销售策略包括说看看不同消费者，他们的这种用户画像，我觉得了解市场角度都是很好的啊嗯看看啊，包括国内主机厂的造车出门比其他地区高吗？不一定啊，不同国家不一样，而且你不能只比较国内还是国外也得看，比如说这个厂子产能啊这些因为汽车它是一个总体的规模化生产规模化强规模效应的一个产品啊。
有人问四s店试驾的时间很短，怎么视角高校？我之前我相关的节目讲过这一点，怎么去试驾静态是哪？些动态是哪些？我想说的是，虽然在四s店试驾，你确实不可能是找一辆车全部，但是是了总比不是强，而且另外我也想说就是在跟大家讲为什么我认为即便我推荐大家去思再说说，但是我作为出品人，我得测评还是有价值的，因为我可以测试出很多这种大家一般的四s店可能无法体会到的这种产品产品的看啊嗯发哥我没有打算去一趟美国测美系老粉叙述短时间之内没有我还是最近找占国内吧，去做那些更多的大众化的车型，大概这样啊ok然后的话我看还有什么包括什么测评超跑短时间之内确实没有这个啊，没有这个打算啊，要是之后有的话可以测一测厚脸皮了吗？没有啊，现在都工厂都停产了，怎么也得一千过去之后很久啊，然后结构的群里出生的人比同级别中很多，是这样的，就是同一个尺寸呢，比对手中很多不光捷豹路虎，我也是觉得这就是车身的这种设计的问题，或者说设计水准，我认为因为轻量化也是目前的一个很重要的指标。厂家研发汽车的一个，因为这个关系到主要是由后其次说一些动力性等等，包括轩逸车ct仲裁不走轻财反而速度起的话呢。
就是这样，日产的ct的大部分条子我都是这样，我测评也跟大家讲过了重量的性格，挺不好的价。值就觉得是产出的，这样是这样说的，大部分的车牌日产speak说看起来都很吵xc六零上的爱心吧，it溺水将我拖拽感啊呃，你说的降糖的一瞬间吗？是稍微有一点点，但是我觉得总体还好是丰田凯美瑞那个吧，it你说的是真的要疯啊，丰田开门的那个那个那个那个二零五零八it特别难吃啊。看看还有什么啊，是不是大家都不太感兴趣的怒火啊，大家不太干脆路虎这样吧，咱们抽路虎讲吧，好吧行现在我看现在也九点九点零六了，咱们抽路虎讲啊，大家要是对这个陆虎这个路虎的这个乐高感兴趣的话四二幺幺零，然后感兴趣的话，大家可以开始刷扯平了啊，大家刷够了，说明都可以啊，又有一个人为什么要跟我联系拒绝啊，看看啊，这个这个这个这个大家要刷一会儿啊，因为这个直播可能延迟，所以咱们给更多的人一些机会好吧，我充完了啊呃恭喜这位叫王嘉鹏的同学啊，你打的车型的名字是飞度啊，等会儿还要做一个做一个截屏叫王嘉鹏的这位同学，你打的车名是飞度啊呃还是啊，请在这个直播结束之后，四十八小时之内联系我们呃然后的话，并且通过站内信的方式就是西瓜视频今日头条和董说的的app里面的站内信，然后联系我们四十八小时之内有效啊。把你的地址联系方式告诉我们，当医生结束之后，我们会为大家统一发布东西统一放假好的，那咱们再继续啊。继续有人说让我讲一下丰田田姐架构之前讲过了，你肯定是新的观众吧，之前几天没有来添置爷爷，他其实更多的应该说是一个概念，不是一个实体，是否真正的一个架构跟架构没有关系，或者说它是一种呃研发生产理念吗？
应该说他主要价值在于哪一栏是提高了这种呃叫什么不是提高了，降低了这种啊，生产成本有很大的这种这种价值，这是一块另外呢，就是说他更多的是一个商业信用的一个概念，特别传播层面的概念你，比如你看到丰田新的这一个tng时代，所谓的产品就是什么都体验职业，恨不得一个螺丝东西定位都替人直接上对吧。说这个说操控好，tngi匹配好tnt哎技术老提ng空间呐，tnba零什么保值率安全性什么什么一个橡胶衬套对定义都tnt上边，这其实更多市场公关和传播的策略啊，就是铁人职业者概念确实很成功。应该说从传播层面来讲，但是从咱们消费者来讲，我想跟大家说的是，他并不是一个真正意义上技术方面的架构好，然后继续啊呃，还有什么要聊的路虎中没有想聊的。了吗？再给大家一点机会，有没有想想问我关于路虎的什么问题的啊，因为我看大家好像都不问这个这个这条路火了啊，然后还有吗？
没有了是吗嗯聊聊清迈的共振抱歉啊，没开火啊嗯，然后有时候发现神奇的悬挂过坎时，前段软后端直接到底你怎么看？这其实更多的就是一个压缩阻尼的一个曲线啊。大概是这样的一个一个一个设定吧，不通说他都会有不同的啊。这属于说他调教的一部分，嗯路虎的故障很多嘛，反正整体来讲相对会多一点，然后刚才有人问了一个好问题啊，这个横着刷一个一位vip问我说说民用车为什么很少有迅雷视频，我想的好玩的啊，民用车的话民用摩托车使用序列变速箱的啊，但是民用汽车为什么不用去裂变？我想理由很简单，因为首先去裂变，我希望一定要手动配偶相对吧，不是自动疗效，因为真正在日常的驾驶当中的话，跨党跨级换挡的情况是经常会使用到的，比如说中减速或者说用一个打了招呼加速加速之后，然后之后再变学好的话，比如说二的话转速拉上去收不到对吧，或者比如说舞蹈吃一脚深踩刹车减速，然后降到二啊，或者降到三档这样的话序列式变速箱的话，他相对来讲反而说会降低你的这种操作的便利性，因为你要一个党一个去讲对吧。
而你如果说这种传统h型到家的话直接推啊推三就可以了，所以这个原因，所以说日常的民用车不用训练视频录像，那么至于说为什么赛车普遍说流量这样的而不用说i市场呢？主要的好处在于说他赛车的话，因为想他的家减速都是相对来讲，这种逐步完成对吧，加速有时候穿上去加速，然后减速减速的时候通常也是的吧。相对来讲是说你出关的时候你顺次的去将党对吧，然后说保税区出门呃，所以说就是序列式变速箱的话，在赛车上来的话，你基本上不会发生换错挡的情况儿，你说哎处长型的这种党员的话，你会经常有可能发生混缩党情况，比如说医患医患医生比如不一，比如二生三，你可能比如说挂到舞蹈上面去是吧，或者你比如说吴江市不排除可能，比如这个首访怎么没弄好就挂到二档里面去或者怎么样的，所以序列视频上的话最大最大好处就是防止换错挡，所以说这就是为什么赛车上面使用这种序列是品种上的原因，另外呢，就是在纠正大家一个认知啊。虽然这里面没有人问，但是很多人，我发现他们混淆了三个概念，就是像咱们传统民用车的手动变动箱叫h型挡下，然后斜齿型的齿轮加上尺修复同步器的结合机构。而赛车上面通常是采用了序列式变速箱，加上咫尺的齿形，加上狗牙离合器的结合方式，所以什么意思，大家要记住，总体来讲的话就是序列是对应的，是h型挡墙，然后所谓的狗牙离合器结合机构对应的是撤销副同步器的结合机构，然后咫尺相对，有点斜纯属行，这三者概念是分分开的啊。
也就是说序列是只是代表说你的这个玄党的这个机构是序列说跟你所谓的说这个齿形到底支持还是斜齿，以及说你得结合机构到底是指消费同步器，还有狗牙立刻岁数不一样的，没有关联的懂我意思吧，包括像有些赛车就是他是h型到家到狗牙离合器，这样所谓的支持有赛车或者也有一些，比如说像这种民用车对吧，他可能只是升级了一个。这种说序列说玄党机构，但是他本质里边的这个说执行的这个执行成为结合机构还是撤销副同步器的，或者斜齿型的都有，所以希望大家不要混淆几个概念，不要一听说说这事就一定说是狗牙离合器接合，或者说直齿传动不是这样的，这几种是分开的啊呃说到足够明确吧啊，序列书变速箱纯是咫尺，邮储人笑叫这个叫打穿地球八九七对这个同学，你的这个认知就是绝对错误的，就是我刚才给你讲的序列是决定的，是他的玄党，或者说是你到底输入hh型党下属，相对来说三个斜槽退拨叉还收中滚筒，这种斜槽去推一波差懂吗？序列是只是表明了你的全党机构，但是跟你变速箱里边齿轮的传动到底是支持咬合还是挟持咬合？是没有任何直接关系到哦？懂了吧。
关于变速箱的嫁给他问问赛车变速箱啊，我觉得我说得足够明确了，就是不要把序列是直尺和狗牙离合器这几个概念强行绑定，他们不是相同的概念啊。只是在一些高端赛车，他们确实在一个变速箱上面是同样同时出现的，但他们几者之间并没有什么直接的关联啊，还要什么问揽胜新款v六和老款v六新款l六的优点和缺点。我今年评测这个揽胜的这个加长版，他的这个揽胜加长版，他这个新的l六英吉利引擎给大家测评和啊哦嗯，大家可以看一看那个引擎，我觉得其实在油耗方面还可以吧啊，主要也是为了节油加入这个无人增压啊呃。有人问直齿斜齿啥区别什么叫知识，接着就是赛出里边，他的齿行动支持你自己去网上搜，能搜到直属和学者都这样传统的，然后说咬合的，然后民用车的变速箱里面是斜着的，车型就是纯斜着的，这样有咫尺的话，他传统的时候相当于从唇齿之间它只成熟中压力，但是斜齿的话是承受着重压力，加剪切力的是这样的，挟持的好处在于什么，就是他的这一个呃噪音比较小，平顺性比较高，咫尺的话呢，有那种很高的笑笑笑笑，但是咫尺的好处在于传动效率高，动力损失小，所以说为什么赛车一般用直尺和有很多种卡用支持，然后的话这个呃民用车乘用车，尤其是一般用挟持还有什么呃可以再问问变速箱啊。如果要是感兴趣的话，顺便咱们加一点这种呃这样一种知识，有时候保时捷的脾气特别像pptv双离合和大众psp价值感一样吗？
肯定是不一样的，我也说了，就哪怕同样是保时捷的pdk在不同的车型上边搭载匹配装不同的车也不一样啊啊啊啊啊。道道一般都只是是的，道道直尺用的比较多，因为到当都是很晚的情况，正在用嘛啊，对序列式变速箱为什么没有同步器？哥们儿你要是能问出这个问题，说明我刚才讲的那些，你完全没听懂旭是否序列式变速箱和是否有同步器。二者之间没有必然的联系序列是病毒香纸决定的说你的玄党机构是怎么样？执行序列，通常是一个滚筒滚筒上带血槽，血槽上通过你滚筒的滚得像这样横着这样推搏杀对吧。
这个是叫序列是，而至于说同步器，他所谓的是你到这个使修复和这个这个变速轴之间的接合机构啊。你所谓的像那种高端的这种丝绒变速箱的话，他是相当于技术序列，是同时又是狗牙离合器的接合机构，所以不要所以没有交付同步器，但是说序列是跟适合我同步性，二者之间是并列的，有些变速箱，他不是序列式的h型老家的，它也是这个狗牙离合器结合的，比如我之前去那个去跑肇庆js一当然开的这个会力保会议把中国的这个斯巴鲁再说我的那一台注释h型到家到，但是狗牙离合器没有同步器的，当时是那样的一台车对吧，相对来说你比如说你民用车上面你所装一个，这种说滚筒序列是全党机构的话，你的在什么都不变呢。也是有同步器的，所以说是否同步提高是否虚的是二者之间不是必然的关联，再说一次说解释的不够清楚吗？还是还是为什么？为什么大家会会问这种这种这种问题了？
