[高清]2月26日直播回放《混动、增程和纯电动》

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比如说今天啥主题啊，函数t不是已经告诉大家了吗？这个这个这个这个呃，今天是聊混动增程和纯电动那些事啊，但是呢，我也是听取了很多人的建议啊。大家都说说不太愿意听我讲自己有时候灌口一样还是希望呢？就是呃能够多聊点，相对来说比较生活化的比较轻松，化了对吧，别说听着跟上课似的，我说行没问题，那咱就这样今天的话呢，咱们这个呃什么都聊好。吧，就是也也寥寥，这些故事要是大家感兴趣的话也可以聊技术，咱们交叉起来好吧，当然了，我毕竟不是专业人士，所以说讲技术呢？我讲的也有限啊，讲不了太多太深的东西，只能说是尽可能把我了解的，像大家有一些分享好吧，行呃这样啊，咱们再等一会儿，因为现在是八点八点零一怎么申诉而今天的奖品啊，第一个呢？
是咱们三十八号什么时间t恤啊呃两件，然后呢，外加这个今天是一个乐高的叫瓶中船吧，这样一个装饰性的一个摆件啊，呃也挺好的，然后的话，大家要是感兴趣。的话可以参与抽奖好吧，呃小咱们稍微等一会啊，因为生产工八点零一再等个两三分钟，等一会儿等人来的多一点之后咱们在正式开始好吧呃，我已经想好了，今天呢，先跟大家讲一个，你看昨天吧，昨天咱们讲造车新势力，我就跟大家讲了，我开拓思拉去这个等会有人说我是不是没钱了，什么叫我没钱了，我怎么可能没有钱呢？是不是是这样的啊？就是昨天不是讲这个特斯拉，我看着他去去年去长途品性的这个故事。吗？
对吧挺虚弱的，今天呢，居然讲混动啊，然后也可以讲纯电动也想增城，我想跟大家讲一讲，这个嗯就是我那一次参加本田的这个节油赛呃，我是怎么拿第一的好吧，就是预赛拿抵押角色，我没有去因为决赛跟呃适龄派的这个事假，然后时间冲突上了，所以我们要去啊，所以就是呃跟大家讲一讲，我那套只有size拿第一好吧，里边有一些相关的技巧和这些呃，当时的发生一些过程，跟大家讲一讲好吧分享分享，嗯呃小行啊，那咱们现在呢，差不多八点零三可以开始了，但是我想呢，先不讲这个这个叫什么啊，先不讲这个呃自由散的故事啊嗯先跟大家讲，有有人说是q一q右手模范代替刹车对吗？不对我的技巧大概有十几个，绝不止这么简单的，而且对于雅阁来说约谈ocr ps所以说其实你踩刹车，你只要能掌握它这个这个刹车的这个极限值的话，你说不用拨片的用刹车都可以用脚踩刹车可以好吧呃。关于这个好玩点跟大家讲先讲什么的，首先说说这个呃叫啥？先说就是关于说混动增程纯电动好吧，这里先引申出的一个概念啊，就是电动化和电动车是不一样的，再说一次啊，因为有些人可能觉得这是老生常谈，但是呢？今天的话呢？
我因为可能很多朋友是新来的吗？所以我还想跟大家讲一讲就是电动化，不代表说绝对是纯电动车，电动化主要是什么，就是电驱动的方式，只要这辆车是能够符合电驱动，就可以了对吧，然后能够实现电动化的车型的话有哦醇燃油车也是可以实现的，是纯燃油车，然后加上说这种等功率电传动是第一种第二种呢，就是h一b有点混动对吧。虽然电动化的三种ph一b插电混动的四种阿姨以为增城第五种fc v就是燃料电池呃第六种呢？是臂力，也就是所谓的纯电动车或者叫电池纯电动车，其实还有第七种，第七种应该叫什么呀？电信我也不知道应该叫什么就是b为那个b是什么是battery就是所谓的电池吗？
就内容的七种也是一种意味啊，就是这种相当于是有鬼或者无轨电车这种这种因为这种电动车啊，所以说呢，就是能够只要能够实现电驱动的话，就都叫电动化电动化是绝对好的一个趋势，为什么觉得好呢？都几点啊，第一点就是说呃他可以实现领起领取脱销什么叫领取特性就是你，比如说你熬是这个像一般的一般的汽油说的对吧，或者柴油车他呢？是因为内燃机训练我代数内燃机不可能说领取说我每次我等红灯的时候对吧，我便绿豆之后我除非打火对吧。这个是很困难的，欧耶额外校企东西无法直接这种说就是很高效，很快做出契机对吧，但电极又可以，而且电机优化再启动状态下的就是低速的时候，扭矩是很大的对吧，所以电机又可以实现领取和聆听啊。这是第一点，第二点就是呢，这个呃电驱动的不是点卷就是电动化技术呢。
特别述说配上这种呃，无论是说串联式的内燃机车还是说那这种蜂胶串联刷电传动内燃机车，或者说这种混动的话，他是一定程度可以替代变速箱的，特别是说像这种双电机串联式或者双电机的动力分流式是可以的啊，这个也是优点对吧，kb的b偶像第三就是呢，像这种大动力电池，那种混动是你别管是h一bph一b二e位对吧，他相当是还可以额外调节内燃机的这种运转工况，也就是以达到一个说这种节油的作用，另外还有什么好处呢？就是他还可以扩大内燃机的这种性能范围对吧，比如说像你这个传统的汽油汽油技术啊对吧，那你想想你发动机多打搅你实际你处理也就多大对吧，你不能超越发动机的动力极限，但是呢，你要是混动车的话，你可以超越内燃机的动力极限，因为什么呢？你还有电极对吧。比如说我江苏的时候我是有点一起去驱动对吧，或者说不能叫，因为我电机应该说是有内燃机和电池是两个相当于说这种呃功率输出功率输出和能量输出的这个装置对吧，所以因此呢就是一定程度呢。可以说去记降低两人记得油耗同时还能够提高那个这辆车的中功率极限对吧，这个时候还比较好一点，所以呢，就是你会发现啊。
过去有一些吹这个纯电动车的人，他们吹的都是所谓的电动化，而不是电动车，比如看不出你看下纯电动车的吧。他说，这个能够实践零企业对吧，还有就是能量双向转化，什么叫双向转化你？比如说你单纯的汽油机的话，你可以把汽油通过烧汽油的把它转化成动能转化成动力对吧。但你却不能说你说的五人上车，我认为滑行的时候的吧，我说我我想让这个内燃机通过滑行减速的方式给到变数汽油了，这个做不到对吧，因为为什么做不到的，因为实际上来讲啊，他这个第一呢。这是一个明显的一个双峰的反应，这是第一点双增的反应。
第二呢？就是说相当于说内燃机。实际上他作为一个弱者，他是一个说相当于是两次的一个能量转化，他得事先是燃烧汽油和氧气，通过化学反应产生热量，然后再把一部分热量转化成动脑。另外一部分热量算好了，是这样吗？而电极的话呢？
他实际上就是一次转化，相当于说是由这个电脑，然后或者说是这个电磁好吧，有种电磁脑转化为什么就是极限了？所以说呢？这个电机它的能量双向转化的能力对吧，这也是汽油就不能比拟的第三呢，就是整体运转比较安静，而且直接这个叫什么就是他直接的这个效率是比较高的对吧，直接驱动效率，比如说你看啊，像这个电机吧，然后特性吧，电机本身最高的效率加上变频器最高能到百分之九十三九十四左右。对吧，最低的地方边远不是最低啊，比较边远的地区内能到百分之六十以上，那你汽油机的话呢？你弱鸡呢？
也就是百分之三十多，最高百分之四十对吧，边缘可怖百分之二十百分之十七。但实际上呢，想的就是说你尊重所谓的是你说的这些优点，不是只有纯电动车才能实现对吧。混动说也可以实现增收水费实现，然后电池也可以说下对吧。因此呢，就是想跟大家说，就是一定要分清楚电动化和电动车的区别电动化的视觉的大趋势，但是电动车不一定这个事情，因为就我也跟大家讲啊。就是说你对于一辆汽油车来说，汽油车上边最弱的东西是什么？
就是那个内燃机对吧，没有领取特性，没有能量双向双向转化特性nh差对吧。然后所谓的效率又低对不对，但汽油称最牛的东西是什么？邮箱啊，忧桑本身便宜，没有说明衰减对吧，而且呢？是说这个无论你油量高与低的话性能不受影响对吧，我这邮箱找不坏，我也想用二十天用五十年一百年可能都行是吧。电动车上最厉害的是点击啊对吧，多快好省，各种都挺好，最怂的是什么？
就是浙大电池有怪寿命我滴，而且所谓种处理啊，性能啊啊，这些东西都是跟电量是高度相关的对吧，充电嘛对邮箱的话呢？我这所谓的是三分钟，充满了能考五百公里电池的话呢，妮可妮可到不了对吧哎这一点呢，也是提醒大家啊，就还是啊，这个电动化是绝对好的各种好，但是实现电动化的途径呢，不仅仅是这个出电动车这一种嗯，我看还有什么？比方说问问问题亏本你等一下啊嗯啊。有人说汽油车最不值钱的续航最贵的动力电动车动力不值钱，续航是最值钱的啊。说实话啊，这个就是所谓汽油车上说最贵的是动力，也不是从技术层面最贵的时候，动力是因为政策，因为排量说因为这种碳排放法规，所以说还是那点，如果要是没有这个政策层面的这种辅助支持的话呢？
相对来讲你电动车的话，你说这种摸球说的就是你。如果让老百姓让老百姓自己去选的话，我相信绝绝绝大多数人都会去买去。我说的是这样的吧都不会去买电动车，所以电动车很多，所谓的优点优势也是政策去赋予它的市场价格，这些东西对吧，对然后呢？今天可以饶恕电动车纯电动车，当初那种说也有他的一些特性对吧，咱们也不是说非要一棒子打死，但是呢，给我的感觉就是说至少目前的话，纯电动车最大的瓶颈还是在于说这个电池，因为你想啊，你如果说h一b的话油电混动的话，电池它属于一个内燃机的功率的一个调节介质对吧。然后呢？
像这个ph一b的话是部分替代也还好，但你纯电动车的话，你如果纯粹都是我电池来叙说提供岁数动力的话，那么你使用自然都不变对吧，对就是这样啊，我看看啊，还有什么好像人挺多的了，现在八点一刻小班联合这样吧啊，咱们现在开始先跟大家讲一讲，就是我雅各布诺那一次跑贼鸥散怎么跑的好吧嗯还挺有意思的，当然这一套过程也是挺挺艰苦地，因为广本啊，他是选择了一个很热的天气在呼和浩特，然后去办的这个结构在呃，这个韭菜是它分成两部分啊。有一部分高速于部分城市，相当是城市间高速再接城市，然后之后的话呢？是返回上午去下午回呃，也给了这种路线图给露露输了。然后这一次的话，他的贼鸥散呢，跟第一节不一样，第一届呢？等于说是纯粹是说不及时就看谁能跑远，然后倒至于说呢？
是这个比赛的节奏呢，就是相当于说过分的拖沓怎么着过很多呢？就是很多人故意磨洋工公开特别慢，然后就是早出晚归，等到后来是主办方呢，就是广汽本田发现把这么了，我们这么这么玩不好了对吧，这还是有一个规定，于是这一次呢，就是改变的。规则就是时间也算分，所以他鼓励的不是说你绝对最低油耗，而是鼓励的是你油耗的同时速度还快。然后呢，我就想着规则我就制定一个方案制定什么方案是这样的啊，就是城市赶时间高速，这张跑得慢，这个是为什么？这个大方向这样定了嗯，当然最终成功了啊，我确实是那里边的绝对第一名，我的综合分住在这个那场媒体计划当中，而且是领先了，第二名就是我的油耗植根第二名好像是差不多的嗯，但是第二名的话比我要多，用了一个小时就是一上午加下午时间，也就是说他比我多用了大概有百分之百分之十几的时间对吧，所以说当时他们都精了。
都看到我的成绩，我跟大家讲一讲，就是怎么怎么算出来的第一手刷？为什么我是相当于高速跑得慢一点城市的话我要跑得快呢？有如下几个理由的一点就是你要想啊，既然时间算分，那么真正说阻碍你这种呃时间的因素最主要的是什么。其实城市红绿灯对不对城市红绿灯的话，你比如说你搞一个大红绿灯，可能就要耽误你一两分钟的时间，是这样的吧。但是你想针状，你要是跑高速的话，跑高速的话，比如说咱们就是说假如你跑个，比如说一百二十公里好吧一百二十公里的话，你说你这个跑六十对吧，跟你可能你比如说你跑个六十六，比如说就是你速度快，可能说百分之十的话，其实你说你上在时间也就是几分钟，是不是这意思十几分钟，但是你别忘了一点就是，你如果高速持续还六十六项，比如说六十的话最低跑六十啊，六十六的意思是说因为比六十正好多高百分之十嘛对吧这样的话呢，因为说咱们大家都知道汽车的总说油耗对吧，是跟风组高度相关的，所以说你跑高速的话，请你速度越快的话，你是相当于说呃，因为你要去撞风对吧。
所以说你的效率就会低就费油是不是？所以就是你最终计算一下，你们发现就是在高速上边冲过跑得快节约的时间，在时间分上面底部回来说你在能量上边的损耗就是油耗这部分的分值，但是你的城市里面如果开到坏的话，说白了你两三个红绿灯的话，结束的时间就比你高诉，可能说快整体百分之十老追回来太多对吧。但是你别忘了一点啊。在城市里你如果开个会啊，当然前提不能超速啊，我们全程监控你不超速的话呢，为什么在城市里面的话，这这种跑得快的话是合适的，第一点就是说你跑的里程短，对不对，可能说我两公里的路线的话，我如果能躲开三个红绿灯的话，我就少数五六分钟啊对吧，这个是合适的，是第一点，里程很短就很简单，比如说就是两三公里，我就算全由们去开，你说我才能费多少对吧，这是第一点第二点呢。因为说这个车的话，它带有能回说。
假如弄，所以说在城市里的话，就算说我红绿灯加速稍微快一点，但前提不超速啊，因为全程都有这种，相当于说是陪驾教练人家全程看着别的说跟着你嘛，然后所以说你是不能操作的啊，这点大家不用质疑，绝对不可能治疗操作，违反交通法规，当时取消资格啊，就是你如果开的快一点的话，就算前面这个遇到了这个红灯的话对吧，你说这个红灯没有赶上，没有关系，你通过减速你动能回收，你还可以把一部分所谓这种能量收回来对吧，虽然不是百分之百烧，但这能收获了一部分对吧，就这样，所以呢？这是我们的大策略大方向，上端就是重试赶路走快了高速的话，慢一点对吧，高速呢。我们的速度选到多少的六十一公里每小时，因为咱们国家的高速法定限速是不减低组是不能低于六十公里。每小时的，我们选的是六十一公里，每小时这样，这是第一个就是大方向啊，之后还有什么技巧呢？是这样的就是呃，因为实际上来讲，虽然说你作为一个混动车的话，他是可以有这种不可回收的对吧。
