38号不只会评车
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竟有人去一千公里外只为花3块钱坐火车？
为了体验半个世纪前的工程奇迹，38号美系性能控特意跑去一千多公里外的宝鸡花3块钱坐了一趟绿皮火车。为什么这趟车如此神奇、神圣值得花这么大的时间精力去体验，这一集请跟随38号的视角为…
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为什么改装潜力不能算作一台车的产品力
在本周38号不只会评车 节目中，我们与大家深刻讨论了一个理念，那就是为什么不能拿改装潜力作为衡量一台车产品力的因素。无论汽车还是电动自行车。 主要原因在于以下几个方面： 第一经济层…
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撬走电动自行车的电池有多简单？
你知道撬走一台低端电动自行车的电池需要几秒钟吗？ 经过测试，只需一把螺丝刀，并不需要很熟练的技巧，仅需十秒左右的时间就能够轻松完成。 当然这并不是一期犯罪教学节目，只是因为我们在测…
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38号测评最入门级的电动自行车
不同于之前9台大尺寸高续航车型。这一次我们为大家测评了三款2000元价位的入门级电动自行车。看看在它们的价位上这种车型的产品力如何以及三台排名先后。
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小牛九号那么差，为啥还有人买？
之前几次测评电驴，证明小牛和九号的产品性价比很低。但如此情况为什么还会有人买它们呢？真的是人傻钱多么？本期38号美系性能控 将从自身视角现身说法！
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为什么我们不测电驴解锁限速的性能？
总有人批评我们新节目《38号不只会评车》测电驴只测国标规定限速25以内的性能，未考虑许多用户解锁或改装以后的实际使用场景，不贴近用户需求，不接地气。 对此我想说的是：我们作为测评机…
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38号再测3台电动车
在大家的呼声中，38号美系性能控 又买了三台电动自行车给大家测评。特别是九号，这个目前声量、价位都很高的品牌却在这一次的对比中被完爆，为什么呢？本集就为你揭晓