文文手动的时候能不能跳到跳到对我说会不会坏不会坏，只要输你挂进去那个党之后的话呃转速与能够允许他既不会憋灭火，不会脱党，也不会说超重啊，就是可以到不会坏。有时候首脑叫脑补，有必要两脚离合，那不是必须的。你两脚离合降糖不要只是更加保护同步器是这样的，但是现在说悦动同步器，所以你一脚离合去补油，这样的就可以了啊。文文批厉害，为什么能谈谈谈谈也不换，关键还是成本啊。因为说这个你，你所谓的说，你要是把小奈奈奈模特把可靠性高的话，你就成本上去就好了嘛。
对吧，像保时捷这种车的话，因为他一家很高，戳整体比较贵然后的话呢，这个所以说一个变速箱的话，成本高一点也是可以承受的，但你比如说，你要说民用级的这种或者说比较中低端架构这种这种双离合变速箱的吧。你有时候你的材料成本做那么贵的话，你就戳架上去就不划算，或者可能错就不好卖了。因为这种车的话更多的一些是成本，是锱铢必较的，有时候变速箱是不是一台初中最难修技术含量最高的？这么说啊，传统自动被动响应就是at变速箱是作为校长来讲，一个车上我觉得技术难度可能说最高的，应该说相对来讲啊，我认为是没什么难度很高，结构极其复杂嗯。有人问有哪些民用程序了，变红声纹上如没有摩托车序列变速箱，汽车乘用车好像很少啊，看看啊，还有什么问题刷的很快啊，很多呃看看吧，勾兑一个变速箱，平顺换挡速度效率哪个最重要？
我觉得关键还是对于车型的定位啊啊。不同车型的定位对于说平顺性，你比如好话说说双向平衡这么重要对吧，然后比如说是性能数就换挡速度和传动效率更重要的啊啊。我看看啊，pk结构和ds之间差别大吗？戳成本结构差别不大，主要是成本和用料对他说摩托车国际档就是序列表，互相嘛，就是一空二三四五六对吧，这样就是序列变速箱摩托车啊啊，看看还有什么人问锐界被边缘化，是因为产品立马还是品牌力越界开采不好吗？想买锐界福特粉如指数开启了的话，其实他在某些方面比汉兰达更有优势，甚至于说，但是你要知道像这么一个七座suv的话，其实最重要的价值还是什么空间实用性的吧，因为如果你要不是为了空间十五次，你为什么要这样一个七座suv对不对你要这么好开同价位，你买个买个教授不予他们好开嘛对吧。
所以说，在空间实用性这些方面，汉兰达却比锐界数压倒性优势咯。所以说锐界这些方面是硬伤，就是你专门的空间属性，你就不要去买锐界，如果你不在乎这些，你更不要去买锐界啊，就这么简单，所以re戒指要说比较尴尬啊，包括最近一直关注日本的k car能聊聊吗？我不太懂，同志们，可以看外面我开过哦哦，对日本的car这个市场领域了解真的很少啊呃。有人问候前去中后期说优缺点奥迪a组织全区大众的横置前驱哪个好总体来讲肯定是横着前去好。我觉得之所以做重视前去这么奇葩的布局，主要是因为什么他奥迪的很多车都从设计之初主要考虑的就是设计四区，它等于相当于所说基础，谁给我发错版四驱吧？
而前去其实是个四区的简化了，所以他有时候把后传不取消，才变成了一个纵置前驱，从结构紧凑角度来说，肯定是横着前去好啊。只要有人说聊聊mt和的ct可以啊的ct本质上就是两台ae mt变速箱串在一起，一个负责技术党，一个负责偶数档是这样的，然后两台冰箱可以这样交替去工作，对这样就是双离合这边上了他就两台mt所以双流这边，t所以双流这边，我想只要是在，只要是说你要取消预备正确的情况之下，他相当于是可以做到几乎没有动力中断的，几乎没有啊。相比mt因为mt你的换挡说一定要经过一次，相对来讲，从上一个档位的这个持销服里面把这个换档换档机构对吧，介绍这种抽出，然后再去结合下一个档位的换档机构而松了一口气了，这样可以靠两组离合器本身的这种渐进式介入一个字，一个出来去几乎给他抹平或者陌生人，小虎儿amp就必须相当于是这样的一个一个状态啊嗯我看还有什么啊呃，能否出点超跑节目？我第一我对超跑为生物学第二超跑整体来讲关注度很低，实际关注度很低哦。我还是希望用我的这个有限的宝贵的时间，精力更多的去跟大家测评一些。
这种啊民用车家用车给咱们的消费者提供更加有效的这种啊，做什么啊，就是消费参考啊，因为真正你说买超跑的人，他更多的不太需要靠这种啊，叫什么就是扯皮去给他提供这种收费价值啊。刚才我看有一个好像问说ph一b是否会取代h一b对吧，插电混动是否会取代有点混乱？我觉得这一点的话主要插混怎么发展就看政策差混其实并不是一个效率最优。的方案，他更多的其实是一个政策性阶段性的产物，注意我的用词政策性阶段性的产物啊。也许他会成为主流，但是说就算他成为主流，一定程度也是被政策所推进，但同时她的话也许可能会因为政策今后有被边缘化也是有可能的，就这个概念更多还是一副撞色。
有人说为什么不生产三离合器片，我想其实如果有三零后期的话，确实升降档预备可以个域外一一组啊，但三d后期的话重点就是结构过于复杂，所以说成本又上去了，因此就得不偿失嗯，就可能比双离合提升的那几种晓得公话提升那一点点，但成本高很多，尺寸大很多不值得巴不得韩寒比我赛马差距大吗？怎么评价飞驰人生好聊这个话题可以聊电影第一呢？我们还还没有见过面，人家也不认识我啊。我认识她，我不是这个现实，这趟就是我知道他到底在乎认识我，我跟韩寒没有比过赛当中价格，几乎人家晕在我之上，然后聊到飞驰人生这个电影可以跟大家聊聊啊。我个人看过废除这个电影，但是我个人，其实我不是很喜欢这个电影，我想跟大家讲一讲为什么不喜欢这个电影，理由就在于说其实呃，你想行行他作为中国赛车界的一个一个大神呢，我觉得吧，一个标杆性人物对吧，大牛跨界的一个人才，其实我倒是觉得就是飞驰人生。
这个电影拍出来之后，对于赛车这项运动，在中国的这种普及可能起到负面的作用，因为你想啊，就是像我昨天打架了我的成长经历。我的父母就是一直不支持我搞汽车，这两年能够支持之前不支持，因为觉得说汽车很危险对吧，我相信有很多的中国的父母也是这样认为的，而且你看啊，像飞驰验收这个电影的话，其实我觉得在临近最后说像主人公，他的对手已经这么的去帮他了对吧拿出一个这种这种相对来讲，自己的这种备用出来给他说清楚非常友好的氛围了，我倒是觉得我要行行，我怎么变成电影？我到最后我就不把所谓的胜负给表现的这么的极致对吧。如果是我的话，我会怎么做？扛住最后也许比如说主人公，你这首比赛虽败犹荣，然后到了第二年的话，你你跟那个你的对手成为了队友对吧，这不挺好的赛场出现这么着，你又通过了一年中和提高踹一样，没准第二年战胜他了，这样的结局多好对吧，而且我觉得打架也会觉得这样的结局很温。暖很温馨儿，你看这个电影到最后什么解决这个主人公法，真的是我觉得求胜心切。
他作为一个爸爸，他为了所谓的这种胜利然后索赔，连说明都不要连自己的孩子都不要都抛弃了，就为了所谓的胜利滴数。我觉得这个这个人过分地理想化或者过分的孩子气，这是第一点，第二点就是可能会给很多的。中国的家长看了之后，他们比如带孩子去看，和他们砍掉，就会觉得哦，原来说赛车的话呢，小游要不然你就有巨多巨多巨多巨多钱，要鸟没有举动，有钱，你就必须得去拼命，常常都冒出失去生命的方式，然后才能够去有都是悲情英雄啊。有可能很多父母看这个片子就会这样去想对吗？所以我很不喜欢这部片子，我这个结论负责就是我觉得这个片子其实不是就对于说这搞赛车这项运动在中国的普及，我觉得书不好的，或者说是他把赛车其实是表现的过分的残酷了。
虽然说你说赛车的现在在现在来讲，确实还是有一定危险性的，比如说去年f二的吧也发生也出了人命。但总体来讲，跟过去相比的话，我觉得是安全很多了，对不对，而且我觉得就是即便说说赛车的话，我还是觉得虽然打架竞争，但还应该良性怎么着？你的对手其实也是你的朋友对吧，我觉得就算比如非诚勿扰里边这个他这个主人公对手，你看人家多仗义了对吧，你说那人家不帮你能怎么样？你对吧，你你不用你不用照样收到了五场比赛特殊嘛对吧，人家怎么去帮你对不对？我觉得这种很有爱嘛，对不对，所以其实我是觉得就是像废除这个电影，我真的觉得就是如果我是韩寒，当然了，我说我也没有编制基础啊，可能前面那些故事我也变不出来，赛车单纯的赛车过也没有人家专业对吧。
但我只是说，如果做结尾的话，我要是我我绝对不会涉及那么悲情的一个，为了迎水拼出性命，舍弃自己性命，舍弃自己孩子让自己孩子成为孤儿。这种方式就问了一个所谓的胜利，我觉得真的挺没意思的，就你的对手就那么尊重，你要认可你要那么包容你了，那么对吧，那么支持你了，你还去那样，你自己，我觉得把自己路给玩死了对吧，要是我的话，就像我说我还想继续走遍，就是这场比赛拿了第二虽败犹荣，第二年，人家对手看到你的价值，你跟他同对人家鸡汤老板游荡搓手，然后你们俩的第二年同等的对吧，还是比如巴音布鲁克设法布鲁克吧，反正这个赛道和线二维赛道，你练了一年，你赢了人家对吧颁奖台上人的，而你的一但都要出动你们车队对吧，车载第一第二和最后你们俩再答帮对吧，比如说跑其他拉力赛对吧，比如说一个当处处理好或者交替来，我觉得多好是不是对吧？而且我觉得如果是我这种编制方法的话，可能很多的就是这种中国的父母，我觉得看了之后就会觉得嗯赛车的东西，就算家里没有那么多钱，但是我们愿意支持孩子们，比如说去玩耍，或者说就试一试对吧，觉得就就还挺好的。就如果是我的话，如果有人说，因为那个孩子不是亲生的，我觉得这个痘痘有时候有人新来的话问受不了，费声声是我觉得这个东西跟事故亲生的没有关系，就是在这个电影当中，我觉得不管是不是亲生的这个父亲，他其实相当于已经是我就算孩子监护人吧，你不要说法定我都不聊，但凡算孩子监护人或者在前期已经表现出对于这种孩子很深的这种收纳长辈是这种关爱对吧，那么咱们为什么不给他一个好的结局呢？是不是对吧？