但实际上大家都知道最好刚才讲了说电机，就算你是完美的思想，这个思想先特性包括比如说你的能量双效转化效率再高，但实际上你店如果一进一出的话也是不合适的对不对，所以在城市里面的话，相对来讲就是尽可能的加速，然后减速动能回收优先，然后赶时间，这大家都很好理解真正在高速上面的话。实际上，如果小爽的话，你应该只有两种情况，哪两种情况呢？就是分别是行使充电和所谓的纯电驱动烧到你要自溶，看他所有这个负债表动力表或者那种能量表就是永远让他咬在这样的一个相当于是第一负载的状态，这样的话就是不会用到相当，于是这个哪个工矿呢？就是所谓的动能回收文化什么意思，就比如说啊，假如身上同样跑一段路对吧一种呢，相当于说是你是相当于说呃不断让他切换动能回收和所谓的不是怎么回事，不断是行使充电和充电驱动对吧。这样的话相当电动不浪费的电能的话，他的来源就很简单，当作是发动机对吧，就是行驶充电的话，有一部分驱动车车轮，你可以党校成立，外国简直也就只是建建春用电进店用电这样。
但是的话，如果你要是如果在中间的话，你要是一旦你收油的话减速了的话，有一种比如说这种动能回收在里面，那就坏了，相当于凭空多了一次电能回电池再出胆小是不是这样的话相当于说，就算你电机变频器本身效率再高的两次转化你也得损失，可能百分之二三十的电脑是这样的，所以就是在跑高速和中间总是交工胖瘦都是绝对不能够去松油门，然后用用到这种所谓的就是动能回收文化必须是保持什么啊，就是电能的这种传递让他整可能保持有效单向性，什么叫有效合同。生效就只是电池单纯的充电和单纯的用电，而没有额外的电能在这种说电机电池之间震荡，大家能够能够理解吧。因为相当于这个电阻，我平白无故地去震荡的话，这样的话是白白浪费，所以就是一定要所在，他这个有看中功率流的把尽可能用这两个工况就完了。然后呢？有人说说是这个叫什么，就是发动这些用人紧张胀痛在高校区的吧，这一点不用我担心，因为什么呢？
这颗恒星飘萎缩的党走天下，对于雅阁混动总说你就是可以的，党走天下的为什么可以当走天下的？因为说实际上我无论是跑六十是否六十六跑七十还是跑，四是他内燃机都是尽可能用在有高潮去的对吧，为什么任何情况下内燃机都可以用来搞小学？只要我们用瞬间的加速椎动脉对吧，谁文说内燃机的话，如果你比如说你失去动力需求低于里面人际当前的输出功率了，那多种动力去哪呢？充电啊，缺电池了，对不对是这样吧。对所以说呢，你无论是开六十开六十六看气数了，我开八十多，我开一百二都是如此，再有一点呢，就是有人说这个，那么为什么你不用这个直连工况好问题在雅阁那样戳戳他的速度，反而好像从七十二到一百三十公里，每小时是可以进入这个发动机直链空旷的？
但是我为什么？其实我全程没有用到直链，我想跟大家讲的时候说，直连只是说在他那个速度之下相对更加省油，但不代表锤炼永远首要什么意思，就比如说是呃，比如我现在开八十对吧。第一副在这种情况下的话，这个你直联的话是比用串联的模式省油的，但是说我八十的话直连相比说六十电机串联，那肯定还是六十苏电机串联是要更省油的对吗？因为你想啊，对有时候这这个人朋友说到突突，兔子哥说不能为了质量质量没错，因为其实一辆车他到底爽不爽了，这是一个你需要平衡开源和节流两个概念的事情对吧，什么叫开源节流呢？就是尽可能一方面提高内燃机效率和传统效率。
同时呢，要尽可能减少这个损耗对吧，相当于书呢？只要你降低了速度，就会减少额外损耗。就像我说的，其实直连可能说传动效率非常高，但是你通过速度更快的状封你损失的更多得不偿失，这点大家都理解了吧，这个大家能能能理解吗？就是一辆车，如果现在要想省油的话，最终要想的是什么，就是我提高内燃机和传动的效率，这叫开远，同时怎么截留呢？就是减少额外的能量损耗，这点大家都理解了吧。
所以到底选择什么样速度看的就是说是你到底风阻增加的比例，和你所谓的这个发动机和传动这种提高的效率比率二者去权衡，所以我为什么选择六十一公里，小事就是保证在一个法定的一个限速范围之内，相对这会儿的话就是节流的效果大于开源，所以说这块的话我就选择六十一，然后串联是形式，而不是说为了追逐连而去加速追初恋，大家能理解了吧，我我觉得我说足够明确了吧，对吧啊。譬如说开依靠啊，是得开一行，主要技巧都这么多，包括比如说什么踏板怎么定义负责哎，然后比如说是你加速就上坡下坡的话，相当于也是应该是优先追溯的爱，而不是所谓的优先追出素的不是珩所说横在追这个东西，因为你只有横在的话，你这样才能够保证就是你的这个电脑，永远时说处在一个新手充电和充电驱动二者之间切换，如果你追溯的话，就有可能使那个内燃机的话相对来讲，要么偏离构造去要求，可能是特殊能量策略发生一些改变，你比如说你减速下坡的时候对吧，所以实际上来讲，总体来讲就是呃上坡的时候是要稍微减一点素的，但是你们不能减太多，怎么着不用想太多呢？你又不能低于六十对吧。所以其实送到了就是上坡的时候，从六十一稍微减到六十，但是还是得保持着加速的状态，复杂高一点都没有办法对吧。咱为了合法，然后呢？
在下坡的情况之下呢，我就让他速度拉上去就是虽然你说下坡的话，可能说有可能因为下坡和不是你想在内蒙古那边呼和浩特周围的吧，有些稍微多一点撒泼，瞬间你拉倒，其实你说可能说是我七十的话对吗？送到了这块装疯可能速度快一点损耗大，但是你别忘了一点，这会儿我始终给他绷在这个呃相当，于是说教材内容物化作所谓就是说还是中牛血中复杂工况的话，他减少了电能的双向双向，这种说流动对不对，所以这些动物的算了啊都得算了，然后算反正就是用这种方式去开最终的话呢，就是确实又多了一个得力的第一秒嘛，而且大比分愁第二名啊，就绝对压倒的成绩，在那天就是就是几十个媒体当中，但是我跟你这么说啊，这个其实没有到这个故事最最好玩的点，固然最好玩的是哪儿呢？就是说这个其实啊，这一趟还是真的挺难受的，挺生活的，不应该说特别特别星火。为什么特别特别生火啊？是因为前面讲的都是好好的啊，咱们说点不好的，或者说挺挺这么点在于他毕竟是比赛那会儿啊，我记得是八月八月底还很弱，那么问题有什么不能开空调对吧，第一不能开空调，第二就是不能开车窗，大家想一下啊，八月底的呼和浩特那边嗯白天也也三十五度不开空调不开车窗主办方呢，依然是发了一个发了一个啥，因撒了一个小的这种手持电风扇，你知道吗？
这个装电池这么一东西，一人还发了一把扇子，哎呦反正我，我是觉得我是想批评让广汽本田就你说你们所谓的是你们搞个鸡油菜，你们就不能晚点吗？对吧还真秋高气爽手稿吗？不行为什么呢？因为这个时候正好处在这个上升期，可能他们想借这个去进行宣传，知道吧，当然我我没有怎么配合他们宣传啊，我是币种独立说明对吧，哪里这个预算哪里第一，我觉得没什么可吹的，所以我就知道今天我才大家详细讲解完怎么拿的第一的答案，其实那会儿那会儿有些人说班子你要不然写个文章跟大家讲怎么看，我觉得没什么意思对吧，就是说呢，后来我我给你这么说，我实在受不了了，实在实在弱，那怎么办？因为还是那一点，你说你说你以后真是为了拿第一，然后你中间你晕了，我跟你说这事把你也你也你也挺受不了了是吧？
所以怎么办呢？后来我就说完了，那咱这样吧咱啊可以把这个呃自然风给打开，相对来讲都不开空调，只开自然风，因为自然风的话，他等于就只有一个，这个相当于说风扇损耗啊对吧，要不然呢，开自然风要不然就是稍微开点窗户，反正一会开自然风一会儿开开窗户准备我开着空调就不用开压缩机一直都是这样，这样看真的我跟你讲就是最后等到到了这回到酒店之后啊，整个人浑身上下都湿透了，就就这样，比如说第一名久游三点三个啊，我就我就是第一名了，三点三种有全程百公里不是不是全都三十三十五百公里，三点三稍有啊，然后呢，就是真的太太崩坏了，幸亏就是我们开的算式还比较会利用，我重挫了吗？看得很快，不然的话，反正是中也有一些媒体说一说一看啊，觉得自己夺冠无望，他就放弃啊。放弃了他就所以就开着空调凑合，反而都简单看一看就完了对吧，我们那时候说还是想这个拿个名字，然后还有一些人呢。最最难数就是那些对吧，跟我同上自行解完了以后呢，也是拼了老命，然后最终呢，开出时间长也不开空调，但不太会他，其实我爸给我们的这些人更难受，因为他他沿途用的时间更长啊，知道吧，反正我记得我当时就是到了酒店之后我整个人都不好了，回去以后就跟我说的真的，我觉得这这这时间再长居住证整改中说了哈，反正不管怎么说吧，反正是反正是最终跑灾难了，好在那另外就是有时候说你其他全开空调，这你可都错啦，这位大炮就二十九的，真不是只有两个媒体是放弃了，这两名替我还都认识他放弃了，剩下的人都没有放弃，都是不开空调，然后一路这么挺过来了啊嗯，这个就是当时自由散的一些故事嗯，反正确实挺考验挺好玩。
技巧全程啊，全程我用这七个多小时全程上午加下午，然后慢的媒体跑十个小时都有啊嗯，然后的话还有什么故事这一趟，然后就是相当于我以预赛第一名的成绩进了这个劲儿，这叫什么什么角色吗？当然决赛我没有参加我，我放弃了，因为决赛的话正好是本田凌派上市了，而且我去睡觉而正好我，我这一波媒体请往这边，媒体也是零帕感受他这个节油赛决赛的那一周了，所以我就说算了算了，无所谓对吧，就去了这个零派的试驾了啊，就没有好这个酒在决赛，我估计五号泡酒赛决赛我不敢说能拿第一啊，反正我估计这个这个至少挺生活的也啊，他该怎么说怎么说挺生活的，所以我想算了吧。这段学习礼拜没什么意义是吧，最后就是呃，只有在重症赛冠军的奖品呢，是雅阁混动这辆车五年的使用权啊，那么五年使用权，你说我我我自己买一个不就完了吗？这戳然后果真自己买了一个，你说你五年，你说你着做着做着十万块钱，我也不差十万块钱是吧，所以就就就就这样，但是接着说，这两个糊弄人错啊，这个车的话呢，生还比老款其实有一点不好，就是他邮箱变小了，从老款的六十双减少到四十八点五升，所以虽然说这个新款的雅阁混动，他的这个叫啥就是他的这个呃绝对油耗还是很低，但问题在于说，他的理论上长满邮箱的续航闹腾够了，对吧呃，这是一个遗憾，但是呢，就是说他有一点好在于什么，他这个调整是因为说他把后备箱空间变大了，老款的啊，我会弄得把他的这个动力电池是很大程度侵占了这个后备箱的空间了，后备箱前端的空间，然后升华的他说，把动力电池给坐到后座，底下的人跟邮箱是共用一块是吧。所以说呢，邮箱虽然小了个十一点五升，但是呢都腾出来后备箱多放一个行李箱，我觉得这点还是积极的，而且这种趋势的话也是全球各种这种和动力说厂家都公认的吧，你比如说像丰田丰田，他的车也是让调整了对吧呃，有的时候中间吃饭和小便呢，是这样啊。
这个吃饭和小便从出发到中午就到了，中午的这个休息的酒店午餐的酒店目的地酒店就一块解决了，中间确实没有吃东西，也没有小便啊呃，我想还有什么这样吧，咱先说这么多，然后咱们现在抽一个讲好吧，先抽咱们的一件t恤吧好吧。有人问平时阻断你问这这趟平均速度没有什么太大意义，因为他的路况跟大家日常路况都不一样，所以说是左上集邮散了行吧，那咱们现在开始啊，大家把出名打起来了，然后抽一个这个继续形而呃，恭喜这位叫支持八哥铁粉的朋友啊，你打的车名士雅阁轿车啊，恭喜你抽中咱们的t恤，请假中奖之后四十八小时之内通过今日头条app懂车的app和西瓜视频与以上三个平台任意平台的站内信的方式联系我们过失过后我们会在一起结束之后的话，第一时间向大家派发奖品的好吧行那就先这样，然后的话，这个咱们先稍作休息，我也去了洗手间好吧，然后回来的话，咱们接着讨论别的话题好吧行那先这样啊，等会儿回来。行啊，回来了啊，咱们现在来继续继续开始聊啊，继续开始啊呃。有人这个慰问了一个好的问题啊，能能不能教大家怎么开的又快又省油型这一点，那我先聊到这个驾驶吧好吧，想开的又快又省油呢。无论你是什么车型，你是这个呃混动车汽油车和电动车好吧，其实想又快又省油的方式呢，有如下几点啊，跟大家讲大家可以补充好吧。
我认为呢？第一点最重要的就是在出行之前提前规划路况，咱们现在的手机你别管是手机默认呢，像苹果啊，或者高德和百度或者腾讯，或者你车载导航对吧，都可以看这个实时路况对吧，你有了一个好所用时间，相对来讲就比较快了对吧，而且路况好的话不怎么堵车的话呃，不用说你总是走走停停的话，那么自然而然也就省油对吧。这其实我觉得最最宏观维度层面的这个开车又快又省油的第一个方式对吧。然后第二个方式是什么呢？就是说在微观的实际驾驶当中，合理控制车速和车距，这什么意思就是好多时候吧，欲速欲速则不达，这这个就我看城市当中很多人对吧。
各种的加速减速超车之类的再吃大中专第一是不安全，第二你这样开车的话会把很多的能量都用塞尔说到哪两个损耗。d说说极限，加速上那种发动机偏离高手区，这是第一个费窝点第二费油的。说实话呢？你比如说你加速之后你看我减速，然后刹车等于说你的动能呢，多浪费的刹车的孱弱上面的吧，这是两个费油的点，所以最好办法什么呢？就是保持合理的车速和这种车距。
这时说省油和这种速度笑着之间的一个平衡的第三呢，就是不做那些无谓的加速减速对吧。这第三点其实跟第二点呢，就是因为还是大家知道咱们在中国对吧。很多时候你跟车的话，如果你跟着出去过远的话，会导致很多人去加你着，是不是这样的对吧？所以说呢，保持一个合理车距不远不近的一个数据，最好就是让别人呢，也一般不会这样一词，当然了也不排除有那种，比如开车特别有攻击性和强盛家里对吧，这点也是你无法避免的，就正常情况一般，大家这个呃就是相当于说不会去加你撒的这样一个车距的，而且呢，保持车距还好的什么，就是你们根据前出他的种加速减速给你留一个宽容度什么意思，比如说你有一个出去的话，对方已经减速了，你就不用马上踩刹车，你只需要靠华雄自然比如说中风啊，或者说发动机反拖这种方式减速就可以了对吧不用说踩刹车，然后说前中往前走，你也不用马上去加油吧。等等距离远一点，然后的加油声中说，你比他的所有的动作呢，延后一点，这样的话你就不用那么多窘迫哎，这个也是一个好的办法，再有呢，就是到微观上面，比如说呢，你这个在开车过程当中踩油门尽可能均匀，就是有很多人的话呢。
