38号不只会评车
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38号一周只坐公交出行是怎样的体验
作为一位车评人,日常几乎全部以开车出行的@38号美系性能控 为了更加深入体会私家车的价值几何,选择拿出一周时间每天只坐公交出行作为对比,并按照严格的限时打卡挑战。那么这一周的出行和…
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为什么造车新势力的很多粉丝特别狂热?
这一次我们的好朋友@卡赞 来跟我们一起探讨一个话题:为什么许多造车新势力的粉丝都特别狂热?
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如何判断一台电动车或混动车是否具有CRBS功能?
在我们《38号不只会评车》的首期节目为大家科普了CRBS功能的原理和价值以后,有许多朋友们都向我询问,如何判断一台电动车或混动车是否具有CRBS这个功能?其实很简单,只需要观察车辆…
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《38号不只会评车》第一期“为什么特斯拉比较费刹车?”
特斯拉今年在新款车型上取消了低动能回收模式,此举引起了许多用户的不适。 对此一些人批评特斯拉剥夺了用户的选择权并增加了驾驶的上手门槛,但实际上这一切的根源是特斯拉缺乏CRBS功能。…