比如说赞助商要求必须是大众一个丰田，你大众一个丰田可以吗？你大众丰田的话，那那很简单，你就你你交换一下比如车队或者什么之类的吗？对吧，就像我说和你，比如第二年或者其他方式就你如果只想着大众一个丰田，按照赠送要求，还是一定有一万种编剧方法可以不让这个主人公死，或者说赛出焦裕禄以更加平和更加有爱的方式去呈现出来对吧，让您赞助商能够赢对手对不对，嗯对对对ok然后继续啊。然后有人说这真故事，我也不管是不是真跟我说，反正就是说，我就是说从电影的角度和，也就是说从对于普及这种呃汽车运动汽车文化角度，我是觉得呃我是我非常不喜欢这个哈哈的这一部电影。当然了，我客观承认韩寒总体上来讲肯定是一波很优秀的，肯定是一个很有所编剧对吧，人比我强多了，我这就是叫键盘编剧对吧，顺便跟大家谈谈对吧，就像我说的，我就是一米的吧。
我看看人家比我强多了，论驾驶技术对赛车了解人家比我强的多，我跟人家相比差得很远啊，那么该怎么说还怎么说对我没有资格跟人家去去去比嗯，接着说吧，嗯呃八格聊到速度与激情速度竞争的都是好电影，但是你别把他定义为真正的这种很科学赛车电影，这个一个是速度与激情，一个名侦探柯南，我跟你说，这都是所谓能不能把牛顿给气活了的啊，就是真的是各种颠覆牛顿的这种经典物理学反正挺好玩的，但都是好电影，好片子啊啊，说起名侦探柯南也是就是去年吧。当时很多人推荐我说，你看看那个剧场版剥去看脸哇塞那个码字啊，x七啊，我在那哪是那哪是汽车人的？那是宇宙飞船，我觉得那个啊，反正我觉得这种还是挺有趣的，包括速度与激情也是，咱们就就当电影对吧，去欣赏就挺好的。极速车王，我没有看过啊，然后有人说问我爆发力的这个sm一千，我只能说可能今年今年上赛，据说现在是要推迟啊，没有说没有说取消可能推迟，所以不一定能够现场这个在上赛去看到他。当然了，咱们也不知道这个说到底性能功能性能就是到底表现怎么样吧，反正去年法理可是东侧猛如虎重在啊，大家自己去补充吧是吧？
反而我觉得去年基本上到上海，在上海第二章第三章人基本上过了上海站和上海行第三章吧啊。过了上海站，我觉得基本上去年胜负基本上已定了，我觉得今年不知道怎么样，但我我是希望啊，无论是法拉利啊，或者说是红牛啊，还是能够说这张挑战。梅赛德斯这场比赛变得更有趣，去年比赛也很有趣，但只不过有趣的点都不是在于比赛本身不是在于车速本身的经济，我觉得我说得足够明确吧，去年f一比赛的这些这些食饵对吧，所以我还是希望乏力啊。咱们这个争争气在赛道上堂堂正正的去跟人家梅赛德斯去比拼，速度好不好啊。嗯呃，我看看啊，还有什么问题，对今天那个有人问来晚了，有时候来晚啦啊，是这个没关系，祝大家感兴趣，还可以继续询问啊各种的这种问题啊，然后呢，像这个呃今天的话主要是聊路虎，然后路虎的话，我觉得大家好像对路虎基本上就没什么太多兴趣了啊。
然后呢，这个大家可以聊聊问问别的话题，有时候说话提太高短，其实不是每天的话，咱们都不是治疗这个核心话。题嘛，对吧啊，然后的话这个也也聊别的啊，刚才呢哦，对刚才啊，有一个这个这个叫啥有一个这个朋友啊，给我发来了这个微信，说是本田除了路虎发现还有其他的说说哈就是除了换标路虎发现，然后说是有pascal的和这个讴歌的sl x啊嗯反正感觉也跟其他说有一些渊源，难只能说啊对就是本田油焖本田没有之前我跟陈总说说关于这个话题啊，继续学了啊，然后说话太高，端人气不行，这个一开始看着绝路活路会不会多高端啊对吧，这都是汽车，对不对聊一聊嘛，然后的话，这个之后的话，咱们后续的小蛇们现在可以开始接着聊其他的了，对吧挺有趣的啊。有人说三十八个睫毛还挺长的，我不知道我睫毛长与短，我也看不见他眼睛很小嗯，确实是我这个。这个瞪着眼睛看着还能看着平常节目当中，尤其是太阳一晃哎呦都眼睛眯成一条缝都看不见了啊，确实是然后f一的哪个渠道能看到慢慢。罗宾解说，比赛我不知道我，我都是看这个腾讯看刘曜，他们解说啊呃，我觉得还挺好的，然后厅长这是我其实零三年开始看f一看了几年，后来有着十年左右不看从零八年开始重新看f一的啊，然后零八年看一年零九年，看一点纪念卡一点，然后有人说八哥聊聊美国警车吧，可以啊开聊美国怎么说这跟之前的生活经历有关的一种美国警车用的一定都是美国车，可能有局部那么一两个从事的某些紧凑，可是我其他国家，但总体来说联邦警车都是美国车，然后主力都是全尺寸教授啊。比如说福特金牛座学佛之前可不是一次，然后已经啪啦以及说是福特，更早的是维多利亚宏观，然后到期的吵着啊这些然后也有高动力性的，比如说像托尔斯sho就是金牛座sho然后比如说像那个吵着替着想靠谱的pp b对吧一八版，然后六点零v八，然后另外呢，就是像还有这个有退税退就是多功能。
版的血栓，它好福特的explorer探险者啊。到期到短狗啊，得到最多认购的这些都是警车，美国说实话，美国警车的性能没有多好，大家可能说是玩极品飞车玩多了啊，就觉得美国那个警车性能特别好。实际上美国警车消防车的庙多好，这现在这一批啊，还还强一点朝着it什么的吧。towards还在说，早年间住这个所谓大家看的老福特最经典，这个维多利亚宏观这个戳性能真的很烂，虽然说它是一个四点六v八发动机，但那个发动机因为动力很差，很老发动机它只有二百三十到二百五十马力，所以推那么大的客车，其实我想说在路上百分之八十的车他追不上他不是靠动力去追了他是靠什么靠多靠围追堵截就是真正在美国的话，警车不是靠追嗯，因为他们流传一句话就是你在会计快播摩托罗拉摩托罗拉者什么就警察这个对讲机对吧，你跑再快，有什么用啊。人家一跟前面也喊前面对吧。
警察封锁录好租给你堵在那里，对儿子有人说还有直升机是极端情况，有可能会出直升机直升机追踪的，对所以说这就是美国的警车，美国警车其实很大程度上也是被神化了啊，没有那么神更多还是以多取胜嗯，还有什么看法啊？是有人说ct片我想运动模式运动模式可能就相对来说更加费油，但是一般他会给你挂在一个比较高的转速比较比较高的一个传动。比上面嗯呃想用会快一些，然后我看还有什么呃发过了四驱扭矩矢量分配分配就是就是像我看什么都像丰田新的无缝的tv然后讴歌shw的，包括说是这个三零医保，还有我说福克斯二s与供应商系统嘛对吧，他相当于是省略了后差速器，然后的话呢？是靠左用得着摩擦片离合器，然后说要么液压的，要么电磁灶靠他的结合去直接传递动力，就这样的一个机构相对于他等于是扭矩和转速，可以说相当于是双维度的去调整，应该说而不受中间差速器左右的干扰，大概这样嗯嗯看看哦，八哥吃过发达吗？只在美国是吃过的，吃过罚单嗯，可能八哥聊一聊对马自达看法，前两天了，我这个品牌挺任性的，挺小众的啊。呃挺执着的嗯，当然在国内的话反正确实不太不太怎么讲就是不太热门那趟车的话，产品的主要的方向调性跟国内主力需求不太一致啊。
有人说聊聊八幺四五吧？所以at发明者为何那么差，你应该是凯迪拉克atx我atsl的车主吧，就是一个变速箱，他到底好与坏，咱们不能会真正你这样是写的表现，我觉得应该更多定义为说他在一辆帅哥发动机和整车的匹配，而不光是变速箱本身好与差，因为现在都是电子的协同标定了啊好现在我看几点，现在九点四十行，咱们再抽一次奖吧好吧，大家先先看抓头发太长，初步意见这个咱们的三十号收更新提示啊，还是啊，这个大家把春明刷起来，然后是记住中奖以后的话，四十八小时之内情在堵车的app今日头条app西瓜视频pp三个平台的站内信联系我们四十八小时之内联系，我们有效到这个一星期之后统一给大家发送好，大家现在可以开始啊，开始开始抽奖了啊，可以开始刷各种说明了，嗯好咱们等一会啊，等一会等一会因为有延迟，虽然大家多刷一刷好呃抽出来的疑问啊，这位同学叫呃监委补录，然后你打的车型的名字是吧六啊jerry不漏恭喜这位同学请在四十八小时之内在今日头条app堵车的app西瓜视频pp然后联系我们给我们三十八中心发站内信过时不候啊，再说一遍，过时不候等会啊，我先截个屏，我去这个抽奖没用完啊，晚点咱们还会继续去抽这个呃，叫什么继续去抽这个哦，路虎到乐高啊，好的嗯好行哈，大家不用刷说明了啊嗯行现在呢，咱们继续继续聊车吧啊，继续聊就聊车啊啊呃看看啊，怎么评价马自达的压燃技术相互听听吧，呵的观点和想法还没有上市，我们一起等一等吧好吧等他如果真的上市了，会大家测评的啊，现在聊也是空聊，真的是空了吧。我只能说你如果做鸭然的话需要考虑几点，第一就是他这个词根，it部x可以简单讲讲啊，他也不是说痊愈压着他更多的是一个比较理想工况下到压着他是压然后点燃配合的不是痊愈压着，然后你如果压人的话的问题在于说是第一，你需要更好的去控制这个所谓的爆震，因为你相当是一定程度利用走人对吧，就是可控的走然然后说呢，去实现这种说是点火，这样之后从火焰的传播的对吧，另外呢，就是排放也很重要，对排放控制你，比如说你的蛋痒的一探碳氢这些这些也是都是白的厂家面前的这些难题吧啊。所以说咱们等一等看看他什么时候量产能不能真的量产啊。压人反而有可能会是一个趋势，不仅仅他别的很多，厂家也在研究，而且码字啊，这个不是全玉养人嗯，当然啦，还有就是怎么到底它效果好不好，得等之后再看他的书啊，看看啊，还有什么可能评论刷的很快啊，包括能不能聊聊菲亚特克莱斯勒的混动有没有经常测一下这部指挥官ph以为有机会可以回给大家测评啊？