他们这个踩油门是一脚一脚，这样才俗称叫枫前脚就跟顺着风情，这这这样这样惨，这样的方式其实特别特别费油的，因为你这样才会发动机等于相当，于是理论上总是在一个高潮和低潮之间徘徊对吧。而你如果能采的比较均匀的话，这种情况下发动机反正总体平均的是处在一个高效运转状态对吧，这点我想说呢，说一个现象我不知道呃，咱们观众朋友们啊，你们大家所居住地区有没有这个现象？就北京的话，我就只要是做出租车，几乎所有出租司机开车兜风针脚，他们都不允踩。油门，我们出租司机为什么得到的结论呢？是三个主要是两个啊，第一个理由是说呢，他们这这点真的太太太蠢啦。这玩意太愚蠢了，我只能说他们也说你看啊，我如果云芝踩油门了，我我百分之百的时间都在踩油门，我风情角的话无助一半时间在踩油门这样省油，这是走，这是都错啦。
因为很简单，就是你虽然踩油门的时间少了，但你别忘了，你想达到这种同样行驶距离的话呢，才有很多是不是啊对吧，这是第一点第二点呢，他们说什么？他们说是这样说说我故意在城市特别跟车，我看了都快一下慢一下，这样的就让别人跑在我三二这点我是觉得啊，你要想不让人在你骚扰保持合理车就可以了，你非故意快一下慢一下的话，相当于说乘客就会特别。的晕对吧，这是第二点第三点。有些司机说了说，我这开一天车吗？你要时时刻刻踩油门吧，有时候挺累的，所以我们喜欢就这么惨嗯。
我没有这么长时间连续在城里开车的这种九里啊，或者很少中我只作为连续撞撞离开物质连续不整整一天。当中的连续就是每天每年都这样看，说实话我我不知道，我说你要是这么这种职业化的连续长时间驾车的话是否真的踩油门？会很累啊，反正反正结果就是出租司机，这样开车的话是乘客也不舒适，其实也不省油，然后的话呢，这个你真正说在路上不用加不加，你算是这也不是你这样看人都不讲理，撒了对吧，所以就是把油门踩云比较好，再往下就是手动挡车呢，选择合适的挡位什么样叫合适挡位呢？就是一个甭够保持当前动力需求的让这辆车相当说不倒他不妥当的，并且能够饱满满足那种动力，别忘了加速或匀速动力需求的最高的党外，比如说米子，假如说当前啊，你可以用三到四糖和舞蹈三个的对吧，比如说呢，用舞蹈啊，你会觉得戳戳油门踩到底到了，开始斗对吧。这会儿舞蹈表演他反而费油，这会儿用四档就可以了，四张属于就是说哎也可以维持他种动力，然后的话呢？
像这个数也比较平顺对吧，然后也不要用三档，因为你三党的话等于说你的这个转速拉高了你节气门开度就变小了对吧这会儿的话为什么的费用呢？相当于滴水迸射损耗他第二说说这个呃第二说这个叫什么？第二十说呃，他的这个摩擦损耗越大，对吧就是活塞汽缸壁之间二狗手动挡呢，选择合适场外自动挡呢，选择经济模式，这样的话相对来讲是比较省油的，再往下呢？怎么看又快又稳呢？就是尽可能呢，呃把车上的一些不重要的一些车内的行李拿拿下去拿走移除，因为使用率，它本身有重量是会等于说是额外的损耗能量的对吧。
第二呢，说把车外一些不必要的装饰有限装个什么小伟er什么小的什么什么风挡啊什么其他某些装饰现在好多说什么，给后面提了什么大发条或者贴个鸭子之类的呃，会增加风阻的，把这些衣服能够有利于你借由啊，我能想到的还有什么啊？还有就是你比如说吧，在入弯之前提早减速出版以后，然后以比较低的速度拐弯出完之后的话，然后在这种均匀的加油比较好，也其实也就是不要在不该加油地方加油，不该减速减速，这样就比较好了，呃让转速不要太高，这个是属于说是这个相当于说还是选择合理挡位吗？对吧不要过度的及加速这样呃，然后有些人说我看啊，有些人说跟车也充分判断路况都说了，还有人说说跟车不要跟喜欢刹车灯后边问责外部安全费油，这点说得很对，这是很好的补充啊，就是跟车最好也是选一个就是前面开的比较稳的。这样的一个世界有些有些人吧，他这个所谓老是这个频繁的踩刹车，或者有些人还会说什么习惯叫非由急刹就是他不会油门刹车，都不财政滑行。他不会就这样说，他至少最惨用不着的踩着踏板，要么加油，要不刹车前不着有空当头加油，最早由上去，然后领导前辈在啥时候这样做特别费油啊呃，我看还有什么啊？
比如说感觉安全还是第一，不要过分省油便说，犹如这点说得很对，就是在保证安全和效率情况之下，省油是最好的，但安全和效率还是安全第一效率第二省油第三对吧还是那一点，就是说咱们能这个能看汽车的人，总体来讲，这个经济水平都不会太差，没必要锱铢必较，在内点点有点象我他妈开街舞赛事的对吧，那说实话就有点有点变态了，对嗯大概就是这些，然后刚才有朋友补充一句啊，说，像丰田采用这个pp这个开发可能说会比较省油。丰田混动说，你说这个东西叫pos的pos clock开发叫什么叫pos开发就是呃持续甲组花上去，然后再减速再加速上去再减速的吧。不一定我跟大家说不一定pos的意义呢。相当舒适，在一段时间之内说，在过去一些丰田桌上，因为他的能量管理逻辑没有那么多好，等于强行，让它多充一些电正。确这样的再下一个工矿的话，等于说是就是能够让电能充分去调节，而且你pos也是有一个就是加速pos过程也是相当于说有一个这种限度的，不是极限的踩油门。事实内燃机保持在塔中高校区的这个上线就电能可以调节高手学上线，让他岁数充电啊。
这样一些纯电七十九所雅阁混动，我说，这种说洗手充电加纯电，这样的切换，这是所谓pos格拉的逻辑，还有什么城市道路合理选择车道几块左右手摇式的呃选择合理选择车道，以及说就是选择你应该跟随的这个驾驶习惯比较好的这个前车都是比较必要的。大床上次看地方台的新闻说是长期市场经济，党外会导致车子之后想用强动力就用不起来是吗嗯应该不吃，他有可能啊，是说有一些的。戳的话，他这个发动机表彰管理程序是带有有学习模式的，就如果说你要是长期使用这种金融经济档位，加上经济开发的话，可能说你在下次竖直轴玩儿命踩油门想爆发的时候未必能够第一时间爆发解释，有可能的，但你只要再开一开的话，重新激活的时候，学习程序让他往这种说比较激进的这种方式去学习的话就会好一些，对这叫学习程序的有一定的这种呃有一定的正确性，但是关键问题在于说，还是不是说最最或者说是真正像有些人想入，或者说长时间经济开慢点开，他就以后真的是机械方面会不起来了，这个不是对看啊，八哥缓慢加速省油还是急加速后匀速直线运动省油呃，如果你不是混动车的话，那么相对来讲纯汽油车的话还是缓慢加速省油，因为你急加速省油的话，第一是你急加速，除非你能用到这个内燃机高效区的上限，否则的话，你过分挤压刚说片一高校去，然后你再去说所谓这种匀速直线运动的话，这块的话呢？等于说是有向左，也就是向低的方向去偏移到高校去。相对来讲缓慢加速的话，这会儿内燃机平均的这种说运转效。率是更高的。
有人说电喷车带挡滑行会断油吗？会但是电喷车带挡滑行的话，他也是有限度的啊，就是转速不能低于一千到一千两百转这个区间，这个叫就是逆序共用点或者重新的共同点，或者叫低谷优点或者叫强起这个文化。在这种情况之下的话，他为了维持怠速和重庆的朋友就是电喷车，这种相当于手高速高转速待岗花型，它不喷油的呃。有人说这个目前混动保值怎么样？混动车我只能说，在今后的话，混动车保持率会越来越高，在过去的话，混动车保持率为什么低呢？
是因为第一点是整体，它的价格比同级别的这种纯汽油说本身就高出很多是吧，这是第一点，相对市场认可度低嗯，这是第一点。第二点呢，就是许多消费者从理念层面也不太认同哈对吧，但今后这两点都在都在显著提高对哦，不是说不能够去问保持率啊，保持就可以了，只能宏观性了，无法微观性具体性的就一款车去预测他只好保值率。有人说怎么知道自己错的高手区？说实话你很难直接的去在日常驾驶当中永远都用到高效去，所以说实话，就算我把那个内燃机外特性图给你的话，你也很难从操作层面去使用它，所以最好办法就还是养成一种就像我刚才说的那些驾驶习惯对吧，最终就省油了，你作为研究层面是可以关注，但是说你这种使用的话很难用对发过本田混动高速路上了一百和一百二之后持续动力响应怎么样？本田他说这样啊，本田的混动是如果说你想想用冻裂，说明正好处在一个，要么是这种有点童趣模式，要么随便充电模式，就是你在内燃机企及的状态下，你一脚动力叫下去的话响应是比较快的，但如果说你那块正好在纯电驱动或者动能回收的状态之下就相对比较慢了。
这一点呢？我跟大家讲过，为什么啊？为什么是这样的？因为说你想如果说你男人竟然没有奇迹，就是你所谓动能动能回收，或者说是这个所谓的纯电驱动状态之下为什么？他的这种本田混沌，我的动力响应会慢是这样的啊。
在这种情况之下，相当于说，比如说吧，你再匀速行驶战术纯电驱动套，如果这块鸟一脚地板油上去，你想叫动力，那生产需要怎么办？你必须要最起内燃机，相当于说是你的内燃机和电池量管的电能一起输送呗，欠钱机也就二号电机对吧，让他去运转，所以这块的话就需要怎么办呢？相当于说电池分出一贯电脑，从二号的已经出来，再去给到一号点击，然后让一号店基本上内燃机反拖起来之后，然后再由内燃机去启动加载转速上去复杂上学去把电脑在输送了，然后点击是这样一个三角形关系，这原本是这么一条路，然后现在等于说这条路我先减少，然后这样输送，然后之后再横着过去，然后电池这款电脑再补上你就需要经过这么长的一个调整的过程，因此就响应比较慢，所以还是分工好对嗯。比方说高速是定速巡航还是自己才省油呢？不一定你如果自己特别会踩的话，并且你所行驶高速经常乳山路高高低低的话，那么，所以你自己才合理的定义负载和车速比单纯使用这种巡航指定溢出素有维度，但是当负责成为一个变量这样烧省油的，但是的话前期准备会场啊，你要是不会的话可能更费油，这是第一点，第二点就自己采药去，可能保修会稍作，这是第二点。
第三点就是说对一种很平直的高速的话来讲的话都是平路的话，没有区别啊，使用选好就可以了，但是主动巡航一般不省油啊，主动权还是不省油的，因为主动巡航的话，他这个这个这个你减速踩刹车是相对来说会额外浪费能量聊聊微澜合唱寻吧，合资纯电呃。这两款说说实话其实也是所谓这种嗯，偏向于政策的产物，我只能这么说呃企业的话倍积分啊，或者其他的一些考虑造这些错，但是这些车的我我我这样，我初步评价车本身怎么样，我只能说都不赚钱。所以对于企业来说，首先财务负担的包括刚才说的本田混动稍微动力学是个微型的取向，不是危险吗？呃微型上面加一个盖三角对吧，相当于是这样的一个手，怎么笔画不是四脚，但是三角都这样，这样这样形状的微小的，比如说手动挡什么转速才换档，最省油折问题无法直接回答你，因为想订阅首脑什么转速省油的话不能只看转速，还要看附载决定发动机笑着点是不是只有横轴转速，一个维度是横轴，是转速纵轴复杂，二者共同决定，总体来讲就记住啊，就是我说的使用能够满足当前动力需求，并想出了平稳运转到最高的那个岗位，就省油的，就比如说你当成三岛对吧，换了四秒之后能够满足平稳驾驶，并且能够满足动力需求，这块换挡就行了。嗯两天镍氢电池锂电池有哪些各自优势呢？
丰田生产独立顺利转正之后换成锂电池镍氢电池好处在于的一种很低的二是呢？相对是比较安全的啊。这是镍氢电池锂电池锂电池好处呢。就是说这个它的能量密度比较高，但是比较贵，做生意锂电池，你可以定义成就是比较秋聊聊本田克莱尔贴有爱mm的升级的插电混动，其实对于像本田的你打错了哎mm的啊，不是唉www就是像本田的hm的，它本身因为是一个这种双电机串联世道混乱，而且费等功率串联式追求，对于他来说，想把h一b变成ph一b的话是就像搭积木一样增加，把电池的容量增大改改变一下。他绥中电能管理逻辑就很简单，很简单，像搭积木一样，但是风险的话就不太容易了啊。
因为丰田他的那个行凶排的是跟一号二号电机，也就是说内燃机他这种呃叫什么流水模型都是很大关系的。法国蒙迪欧插电混动是不适用的，丰田的全套技术坐车开门混动，有什么差距呢？呃主要的技术是丰田那里买来的呃核心是分开那里买来的，但是说像内燃机很多方面并不完全一样，我没有开过这个车啊，我也不知道他标定匹配怎么样，同样地说，混动手游还是曾诚所有目前没有呃，同样的采用这两种技术路线的车型没有自动挡手动换挡省油吗？呃分不同的情况，你比如说你要是在下坡的时候呃下长坡，你使用手动模式拉到一个低档，利用发动机制动对吧。这样的话是会上轴套，但如果说日常驾驶的话是从自动挡描述手动模式的话，呃大概率不太会因为咱们一般自动挡的的党现在狠心的把老子受不了。
狠心的说，他的这种说是呃标的逻辑都是青少年省油的早年间，一些老的自动挡说的话用手魔术回首遥望，因为说他那会儿造车不是那么在友好对吧，他可能为了想保持平稳，它就一直是这种，怎么说呢？就是保持喷油状态啊。你比如说瘦肉以后他不会说给你断油出来的，像早年间特别早年这些丰田的说就是这个问题，现在新的说的话，不用担心说地道说领克林一批h一b能买吗？但是上岗及他那个不光是三纲系领扣零一，他的那个混动水果辟谣二点五结构相当于是一个单主，主要是一个屁屁二点五单点击并联式的结构，所以省油效率其实一般那个错啊，还有就是这一套技术的话，目前反着上车的少，所以我觉得你可以考虑考虑吧啊。比方说本田的混动和理想增城市原理上有什么区别，总体是一样的，他们的原理唯独就是本田多了一个高速的值得模式，这是他们原理什么区别，其他地方几乎都是一样的，叫双点击非等功率串联式能说得解四十八符合两天的混沌是不是有很大的差距，多次已经技术落后了。
在混动这个方面，德性确实是落后的，比如说本田和丰田的混动是由哪个更生者？这俩都非常先进，都是目前全世界的，最先进的混动混动技术都是极好的，是他们录像不一样吧，工号也可以提出了吗？还不行看还有什么啊？呃理科临沂的h以为和本田idc的相似，只有怎么样？你说的很对，确实很像本田idc的idc的也是个屁二点五结构节油效率，理论上讲一般，因为他这个东西的话你想骗二点五，相当于说他电机只能本身去调节纵轴，也就是负载维度对吧。
