在当前这个同级别大部分厂家都把表面功夫作为一台车重点表现力的时代，捷达品牌逆其道而为之，先后推出了两款侧重机械素质的产品：VS5和VS7。
VS7搭载了与VS5相同的动力总成，1.4T高功率版发动机+爱信6速自动变速箱。
从调校水准上，VS7比VS5更高一筹，不仅带来了更快的加速成绩，在平顺性和响应层面也进行了不少优化。
虽然驾驶性仍可以找到一些瑕疵，但至少与同级别大部分搭载双离合器变速箱的产品相比，要好开许多。
油耗表现依然令人满意。所以几乎可以说这是同级别目前最好的动力总成之一。
转向手感、操控性、制动表现和隔音滤震性等动态特性中规中矩。
静态部分提供了很大的乘坐和行李空间，后排座椅无法前后移动属于遗憾，未能进一步提升装载能力。
内饰豪华感和配置就属于绝对弱项，特别是在那些同价位自主品牌产品面前简直灰头土脸。当然VS7的机械素质确实罕有对手，如何选择还要看消费者的需求和取舍。
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《一分钟告诉你捷达VS7是一款怎样的车》
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