其实他这个车的这个呃主要的双电机传动机构和丰田ts非常像双点击单词胸牌这样的一个机构加挂一个单向离合器哦呃。我不知道他是不是从丰田那里买的技术啊，但是反而结构分成很小然后的话，但是总体来讲，不得不说指挥官折出，目前在国内比较边缘化了啊，大概是这样啊，这我觉得其实在今后一个时间段吧，有可能很多小众化的车型都陆陆续续的，在国内的这种呃存在感会越来越低，可能说会退出退出很多，淘汰很多，更多的还是一些可能主力比较硬核的车型存在存在于市场八国联丰田都要上三钢珠，是不是未来国内的趋势也不一定你？比如说像本田他在之后我就不打算发展三高了，至少在下一个时代，然后像宝马好像也不怎么准备发展吧，好像是啊，然后丰田他现在之所以说要上三纲，可能说更多还是之前一个时代的规划啊。但是呢，也不是说绝对的，然后通用生产开始重新回归四缸了，但也不是说绝对的三纲就不好，还是三纲的好不好，虽然我知道很多消费者对三纲有固有的这种认知的偏见，但是至于说三更到底装车上好不好，还是要看出匹配怎么样，有一些三更初中车的话，这种这种平顺性嗯嗯来说还真的是很好的，甚至比某些可能通这边四张都要好，这就是这样的呃，当你有这个三高就很差了啊哦嗯，看看啊，还有什么可问？八国开过gcw版的mini看出来了，没看过八卦岭和零三家和二手六代高尔夫啊，选哪个好一点，我的观点是啊，虽然我零三家没有开过，但是我不太推荐你买二手高尔夫啊，除非这辆车的上一任车主，或者说从第一任车主开始，你就认识你，也知道他怎么开，怎么用这个车，否则的话，像这种小钢炮或者性能说的话，你真的不知道他的前任车主开这辆车是怎么开的，怎么毁地经过了什么之前刷过几家改装到多少匹马力，所以我想说的就是买这样的绰号，总体风险是比较大的，虽然不一定这个车一定就不好啊，不一定，但是风险比较大，所以除非说你对于之前这些车主知根知底，不然的话，在市场上买这样的处过会风险高，因为买这样的说大部分人都是特别狠的去讲是的看看啊，还有什么问题，问八哥，为什么电动车不需要变速箱呢？
讲过这个问题啊，可能你之前几天没有来吧啊，不需要不用生了，理由在于两点啊，无非就是第一个是能维多第二个是笑着唯独性能维度，因为呃，第一是奠基，他本身的转速与可以很广，总体比较广，大概是一般内燃机的三倍左右，两倍到三倍左右是第一点，第二点就是或者说他的调度能力很很广。第二点就是说电机的话，他可以具备一个比较完美广域的很准红宫外多久什么叫准红外通信吗？就是电机的这种理想的外特性是先是一个横流区，然后接着一个很长的航空，就这样下来对吧呃，当然实际不是啊，实际电机是三段，是一个中流曲书记加一个很短的航空去加一个将过不去。但是接近于这种情况儿，那人际不具备，因为说他有很广的一个航空去，所以说他都会替代这种相了他。得在这个这个红灯区上面都是可以保持最大功率去牵引到啊，也就是最大功率就一边最大轮上扭矩，但内燃机没有这样的广域的红灯区，这这是性能维度效率维度，因为电极本身的外特性，它的分布是比较平缓，无论是同步还是异步电机，特别永磁同步，电机比较平缓，儿子很广域，所以说呢，就是他不知道那人接电话就是比较比较矮的一座闪电进而比较高比较困。难的都是，所以说对于电机来讲，就是你说你加入变速箱，你说你扩大要么扩大，那些调速范围不一定用得上。
要不然你说你是说在选点逻辑上面有一些这种呃提高改善，但是你选了更高的一个电机的，这种效率点的话未必能诋毁你，别俗称本身传动到损失外加就是说你家里运动之后才我最爱套控制对吧，研发难度更高，成本更高等等这些，所以这就是为什么电动车制造电动乘用车一般都不配备变速箱的原因讲到足够清楚了吧嗯我看看啊，很好说话了嗯福特三缸技术最好的嘛，看你怎么定义好这个概念屏幕刷的很快啊啊。还有说有人问法国一个大学生新手买三万左右二手车还有十万左右的新车，我强烈建议买十万左右的新创好，这是为什么呢？其实这一点我想说，不仅仅是你在国内啊，就包括像有些人，比如说出国买车也是有很多家长都说说啊，一开始咱们这样就说不行，买一个很便宜的二手车，练练手不怕羞，不怕重要等等对吧。技术好了之后什么再换一些好处，我觉得千万不要这样，为什么不太推荐你买这种二手车呢？很便宜的二手车是因为很便宜的二手车，一般来讲，他到处晃一般啊，都比较的差，可靠性总体也比较差，你就会需要花很长的时间和精力去维修它啊。
这样说你作为一个新手，可能你本身也未必多堵车岁就有可能是在销售过程当中，要不然北控被骗二战小说耽误你很多时间就你买汽车总体室外给自己带来便利，但是说你买三万块钱，这么一个老大二手车的话，你很有可能这个车买完之后就不停地修不停地修过装修的一是说呢，耽误时间第二很可能也不省钱，所以我的建议就是踏上舒适的，咱买一个十万块钱的薪酬啊，至少我觉得呃总体是比较可靠的，而且呢，转维修也是有保障的对吧，厂家都守质保的，咱们可以开时间长一点，然后至少保证这段时间重点是比较放心的，因此我一年推荐就是花十万块钱买薪酬啊。我看看啊，还有八个想成立测评中放入双擎四驱，我还没有测评到这个处啊，但是他有容放在市区融创的双层版四驱，其实他就是一个依附的电桥啊，后桥挂一个电击，然后相当于是个电死去的结构，前桥是这种机械传动的主播集显啊，相当于pos动力分流家后桥这个批次电机呃看看啊，还有怎么说？有时候奥迪q七开过没呃q七嘛，上环的私人客户马上来，我向大家保证哦，今年应该是不到夏天把春天啊，会给大家去讲这个车到奥迪q七啊，可以期待一下，因为奥迪轴承其他特别宽容，他是可以借给我所说的私家车的，并且允许我随便说啊，包括你比如说像奥迪a六对吧。虽然说奥迪a这么说开始特别棒，我也给他评了一个年度说，但是其实鸟之后对奥迪a六中这种说，我也说他很致命的一个缺点啊对吧，做后排舒适性很差，这就诶六七十致命的。但是呢，人家也觉得可以接受你说的对，我觉得李总厂家特别好嗯，就像我昨天说，有人问哪些厂家能够接受这一点对吧？
像奥迪是可以的，上级共事可以的广汽本田广州丰田可以的，还有入户是可以的。至少这几个厂家之前是可以的，之后不一定啊，反正之前可以的我觉得就是像这些厂家的话，能够允许我去公正的中立的去讲这个说的话，我觉得就真的是我特别感激他们赚不到宽容我吧。我也希望今后有更多别的厂家能够把车借给我去让我测评，这样确实我就不用买了，不用去借了对吧，我不是说非得每个车都买对吧，要是能够借了我为什么非要去花钱买的对吧，但同时我也想说的就是无论厂家你戒不掉，我借不借跟我说，只要折出我想平的话，我特别想评的话，我都是可以买到，我希望咱们大家记住我这句话我是可以买到的，只要我想评的话，所以你想玩我，其实你也拦不住，是不是这么个道理是吧啊，因此就是大概这种这种情况，q七我今年春天会大家测评的啊，然后还有什么啊，他为什么不侧线？mtv mtv在国内整体来讲就很少呀，对吧呃。阿尔法文法奥德赛艾力绅g幺八v二六零l做这些吧。
胜杰二八v二六零奥德赛都平卧吗？然后说更多什么gf八十几万这些确实没什么，没什么机会接触到啊呃，我只能说有机会再打瓶吧，包括大家可以关注一下上汽大众的那个那个怪物早上从什么什么为昂是的微仰吗？还是走什么行赵薇昂吧啊一图忘基础诞生出来的那个mp b很奇怪，真的很奇怪，那个错过只能说有时候吧，公用的什么手机iphone六s啊，看看啊，发过来可变压缩比发动机吧，可变压缩比可以啊，可能要比目前好像真正量产的就是日产的vc投我吧，评估两个车一个天籁一个qx五零啊，动力性想要天亮挺爽，游客祖陵不知道怎么反，而那时候就不太爽，当然那个ct匹配不太好啊，他的原理相当于其实就是调整这个等效调整曲轴的高度啊，然后说是调整你燃烧室大小，其实就是这样的话，相当于是说你的这个排量或者说你活塞的双重数不变的，当然说你你源头是打搅你，比方说是越小的话，相当于压缩比越大，然后说越大的压缩比越小，调这个通过一个复杂的连杆机构啊。然后他呢，是在说你动力取向和社会取向之间去全好。如果说你这会儿是动力选项涡轮起来之后对吧，他相对来讲就是可以做一个的压缩比是吧。
然后如果说你要是这个呃这块需要经历的话，它相当于说就是左高压缩比减少点燃烧室，这样的话效率更高更强。省油大概这样猛禽说长途自驾和三个人，我觉得猛禽只手两个人长途三个人其实就不太合适了，因为猛禽这个车的话主要是他的后排真的不怎么舒适，他后排数他后还不是尺寸小，后来很大，但是他靠背角度很陡，几乎是陡直的，所以我觉得三个人会比较累，还是两个人比较舒服啊，看看啊，还有什么嗯？然后八哥下半年农网测深圳创，我都不知道深圳唱是否会官方引子，我不知道有的话可以测一测吧，只能说如果要只有瓶子口的话，我一般我就不去，不怎么去平了嗯看看啊嗯，人们雅阁混动和好勇混动隔音啊，行驶质感谁好一些后仰混动的修士质感好一些，好的多嗯，还有什么我看看啊，我在这现在我看我看，从昨天开始啊，基本上就我说直播咱别十点结束和咱们十点半或者十一点结束的吧。我发现一到十点中怎么人气反而更高了呢啊呃。然后有一个朋友到二十四超出日系双面，我得自己说操控完好底盘扎实，原因是没有那个技术还是为了可靠性妥协哥们你叔叔看着都十年前和二十年前的东西说日心说呀，现在都岁数日记说绝对不是你说的这种感觉了。
我先跟大家解释一下，为什么所谓的在线老车当中会有这种日系车组合，你觉得不是特别扎实发飘的吧，主要多此一说可能会超过蛮好的原因是因为其实早年间在中国市场上上市的这些日系车，他几乎都是给绝大多数啊，都是在北美市场取得成功的车型，你仔细想是不是对吧，因为中国根本总体大面上消费需求比较这些，细节不太一样大，那如果希望什么，就是比如说地形都是比较宽广笔直大陆对吧首班然后老百姓的，比如说操控没有什么需求，a点到b点吧，输入呼呼的空间大就可以了，平顺省油就行了对吧，所以说不是日本车，你就要开着，可能说发票不是那么的稳定，是凡是北美市场上卖的好的教授啊，都是这样，甚至于说美特别传统老就能美国的角色也数量更是那样枯萎。我想传说，为什么呢？他不需要所谓的那么轻的那种批发啊，操控那么紧的驾驶感受。而德国车呢？或者说很多欧洲出门你就看着很。紧是因为说在欧洲这个地方，他山路很多对吧，而且呢，像特别多，我他们很多种不这样做高速的吧。
假如透气这东西孝庄山木，所以说他的话终于把车条腿觉得比较紧，但是确实也是在十年前二十年前那块述职说研发条件的限制，比如说机械助力转向那边，还没有电子助力转向对吧。所以说夺取说其实开着总体的感受，没有那么好的一个转向普遍沉重对吧，很重很色，很死坑，你觉得看你觉得你也许觉得比较紧，但是说比较难受，特别中低速看着也难受日系美系说清楚的时候转向比较轻盈对吧有助力的话，第二就是说底盘也是相对来说很多多次说到底盘，那你觉得率政策不是特别高级的，观众中那些中低端呢？你会觉得开着的吧，也是不是那么书有束缚忽忽悠悠的对吧？就那样，所以说呢？这个就是因为国情不同市场收费需求不同所造成的差异更多的时候不是日本说这样，而是美国市场成功的轿车是这样，而中国市场当时大部分日系车都是直接拿着北美市场是这个原因，但是在现在的士更高的底盘的研发技术，第二就是说更好地中转向手感的建立电子助力转向这种所建立的逻辑，所以其实现在此时此刻的话多次说跟日系说，他们开始越来越像了他们共同追求的，应该说都是接近的那样的一个目标，那样一个彼岸就开着操控呢。