你的横轴转速维度是必须得交给处变速箱的，而且他lp二点五的话就相当于说他横轴转速维度调速的选点能力是很有限的，描述id idc的本钱还没放弃吗？肯定放弃了，所以你看新款飞度混动系统变成了m的双点击费等顾虑串联式对吧，放弃了这个idc的那个奇葩，玩意两idc的，有的时候太垃圾了半天，那那套东西，幸好中国没有用嗯，看还有什么丰田混动低速擅长本田惠农高速擅长不一定这个这个不一定各自都有低速高速解决办法原理不一样，没有什么绝对擅长，不擅长现代混沌和比亚迪混动区别好可以讲讲现代呢，是使用了一套p二加上这个双离合器部署双向信号情报，周末p二加上六级有极变速箱的组合并联式，这个是现代当然加入一个p零的吧。批零更多的是用来总说体积的时候对吧，奇迹的时候用p零来转笔用p啊摆脱要好比亚迪那是一个p零加p三p四的，并联是他的点击乡村都在变速箱的后段，所以说呢，就等于说你电机本身的这种说是呃转速到工矿要求会很高，要不然你高速的时候呢，就附着不上，要不然觉得把电击你的这种力词条比较厉害对吧，比如说你你的这种转速阅读范围调控能力特别强，总体来讲效率的话都不是特别搞现代，但现代强一点在于说，他的内燃机技术特别优秀，效率极高，但比亚迪就没有高效内燃机，所以比亚迪的混动至今啊。但是下一代，据说本田混动那个比亚迪的混动是要有一个类似本田im mb的路线行，据说是据说是啊，这一代的话效率还是很低的，所以我侧躺的时候，反正我就把那个车就不怎么省油通用的混动系统效率怎么样，效率挺高的，但通用的混动系统最大的问题不是燃烧效率热效率高低，而是财务效率太低很贵，而且装车量少，因子就是相当于说给消费者省油不省钱，所以通用在这条路上基本上也走到头了，今后可能反而说会去调整一些技术路线了，另外通用他差的不是说这一套混动的传动系统，他传动系统很复杂，或者说成本很高，效果还不错啊。双电机双点击双休日排三离合器这个东西呃。
他的这种说动力路径和排列组合方式其实是更多的，但问题在于说它的内涵及效率太低了，比如像通用他连连接一点八的那个a循环，最我想啊，他的最低必然要消耗率只有二百二十五克每千瓦时，也就是一边还不到百分之三十七的效率自然吸气a循环这么差，比方说啥都懂啊，这位同学叫何玉那一刻什么说啥都不懂，在那和白哎这位同学我跟你对象一下，你说说我哪句话是不懂我在这胡掰的，你给我指出来好不好呢？给我指出来好吧，这位叫什么什么什么什么什么什么该叫河鱼那一刻什么吧？这位同学啊，你说我和白来来来，我给你要跟我对象的机会呢，给我指出来哪句话，我说的不对，说不懂和白的，你说出来好不好？你给我，你给我，你给我提提意见好吧，要我真说错了，我觉得就是你给大家，有时候补充也挺好的好吧，你你你你给我讲讲好不好？不是大家不用大家不用起哄啊，就我还是挺想听听，就是你觉得说我胡编点到底在哪好吧。
你告诉我我和卖点在哪，然后这个我我如果你说对了，我去学习学习，我觉得这挺好的和你纠正了我的这种说解释错，我觉得大家都挺好的好吧，大家有人稍微比别起哄啊，大家这个少点少点了，这个评论我就想听听他的评论，让他来打好吧，这位同学你来打一下，你指出一下我哪点说的不对，也来来来来给我这个解释一下好不好？大家大家先别打评论啊，大家别打评论不要起哄，因为你打的评论之后我就看不见他的评论了好吧，大家懂我什么意思吗？什么我不知道大家的评论好不好，大家不要打。比方说拿下就让他来打我听他怎么说好吧，各位同学我看看啊，看看大家先别打评论啊，让他打扰他，拿我看看那个这个这个这个他怎么打的，有没有打，好像没有打这么长时间了，再给再给你十五秒，看你是不是有延迟好吧，你你看看这个这个给我给我指出来好吧，就我还是想跟大家说啊，就是你，你想你想反驳，我可以批评我也可以，就是你讲道理了对吧，咱们不要这种，不要所谓的时候扣帽子泼脏水对吧，昨天你看不上直播间里就就来了某些立场的一些人对吧，跟着扣帽子泼脏水颠倒黑白对吧，然后也也无法跟我兑现，讲不出道理来对不对，今天也是吗？这个你你你要能说服我可以我想听你说说这位同学呢人呢行啊他消失。了那行消失了的话，我就不是我踢着他，我我我不提人，我都不知道这个这个这个软件怎么去管理这些这些用户的提升什么的，因为我我自己吗？
有没有人去什么空瓶子之类的那行，那咱们接着聊这聊这聊好吧。好饿着这位同学问得挺好的，叫lq幺幺？三四五六说混动车加上电池是不是以邮戳中适当势必由受众，所以对于混动车来讲的话，你的效率提升，必须先得把额外增加这点电池重量感爽回来，再去额外的爽一些才可以，所以就是不能为了混弄完混动这里我想给大家讲一点啊，就说这个呃之前我很长一段时间都会给大家讲过，就是之前有很多人问我说八哥h一b和ph一b也就是油电混动和插电混动哪个更难造？我跟大家讲解的就是插电混动好造油电混动男造为什么差点和弄好造呢？特别是在中国，因为有了这个gp幺九七五三八二零零五的测试标准，以后的话，你只要这辆车有一个大电池，哪怕说你是一个有点分洞彻你也可以在工信部油耗测试当中跑出一个极低极低的友好了对吧，或者不是跑出去等效数一个g的低油耗的，这就所谓的插电混动说，但是有点混动车，因为你没有gp幺九七五三纲领我这样的所谓出政策庇护，所以说你本身的效力高或者低你的混动效率对吧，您内燃机效率。你的这种说电控部分匹配怎么样就直接相当于呢？
就就就就裸泳了对吧，所以这就是为什么我说差点混动号召，但是有点混动很难找的原因，而是我觉得混动油耗的影响是附加的，最重要是驾驶质感提升，我觉得是假的，质感和油耗都有价值吧。应该说双双斗价值两天混动空调冷，若风起基于逻辑怎么做到记不起冬至了又不让空调机启动呃，你你你你这话没太懂，你说想问我说我在酒菜当中怎么保持就是开启出风，但是不让他开压缩机嘛，他她有一个你可以把这个压缩机强行给官僚ac of通过那个牛啊，我看看啊，谈谈丰田三点五混动死去吧，分丰田三点我混动四驱鸟粪横着还是重质恒志的话呢，就是呃双点击，然后前面双电机对吧，pos play动力分流后面加一个批次等级，如果要是呃综治的话呢？它一般是高功率版的，然后会在这个点击之后再加一个四速的行程，排这样的好处，扩大这个电机二号，点击它的这个调速范围和调整的范围也就扩大他的这种呃性能辅助的这部分的价值看啊，还有什么可以问本田的下一代混沌会更新什么呃？对于咱们中国市场来说，本田的话可能下一代混动的话，大家可见的也就是一个呃一点五自然吸气档案m的对白会在零派上面搭载，今后可能说飞度上面也会有啊，但是的话呢？像这个这个叫啥叫啥？
就是更新一代的我就不知道了，他的这一套技术路线技术挺好更多，我觉得还是一些就是调教吧和优化，比如你看三蛋mm的相比二代的话，他在一些控制逻辑上面对吧，包括电机上来说会有一些改变的就是微调，但是不是说那种所谓原理及的改变本田的话之前想安慰idc的这些比较扯淡的混动系统都淘汰了对吧？用了这个双电机的m的宝马i八混动怎么样啊？那个车的话说白了爱吧，确实是个挺挺挺挺挺挺挺奇怪的，我只能说啊，害怕那个错，但是就我那个好朋友啊，那个大家可以关注一下微博那个bmw赵老师他他之前跟我探讨过说宝马买过通用的这个太双电机混动系统用在x武汉x六啊一些某些高性能的混动版本上面曾经是有的，在十年前，当然后来就不是后来还是使用并联式的混动系统嗯。比如说本田本田丰田h一b三个月以上停水电视获奖人物车间坏道吗？不会说混动落后深圳怎么判定第一呢？
就是他的效率对吧，第二就是这个价值感受第三呢，就是说这种其他的小nh啊，以及说是电能管理，比如说三十八想问一下本田那个电池后期换换掉，说过的话，大概多少钱我也不知道，反正我没我没有把本田的混动这个开会啊，哪种电动化模式最时候国内现状h一b吗呃？如果你要是纯从技术角度讲的话，我觉得是h以为，但是目前h呢，恰恰是政策最不支持的一种方式，或者说政策就是故意绕着h一b来去制定的政策，主要是支持想纯电动，其次是增城ph一b这些同学叫平常心啊，是什么幺四三四什么的？朋友问，未来es六指导买卖，有必要上呼吸悬挂吧。这样的一s六的话，他属于那个价位反映相当于是一个比较少的那个尺寸，那个价位的纯电动suv如果你要是在上海市的话不推荐或者其他这些就是呃插电混动，也能够享受新能源质量，ok却不推荐，因为说毕竟我能加油，如果你要是在北京的话想买的话，我觉得他应该是这个价位唯一的选择，除了他可能筑塘表弟糖衣为六百了吧啊。如果你不想买了的话，可以去买他呃关乎是悬挂，我建议是不要买带空气悬挂的，因为我测试的之前测试颜色那种就是虽然没有发票啊，我测这个雅思六十分就是医疗空气悬挂半夜四周，他那个底盘悬架凑效标的是有问题的，所以我觉得有可能反而是弹簧板的螺旋弹簧板都可能会更好，左螺旋弹簧吗？
也不一定会更好，但至少混合就是那个呃空气弹簧板的es六是很差的。有人说，镍氢电池循环寿命床上锂电池循环寿命长哦，这个不是绝对的啊，嗯也电池做锂电池也都是分成很多种，再有也是咱在，咱们现在车上也看你所谓的这种说电能管理逻辑跟这个时候很大关系的。本田的h一b好像八到十万公里，需要更换电池费用两万，我没有听说过这个事啊。我没有听说过这种事情啊。而且我印象中像丰田本田，他们的这个h一b混合动力车的话，厂家对电池都有很长时间，基本上可能说八零是二十万公里后十年二十五万公里吧，这样的至宝到不可能是八到十万公里就需要换还用户，自己花钱不会不可能有人问说巴沟混动车能配手动挡吗？
理论上讲是可以的，早年间本田的ma的混动系统就是由手工打造嗯，那款抽调c二贼本田crz那么一个小跑就是手动挡的，但是他那个车的话，那个mm系统相对来说只能调钮无法实现这种纯电驱动就很奇怪，有混动系统，但我觉得今后的方向趋势肯定是说呃混动派自动挡的，或者说或者说混动系统本身通过双点击就可以替代变成这样了，实在容易ct也就是说，所以店无级变速的这样的一种特性，这就叫带着老婆逛世界的朋友说混动先进与否的标准严重管说，你说你说说我关混动三军所标注严重乱说吗？那好大家不要大家啊，希望大家支持一下啊，不要打评论了。我跟这位朋友来兑现一下，带着老婆光是在这位朋友，你还指出我说的标准，哪里说错的好吧。我再说一遍，我说标准混动系统是否先进的，一是效率，第二是什么？是说他的这种能量管理逻辑以及说驾驶感受，包括比如像这种嗯which啊，这些方面好吧，转同学你还跟我对想一下，你说说我这个标准说的哪里错了？
或者你说说你的标准是什么？好不好？大家先不要打评论了啊好吧，谢谢大家，咱们留给这位朋友一个对象的机会，也来跟我这个沟通一下，我听听你来指出我的问题好吧，这位朋友往这儿等就等他的时候再解释一下这边，然后贼wzw五零使用press朋友说暧昧也能出电驱动，只不过不能只有引擎电机的带着活塞连杆转对啊，那你这叫什么纯电驱动啊对吧，你纯电驱动所谓的纯电驱动就是来揭露我眼球嘛，你不交引擎的话，那你纯电取暖驱动力还是很大，这种额外的负载啊，对不对额外的负担啊对吧。所以这就是为什么所谓的是呃p零p一到这种电机的结构是不能够实现，相对来说是纯电驱动的，因为就是因为他无法奇偶引擎，分别在你知道前端和后端主要批啊批三批次的pos背后，何serious试试可以的不是这位朋友你人呢？你你别光给我扣个帽子呀，你你指出一下我的观点，哪里说错的，这位朋友好不好？
好不好？好不好？这名字叫什么什么老婆什么什么的，做朋友不是我特别希望能有人指出来就是你。要真是说我的这个我的观点是错的，你给我纠正的话，我觉得是个好事，对我也是提高，对大家主要观点认知也是也是好的对吧，我其实挺希望有人给我指出来的呃。比方说我的直播间上没人送礼卧室我，我不鼓励大家这个送给我我，我一直是我花钱给大家送礼物啊，不为大家给我刷一个，因为我觉得毫无意义。
我这个搞直播主要目的就是期望在这段时间和大家去交流，我觉挺好的。比方说八哥听听直播，真的很费脑子，看视频能倒回去。多听几遍，直播过就过去了，哎呀确实有很多人表示啊，就是像我这个，我在在我的直播间当中对吧，这个这个说是说是可能说句数多点，大家觉得接受起来有点费劲，希望能够轻松一点可以啊，那要不然咱们这啊，咱们再再再等等好吧，咱们咱们稍等会儿休息一下，然后咱们说点别的话题，然后这位朋友叫lm五一五六幺的人说唐dm亏点城市友好发展三很高吗？二点四吨自重四点五秒加速国医堂，他的效率高不高的话，请去看我的糖。这些节目的评价，我对于他的效率高还是低有了一个我当时就感受很深的评价的，很深度和评价，注意啊，深度我的我被我的这个观点负责嗯。
我认为唐的话他不算是特别特别高效的混动系统。比方说，为什么度汽车每吸收从来不提热效率，针对他们效率很低吗？曾经是的，确实内燃机热效率比较低，着汽油加柴油去不了嗯。但现在的话有一些美系德系说她们也出了一些高校内燃机，比如说像大众的耶跋哇三b也是具有二百二十克每千瓦时的最低必然要消耗率对应的等效热效率百分之三十七点二呃，最高热效率之足以媲美比肩本田的l数b但只不过是他的这个效率就很拽啊。l微笑着说狠话说技术还是有很大差距的，当然了大众目前最新的汽油引擎的话，高校汽油引擎就是一点五t的旧衣服引擎，他那个低功率版是效率很高的呃，有可能是在国内或用作就是新的发展，高尔夫可能会搭载一点五t一落引擎，大家可以这个去去关注一下，能否解释一下bs gp零pp二号p零就是b sj什么叫bs这样的折腾得从它的前身说借钱身教啊？
sj什么叫二sj呢？sj的意思是start january滩啊，sj爱是integrate的，就是一个整合式的启发一体点击桌上以前的话，咱们这个汽车和传统汽油车都是发电机和起动机，哪分分开的对吧，两点机启动机呢？是呃皮衣发电技术p零，然后就是一个在枇杷专业优势在这个飞轮短，然后怕得艾滋病了，相当就是说启发一体电机做生意起到整合是的bs这意思呢，就是闭嘴，不要相当睡觉就是就是相当，于是这个皮带端驱动的一个按sj有启发的点击就简称势必sj对，这对或者你可以叫就是不要他追分爱sj就不要追问integrate started january腿的吧。这bs g的全称p零的意思呢？指的就是说离散是单点积分与皮带断缴p零p的意思呢，就是离散型单点击位于说飞轮短语发动机的飞轮直接相连叫p一p二呢，就是说是相当于一个离散型单电机与变速箱的输入端相连。
