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到底该不该原地热车

到底该不该原地热车
到底该不该原地热车

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《到底该不该原地热车》

在大部分汽油车采用化油器的年代,低温会影响汽油雾化,导致燃烧不充分、发动机运转表现差,因此许多老司机都有原地热车的习惯。

而在当今,由于电控喷射供油技术的成熟,咱们的汽车在绝大多数情况下已经不再需要原地热车了。正确的操作方法是启动发动机之后直接挂挡走车就可以了,但在水温达到正常值之前不要激烈驾驶。

另一方面,由于车辆行驶状态下会有更高的负载,发动机产热量更多,所以行驶中热车的速度会远远超过原地热车,这样不仅使发动机更早达到理想的工装状态,减少磨损;冬季还可以更快为车内带来暖风;同时也更省油,一举三得。

只有当车辆长期静置且温度低于零下二十度的情况下才需要一小段时间原地热机以恢复润滑状况,其余的情况请避免原地热车。你记住了吗?

本文来自@38号美系性能控,版权归原作者所有,转载请联系原作者。

评论列表(5条)

  • dhtxl 2020年5月20日 下午4:37

    冷车启动,转速会攀升到1000+,等个30-60秒。等转速回落后温柔行车即可。

  • gulanci 2020年5月19日 上午10:15

    现在的车子启动的时候,如果发动机是冷的,那么电脑会控制转速在1500左右,持续个半分钟左右转速会掉到1000附近,我一般是这个时候再挂挡起步。如果发动机是热的,启动发动机以后转速会直接掉到1000以下,直接挂挡起步就行了

  • 为8哥打CALL 2020年5月19日 上午9:23

    是真的的吗,我的车启动时,有时转速1q以上,我都等它降到800的样子,再挂D走的

  • captainslow 2020年5月18日 下午9:50

    我的车一年四季刚启动怠速都会比正常开的时候稍微高一点, 有必要等到怠速降到正常再走吗?大概三十秒左右

  • 1122334kkk 2020年5月18日 下午8:05

    纠正了我的误区,谢谢