依然你会觉得比较扎实，然后日常行驶划到舒适性，也觉得也有一定保障，而且不是老实说忽悠那种像传世的对吧还是比较干脆有力的比较柔软，另外转向手感也是低速比较轻盈高速呢，你会觉得比较的稳定是这样的。所以说，如果这位同学你要是问说说日系车开始发票，什么时候开始稳住？你开的应该是十年前到二十年前或者三十年前或者更久前的老的多岁数吸收对比，现在度岁数已经不适合，或者所谓的你要是真问，我说，现在同级别好像按照我测试总体上至少教务处吧，开着都是日系内急，还一个比一个扎实，一个比一个警示。你要非说，比如b级轿车，你问我谁开肇事罪who you最漂的最不扎实，最松散的帕萨特不是最新的这个啊，这个中保原版这个这个帕萨特不是这吧，就是我之前一七年的时候吧，但他跟迈腾作对比，当时那版帕萨特那时候就是太容易忽悠人，你也不能说不叫车了，反而就就是很奇怪，真的是诺转向手感诺晃的诺松散的，我跟你说真的太奇怪了，简直就是，所以说我想说还是不要按照固有的观念去评价产品，对一车一定要多去开多去世才可以啊，很多固有的错误的观念也许当年有一定道理，但是在今天的话已经没有什么道理了，就这样喝口水啊，灌口灌得有点长好爽啊，看看啊什么，这哥们问了好多遍了吧？郭泽多动症患者聊了国内手动挡手动挡说越来越少，越来越边缘化了啊，要买趁早买就这么简单啊嗯看看还有什么可说哒，你看达喀尔拉力赛嘛，不看嗯现在六h是不是不够用了，betty以后会不会成为主流，六at现在用的还很多掰t其实我觉得这几年也是一个生活吧增幅，当然在今后的话，我觉得可能更多的车祸朝着电动化互相的方向发展啊，会教电机，你别管是p啊，p三还是pos被动或者串联，是对这样六班素相比六速的话，其实他主要提高还是在于说，如果做得好的话，燃油经济性，因为六速他总体啊，几乎全就好说六祖都是一个哦，来配是结构，就是一个辛普森随从还加一个拉菲大师兄还串在一起的这样的一个结构，然后如果说然后一般是我想啊奥几个幻想单元啊，五八六啊，差不多吧，差不多，然后要是八素的话，你要是想来配结构的话，对也是对文化的远，然后如果你要是四组c和三星胸卡的话，就是要五个换挡大院对大概这样，所以说你八素变速箱的话相比于六速，他的问题在于说，总体的一种本高的尺寸比较大呃，所以说你最终就是你能不能通过省油节油效果。
我准不准准油钱，包括比如说是厂家在总说，不然费还是水肿积分方面的，这方面的价值对吧，把它的成本匹配研发直播制造成本，追回这个是关键，不是说把所有的东西一定就好，也是看说装出以后的匹配啊，匹配好才是好匹配，最好就是好，并不像你匹配不好，党在多边，我用大概是这样啊，然后看看还有什么啊，还有什么问题看看想起了以前说过的四at是四a提供简单，city一个拉菲纳税胸牌就可以解决了啊。然后的话四at的话，其实我之前一直有个观点，有些人说我吹什么把丰田ct吹神，我是这么说的，我说你身上很多厂家，变速箱挡位更多，但如果说你档位只是多，但是你匹配不好的话有顿挫难用玄党障碍，你可能还不如人家，有些匹配很好用平顺也很省油的四a的好，那我是这么说的，就是不要为党为数量而论，关键还是一切看匹配好开平顺可靠省油，这就好比浓香，别管他几个啊，做不到这一点，as一个长久的就是不好看看啊啊。然后有人说之前看一个新闻说本身研制三里河，即便我三八个怎么看本田申请了一个十一所at的一个标城乡的专利呢？我只能说厂家研发多条腿走路，这些都是都是技术储备，但只是说哪条路会拿到市场上不一定还是等到真的说上上头市场以后，然后再去再去看咱再去评吧好吧，因为我不是厂家的研发人员，我是测评人，或者就算我是厂家的具体，哪个厂家技术人员，我也不能在产品上市之前跟大家过多透露，对不对看看啊，还有什么呃麦宝九a提纲啊？投资六h开在哪个爽啊？
投资率唯品会起来爽，我向大家保证是这样的，丹麦包括整体的性能表现的所有方面性能维度完胜啊，投资动力杀出凑合啊，投资操控其实并没有多好啊，真的啊，投资的操控性我觉得还不如迈腾好嗯，是这样子的也不差啊。但就是说就是迈腾匆匆，其实也是很好，在这个级别呃说锐界，我不说国瑞建了吗？福特粉想。买锐界热血开启了不好吗？我回答你的问题啊，还是别人的跟汉兰达鄙视产品内部型号品牌不行，之前是产品力不行，现在产品品牌都不行了啊，主要就是还是那天再解释一遍啊。
在这个级别作为一个其所为，其所suv消费者最主要追求是什么哦？实用性空间对吧，这一方面比汉兰达是明显不足的，那么很现实问题就是，如果说得通这边你要想买都让好开的suv的话你没有必要买这场说哈纳入意见都都不用买，然后你若想买药口号向好的车的话，你可以去买好了，拿对吧。比如说建好，所以就是为了实用买汉兰达和锐界，为了驾驶更不要买锐界也不要买，汉兰达大概就是这样，所以re戒指说确实在市场上就很尴尬啊，还有什么啊？可能有时候就批评我还让我聊了二的x我重点说啊，我参加过一次那个车的试驾会，然后之后的话我就一直没有机会开这个车，我一直没有是这个错，而且我也觉得这个说其实没有什么太大价值去测试，你别看可能很多人会去问，可能感兴趣对吧。但是我向大家保证，真正买这个车的人会很少，因为讴歌呃这个不仅仅说产品的问题也不一定光是说品牌发展的问题，反而综合的一些原因导致于说这个牌子，目前国内总体越来越边缘化了啊。
所以说，而dx我是觉得从尊重市场的角度来说，就是说测评价值不大啊。大家满意吗？我觉得有有有时间我可以去测评，更多有价值的车型或者更多我感兴趣的事情毫无疑问啊。tx不是。我感兴趣的说去呃让我聊一下纯电的前景，预计多少年能够普及，主要取决于说独立电池。其实现在的话，电机电控系统整体来讲已经是很成熟了，电机电控人话纯电动车的短板就在电池，就像我前两天跟大家讲过呃汽油车的话，最大的短板在于内燃机和变速箱，而汽油车最大成本是什么？
是有效邮箱，这东西太可怕了，成本很低，一个盒子加满汽油三分钟五百公里，而且这种东西你只要不撞，基本上戳多少年报废，他弄了多少年一直不坏，电池可就不是这样了。电动车上边最牛就是电机电控最大短板是什么动力电池又重又怪，成本高寿命差可能还会有一些安全问题，虽然邮箱有安全问题吧，但是反正说动力电池也会有一些问题，然后呢，寿命短，而且说说这个东西一旦出现问题的话，不仅影响续航影响这个动力性影响很多东西对吧。另外的充电时间很长，对吧不能很慢，然后所以说短时间之内看不到什么革命性突破，现在目前所有电池了，技术发展也都是一些，在我看来呃很短不算很短嘛，就是很要么说出规模化效应和规模化对吧，通过铺量把成本我想他一些，但目前基本上我觉得快到头了，第二就是呢。电池的话呃，当然也不是说绝对未来这个电池价格怎么走，还要看几那几种金属什么镍钴锰镍和锰铝什么等等之类的礼仪。这些金属价格或者其他摸的时候，他烦目前就是市场层面没有什么特别多的技术性突破的呃，所以我觉得电动车电动车如果没有电池的技术突破的话还是不好用。
我只能说，虽然有些重色强逼强压啊，但是说对于消费者来讲还是不好用。有时候火车电系统技术可以用在民用车上吗？可以啊，本质都是一码事啊对吧。比如像火车的话，他的建议登机三相交流异步感应电机对吧，他得肿瘤和逆变机构h鼻涕对吧。你汽车上除了说说攻略等级和尺寸根火种没法比，但基本原理都是一样的对吧。
店铺逻辑比如说是呃数量控制，现在基本上水量控制吧。tt c直接转矩控制比较少，代表这样嗯看还有什么啊呃。有人问，为什么中国旅行社生物学来讲过第一次说呢？中国老百姓总体比较选教授，觉得轿车比较对称各项和建筑中国崇尚对称美第一点第二点就是呢。旅行车在很多的这种一些认知比较偏远地区可能觉得他所谓叫无后，没有后备箱无后觉得不吉利。
第三点就是呢。在旅行车逐渐被人们认可的同时呢，这个呃suv异军突起suv商务旅行收纳空间双向某种医生更好，然后呢，通过性也更好，所以呢，在一些可能道路条件不是很好的的地方呢。bs喂狗优势还有一点就很多。中国消费者觉得suv呢，做的比较高高，在上更高级干一架也高，所以消费者选择suv不买就享受了，另外就是厂家来讲，也是蛮suv的话，因为suv成本低利润高，溢价溢价溢价高全。世界都这样的，所以s维修厂家愿意做好消费者愿意吗？因此就就旅行社就彻底的话没人买这样啊呃我看看啊，还有什么人问我？
奥火说了不推荐斯巴鲁，任何的说理由是一家抬高性价比太低，就这么简单啊，纯粹口身份，除非你特别喜欢斯巴鲁。不然的话，我觉得从理性角度来讲，司马路不是好选择，劝诫我要说结论，负责发布日产楼兰为什么叫好不叫座叫好吗？你见过被楼兰教我好吗？为什么我不觉得楼兰这么好呃？大多数美国开车注意事项，翻我之前节目做过两期，讲了在美国自驾的一些一些这种架势的法规和一些路况，一些入乡随俗的习惯等等，如果你要是想再买ok说的话，对你会有用的，但我之前节目吧，能烦恼啊，很详细非常详细啊嗯还有什么，但原文了任务还是刚才那哥们问我说，让我聊聊未来汽车行业发展自动驾驶混动电充出来的东西，怎么跟他聊聊呢？
其实关于一个行业发展两块吧，我觉得就是市场和政策市场是怎么定义呢？就是真的说，这个技术的发展是否能够在合理的成本范围之内给消费者带来价值？你别管真正的使用价值还是所谓的一家手表认可部分，还有就是所谓的政策政策就是相当于衰弱，一些行政的导向不是手表来决定了，我就说这么多好吧呃有人问我，你最忌讳什么呃？我觉得在抽烟错吧，反正聊车层面，我最忌讳的时候聊哪些我不懂的东西，或者说有人逼我聊那些我不懂的不知道东西，确实我没有办法聊着我最忌讳的我，我只能聊那些我。我了解到我市出来的我能负责观点，所以你比如这么长时间，很多人一直让我流通保研那那那那那我走了了，这我就很忌讳知道吗？