这个招聘二说完了，比如说线代强化了sj交臂sj b sj不是强化不强化，b sj的壁纸就是皮带断位于皮带端的，皮带短位于皮带端的，也就是p零端的is计较bs几呃看还有什么巴老师看好长城汽车氢能源技术发展嘛？氢能源技术发展短时间之内这事我也讲不明白嗯，或者说我也无法预计他之后到底怎么样呃。很多人问氢能源啊。我只能说氢能源的话在目前离真正的说特别重用车量产，包括小型化等，这些还有很长的路要走，短时间之内看不懂这东西，看不明白他的发展只能是在等啊解释一下丰田混动有abc的环形模式，这个我不知道啊，这位叫fly king四五八的朋友我也不知道你你我也没听说这个满意gc的滑行，你能不能借就是给我讲一讲，或者说提供一些相关的一些说明啊，主要是什么，我这个我确实没有听说过啊，a至c滑行呃抗啊，比如说雅阁刹车带动能回收吗大而且亚博的c啊bs系统做的是世界最好的之一就是把电制动和这种机械诸种都集成在了这个踏板上。比方说什么叫清货，什么叫中混？
不同的厂家对清风中混的定义不一样，总体来讲，清婚指的就是呃电机。对于说这种内燃机能量调节的这种程度比较轻，比如像四十八伏这种就叫轻或重，或就是一般的h一b电能是深度调节，点击动力的像丰田本田这种较重混好耍比亚迪混动和丰田本田混动相比，如何比亚迪的技术和效率是目前是落后的，别离都会弄，他主要是把这种混动的呃策略设定为了偏重于性能和动力输出，这样的话，对于效率来讲其实是不是好的，但是他可以增加一些卖点嗯，还有就是想衡量混动到底怎么样的话是跟几个因素有关啊。第一十年内燃机效率第二，说你的电机电控和你的这种驱动路线的方式对吧。第三就是你的这种叫b ms吧，就是电池电能管理逻辑和整体的，这种就是能量能量能量管理跟这些有关系嗯通用的混动系统b这两天的优势是什么优势？就是说，因为他那个双电机双行政法还挂三个离合器，所以有点类似at是那种他可以实现更加细腻的或者更多选择是这种动力传递路径，这是通用混动的优势。
也就是说，在这种说呃解耦一些点击或者其他某些工况下，他的选择会更多。有人说，据说下一代陆巡会加入混动那思绪能力不断减弱了吗？四驱能力跟混动没有直接关系啊呃。我相信陆寻他的混沌系统应该也不是会向什么什么，什么混动，不是幻想和混动艾尔法糊弄威尔法或者混沌无妨，是这种呃依附啊，什么后桥电机死去？我估计忽视，我估计应该还是说就是混动，这样说一套机械的需求等于说雅格驱动电机脾气不觉雅阁，这有不知道屁给雅阁这个叫siri s是就是说串联式双电机非懂攻略串联是屁给的，意思指的是什么呢？
就是离散是的，电机离散是单点计较，pg都说本田的混动使用简单，为什么别的厂家做不到理想就做到了嗯高效内燃机难造吗？男造很难造高校能源技术非常考验吵架的这种技术水平的东北小县城县里跑速度上不去平素三十到四十特选混动可以买过尿是很冷的，这种东北的地区的话确实混动有水没有那么大，但是如果你要是喜欢混动，也是可以可以买的。至少说这种高效惠农说不是所有活动啊，高效混动的话，他是说也能够在你这种呃驾驶感受上有一定提升的就可以用，只是说它的效率增加没有那么多多而已。八哥能说一下spring happy的shw的技术特点吗？不少好技术啊，半天台套shaw的死活都不是啥好东西啊，不如放电gif的，我国的内燃机专业已经断档了嗯，没有办法政策导致八哥保时捷九幺八幺p二电机吗？
还是只有批次？有的他不是只有批次，因为如果你想他知道批次的话，这个这个对吧，他的这种说动物他这种电能效率就很低嗯，能这样四十八抚摸身上带有四十八伏的车，感觉有省油的吗？我不是都开过四十八负责处啊，我只能说像我，比如我自己那样奔驰c六零l那个四十八伏就不怎么爽。有时候那个四十八佛殿集成化做很差，四十八伏的话就不同，说四十八伏也有很多的差别，所以还是抽烟抽不一样嗯，大哥明明是不会出crv合而为似得插电混动车型是否会现在的惠农更强值得入手吗？今年下半年好像像crv或者后影就有可能会出这个插电混动吧。
但是我只能说以这种呃技术角度来讲的话，嗯计数原理角度来讲的话，本田的时候实现插电混动是最容易的，而且效率应该没有什么影响，然后的话，也就是说本题发个我的开门短途规律出行油耗越来越高。怎么回事？可能因为冬天嘛，冬天的话就是有好高，冬天加短途是由好最高的，一位良机需要经过一个弱弱机的过程考核啊，现在九点半了，这样大家咱们先停一下啊，稍事休息抽一个奖，咱们抽一个乐高好吧，大家可以先问题，先停一下啊，大家开始打错名了。档案说明之后，咱们继续讨论，然后的话把这个评论说明可以刷起来了。行老公写，这也叫多拉大熊梦的朋友啊，你打个车名士雅阁啊，恭喜你抽中咱们今天这个乐高啊，请他中奖之后四十八小时之内，通过今日头条app懂车的app西瓜视频飞飞以上三个平台站内信的方式联系我们交四十八小时之内啊。
第一时间联系我们过时不候袋，一箱结束之后的话会不会打架派发奖品的？那这样的张先生收拾休想，我喝口水去了，洗手间，马上回来。哎。小华回来了啊，那咱们再继续吧，好吧嗯，要不然这样，咱们稍微轻松点发现这个大家问题，一多的话就直接就就就开始有网技术那个方向就走了，好多人可能会觉得特别的枯燥啊嗯，那咱们聊点轻松的，比如这块雅阁混动雅阁刹车动能回收踩踏程度和回收承诺成比例吗？总体是正相关的嗯，再一个形成范围之内是正相关的，再往后采的话相当于把电池仲裁满，就是激活机械自动化。
有时候讲讲故事啊，讲讲故事可以但是说呃讲故事的话，您想听我讲什么故事，要不然咱们这个这个这个这个讲讲可以吧，大家大家听听好听的大家这样这边要不然要不然问我什么方面的故事和大家讲讲可以，要是要是觉得比如说咱们光疗车头混动有点太枯燥，好不好？大家给点思路美国玩车的故事讲我讲过美国玩耍的故事啊啊，越野的故事车圈内幕橱窗内没就算了吧，京沪店怎么京沪电动型轻忽，电动使用也可以，可以想想今后电动行还有什么隔壁阿姨的怒火隔壁啊，一路和那那那就是那么个车嘛，起码现在还开着呢，对吧嗯，还有什么大家想听的可好省行吗？都都都这样，我看了看大家的这个这个关注点啊，好不好？有时候刷刷那个说是京沪电动行嗯行那可以跟大家讲一讲京沪电动行动好，这样看着我接着做坐地铁到了啊，我那一趟其实相当于，就就基本上就实际上最准的对没没没没啥意思啊啊。前桌的女同学呢，就是说高高中的时候那个跟我说什么s二的那位吗？
这位同学说对吧。然后人家说二三二人家说的儿子啊，这些啊，然后我说的是我以为是说那个高尔夫二三二的啊，纯电讲了吗？大家要是感兴趣的话可以可以讲啊，都可以讲说下螃蟹怎么样啊，去年便县是吧，挺好吃的，特别好吃啊，还有就是现在因为养殖技术提高了，所以说螃蟹的话从以前每年可能只能吃一个月，一个多月到现在每年最多能出十一个月啊，就是从头一年的六月份吃到第二年的五月份，大概是这样，现在螃蟹养殖技术提高了对嗯那行，这这位朋友一直说这个教学大官人二零二零说八卦讲讲轩尼诗学改装的故事吧，行那那讲讲我当时学改装过着，要不然或者这样吧，这样吧嗯，我单独抽一天，咱们讲这个关于说改装这些事好吧呃。无论说我之前学改装的经历以及说是啊，这种改装的一些理念好吧，单独有一天算不了改装好吧嗯。十二月的公蟹真好吃，对我有几个功效系数b母线好吃，如理想忘前悬挂下摆臂是工程塑料量产处在这样吧。
祝贺铝合金有什么优缺点呢？我不知道我只能说我平仓的话，我不看这些东西的材质，我只关心结果反而找结果呢。主要就是对吧，你别说了，完了之后的话，你只要这个东西的话调调出来，好用就行，我管你什么材质，你爱是什么材质是什么材质，女儿金额跟我也没有关系，就跟可以这么跟大家讲，就是说，从我的评出理念来讲，有时候我觉得没有必要去究所谓的车的一些细节的零部件的材料，关键还是说要看整体构成好开好用，这就是好。比如说丰田本田的混动技术能不能运用柴油机可以用于柴油机担子运营产物的话，它的节能效果没有那么的强，因为第一柴油机本身效率高，第二柴油机的话他的这个呃，相对来说效率和动力与整体是很接近的，不像汽油具有高度分化的，所以说对于财务来讲，竟然这么一套高效混动系统的酒厂，我是极其有限，或者大家可以要是关于理想万有没有什么可以奖赏啊。对这位叫汽车power朋友说，呃理想万能内燃机为什么用涡轮借用自然吸气引擎不是效率更高嘛？
就是这个设想其实理想万他在研发的过程当中，不是他想用什么内容就能用什么电视机的嗯。你如果说比如要是像更高效的内燃机，如果也是一个比较合适的价格对吧，也能提升自己的话，他肯定也会用更好的指数他选不到。不是他不想用使它没有办法用两种几何a和ini四怎么选，这样说我都没看，我不知道真的不知道，而且我想说就是我感觉身在尊重啊。关注电动车的人其实不多大部分买电动车的人更多的还都是重色锁闭，比方说ths专利不是过期了吗？怎么没见别的车企用这个技术啊？
有啊福特这种ths啊，然后ths好像跟国内的一些厂家吉利还是水吧，有为有一些就是这种技术合作，这是挺好的啊，再有就是相机和这个大指挥官的ph一b版，他这个用的也是丰田的，这一套我不知道他是不是买的单，至少说这个呃比较比较，那啥就是比较接近a志愿啊，就带着老婆逛逛世界的朋友啊，你终于回来了啊，刚才跟一个对象机会呢，怎么呢？怎么没有回答？你说刚刚我发言太频繁，发布了严厉肾脏可以发言了吧？这位朋友你现在来对混动先进与否，标注严重，不同意好继续啊，大家庭大家不要不要打这个评论了，留给他，你来跟我对象一下，你说混同升值与否标准呢？怎么看好吧？
你不同意我的观点，那你来说一说好吧，咱们探讨一下好吧，给你一个专场，大家不要，大家先不要刷屏了，给这位朋友好吧，呃连线吧，我不会连线啊，我不会连线啊呃，大家都停一下哈，大家听一下评论，我不会连线这个呢，我超超过一句啊。这个叫汽车界。蜗牛里说雅格串并联雅阁串并联雅阁是双电机，非等功率串联是你要非说并联啊呃，理论上讲也行，那可能就是所谓的是那个直连那种工矿吧，两点技术并联状态对吧。但是我还是习惯于把它定义为叫双双点击飞到屋里。串联是这是一个技术啊，这位朋友回话说，技术也好，效率也罢，究竟是手段还是目的，大哥你别跟我聊哲学好不好？
咱们聊技术你们没有把技术已经变成哲学问题呢对吧他说你你你你你你你别说咱别说哲学问题好不好？你看你打着化技术也好效率吧，究竟是手段还是目的呢？不是不是你说这话呢？你让我你让我，你让我怎么说呀？你说对吧，这是个判断技术好坏的标准问题不是大哥，你别跟我了，哲学问题行不行啊，你你就告诉我说你说什么都什么样，混动叫好不就完了吗？
不就完了吗？您和这位朋友人呢，怎么怎么又又又消失了？谁能想到不了他啊，咱们接着聊别的吧好吧。比方说哎mm的比例，想望那套强太多了吧，核心的就是原理是一样的，但是只不过就是m的，最好的是说它的内容积的效率是比理想国高地，这是理想化他最大的弱点的医术效率的嗯嗯两人汽车动力性呃，你看像我这个我在我在测评属猴的吧，我说理想万他这个引擎相当于是一个动力效率和n卫士三差的一个引擎对吧，他如果但是一看你比如像按mm的特别三大mm的的这个，比如好影对吧，好有时候会弄这个车，他那个内燃机就是要三强对吧，动力也强，校略强，嗯嗯h也瞧这一点其实就差很多，尊重，你说电池和电机电控哪一块差别倒不是，那么那么本质性的还有啥刘畅f一的一点六升混动吧？以后会不会民用，绝不可能技术路线都不一样。
对于这个s一来讲的话，他不计成本的这些东西都是，所以他的东西跟民用是没有什么关联的，书写f一的话的话，我我我可以关注一下f一啊。f一好像今天那个呃第二轮的这个加泰罗尼亚赛道的东侧开始了对吧在第一轮叉叉古典别的啊，说起f一插播点别的啊。在第一个阶段的话，梅赛德斯基本上是统治级的了，可以说吧，梅赛德斯呃不光是推出了这个dns系统啊，真的是太太太恐怖了，可以看一看这个第二阶段怎么样的话我我我我自己，我看了手串啊，我我我会看f一的事啊，大家稍等我一下啊。f一中策，中策嗯，维特尔怎么又冲出去了？把好关十五冲入缓冲区右转了，怎么引发二册第一次红旗右转啊？
他怎么哎呦哎，但是乏力侦查措施李纯还挺长的，不是接着说啊，就是说都会有人说回复啊，谁谁谁那个人回复我了是吗？抱歉啊，刚才看守所小川儿，我看了和f一的事儿啊，看完f一东侧是维特尔，这哥们儿，你怎么老在赛道上打转，哎呀躲推荐大家要是没事的话，咱们都看看f一把还挺好玩的哈哈动画，这位朋友啊，就带着老婆看世界回了啊说，而是看他能不能最大程度满足用户的需求还是没懂那用户需求，不就是说好开省油吗？那不然用户还有啥需求？你告诉我，你还是哲学问题，有人管维特尔聊脱落啊，我是觉得吧，我是觉得吧，这个维特尔吧，其实之前都还行，但是自从一八年德国站上墙以后，感觉他就有点不在状态，我觉得其实挺可惜，还有就是把乏力好多问题，我觉得也不能光怪没错，知道吗？就这车队就是你入美腿，其实我觉得美腿犯错的概率其实没有乏力，整个车队其他地方犯错概率大，其他地方呢，也是经常的吧，光去年就换他就就就换了多少次错，说f一比赛去哪里看啊呃，我都是在腾讯直播看f一的这个比赛啊，然后我那几个主持人，我里边特别喜欢刘耀哥们，刘曜他，我觉得讲解特别好啊，这哥们儿跟我说，难道动力不是学校行啦行啦？
看过你这句话，我明白了，你是比亚迪粉吧，或者比亚迪车主吧行啦，我一看你这句话我就明白了，行了那没什么可聊的了啊，没什么可聊的。小说，善于问题，嗯呃，我看看啊，我真的我跟你说政策，就凭我在网上混这么长时间啊，就只能说什么话，基本上他想表达什么，大概我都能猜得到啊。这位叫零w二零的朋友问说，丰田的电机械制动不如理想万马似的比理想还差得很远，大部分丰田的车呃，当然最深丰田有一些出挑的也还不错了啊，但是还是不如李小婉理想万的，这个clbs就是电机械自动化衔衔接条子真的是极好的世界领先水平呃，看好啥能不能聊一下汽车飘飘的因素呢？折射出种高速行驶稳定感吗？这个主要是转向手法来决定的啊，比方说岭和林eh一b怎么样？
