标签:辅助
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都2023年了!特斯拉FSD完全自动驾驶能力仍是纯摆设?!
4年了,当年全款买了FSD完全自动驾驶能力的用户(包括但不限于38号),如今得到了什么?或者说它相比于两年前我们的测试有哪怕一点进化迭代吗?2023年驾驶辅助测试第一集,特斯拉FS…
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对比特斯拉NOA和蔚来NOP两种领航辅助系统
最近我对比试了一下特斯拉的NOA和蔚来的NOP两种领航辅助系统(设定目的地,在封闭路上自动加减速超车并宣称具有自动驶入驶出匝道的能力)。 先说结论:二者在2021年春天这个版本下的…
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自动驾驶分为几级?我们离真正的自动驾驶还有多远?
现在有许多人分不清自动驾驶辅助系统和真正的自动驾驶之间的区别,这一次就好好给大家讲讲自动驾驶的分类分级。 目前世界上把自动驾驶系统按照高低分为1-5级,对应不同的定义。 L1级叫做…
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开车的一些风险
目前人类最先进的量产自动驾驶辅助系统也只到L2级,即能够在车道线良好的情况下实现两个维度的辅助行驶。但它离真正的自动驾驶仍有很大的距离,且没有一家的系统能够在使用中保证没有误判的情…
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自动驾驶辅助系统跟电动车之间有必然的关联吗?
这一周的视频为大家测评的是特斯拉Model S的改款型,即更换了永磁同步电机和碳化硅场效应管开关元件作为变频器的Raven版车型。所以这周的文字版内容跟特斯拉有一定关系,但又不是只…
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侃车——限滑差速器和制动辅助系统
解决差速器打滑的方法不止有差速锁一种,限滑差速器和电子制动辅助除了自动化程度较高以外,还可以实现不同的锁止系数,另一方面,1way,1.5way, 2way差速器的原理有何区别?不…