不了解，没有参与他们的测试，没有资格评价人家，所以我没法聊。我既不是否认人家也不是说相当于说无脑的吹捧人家啊。我只能说人家做人家的我做我的事，对消费者都是一种客观上参考追溯女生谁谁谁，这是你自己的事情，比如说像雄浑大哥人问八哥还会自修更高的学历吗？这么讲啊，我对更高的学历，我的学历没有任何的兴趣，我怎么评价学历这件事情真的我不是吃不着。葡萄说葡萄酸啊，我自己学历很低，高中学历上在美国读大学，读到一半辍学了，我为什么觉得学历对于我来说没有用？
因为数说我觉得大学他的那些教育课程对吧，或者说那种学制那个教学路径，我觉得更多还是适合于那些就是没有这种自主求知欲的人对吧，不是说没有去不是说大学指数这种人，但是就是说对于说你要是自己不知道该怎么学的话，你说他的路程学效率很高，很有用，但是我非常清楚自己到底想学什么，我自己要学什么非常清楚，所以说我觉得第一我不需要所谓的去在这种去这种大学当中去学习，这是第一点，第二点就是我怎么看的学历这个事情，我认为一个人说，如果他没有什么直接的核心价值才更多需要靠学历让人推倒她的潜在价值。如果一个人能够表达出足够长的直接了的话，比如说没有人会去关心姚明到底是哪个大学毕业的，为什么因为人家核心价值打篮球篮球打到足够的好就是这个道理吧。因此呢？对于我来说，我还是觉得活到老学到老，我们每天都应该去他叔叔学习，绝对不要放弃学习，但是在学习同时也是第一，要搞清楚自己到底要学什么，不正经自己感兴趣的，更重要的是自己在住说事业的道路上面应该去学，哪些东西是对自己真正有帮助的，这点很重要。另外呢？
我们要感谢当前这个伟大的时代对吧，这么一个信息化的时代就是如果想学很多知识的话，我们其实不用上学，也可以通过很多渠道去获取是这样的，所以你看我在这么多年的话最好昨天大家讲了我其实刚回国的时候什么电机电控啊，混合动力，这些狗屁不懂，纯粹就是一个美系性，能说玩家对吧很粗犷，这种说性能玩家对，还要回锅这么多年到更多的自己自学很多电机电控啊。这一方面混合动力这方面的知识纯电动车的舒缓的这种水，我说我一直住在自学，但是呢，这种东西并没有赋予我什么学历，我觉得学历对我来说也不重要，我要的是知识，我也希望以此与大家共勉，就是活到老学到老，一定要杜绝浮躁，踏踏实实的去钻研很多知识，或者说去思考很多事情，这就是我给大家的一种呃非常大的一种建议吧啊呃还有什么也不是非得聊出啊，聊着别的也行，对有人说，那你以后想到测评方面怎么走嗯？我可能会去尝试其他的一些形式，但是我想大家保证咱们的基本函数不会变的，测评视频不会变，然后我看通过最近呢。实际上我觉得大家好像对于我直播的热情也很高啊。那如果说大家有直播热情很高的话，之后可以经常去给大家做直播呢，还一行之后的或者其他还有很多的这种想法的话，当我有了打算，并且说有了一些尝试之后，我会第一时间告诉大家的，但是无论如何，我向大家保证，一定坚持第一说真话。
第二种是表达真实的观点对大家有用的观点，这一点，无论如何，一定会坚持内容呈现形式，可能说会有改变，但是核心的价值不会变嗯，我看还有什么哈而问，除了测评还做别的吗？其实日常我没有什么太多兴趣，爱好抗火车，然后剩下的时间就是学习，就是不停的学习，逼着自己去学习，因为我说说学习，我说觉得自己懂得少，越觉得自己是一个一只无知的蝼蚁，真的是觉得自己屁都不懂，越学越觉得是这样，我觉得自己要学的东西多，所以我每天其实大量的时间是用来自己学习的好学习各种那个知识吧，相当于是汽车方面呢，或者机械方面的或者电机电控电力电子方面很多很多，每天就是学习，思想上枯燥客观非常非常枯燥，但是我觉得很有价值，因为我觉得所谓的是最后一张我上学，我上学第一天，老师就就跟我讲说这个，如果说您想的学生一杯水，你自己的时候就要就要一桶水对吧。但随着说呢，我再给大家逐渐的这种呃分享知识的，或者说这种感知对吧信息的同时呢，我自己咬不断去提高，大家的杯子越来越大，变成了一个桶，变成一个刚，我自己也是得越来越多对吧，建个水池一样，而且我自己不断这种提高的这种速度也要至少不能落后于打架对吧。不然如果比如说我作为一个测评然大家将来都比我了解的更多了，那冬天我还有什么脸什么资格给大家评测呢？是不是就是这样？
所以我每天主要时间就是用来学习嗯，看看啊。还有有人说强烈要求拍邮寄，我对潘书记没有什么兴趣？理由是说我曾经有过性学想过，但后来为什么我不不想不想拍个我自己？因为我觉得行业中我认为我就是消费者最大价值还是在于说评出方面给大家提供真实的这个汽车的消费层面的建议真实的产品特性。我觉得这是我的一个特长，或者说我更应该去做的，而且我觉得做这方面好像呃，也许未必有那么多人吧，邮寄求谁都可以拍对吧。
因此我觉得既然我的时间有限，那么为什么不去多做那些我最应该做的事情？我觉得这是我的行业责任感，因为我也是一个人，我也是个碳基的一个一个普普通通的一个凡人对吧，我时间精力都有限，我每天也得睡七八个小时。我得说三顿饭对吧，有时候吃饭吃坏肚子了，还还还会闹肚子，还会影响这个工作效率是吧，所以希望大家理解理解我，我不是万能的啊，我也没有分身额外巴沟不喜欢内燃机火车吗？喜欢硕硕都喜欢，但即便内燃机的话，现在主力也是电传统特别交流电传动本质的，这一块跟电力机车差别其实不大，指出源头的功能方式啊。大哥玩赛车模拟器吗？
波尔从来管没有任何兴趣呃，看看还有什么有考虑增加主持人吗？没有因为我做三十八分中心这档节目说实在的，我觉得就是一档为了我自己去表达我的这些观点的一档节目，我没有想过把三十号客服中心这个这个盘子做多大，我没有想着把他平台化，我就希望说现在还是这样的一个普普通通的一个自媒体啊，或者说一个测评机构去能够如实的对吧，讲出我的这些观点，我觉得就够了啊，嗯呃我看看啊，还有什么关于火车票方面大家可以多问问啊啊，不一定光是这个，这个这个汽车方面的测评方面可以问问问问，尝试做宣传，其实文化水平没有什么兴趣，因为我还是希望把我的就我认为国内不光国内任何一个市场，一个地区的话都是要先有市场，老百姓先用车用明白了，然后咱再谈积累，在他文化这些对吧，我还是觉得目前的话咱们国家的机动车保有量，人均这种说法我还是很低，可能落后有些国家市场一百年，因此就是现在可能说人均汽车保有量可能平均四个半人一辆车大概可能是有些国家一百年前的水平，所以我希望就还是说很在很多人和人收买第一辆第二堂课阶段给大家更多的这种呃信息吧。可靠的这种参考让大家能够买到好的适合自己的车，我觉得就行了，这是我们应该做的，至于文化什么的，我觉得呃，等以后吧，有了积累积淀市场几点几点之后，咱再说好吧，觉得如果没有这种市场的鸡蛋积累空谈文化是非常非常的，天马行空的很空洞的毫无意义，我觉得呃，然后有人问说美国为什么不发展高铁是这样啊，就是我认为说什么样的国家适合高速铁路和什么样的区就是人口密度很大的地区，并且经济很好的地区适合这个高速铁路。所以呢，咱们国家特别我咱国家的东部地区的吧，高速铁路网络很发达，包括比如说像日本欧洲这些地方对吧，高速铁路网发达人口很密，但是美国的话那地广人稀，因此呢？就是这个高速铁路，总体来讲就不是特别的适合他们的国情，而且你要知道，其实就高速铁路和这个呃飞机和整体铁路运输飞机运输最大的航空运输最大区别在于说航空运输是点对点的，运输婴儿始发终到虽然也会有一些中期，但总体都是发送到对吧，但是铁路运输他更多的是重要栽树，沿途并非都是始发终到的。
这种说韵达对吧。所以说呢？就是以美国国情来讲，他不需要这种哦。高速客运铁路，他主要发展还是航空和公路的客运是这样的，所以我觉得不同国家的国情吧。我怎么说中国确实应该是可能全世界最最需要，而且依赖于高速铁路和国家。
所以我觉得在中国发展这个高速铁路高铁真的是特别特别好的一件事儿。利国利民真的就是我坚定地支持高铁，就因为在跟大家讲一个好玩的故事啊，就是在铁路住在铁路的车迷圈子，火车明确当中有很多的车迷是反对高铁的，就是这种很传统思维，觉得还是那种传统的老火车，绿皮车计量模式比较好，他们很喜欢那种觉得很有味道，但我觉得不是，我觉得就是你做一个喜好吧，还是应该为他的这种实用功能诉求尚未对吧。高速铁路的话，在国内，他的这种价值是普速铁路无法替代的，所以我作为火车迷，我坚定支持高铁，这就是我的我的想法啊，肩颈这是高铁嗯看，还有什么也可以问问救火车方面的问题啊，或者其他领域的，或者说是这个做测评的，不一定非得问出今天关于车本身啊，聊的已经足够多了，咱们可以明天后天接着聊车嘛对吧聊出每天都有啊。看看还有什么，竟然这样多次以后日系和德系操控质感都差不多，再加上日系省油，可好又是脑脉冲，无疑是全世界说呃首先入戏多次，这个范畴很宽泛，我觉得你不要说累出戏论更多，咱们还是应该把观点聚焦在具体每款车型上面号码，或者说你别管说操控质感等等就是真实的，这种价值感受差别还是很大的，看看啊，看看啊，还有什么能让堂堂中国女中国足球？吧，我不看足球，有人问我和谐点一是什么车啊，你要是能问出和谐点一个什么车？
你还用问我吗？是不是这么专业的问题啊？援引自这个西门子的欧洲的好手幼儿spring的东西对吧，国内大前线的主力担当啊，中国的唯一使用说情是不是看看啊？还有什么楼道三十八号这个名字怎么来的？昨天讲过了啊，继续啊，那块特别喜欢tt啊v二三八第一tt引擎，所以到三十八号兔子带鱼哈，这个叫宁少mvp这个同学你说to在于肯定和车迷对吧，c啊s二c分析对呃看还有什么能帮能否在美金最后对各项分打星，这样观众更能直观。
我想过重模式，但之所以有说我没有打星的理由在于说，我其实凭每辆车他得罪，我们各方面的产品力一定是基于说这辆车型它的市场中的定位和他的市场需求的，所以就可能比如说两辆车的话，也许可能说他们客观上在某一方面表现一样刀可能说在a书上给好评必收藏给中评，因为可能这个产品的方向是h可能更在意的对吧就这样，所以说如果我一旦打了星的话，你说我到底怎么打啊？是客观公正客观到底说是绝对维持单项产品，利达修还是就这个产品在这个车型上面定位的价值比重进行加权之后大胸啊对吧，这个就很难打让，无论哪种你放心，我只要打球，一定会被人恶意断章取义，颠倒黑白，拿两款不同取向的车型之间的某一项去直接对比的一定是这样的，就跟说好多人怎么过带节奏泼脏水扣帽子对吧，颠倒黑白。就是说，比如我之前我说我说奥迪a四l这款做这种破坏时间七点九秒动力性够用没问题，同时我也说了老款雷克萨斯ex二百对吧，后边时间十点九秒，他比如说像我妈那种不追求，动力重大。我妈就那种一s二百三百四百五百八百都一样开发都跟依然是一百一s幺五零一样开发的人，可能对于他来说哈他们是够用了，但对于你鸟追求动力肯定不够用啊。对我妈总的来说够用的这两句话，人家怎么断章取义呢？