我说了他是一个屁二点五结构的，这个呃混动，他的这个调速能力比较差的。这叫喜雨灵堂的朋友说，丰田刹车最后一段非常非常难把握对赫勒早年间的丰田，混动车甚至就知道叶雷克萨斯最深的一言三百是上颌窦这个问题啊嗯就是你如果云这才他的中立输出就是不相交，想一想骂一下，你要给他踩云岭脚最深一脚浅一脚领会h一为计数消灭丰田本田技术比较的话优势有哪些优势的话，因为相对来讲他是一个并联式的结构，所以说他可以更好地实现内燃机和电机的这种动力的直接相加，这是丰田本田无法直接实现内涵集合电机的就是功率最大功率相加都做不到啊，做不到这一点啊，所以说，但是他种皮二点五，主要效率层面差的是是是是比较多的呃。叔叔明觉得掺和食宿edu最新的这一套，我开我啊，我那我哥们儿苏宁他开了一次，他跟我说说还行，比过去相当于是一个六加四的一个结构啊，但是还是那点我没有开，我没有开过，就不敢说他到底匹配怎么样，反正之前这个上汽那一套东西确实不怎么好使啊嗯，有时候三十万买一辆非传统燃油车电动化的车推在哪了，嗯好也会弄吧嗯发动机制动不亮刹车灯说了吗？是这样，按理说，刹车灯亮不亮的话，应该是跟你的这个主动力，或者说你的这个尽职加速度的大小有关系的呃，有一些新的一些混动车的话，它相当于要么是发动机制动，要么电池的话就算不踩刹车，他再着手救治能力比较大，比较强，穷人沙僧也是会这样的啊。早年间的时候呢，单侧翻过去主动式无量山上的聊一聊，这衣服的混动xa加了一个单上的游戏和一块大电池，是不是能表现更好？
他单向离合器更多的是为了什么，所内燃机之后能够使一号二号点击同步的去佳丽说白了这一点，稍微用这个单向流动萃取去作为杠杆撬动点吗？对是这样的和一块大电池大电池，我特他相对来说是比hv电池的，当然成本也会高，这处我开我啊。但是我是觉得呃相对来说的话，至少这个架构挺好的，你要让我讲讲故事说能不能聊聊。你和这几个这几个大的汽车厂家恩怨纠葛，没有什么恩怨纠葛，基本上就是他们干他们的事情。我干我的事情大概就是这样，有一些厂家的能够认同，不认同这种能够理解并认同说我呃独立表达我的观点，他们就会把书借给我是这样，然后有些厂家呢，无法理解无法接受，那就不再给我，我就自己去借或者自己去买就完了啊。
就这样啊。有人说八哥那个人什么叫什么，带着老婆看世界啊，就刚才跟我对象那个说开的表弟堂弟m你看我说的对不对，这人肯定是一个认同，比亚迪那套那套那套路线的人，真的我跟你说。贬低就认同贬低这些特别特别简单一点就是你但凡跟他们聊些滚动，他们最早的观点就是说什么什么什么什么丰田才双球，我们都三球上面做呐，说自己比丰田先减，说什么自己说什么，丰田若还自个抢婚丰田本田对吧这些东西，然后之后呢，你就跟他说，人家效率高啊，人家具有先进啊，人家什么什么对吧，内燃机效率多少笔，然后稍后多少人家所在动能路径等等。然后他就不动力，我们要是动力壮大，转转转转给你说一大堆实在不用之后容易扣一个什么什么。这个这个这个什么品牌啊？
什么民族工业乱七八糟给你q这些帽子，你知道吗？就就在网上遇到这种人特别多啊，非常多啊，呃是这样的。实际上我想说就是很多买比亚迪车的人根源在于什么，我认识很多啊。北京学生在贬低插电混动的极少主要是什么呢？上海市或者说是那些就是呃宪法城市然后的话呢？
插电混动跟纯电动说一说是能都能算出c能源的，买个比亚迪插电混动，他的主要的目的是什么？不是为了追求会是为了追求什么来了，快跑啊，这个是大部分，那些人不是绝对的啊，也许可能真的有时候会啊，但是大部分人追求什么是那块牌，顺便买比亚迪的这个所谓的插电混动，然后所谓跟别人聊天的时候，你看我们这边对吧，先进我们好，我们会赚他赚的是这么回事啊。这位说带着老婆看世界，朋友说就是省油也比双球手阿比亚迪的混动怎么可能比丰田的双小手呢？绝对不可能，阿比亚蒂和弄你，别跟我说所谓因为你能插电用插电的方式来去替代加油方式，这种方式手游啊，如果纯粹都比较快一点友好的话比亚迪的混动车没有一款同级别，能够比丰田双层省油的，绝对不可能，你别把电算进去啊。你要是把电算凝血的话，那就没法聊了，是不是啊？
比如说零w零收费杀意丰田水平电机制动全家就没调好呗，没没没没什么没什么思想的，做丰田也能干出那种轿车，反正不是调的，很有上述，而是能干出来啊，不是绝对赶不上能干出来。丰台说，你别骂我啊，你们要是不服我说的这些你都去试试。我说的早年在丰台年会董说好不好，确实就是不如本田和理想万这个这个有点制度，不是做这个电子和机械，这种协调做好啊对吧，你看丰田的缺点，我也说对吧，这个这个好多分开法规又又又不干了，比如咱们著名的丁一只有三比同学，你看你衡平发过来，夫妇别骂了对吧，这属于说n台丰田车的这个丰田车的车主特别喜欢丰田啊。丁一同学嗯逗号嗯，再等等这些同学还是同学挺有意思的，这位这位这位刚才叫什么什么，这位开比亚迪的啊，哥们怎么不说话了呢？你怎么不说话了呢？
我说了，你别把电电能替代油的部分算进去啊，要比咱们就都比扩展友好好吧。这位同学人呢，这位在大兴十三九同学说，谁买了说肯定认为自己说好，没人会认为这辆车不好，还要去买的嗯我我经常是这样说，认为不好就去买，或者我对车没有什么什么偏好的话就买了，买这车不好做，大大胆大方地承认自己不好啊，这是我而且我也希望大家买了车之后就大大方方承认自己说不好，因为我这么跟你说咱们聊聊消费观吗？好吧一边倒这位同学在那边消费观很多人，他们这样的买车啊，买车的时候呢，之前自己给自己洗脑，觉得什么车好，然后就去买了，买了以后呢，刚开始觉得这个错哪儿哪儿都好对吧，几天热乎劲儿没过呢。就说这车特别好，不许有人说不好，然后好接着往下说过一段时间之后呢，可能犯罪这样说很多很多地方有不好，但自己内心呢，又不愿承认对吧，自以为是相当于说这会儿就很纠结了不行，我不能说说不好，我要去容忍他，我要去包容他都能倒饶这会儿，甚至有人，如果比如包括像我在那里处分的缺点还骂我知道吗？还去给我扣冒泡脏水攻击我这还没完接着继续的话所谓的说去用用完之后终于到哪天忍不了了，等会儿这位同学说，啊省油不就是为了省钱吗？
不你刚才跟我聊省油，你别跟我聊省钱的是省钱另一码事，而且我都知道鸟跟我聊什么，你跟我说了，省钱不就是说你充电比加油省钱嘛，那好那我问你，你这一块大电池多少钱？你买糖的m我问你，你比二点零t的糖尿多花多少钱，你算算得多，花十万嘛，至少十万，你能充多少电加多少油了？我问问你，或者说你这辆车几年之后保持率是多少？汽油板塘的保持率是多少？你算算吧，你算算你的车省钱，你的堂弟f省钱，咱都比如说丰田本田扁钻跟翘班方便好吧，世界晚唐少钱还是你的这个堂弟m省钱好吧，我先保证切换唐上仙啊。
接着往下说，就是说干净我消费心理啊，然后就是说这玩意骂我，那我说小米骂吧对吧，反正谁受益，谁知道对吧，接着说啊，然后这哥们接着用用用可能再用半年，终于我操，我忍不了了，我人出怎么找到这么不行啊。最后一根稻草压垮了，重新回来找我来了吧，我错了，之前我妈呢，我错了，你说的都对，能不能帮我没权比比皆是，特别特别多，真的啊。我微博经常这种就是你看他实现一年前骂我，你知道吗？说我们不说再创造二导数，不断骂我话特别难听，一连串过来找我来杯水啊。然后对于这种人，我想说你早干嘛去了对不对啊，你早干嘛去啊对吧，所以啊，因此就是我还是觉得啊，应该勇于承认自己这个车到不足对吧，没什么不能承认的，成人之后咱下一辆车咱走我先买个好车不就完了吗？
对吧恩看着同学们回来说，汽油版有这个动力嘛，七个半小时动力吗？好那我接着问你啊，还是那点第一你的车是时时刻刻永远都有这样的动力了嘛对吧也就意味着说，对于你来说，你如果想要动力的话，你是不是天天都得充电，并且保证在高电量的情况之下才可以是不是对吗？但如果你要是始终是保持高电量的话，你这辆车很费油，因为你相当也是会点状态，对不对你就不能用点，所以对于你来说，你自己说还是矛盾的嘛对吧。相当于就是说你一会儿说省油又省钱，又有人说动力，但我就说你这几个诉求本身在你这辆车上也是无法实现的。你跟我的当年的口味脱罪零六不一样，知道吗？
我当年的口味投资人六考试由多有少数都是那样核动力游动有少少都是那样的，油耗对不对啊，而且我还给你说保值接着说啊，这位同学来我跟你这么说啊，哥们儿就你这些话术啊。五年前我跟你说啊，那帮比亚迪负二就活跃在微博上，那帮比亚迪反正都已经跟我讲无数次了啊，就你这些话术真的到了，他们说剩下来这叫啊，叫什么lm五一五六幺的朋友啊，看你一直替比亚迪说话，你应该说比亚迪分吧，我擦啊，有可能啊呃说错了，你也原谅一下它，其实想说贬低亏掉的时候已糖辎重，取得那样成绩也是同级别中层suv省油，且动力还强，不省油，真的不算少，用你这个那个成绩，以二零二零年技术水平来说，你如果说真的不算手游啊，注意我的用词多热。朋友说了说，你跟他聊省油，他跟你聊省钱，你跟他聊省钱汤液劳动力，你跟他要动力，他都不知道聊啥了不就就对了，就是他不停地跟你这偷换概念，你跟他聊诶汤饮料b你说b他说c你说c他说的对吧，这好多真的做。我想说好多开比亚迪这种插电混动的人，你就踏踏实实承认对吧，不是所有的逐步所有的啊，有一些啊。你踏上承认，你买这个车就是为了在一些宪法里去为了那么一块牌不就完了嘛，对不对啊，有那么难承认吗啊？
你承认你买这车是为了盘我还得赞你一句对吧，我得我得赞你一句吧，实施为什么呢？我说起码说你这辆车买的比那些纯电动车，为了获得那一块牌照的话，你说起码相当于纯电动车的使用还是方便的对吧？我还在你一句，你要正在上海市，起码你买糖dm比买糖衣为六百还是要更方便呢？是不是这样的对吗？哥们儿人呢？
比方说广东省排队去买理想万可以吗？我还是觉得如果就是假如说插电混动和增城市跟纯电动享受同等政策待遇的话，我觉得视频版纯电动好的，包括就你外表的，我觉得都比买这个比亚迪的双周这个早霜模板电玩都没买，纯电动强，至少你也说农家游对吧，农家游就是好用比亚迪唐dm的太复杂，推荐这玩意坑人啊，不贬低糖dm不复杂，他系统真的不复杂，他吃东西多，但原理很简单，他就是一个p零加p三p四的这样的一个并联式的机构，嗯很简单，做有点愤怒都是可以的技术和最简单的那个玩意儿，我不是讲过了吗？关键问题就是说他的一套东西的话在这个内燃机的调速维度上是有很大的局限的回你了，看怎么活呀？到方法因为评论特别多，一五款糖成都为了牌吗？我哪种程度北外盘点成都买的忧患糖是吗？
你喔款堂屋更费油了吗？你那个车对吧，在在成都买糖dm然后你受不了动力嘛，成都不慎还哎，那我说了，你要真是在成都，你说你为了性能的话，你们俩工号好不好啊？是不是啊？那钢炮开着多爽啊，然后还有你说一五年的糖对吧，一五年老唐哥们，你有没有去二手市场问问你说现在还能值多少钱？你要不要问问对吧，你考虑好你车保值率仍在跟我聊省钱的问题好不好对吧？
你说刚才对吧，你你跟我说省油，然后跟你聊省油，然后你跟我说省钱省油不就是为了省钱嘛对吧，那我再跟你聊省钱你你说你说他说你说我想这哥们说我想逛世界啊，带着老婆逛世界果然是想带着老婆光事件，你看你搓澡工世界我就不明白了，你你光世界，你开始说你你你最多呢，也不就只能走欧亚大陆吗？你能到大洋中去吗？你能到北美洲嘛，而且你要真是为了逛世界的话，你为什么非要买这个车呢？你买呢？你比如说你花同样钱，哪怕你买途观。
我觉得这是逛世界也也挺好的呀，是不是啊？咱别说对吧，比如说买丰田的说就是你，你在成都，你买了一个一五款的比亚迪啊糖，然后你跟我说，你的诉求是为了逛世界，再结合你的名字，带着老婆逛世界，那你光世界，你光说你光说这个坑你为什么要买糖果就不明白迈腾逛世界有什么关系啊？我不明白啊，不不不不是这这这这这这这今天我确实遇到我想我想不通的事了不是，而且你有时候你说的光世界也行，你说光世界的话，那就是那就是一一，你也无法保证省钱的状态。要光是这样吧，你说谁要你出能在中国充点电咱都不聊，上面电池衰减，这是咱们不聊你，你你在别的地方，你告诉我充电制式都不一样，你你你怎么所谓充电省钱啊？对不对啊，你出了国你你你妮妮去哪充电去拿手前线，而且且不说你这是抽你容光事件呢，你充了电，你也只能每天就跑那么高，那么理想状态跑个五十公里，而电池不衰退的情况之下，剩下你还得加油吧，你还不上前吧，而且包括你看你现在就是说就像我说你会省钱，你说现在值多少钱，我问你，你去二手市场问问你说现在残值还有多少？
你算你瞅着就转起了多少历经？你算算你算算同样折旧就注重这么多折旧的话，你算算你如果拿这些钱买有钢炮的话说比你说坏食物坑比说更能光是这样不是啊。不是有人问我说懵逼了波啊，不是我我我我，我确实我确实不知道该说啥了我，我真不知道说啥了，这大哥，你说你你你买的说是为了逛世界，我操我就问做做做做深深地聊着聊着聊着聊着聊别的啊好吧，这这这哥们儿叫戴尔老头光是在朋友啊嗯，我祝你开着自己的爱车比亚迪唐啊，从u盘比亚迪唐从成都开始出发逛世界好吧，祝你成功啊，祝你成功，祝你成功啊，注意什么注意什么时候别的问题别的问题，别的问题，别的问题，别的问题，别的问题呃还要傻呀，没有指标，只能买新能源荣威插电式混动怎么样？如果你要是买很低端的这种插电混动的哈，我不知道荣威那个价位还有没有其他选择啊。但还是那个观点，我觉得相对来讲的话比买纯电动要更合适，因为什么呢？
因为至少你要加油，这是我的观点啊嗯看还有啥混动趋势下三刚会抬头吗？嗯不一定三纲跟混动不一定是是否是怎么直接关联的啊，八哥为什么不推纯电动？那不是发展方向嘛啊？这位叫拾荒者六八九七八九五九的朋友说啊，实际上这样的关于纯电动，我想说的是，如果以后当某一天的话，动力电池能够取得革命什么发展，也保证几分钟就充满五百公里的这种这种不能效率的话，那倒那会儿画出联动确实是一个极好的选择，但还是那点真，到了那一天好用的时候，省钱便宜的时候，我再推荐大家去买纯电动，现阶段出哪种确实不能算是比较的，不怎么好用我就不推荐大家去购买了好吧，就是到达成功彼岸的这条路上，我觉得咱们很多消费者没有必要去去帮着探路去走这个荆棘好吧。主播说这么多干嘛，丰田牛逼不我丰田业务的问题啊。
我刚刚批评和丰田的呃电子和机械这种衔接这个的切换看还有什么八个预测一下增城市未来最近十年无法预测，因为动力路线的话主要是有政策趋势的，北京为什么插电式混动不算新能源？我前些日子说过这个政策可能的由来原因，但是我不想再说一遍了，你自己去想吧好吧。有人问啊。sj整体比psp贵多少bs这就是一种爱。sj嗯，这位同学零w二零问汽油机的热效率瓶酒哪些呃燃烧，然后比如说是这个，若管理不什么时候万里绝热效率这些方面蹦起损耗摩擦损耗啊。
这些请问es混合动力需要充电吗？不需要依然是三百h是h一b啊，油电混动不需要种点，他的这个电动的部分是用来调节这个哦。攻略的调节内燃机的输出功率的，而不是说作为一种汽油的能量替换方式等等，我看看现在几点了啊，现在二十点十七二十二点十七了，这样吧，咱们呃咱们，咱们抽个奖吧，好吧，先停一下啊啊，抽个奖，然后我去洗手间好吧，大家可以先停下了，竟然这个打了打打错名吧好吧，然后回来，咱们再接着聊啊，我想啊，咱们下边抽什么？咱们下边抽电梯去吧好吧。今天处理一件t恤，抽了一个老高了，咱们抽回t恤穿t恤啊，大家打说明吧，然后充完之后还剩两乐高。
恭喜这位啊，叫华丽丽能冒险打的车名是亚伯混动啊，今天挺巧的呃两旁大都两国啊呃，那这样吧，咱们恭喜恭喜这位朋友啊。请在中奖之后四十八小时之内通过今日头条app总说的app和西瓜视频app以上三个平台站内信的方式联系我们啊，过时不候四十八小时，然后再已经结束之后的话，会上大家发送奖品的好吧，那这样吧，我竟然去了洗手间回来，咱们继续好吧，之后还有两个乐高啊，之后咱们出老高。好了啊，现在回来了，咱们继续啊，这个同学这种爱我瓜仔的炮们，为什么欧洲动不走混动路线？呃欧洲不是更早碳排放吗？是这样的啊，欧洲在过去呢，一直是推行柴油机的呃柴胡剂疫苗省油，所以说他碳排放做的对吧。
但是后来呢？因为一些政策的原因，政策龋齿制定了一些，让柴油机很难达到这种水平，所以说呢，很多厂家开始什么严重作弊啊，然后就结果就被罚了，被罚着欧洲一看呦，这方法不行，那怎么办呢？醇店吧啊，我们要纯电吧。然后之后对欧洲就是说跨国混动从柴油直接变成了沉淀，这时候欧洲的路线啊，还有什么清火，算不算鸡肋这么说啊？对于用户来讲的话，他轻缓的主要价值不是给用户省油的失败。
了说呃不同地区国家的政策，所以就是说碳排放积分油耗限值，这些的角度更多森呢。其实厂家把车这个造成越来越省油，不是为了给用户省油的，是面对政策的，比如说说说丰田混动的不好之处呃，第一呢？是说丰田混动的话整体啊。反正我们曾看过丰田混动车的话都有一个问题，就是它的发动机内燃机嗯嗯h比较差，同级别啊，咱别聊ls六百hl领悟出啊，第二就是呢，他的车的话大部分最新的有些还好，之前大部分呃电制度和机械制造的这个衔接clbs匹配做不好啊，包括丰田本田混动发动机是怎么工作的，我一直以为是前期党用电的，他不是说党的概念，它更多地相当于说什么时候用发动机，第一是跟你电池电量好过。第二说根据动力需求有关跟这些数有关系的，为什么雅阁混动油门踏板没有汽油版线性嗯？
因为是这样的，我之前跟大家讲了亚国的话，他因为在某一些工矿之下是需要我说从这个一个小的电池巷二号点击书店切换程序，把内燃机翘起来，然后再用内燃机和电池量管点一起推向而后链接需要这样的一个过渡，所以确实说雅阁混动油门踏板，他在不同模式切换的情况之下，就不是那么的现象是这样说说丰田混动和本田混动的阿特金森发动机嗯，怎么讲呢？呃丰田还是效率更高一些，但是运转品质的话，装车以后的运转品质，雅阁周波也就反而中级本条更好地啊。八哥怎么看本田一直没有把混动放到紧凑级是这样的哈，在日本市场一直是有紧凑型混动的，中国市场混动没有下放到走近身来混动本身价格比较贵啊，成本比较高，所以对于说混等于说紧凑级的用户来讲的话，呃他求职，原始车价会更加敏感，就是你加入了混动系统之后，虽然给他带来行驶品质和油耗水仙好处，但是可能未必抵的回他原数，这部分投入对于他的在意程度，所以本田对于说吧混动防止错误记忆都很慎重啊，但是这种局面将在二零二零年得到改变。二零二零年的话，本田凌派会首先做一个紧凑型车，搭载一套双电机的im系统吧，不能讲一下vv七插电混动吧。你说的应该就是那个p八八为p八九的说法，后来实缴危机插电混动了，它是一个p零加p四的结构原理上非常非常简单，但是他怎么说呢？
是一个嗯醇并联的这样的一个一个东西，也就是说，他的这种动力调节的能力是很差的，但是它更坚决模块化，应该说就是说很好造，但是说你实际的这种技术水平相对落后一点。有人说丰田不是在日本也有ph一b吗？师生计数原理和电机，他是调调整牵一发动全身的，他不像本田本田，相关人士能做到高露洁偶的，所以本田在h一b和ph一b之间切换就要搭积木一样简单，但丰田污水为什么日本本土市场之前没有雅阁混动最近上市？因为日本本土市场，其实对于像雅阁混动这样的级别的轿车，其实需求是不大的。日本本土市场更需要是什么中那些盒子处，要么做更高端的一些教授混动crv长时间跑山路会馈电吗？
嗯得看多大的删了呃，我咯吧咯，谈谈本田深一点，五混动如何，我也挺期待的。等到零派这个车上市以后，零派hb上来之后，我第一时间给大家测评好吧呃，这位同学问了好几次啊。c也和九五零四四说，未来混沌能推广吗？关于换电啊。我自己是有如下观点的啊，第一点得说说换电适合于什么情况，首先你这个车嗯不需求，相对来讲不不需要什么什么高到动力，比如说特斯拉人家为什么不做换掉，因为人家觉得说更在于说这种车身刚性对吧，也就是说换电的话会影响中研发了，换电啊好吧聊会不是只针对未来啊，总体来说还见好吧，是这样的，就是说你换电的话，首先你在同等的这种条件架构之下你农庄的电池的电量就给非换，电板肯定更低对吧，因为相当强你弱换掉的话呢，在周边嘴说更多，总说结构补强等等这些东西对吧，这是换在第一个问题，就是你比如说像未来，比如ef二手车，他说换电的话他最开始着装七十多延迟，但如果说是同样电池的话，你要是做非换电板的话，他可以装一百多电池，可能还可以更便宜，这就是第一个环节，c和d的区别就是换电说的话，他很大程度上制约了他的这个架构的研发，而且更加复杂，无论结构重量刚性这些，这是第一点，第二点就是换电视和什么呢？
相对来讲的话就是更加适合于你，比如说像呃北京现在也在推广换掉出租车对吧就是第一呢，是一个小的地域性不到第二次说挠红肿的车型，在这种情况这样相对好一些，但是未来的话，你毕竟所谓说是怎么讲就是你你你车主不是说绝对高度地域性的是吧，第三就是呢换店如果你要说想做的珍重达到燃油及的方便的话，那你换电站本身的铺设密度特别高，我跟大家讲了你，比如说现在比如未来的饭店在北京出现什么情况，大量和挤兑排队对吧。你比如说是我一个换电站，一次只能放五块电池耽误电池，火花都换完了之后，那我这个电池我想从空电到满电，我其实也是要靠冲的对吧，那依靠充值后怎么办？我第二辆车过去我就要等很长时间对吧。所以说呢，因为未来他生产交付量多了一些之后，但是换电站还很少，因为你铺设换电站也需要成本，所以导致什么就是换店长根本供应不了这么多饭店，包括你高速也是你号称所谓要是在高速边上铺设很多换电站对吧。只有三条高速目前，但是呢，还是那点你真的想要用户带来便利的话，你必须把缩服务区不满。
不然的话，第一志愿我说，如果比如两岸未来一起出行的话，就得倒着这种前侧施工队施工等签收操作对吧。这是第一个问题，第二个就是说呢，你如果说十种高间隔的，比如了两百公里左右，大概说一个换电站的话，那么我的路线是被高度锁定的，我没有别的路可以绕对吧。那我这条路上，你比如说前面有车祸，或者比如其他羞辱等等，我绕不开，等我的灵活性也会受到很大的限制对吧。在问题比如说换掉呢？我在测评中也提到一点就是涉及到一个新旧电池所有权的，这样的一个伦理问题就是你。
比如说对于未来智能厂家来讲，如果说越老的车主，那么我就会说知识环节。为什么呢？我电池总体来讲可能说或野心对吧，但是说新的用户的话，总体来讲，你的电池是说婚约就相对来讲是不是这样了是吧？还有先生提出一点的就是说啊，你看我换店的话有一点好在什么？我从用户角度我可以说避免这个说是呃电池部分的贬值是不是也有问题？
为什么也有问题呢？再说羊毛出在羊身上对吧，你如果说你电池真的多了之后那么理想，这一部分的成本是就算不用用户你自己去承担你自己这一块电池衰减，但是总归电池数月运动员就得对吗？那么你说这部分电池就要电池折成的厂家成的，那么从厂家角度来说的话是不是其实也是有了巨大的远期的财务压力的束缚，这样的就是电池的主要姥姥就会导致就是说他贬值，那么这个钱要么用户处，要么厂家出样谁谁谁出这部分成本不可能凭空消失的，咱俩想是不是，所以就是说换电模式，我想说目前的话确实是呃有很大的挑战，这是第一点，第二点是什么呢？就是说呃换电也会对于说，包括厂家的这种呃，这种叫什么研发架构等等带来很大的这种局限对吧，另外就是呢，你换电无论怎么样，你也是无法真正达到像燃油车的这种说使用便利性对吧，在有理想换点还会有什么问题就是不同的车型之间的通用性很差，你未来二相同品牌或者相同同一缓冲还可以，但是你比如说的话呢，你你像比如说同样是北汽对吧，你又和ex我他们电池就不一样，对不对，因为你电池不是说换的，这种最最基础的电信单元是不是这样的？你换了个包无法通用，这也是有问题对吧，你就算是未来注册个人，你比如说你现在有三种电池，七十五点是八十四练出，以及所谓的要公布一百多电池，虽然目前没有亮相，那你说比如我说现在七十五电池我现在去饭店，那我那比如说是我那个换电站，里面只有八十多一百多电池，那我怎么换我换了之后，这这电池到底怎么算？
我还回去不还回去，我去哪还回去，或者怎么样对吧？到底这个电池算谁的之类的周海媚版在你，比如说就是你换电的话。从操作层面来讲，比如说你的这个呃螺丝口，比如说你的冷媒接口，比如说你店插口这些东西的话，寿命也是需要远期长期来去验证的大，有人说换换店无法盈利，你比如换掉无法盈利了，充电线都很难盈利，为什么充电很难盈利的？因为像这些城市的话，你就算你电费本身水里游好吧，电成本是零，但你别忘了你的租鬼啊对吧，你翻台率低呀对吧，你别管充电换点分摊率兜底啊对吧，你单位面积，你想你跟室友交战这个汽油抢你跟人家的翻台率怎么比对吧？你交枪的话，你你你你算算一个小时能盈利多少钱，几千块钱对吧，你一个交战一天，可能说多的都有都有，那我恨不得能不能我可能有上万块钱的利润对吧，唇裂这都是很正常的是吧，但是你充电和换电的话你可到不了这样的翻台率对吧呃，这叫闲云野鹤的狂吻啊。
这个同学这位同学挺好，虽然了未来，但我觉得还是挺温和的啊。咱们聊技术说有没有可能有出现模块化电池，所有品牌都用很难，因为汽车的话，你要知道他是一个功率诉求的一个产品性能搜索一个产品，所以说动力电池在整车当中无论是尺寸和重量的占比是很大的，因此电池它有很重，所以说他就需要很强的。比如这种说说刚性和结构的支持，而不同的器说，架构之间的这种共通性很差，所以这就导致目前为什么呃这种电池的话动力电池。就算他基础电信单元是一样的，但是装载了不同的车，上面这个电池包的构成尺寸形状大小，包括热管理等能源管理，这些东西都是完全不一样的，所以你说中规模出现模块化电池是并且这个东西可换的，这种可能性是极少极少的，或者咱们都这么了，不懂不懂咱们这么了，咱这么着啊呃。能熟练。
说到单笔单笔笑着说，就算咱们比如说玩这个四驱车都玩死叙说，晓得吧，那你想想四驱车本身这个车一百多克对吧，它的重量，但是本身这两节电池的话在四区戳上所占比是多大，你想不想重量占比和储蓄占比其实也是很大的对不对，因为咱们四驱车玩具车野兽攻略取向需求的产品是不是这样的吧？然后你想不想的话，对于这种模型的话，你不用考虑空间，不用考虑实用性，不用考虑其他很多东西，但咱们郑重承诺说是不可以的，对不对咱们要尽可能优化空间优化中实用性优化的架构出来了，所以说共通有没有那么搞是吧？再有了，再有一点就是说你比如像咱们这个这个叫四驱硕士他的话呢？为什么大家可用一样的这种电池五号电池的吧啊，或者动物同样的单元，因为咱们这些死去说的话不考虑续航，但是咱们这种说真的宠物春华续航也是很重要的，一画就等于说我空间尺寸重量续航结构刚性，这些全部都得去考虑，还要尽可能从电池当中去压榨对吧。比如说在这个这有说的话，我原本能装三十一度电传到现在觉得呃，我想给他装三十五度多一点续航，那剩下速度怎么装都能到对吧。
所以说导致说他很难数以最最基础的这种说是呃电池包的单位来去实现勾画的嗯还有啥啊？这样大家互动活动抱歉啊。刚才解答换电流问题解答有点多，要不然这样吧，咱打算停一下啊，现在是十点四十分啊，大家停下来刷牙说明吧，咱们再抽一个乐高好吧，回来之后咱们接着聊电动车也行，增城市也行，然后这个这个混动车也行好吧，大家车名打起来吧。行啊，这个很巧就是刚才这位朋友啊，叫闲云野鹤九五零四四亿打成平手思乐啊，这个朋友挺好的，这个聊未来还是以比较这种温和讲道理方式来聊嘛，正好啊，送你一个老高恭喜这位朋友闲云野鹤九五零四四，请在中奖之后四十八小时之内通过今日头条app堵车的app和西瓜视频app以上三个平台站内信的方式联系我们过时不候代已经结束之后我们会把奖品上大家陆续派发的谢谢了啊。刚才有人说了说统一电池标准，你叔叔统一电池高标准嘛，是这样的啊。
就是说，对于像北京出租车这种他单一型号的车型呢，统一电池标准ok但是如果鸟儿要求所有厂家所有车型统一电池标准的话，这个事情真的很难，为什么这一点很难弄我只电池标准电池包的标准啊？这个park的标准，因为说不同车型，他大小形状数寸重量成本都是有很大的区别的。所以说电动力电池在车上他相当于其实很重要的一个部件呢。把电池如果说是给完完全全统一的话，就会极大限制厂家的这种说研，发空间真的很难，或者说这是不现实的。三二八未来厂家或者车顶装有太阳能电池充电吗？