人家这样三十八说a四七点九秒也是够用雷克萨斯ls啊，白也是够用，而且人家你记住你在晚上看过很多人是这样的，他舒洁是吧，他会拿新款一s二百成绩来说，好像新款慢一点，但我们用错误信息还算不算，我不知道拿生活依然上传别人的一个测评成绩，比如十二秒十三秒到十几秒不完，然后他们放到一起，你看三十八两本书动力都够用，三十八是不是非常计划？三十八是个双标等等之类的一堆屁话就来了，而且实话告诉你们就是说实际上来说是这些人，你会觉得很可笑对吧。但是确实你也不能保证每个在网上这样颠倒黑白断章取义的然底下都会有真正看过节目的人会去纠正他的观点去反驳他呢，也无法保证我也不能要求粉丝这样做对吧。我要说粉丝中又该说我什么都能操控粉丝了，我也没有对吧，我只能做到我自己煮，完整的把我自己的画说全就好了，正是因为有这样的人大量断章取义颠倒黑白，所以这就是为什么我绝对不能用凭星级的方式去列车的构想传媒打分大家理解了吧，嗯呃，要不来个单项，什么千分排行榜都能只看性能等等，反正你记住我所有这些水依赖不平，一概不拘谨洪流啊。就这样还是那点，我觉得如果你真正关注我的节目的话，你看懂了我的节目，你应该能够了解理解我的这些观点，不需要非得用大型的方式，而且我希望大家能够更加踏实一点，去看一些节目或者严重一些事情，不要觉得总是很浮躁的说，哎呀怎么简单，怎么来对吧，天天骑完课代表，我觉得如果真的对一个说感兴趣的话还是详细了解都好，有人让我跟动力集中式动车组哈让凭这个c二百g对不对啊，外号那个啥的三个字，那么个玩意对不对整天击破那么个玩意对吧，不平啊，五瓶，您自己懂得啊瓜的子涛是不是所谓的指头？
是不是啊不平啊嗯，懂我什么意思了吧嗯还有什么看了吧？规我喜欢的汽车赛事吗？我目前只看f一，但是呢，我更多的其实只是把f一定义为一个呃，体育运动就不怎么把他当成一个汽车，比赛来去看，就把他当成其实女孩子看太严肃了众多，从体育角度去看他这一周的话，和各个厂家陆续发布新春啊，推荐大家可以去关注一下，咱们可以预测一下，二零二零年水平会有没有后面的机器是什么就是咖啡机啊。虽然我也不会说我自己从来没有用过父母喝咖啡用，我平常不喝咖啡口号。八哥认为国内商用车干线运输amp普及能达到欧洲的普及率吗？
呃短时间之内没戏长时间应该是可以的，但是如果想说普及amp的话，我认为还是应该不仅仅mt变速箱，包括比如说发动机amp然后说是驾驶辅助，然后整车技术所有这些共同的这种提高到一个程度对吧，还有就是你比如说像是这种呃物流公路物流方面的这种价值比重吧，因为现在确实要咱们要说有很多的这种收费为什么不愿买mt第一个觉得坏了不好修第二不信任这个技术对吧，所以说跟国情有很大关系对，而且确实从之前的好多国产amp地说，那个变速箱的匹配也不怎么好对吧。这样我就说，高铁的弟子和我这次和本质差别初速度差别高铁指的就是这次的差别啊。总体来讲，这一次头头说总体来讲跑的是无咋轨道高速客运专线的指头的话呢？会跑一段，但是也有一部分跑的是朴素线，有啥轨道对，然后现在还有一些动力集中式的，这种这种车其实就是普速车改装成的，所有每栋说教他不该说的那个动机动力集中式也挂的字头，一些动物大概这样，他们并不是真的动车，有没有赛车为什么不用无级变速？这么说，赛车总体用什么变速箱的话，关键还是看规则，应该说看看啊，还有什么啊。
然后接着说，如鸟飞从技术层面说无极变速，这事儿也可以说说就是有人总说无级变速无法承载大扭矩的吧，其实不是无法承受大扭矩是说无极变速，他无法在这种传动效率小型化和所谓的扭矩的承受冗余之间去进行很好的平衡，所以说无级变速更多，适合就是这种呃顾虑储备比较低的时候，比如民用车是ok的，但是你比如说赛车就这种呃车晓，但是说吹很轻，功率很大，这种抽上面其实总体来讲，不如说有疾病，乳香是更好的选择吗？就是技术层面，当然主要还是看规则嗯嗯嗯，八个叔叔乖椰树怪也怪也好帐篷，我青藏西格段哈这一段火车迷吗？挂也指的是什么呢？就是东风四性啊，特别传统东风思维东风思必啊，这个上头来讲对吧，这个就是最传统，这种嘛，这种绿色的火车内燃机叫西瓜啊，确实西瓜上越来越少了，开口刮就更少了啊，当然现在也有在跑的，主要都是东风，思必北京也有啊，要珍惜，然后有时候c啊hc为什么可以担当记错而a啊，b说不行啊，c强在哪动托比动轴数量啊c啊s二c所以相当于说二c的功率更高，所以啊ck跑到更坏发个点评一下，勒克莱尔和维斯塔潘嗯看过他们两年比赛，总体来讲，我只能说，也许维斯塔潘可能被抽到不挪开耳边出对脱落了一些吧，但我感觉就个人层面更凶狠的维斯塔潘维斯塔潘真的叔叔说，可以说是一己之力吧，就你觉得他在赛道上除了发脾气吧，基本上反正去年就很成熟了，不怎么犯错，什么样的车他都他都什么样情况都能尽可能开得特别特别好咯，还是我觉得还是不像维斯塔潘那么稳定，我觉得啊，当我f一层面，我是个外行整数所有观众角度，所以我其实个人至少目前更看好麦克斯韦是哪怕我觉得维斯塔潘相对来讲是目前我觉得f一车手里边分钟真的是很有天赋的。洛克来说，我觉得相对来讲还差那么一口气或者不止一口气，这是我的观点啊。
我的观点嗯呃，然后有时候八个为什么这么年轻有为，我不觉得我有为啊，我我也不算多年轻，我已经三十二岁了，马上三十一岁了，但是我想说的意思是哦，有没有为的话，更多的还是要坚持，只要你坚持你，而且在一个正确方向去坚持的话，正确路线上的接触的话，你就一定能够有为去有所为，至少是这就是我的观点，所以我希望大家杜绝浮躁坚持，同时呢，也做一些正确的选择，呃抗啊，什么时候提火车这个打算吗？炔烃上买个火车的，当然这是不现实的事情，嗯呃八格做云南的窄轨铁路嘛，还真的没有做过啊，还挺其实还挺想做一次的这个小窄轨嘛，弥拐弯，你指的是东风二十一和东方红二十一对吗？挺想听上做一做的，但是确实很忙，我决定是今年春天原定的，是做一次这个老鸨呈现保存血吸虫回啊呃，作为作者观音山展现，但是疫情当前嘛，又往后推了等一下过去之后吧啊呃。然后有人问现在风带于峰，大约指的就是二c和三c兔子还担当中远程的寄托吗？现在分开以后三季度还当然住院忠忠诚还有吧，远程我不知道，因为我不属于线路无形的车迷啊。
我只能说反而目前来讲，特别和远程线路主力应该逐渐的都被这个c啊四百af bf胆囊卡吧主利息啊啊，连三八零c的三八零abcl和d都少少逐渐的边缘化了，更别提说，兔子和风带娱乐看看啊，还有什么二十四超这个同学们谈谈人的思维观念知识提高与对向父母相互之间相处更难了，如何找到好相处的平衡点？第一是我觉得每个人你都应该说句有所宽容，对吧有所忍让啊，这是第一点。第二点就是说呢，你别说你有对象附魔了，你说自己的父母之间肯定也会有代沟的，这是一定的对吧。就像我昨天说，我妈曾经很长时间也不理解，我搞汽车觉得其实很危险，很危险对吧。同时呢？
我想说就是你与呢，与你的另一半对吧，你们俩谈恋爱的时候更多的可以考虑，只是你跟他个人层面这个价值观啊相处啊，认知思维，但如果你们决定结婚的话，其实我倒是觉得两个家庭也应该是彼此呃要去考虑的因素，因为结婚这件事情其实不是两个人的事情，是两个家庭的事情可以聊聊情感啊啊。虽然我觉得最近这段时间引擎当前呢，可能大家出去约会的机会会比较少了对吧可能说是在感情层面增量这一块有所缺失，存量应该应该还行吧，但是可以聊情感啊。情感问题。有人问我爸高兴学校，我是喜欢女生的啊。我是个很值得之难啊，我看看啊，可以聊情感啊。
情感主卧上线，其实我我这么多年，一直是是个是个情感主播，经常聊啊，大家感兴趣可以多聊聊啊，有没有结婚计划，但是暂时没有，我还是暂时希望把我更多的精力放在这个扯平的方向上，面对放在咱们的事业上面，特别趁着我现在很年轻相对比较年轻吧。我觉得有经历我想做的更多，对看还有什么啊？大哥你觉得女生不能用理性思维看待这个事儿，怎么办啊？这么讲啊。其实我觉得这件事情我觉得跟男女无关就是我身边，其实你要问我说理性思维比例在男女当中，其实并不是说男生总体偏离小女生总体偏感性的不是这样，我身边感性化的男生也很多，理性的女生也很多是这样的，我觉得可能更多的只是因为当前的这种说哦，社会的性别角色的角度赋予了所谓的男性的一些外部特性，让人觉得男性都应该理性一点多一些担当女性可能说就有了更多的这种呃叫什么就是感性化的这种空间，但其实我觉得相对来讲的话在大事上还是应该理性一点小事情上面感性一些，我觉得没有什么问题就是对于大的方向，上面人生方向家庭的方向抉择，上面还是应该理性占主导，日常感情好像没什么不好，但是呢，日常有的时候日常感性啊，还能增长一些这种情感的吧，但是日常有时候也别太半袖了，太感谢我，岁数也容易适得其反，所以我觉得还是把握一个平衡吧，可以聊情感没问题，现在已经十点四十五分啦，咱们最后再捞十五分钟，再聊十五分钟啊，老鼠分钟，然后明天咱们继续啊，可以聊情感啊，没有问题，没有没有关系啊。
嗯看法啊坑啊疤哥如何学习的呢？学习确实需要掌握方法和策略，最主要我觉得你要先想自己想学什么。第二是自己要怎么去学寻找到一个高效的方向，并且说让自己总体保持一种积极的状态和兴趣，很重要的培养自己的兴趣，而不要逼着自己去学。习的倾向拖堂了，不是从昨天我就说嘛，我看大家好像过了十年以后，大家好像这这这人气一点都不减，所以那咱们就继续吧对吧，每天多聊会儿我也不赖啊。两万二阶段二接风带鱼和三c吐得拿出作品治好，我只能说，此时此刻二零二零年关键还是看车况和这个这个车型维修的这种发展对不一定嗯，明天聊什么呀？还没想好，明天跟大家再去再去同步吧，好吧啊呃。
要不然，燃料电池说，智能电视是不是正好真正趋势大闹？新能源八哥谈谈呗。所谓趋势新能源主要看政策而不是技术导向，很现实问题，你告诉我，传统燃油车有什么不好，你告诉我，传统燃油车有什么不好对吗？如果你说不出传统燃油车，他有什么不好的话？那么你告诉所有是不是新能源？
这个趋势是不是其实都是撞色导向？你别管哪国嗯？还有什么啊？发个什么时候来成局看火车呃还没有定，但是我是想啊。保程序，西城回啊，做一次观音山展现发哥觉得学习枯燥时候怎么处理好问题。
你如果觉得学习枯燥的话，要去的士不要持续逼自己的二楼培养自己相关的兴趣啊，而且就是要尽可能利用自己效率高的这个状态去学习哦。人觉不能逼自己，因为你要种你自己试探经历无数归给你，不可能上规矩持之以恒，通上电话跟你说，行程序一直这么下去，主要不断电着不坏，一直下去能维持个一千年不可能啊啊。然后有人问怎么理性判断要不要二胎嗯？关于这一点，我想说的意思是，虽然当父母是门槛很低的一个事情，但同时当父母也是门槛很高的一个事儿就是你要生意对孩子对吧，比如声音多少，别管剩一个还是生二胎，你都要想你今后这至少二十年了，怎么去教育他怎么去给他创造一个比较良好的生活条件对吧各种啊嗯，我觉得做好准备，以后的话，别管是经济层面啊，还是说这种思想层面成熟度方面做好准备，以后在选择生孩子，千万不要说是作为父母，咱们好多事情没有想好，就所谓因为自己的喜好，因为喜欢孩子就把孩子生出来。这样的话我觉得孩子是不负责的，那么你很自私，我认为你一定要记住孩子也是人，他是一个之后顶天立地的一个人，一个独立的个体，而不是说你父母的玩物不是你父母的宠物对嗯，我看还有什么啊啊，发挥你没懂举个例买车这个事儿就没房理性方式说服女生，他可能就是庙买个好看得出而不是机械呃，这个我觉得不是理性和感性的事情，怎么讲呢？
就是说，实际上汽车他作为一个商品，它其实承载的不仅仅是说单纯的功能性价值不是单纯从a点到b点或者这么说，如果只是为了从a点到b点的话，全世界可能只需要。比如说比如说啊，本田飞度一车就够了，对吧，咱先不聊远处公路的话，那么为什么还需要我说哪些更高级的缩小对吧？比如说对不对，同样本田为什么还需要亚伯？咱别说更高的拍摄雅阁是不是这个意思，所以说像这个汽车的话，他本身或者说其实成就了这个行业，政治行业发展就是因为汽车所被赋予的或者所承载的单纯的通勤运输以外的这些价值。所以我觉得不能说女朋友他不够李秀，他比如说喜欢一个说他就是要买好看的，或者他喜欢的，这也属于价值的一部分，同理你也有权，作为男生，你去选择你自己喜欢的车，而不仅仅是客观上最好的车。
当然了，网页推荐你们买客，观上这些素质比较好的时候，这个决定的是什么？决定是你们每天的突出品质好吧，因此我觉得最好办法就是，如果你们俩你跟你的女朋友在或者家里面的对吧，女性会不会的女性长辈在买书过程当中出现分歧怎么办？你带着他，比如带着你们俩一起去试一试你所喜欢的车，或者他所喜欢的错，你们都去试一试静态看一看，动态也看一看，最终你们两个人达成一种平衡，比如说比如你比较懂车，你觉得说你你你选的这个说比如说呃，各方面接触是特别好对吧。比如说他不喜欢他想买另外一个说你带他了，我说看一圈，你告诉他这个车为什么男人而好，你让他感受一下，比如你只是说更平顺更省油更好看更舒适，他那个车又又吵完之后可靠性不好，比如说可靠性啊，口水抹不了，比如说有顿挫又费油又南开等等对吧，让他认识到心甘情愿的去支持你的选择，这个是你该做的事情，或者说这才是真正的理性的方式，而不是说所谓天天跟他吵架或者天天。所谓到时候用你的这种说权威去逼迫他对吧。
当然也许如果说要是他带你也看了他喜欢的这个车之后你觉得他那边说也是可以接受的，是可能某些方面比你想买这种出更好的话，那么我觉得你去支持他也没有关系对吧，这也是一种选择方式，还可以怎么办呢？就是你们两个都去多努力都去多挣钱，之后呢，你去买你喜欢的车他呢，通过他自己的努力买他喜欢的车，这样我觉得也很好做，彼此分开对吧也可以，或者如果你觉得你这个女朋友或者这个这个脑波的家人吧，别说家人就有女朋友，他是那种怎么讲都讲不通极端任性不止汽车是不是所有的方面就是刚愎自用，惟我独尊等等完全无法交流的话，那么？我跟你说最好办法就是跟他分手，你换一个人去相处对吧，因为如果你觉得他真的说咱们对吧，以车为鉴，觉得通过汽车看到说这人真的很难相处的话，你跟他相处在一起，不光在汽车这个问题会让你很憋屈，很难受之后可能其他方面都会让你很难受的话，那么我觉得最好方法是什么呢？他不适合你，你也不适合她，我向你保证真的给他自由就好了，会有能够接纳他的人，也会有比他更适合你，跟你在一起过日子，你们俩彼此都好的人嗯，这就是我说的几种选择好吧供你去选择嗯，还有什么呃看看啊，说大哥想看看你的家抱歉，我只能给你看我们家的一个角，我不想让大家看见我家里面的全貌啊，因为我并不喜欢呃。日常的去色字有很多生活，因为我还是希望大家更多的时候观点层面去了解我这个输出而不要去做。
我不是特别希望大家对于我个人去产生多大好奇心，对你我长得不好看对吧，说话难听对吗？所以说我这个这就是我的想法，因此抱歉啊，不能给你看。我们讲啊发哥对现在社会很高彩礼怎么看别聊社会怎么样就聊你自己还是那一点呃不同的家庭，对于彩礼这件事情的观点肯定是不一样的对吧，你要是觉得彩礼啊，很重要，你要也觉得很重要，对方也觉得很重要，都很重要啊，那么说明你们俩挺合适了，价格合适。如果要是你觉得残忍的时候不合适，对方也觉得不合适对吧，没有必要说明你们也很好，是一家觉得很必要溢价就是很不必要或者怎么着出来在这方面发生冲突，那么我觉得最好办法很简单，换人啊，换一个跟你的价值观比较一致的人，我觉得就就好了对吧不用了，社会怎么样就聊，你自己还是做杂沓，哪怕咱在中国十四亿人对吧，十四亿人咱们就会砍一半吧，还有那么好几亿人对吧，理论上他可以供你选择的对不对，何必非在一棵树上吊死啊？是不是啊对吧多简单的事还有什么嗯？
然后两种情感吧，好看啊，最后五分钟了，廖情感之后咱们抽奖啊呃大家我觉得情感情感的话题我也情感场挺好的话，明天咱们继续挺宽敞啊，可以啊，没问题啊呃八哥能不能做这些跑单的节目？国内跑山文化如何？这位教务处弯头想必看你名字，你应该听损开车的吧。我的时候，第一我个人不崇尚考试，就是你可以在山路上开车，但是你不要跑山，不要把山路作为测试这个车辆性能或者说作为自己去怎么说呢？就是就是激烈驾驶的一个过分激烈驾驶的这样的一个场地吧，觉得嗯还是不太安全，因为上次所受盲区或者说是山路，最怕就是比如当你拐过一个弯的话，你可能会看这个忙完当中对吧，露露面时候比如多一些沙子啊吐啊或者石头落实或者其他障碍物还是比较危险的。
孙儿希望就是呃安全第一，对有机会最好能够去赛道或者什么别的方式去开车上路，还是比较危险的很安全，第一啊，呃看看还有什么事啊。有人说你真不适合聊情感，还是聊车吧？这么说吧，就是我这边说话，特别了解情感确实很难听，但是我觉得很多难听的话是我觉得可以也想分享大家的，就是说，因为我可能不是说那种无脑闺蜜对吧，跟你聊感情的时候，你聊情感的时候你觉得怎么说去支持你，或者怎么哄着你，你觉得那样毫无意义对吗？所以说你要要是说你就要说话难听的话，这就是我的想法。或者说也许当下就会觉得很多事情难以想明白，但没关系啊，时间长了，可能渐渐的你就自己也会做出一些角色的啊嗯我看还有什么嗯，比方说吧，沟为什么不在抖音主播？
因为抖音的直播功能，从这个产品角度来说，虽然都自觉性，但是他不如董说的今日头条西瓜视频抖音，还没有个人三大平台打通宣读直接写，但是如果要是打通了的话之后抖音也会有的人说鲁迅弃医从文三十八考虑自己造车吗？不考虑我没有，那我没有那份情怀啊，我也没有那个能力，我现在能做的事情就是评测把触屏好给老百姓说一些真实的观点，然后告诉大家怎么样买车是给大家一些参考啊，就行了啊，后一分钟啊，最后一个问题，然后怎么抽奖嗯聊聊汽车火车风阻系数好问题啊。总体来讲，火车风阻系数是远远小于汽车的，因为火车他整体你要是按照一列来说都是非常非常修长的嘛对吧汽车的话，整体来讲就比较的短粗对吧。所以说汽车他到分组分组说服跟着远远小于大于货车的，或者说你看，比如高铁对吧高速动车组，他之所以能跑的那么快，其实你要高速动车组尊重论推重比的话，它并不比汽车可能更好高速多少度推重比不一定算一下，比如我大家算一下，比如说像呃像c啊，还是三八零a对吧，可能他的种种比如像给你算一下，比如说种种十七吨多事情多，然后大概八九十一斤是四个轴的吧，三十二乘以十七乘以十七吧五百四十四吨，然后所谓的他的功率是多少，功率是一万千瓦，一万三千匹对吧，对处以五百四十每吨之后二十四匹马力就是能够跑三百八十公里每小时的动车，他每吨只有二十四马力对呃，那么你想不想，其实这个推重比比咱们一般的乘用车差得远对吧差不多，但是为什么跑那么快的，因为第一个她的刚刚轮钢轨之间接触接触对吧？它的阻力小第二呢？
他的风阻很小，想吵醒了嘛对吧，所以咱们汽车的话其实跑高速，主要的这种呃客服都是分组是吧，相对来讲就是这就是为什么火车他能跑得快的，原因不是他推重比高，而是因为说他的烽火戏好像啊，现在可以抽奖了十一点了啊，今天咱们就先到这然后的话，明天咱们继续明天的直播话题，我会去通知大家，然后的话呃之后，如果大家感兴趣，可以继续聊情感聊人生聊车聊扯平行业好吧喝口水，大家可以把这个把这个评论刷起来了，等一会啊，稍微等一会啊，因为这个咱们有些人可能有延迟的型号啊。向大家开始吧，开始刷吧，刷臭名就好了啊行啊咱们今天抽出来一半，这位同学呢，叫d七七零二啊，打出的车名嗜好影，恭喜这位这位七七零二号有啊呃，还是这个希望大家中奖以后的话，请在四十八小时之内通过西瓜视频懂车的，或者今日头条app里边的这个站内信功能跟我们取得联系四十八小时啊，过时不候啊。然后我们会在这个呃议程结束之后，把你的这个把奖品陆续发分发给你好吧，谢谢大家支持，那咱们今天就先到这然后的话，明天咱们继续好吧，呃直播的主题另行通知，然后呢，还是咱们可以穿插很多其他的内容，那今天就先到这吧，已经十一点了啊，行这样啊，拜拜啊，拜拜各位玩玩玩。