有一些厂家已经在这么做了，甚至于就是说像之前这个呃a吧，你看都有那个太阳能天窗嘛对吧，在很弱的天相对来讲能让村里面脱颖通风对吧这样。但实际上我想说就是你整体来讲，从太阳能电池问题在于太阳能电池，它本身的发电效率特别特别的低，就说你比如我这个车我我太阳能电池，我来我在这个这个这个太阳底下对吧，可能说我吹完哨子一天，可能你开不了几公里，两三公里也学到也许啊，就就这样，这是第一点。第二点还有太阳能电池的问题在于什么呢？就是说他的这个叫啥啊，他成本特别高，就是说以目前的技术吧，基本上你全寿命周期发出来的电还抵不上就做他的这个成本，他不回本，不划算这儿太阳能电池的问题，所以目前谈到点出很多更多还是说政策推动和所谓的概念层面没有什么市场价值，这样老这样说啊，本田串联式混动结构，理论上对电池损耗会不会比丰田的混动大一点哦不会，而且关键就是说求购厂家，他们的这个电池的话都是还会留一些存电脑，他尽可能会让h一b说就是有点晃动，都会让电池处在一个比较舒适的这种使用的充分的环境当中的后天为了拿公布价格吧过会的我们会测评吗？呃短时间之内不会测评，因为现在疫情麻一青介绍之后吧，我现在已经瞄准了很多撤销了，准备给大家测试好吧，之后我会向大家公布，我准备买哪些车吧，搁我这城市不限牌，公共充电站很少，但还是越来越多的人买纯电动，请问这什么现象是这样的啊？
现在也有一些城市，相对来讲不是城市，有些地区不限牌，有人买出年度总体比例还是比较小的，但是我也跟很多直接买纯电动的人非宪法里去买春路人聊过他们，有一个算一个，咱除了买高端伤透撒这些错的人啊，为了当个玩具等等，这些相对来讲比较廉价纯电动车的人有一个算一个，你记住啊，几乎都是一种心理，就是算小账，什么叫算小账就是都是堵塞了充电比加油本身便宜。这件事情想通过这种方式来省钱的人都算小帐，但是我想告诉大家的是，这些人有一个算一个，最终绝对不会省钱都会费钱的花那么多钱，为什么？因为电动车的保持率远低于汽油车寿命，目前可见的寿命和保持这俩混在一起的话也是比汽油少低得多多多的，所以就是所有现阶段指望靠买纯电动车来省钱的人最终都不会达到这个目的的。这位叫破坏孩子游戏的朋友我给你讲了，几乎所有这些人都是因为算小账的胜利啊看啊。有人说本田丰田的混动随着电池衰减，油耗会不会增加，不太会因为什么呢？
因为说他你珠算电池有所衰减，只要你电池能够保证足够的这个攻略的话，他所有的标定定义的其实都是独立请求。无论内燃机的还是说惦记他的扭矩模型相当于只要电池他们我供给突起这样的电压就是可以的，然后只要说你电车或姑姐这样电压的话，相对来讲的话，对于动力的调节都还是比较完善的，除非除非你是处在那种就是特别极端的，比如说连续上坡下坡上坡下坡打电池已经压榨得不行了对吧极端的去充电放电充电放电，这样的话，店主率将考虑油耗和一些影响到日常行为的话没有什么区别，小城市跑网约车买电动车了多还是那点，除非你这个所在城市的政策要求网约车笔数电动车，当这家虽然不算牌，但是本质上还是因为政策导向对吧，除非这样不然的话呢？泡网要说算一笔账，你买电动车虽然考点充电比较便宜，但你想你也亮出，你能开多久？你开到那个公里数之后你车必须卖的时候，你说还能卖多少钱？然后你想想，如果你要开燃油车的话，你这辆车能开多少里程能开多少年多少年之后还能出多少钱，酸酸，这些着好吧。
比方说混动车启动时有很刺耳的这种这种声音我不知道你是否只说那种高频音，有些是这个，你说说电流声啊，这个电流本身没有声音，有可能是因为这辆混动说他的这个说电机的恩爱出口做部首表好，它相当于说是电机运转的时候呢，会有这种呃高频的，因为这个电竞感性元件嘛。他这个线圈在这种说交流电的作用之下，引发了一些共振导师的声音是有可能的。高阶的这些噪音接替眼界三十八老师，我们在西北城市城市偶尔拥堵不算把有必要买混动吗呃？我觉得你可以看一看你每年的出行里程数出生率床比较高的话，呃可以考虑买混动，这是第一点，第二点就说嘛，买这个呃买混动车的话，除了说省油的价值以外，还有就是说驾驶感受呃，比如像浩宇混动和好勇气，我们我就好糊弄驾驶感受和汽油好很多对吧，为了这个也是可以考虑的，就是说啊，这位叫什么什么什么，什么机电要三九什么的？有人说电动车都智能化，由由车行没有啊，错完全错的概念智能化与否跟是否电动车之间没有任何直接的关系只能说是现在的很多，这种电动车特别造车，新势力厂家愿意标榜智能智能化的理念而已，但本身是否智能化跟你的终端能源供能方式是没有任何直接关系到我这个结论负责还有闪啊，本田动力回收可调丰田，为什么不这样设计？
我也不知道为什么就是呢，主要是独立可调吧，因为丰田他里面他有clbs也就是意味着说他都能回收力度，是可以被集成在制动踏板之下的对吧，他可能觉得你正常驾驶不改变驾驶习惯惨重，踏板就可以了对吧，但我还是喜欢本田中单独通过拨片积极调节对吧，呃强制动能回收，而且丰田特别奇怪，他那个变速箱娘理出那个守墓槽中有数是从几级综合回收力度啊，不他就手套真的可以实现换挡的，也就是所谓通过你意思bt去给内燃机调速这点我觉得挺奇怪，就真召开混动车的，有多少人会去那样开这个车手动模式去换挡嗯？我觉得，而且这样球队效率并没有任何的好处啊。我觉得挺没劲的，包括怎么看电动补贴逐渐滑坡后的混动市场呃混动跟电动在很多的地区的话，它其实并不是处在相同的这种政策持当中的啊。所以说二轴不好，直接去类比未来电池越来越便宜，混动车保住应该有所有所改善吧，呃混动车保值率的话不仅仅因为电池本身啊，电池寿命可靠性和更换成本，还有一点就是说在于说大家的认知程度以及说技术水平。另外就是之后的话，电池未必会越来越便宜，因为电池都是由一些金属一些等等一些和非金属材料构成了对吧。
这个材料的原料价格不一定是什么走势，所以有可能最后电池会越来越贵，也有可能是有可能觉得说可能的啊，什么里啊古啊或者其他什么的材料价格大家可以关注一下，不一定会越来越便宜，或者就是前期的话。早期的话过去几年靠着的时候规模化均摊的这种成本确实把电池价格往下压了，但是目前从规模化角度呃相当于说下压电式成本，这条路基本已经走到头了，所以今后华点出不一定会更便宜吧。我觉得混动车充电五十公里，有用吗？你这一个插电混动吧，纯电五十公里尊重，比如说油电混动的h一b说的话，纯电里程其实没有什么都难以呃，本田今后会主推混动吗？我认为随着这种说整体全球吧对中碳排放这方面的考核的语法严苛，我觉得大部分厂家今后的主要方向应该都是高效节能的，撤销混动和插电混动，增城市也会有更多车型去使用这种技术路线，当纯电动可能也会多一些。
这个更多是取决政策，未来能耗和减少增加续航里程吗？可以比如说你现在是七十五点对吧，你想换这个升级八十四多点，或者说是比如最后能够交付一百多电池的话是可以的，但问题在于两点，第一点就是说扭动花钱对吧，他不会说是这个这个这个，你说未来是不是之后future这个概念吗？还是未来汽车呀嗯，你要是普通的汽车的话，你是很难换电池了，因为电池属于一个高度集成化的集中，在找数当中也查过你要是未来这个气说的吧，这呢有这个车es吧，这些是可以增加，但了多花钱，而且还有就是你今后如果大家都是这样换的话，你换下来这些旧的电池的续航电池最后怎么处理？这部分成本厂家是需要消化的，反正总之都是成本，包括请问北京电动车牌照，不考虑价格上下班小两口买啥帮朋友们，如果你不考虑价格的话，听我讲买特斯拉，无论是说这个像现在最新的model s river还是model三醇国产model三我，我没有开挂，但主要进口的谋算还是很好的，就是含着一点，如果不计较预算的话，买纯电动车就买特斯拉记住这个结论就好了。比方说混动一百以上，电机还处理吗？
分车如果你要是不如分出分特种混动结构，如果你要是本田的话，像这种安安分分的的话，他的权数说，其实直接的驱动都是由电机来完成的，除了说是直连模式啊，找不着治理模式都是搞说电机来完成。雅阁混动为什么比汽油雅各啥时候现象和问题？因为雅阁的塞尔比s店制度和职业这种衔接匹配做特别好，而这个普通的汽油雅阁的话，因为你想他是在这个减速过程当中所cost到窥屏。这辆工矿之间有一个切换，所以说反而可能不如混动转完的现象，而且混动他的这个这个制动力也是很很出色的匹配他，然后店铺中基本上可以三十四米之内实现一百公里每小时啊，听距离嗯看还有啥？比如说未来与特斯拉差在哪呃？
第一是技术积累，第二是核心技术的掌握。第三说，对于这种呃供应链本身的这种说带动对吧，包括就是说本身的这种研发能力等等出来以及说，无论是全球抱在中国市场的这种影响力等等，就是未来还有很长的路要走未来汽车这一个厂家相比特斯拉它有很长很长的路要走，目前距离特斯拉的这种说企业实力还差了很多很多，比如说电动车为什么没有手动档有手动档电动车一些微面微卡商用硕士，有的卡还有蛇嗯评论有点多啊，对我们说抱歉各位为啥北京拆毁不能上绿牌？这个东西跟政策的制定有关，北京的政策是高度鼓励纯电动的就是政策的东西，我与我的身子我不好去评价他好吧，为什么不测试下音spare混动和雅阁混动对比呢？就是没有车员嘛对吧。那东莞不借给我说身边有没有人买，那我去哪找那个说对吧？
我怎么怎么去正确答案测评巧妇难为无米之炊嘛。电池管理特斯拉首屈一指，特斯拉不光是电脑，就是电能和热能管理，在纯电动车当中确实都有一套，比如说我反正我到时候看电影看电影看电视，我都惊了，就默读酸他的这个，比如说示弱管理对吧，他靠这个电机堵转标定杜撰标定完了之后去生热孱弱，然后去加入电池，对这个这这这这确实挺有想法的嗯，未来的驾驶性怎么样？未来技术不怎么样后很不怎么样啊。这一点比特斯拉差得很远，特斯拉的驾驶性驾驶感受就像river或者说是model三站在未来的两款车的强很多，然后有些人说了说，你看那一个suv轿车驾驶系统不是操稳性和驾驶性，指的就是加速减速方向，就x轴平动这个方向的好很。多就是他的调整公里数更强的三十八以后，重型货车要全面电动化吗？重型货车更难全棉电动化，因为重型货车更需要的是这个续航里程要说成本以及说是复杂，因为电池本身很重，你这车重型货车，你要是想说这个呃拉货跑的远的话就很多点出来，章有很多电池本身在里面所占据的这帮压货比例总很大，看还有啥？
雷克萨斯二字四五零互动原理复杂不复杂呃，相当于是一个pos的嘛，嗯就是叫什么动力分流式行凶还专门讲过很多次了，电机通电不转就等于纯电阻吗啊？你可以这么等效，你可以这么等效相对来讲嗯。而且还有一点就是说像特维斯那种说交流电机啊。现在这种时候控制的话，他所谓的堵转某种意义上不是说所谓要通过一个什么离合器和刹车把你这电机强加给案主，不是这样的，它相当于是说嗯通电的方式对吧，你找通用一些某些无法使这个给他带来旋转磁场的这些的一些波形对吧，他就可以实现堵转了。这个很简单就是原理上其实很简单，因为现在的这种控制都是通过这个pwm调制吗对吧通过这种频率和载波频率和占空比对都是这样的哦。
为什么外派p八叉混电具有两党飞速弃儿比亚迪差混没有呃是这样的啊，因为说是他点击两党变速器主要是为了还是扩大这个点击他的这种时候转速与转速范围，但对于比亚迪来讲的话呢？因为他的这个电机除了有批次以外，他还有p三对吧。对于他来讲的话，他觉得没有必要再点击上面在传媒容器了，他这个的他这个骗术是以乡村是在电机的前段披萨，无论披萨mp四因为他是觉得说以他的这种动力需求的话，主要奠基者说在前端更多去游水家里就好了，至于说后段的话就不是那么的在意，还有时候跟电机的型号有关系控制关系，因为有一些点击的话，他本身那种调速能力比较过有些呢，就成为来说弱一些呃哑。火是不是能动能回收和机械刹车同时作用不存在衔接，相对来讲都是优先动能回收了优先点，知道吧，因为电池的话，这个能量决定重新能够存起来，再下次去使用对吧而介绍的话，它的这种能量路径是单向的，动能转变成热，能不能图层使用对吧？所以说呢？是二手的是你先试用动能回收用满之后再用机械制动，哎，mm的可以用在摩托车上吧，理论上讲是可以的，但是摩托车更加对重量敏感，所以比较难，因为摩托说的话，他说不在意效率的，比如大家这么想要总体不在效应，比如说你想摩托车摩托车其实很费用它的重量，加上骑士的重量，可能说是轿车的普通教授几分之一对吧，但油耗可能跟你的经济型轿车可能差不了太多对吧，不会有数量级差异，所以摩托车从这个重量的角度来讲，他效率就很低了，对吧ok最后一个问题啊，问完之后现在已经十一点了，然后咱们这个呃去抽奖啊，或者不想问问题的朋友已经可以把这个车名刷钱了啊。
这一叫太阳休假一二三文艺部电机是否更耗电呃？相对于说同等的这个技术水平的话，呃相对来讲永磁同步电机更省电一点一五点击确认更好点。但是呢，也看你的这个万物特色和效率分布的这位同学还问这些问题了，最后解答一下这个问题很好，就为什么电动车装配我先是因为说第一呢？从性能角度来讲的话，电机通过更优化的控制的话，相对来讲是可以实现一个很宽裕的调速能力，和这种所谓的准横空的外特性外特性角度来讲，就是效率选点层面来讲的话，因为你电机的话，相对来讲，他整体的效率分布也是很高的，所以就不用说像汽油硕士的说更多需要靠变速器，然后又说再等顾虑线上去选点以提高效率，而且装了监控器之后本身的话呃控制更难了，然后说是成本更高了，以及说是这个就是你本身点击提升这一点效率高未必抵的回这个变速器本身传动损失的，所以得不偿失，因此大部分的电动车不装备，而且解释清楚了吧，好，那咱们这个这个这个抽个奖啊。恭喜这位朋友啊，叫八哥，你看呃你那车没上雅阁呃，你虽然打了很多衡平啊，恒恒恒调的时候评论，但我是从你作品里面抽出你的好吧，呃挺巧了啊。
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