详细测评理想ONE 38号美系性能控 • 2020年1月13日 am10:07 • 新车测评 110分钟的详细测评，涉及动态、静态、原理、能量效率/策略，以及选购建议等等的超详细测评，强烈推荐。 本文来自@38号美系性能控，版权归原作者所有，转载请联系原作者。 评论列表（15条） solf 2020年1月19日 下午6:41 8哥，这几年为啥没有昂克赛拉的测评了？ asds0967 2020年1月17日 下午11:24 8哥我在理想ONE 凯迪拉克CT5/6 和宝马3系之间犹豫，看完您的测评我筛出了2个了 就想问问你 为什么一直没测试过凯迪拉克 期待你测评CT5 IN GOD WE TRUST 2020年1月16日 下午11:17 同求凯迪拉克CT5评测，30万左右的后驱普通人是可以承担得起的，希望8哥来测评一下，看看他的产品力如何，值不值得买？最好还能和它的竞争对手宝马三系来一期对比测评。 ymth 2020年1月16日 下午2:14 就是一台加大了电池的插电式混到，可以这么认为吧。 greyrayger 2020年1月15日 下午11:26 侧面好像XC90 sx 2020年1月15日 下午9:58 8哥你好，我的十代雅阁1.5T高功率精英型才不到半年3000多公里怠速700转座椅方向盘严重抖动（热车以后怠速为700转，跟车和怠速等红绿灯体验极差，根本），驾驶体验极差，根本不像一个B级车，连几万块的车都不如，4S店也不管，该怎么办。这抖动问题你之前的评测的时候也从未提起，请问我改怎么解决，你评测的车有这个情况吗？你能看见我的评论的话能否在之后视频里说下相关问题，我觉我买了个坑。抖得贼难受。麻烦8哥关注下，谢谢。 littlefox007 2020年1月15日 下午3:43 我觉得8爷对纯电非常的唾弃。当然8爷的汽车评测没的说。但是对于天子脚下的子民来说，我们只能表示纯电也很“香”。毕竟不是谁都能有8爷你的财力和资源，但分能有指标的话别说纯电了，混动都不可能入我的法眼。还有如果理想状态下的纯电成本真的很低，当然我是针对总里程超过10W公里，车辆价格相同的燃油和纯电来说的。因为燃油车的后期维护成本要远大于纯电的残值和维护费用相加的。可能会有人说等你花钱换电池时就知道纯电怎么怎么了，我想问下，有哪个纯电车主能在核心部件出保后还能继续开的？难道想一辈子不换车吗？再着，真有这种短时间内就能出保的（趴黑活）车主，你觉得他跑出的里程数赚到的钱还不够他换车的吗？而且在天子脚下刚需和不限行得隐性成本也应该计算在内呀。所以纯电也不是一无是处。以上纯属一个油、电都有的车主个人观点。希望有其他车主指正我的观点！ zackerjan 2020年1月15日 上午1:51 终于盼到八哥的评测，天天等。非常好，严谨，客观，逻辑清晰，分析到位。能很好帮助网友与买车的潜在用户，其实更能帮助车企进步。不像论坛里，说一句理想不好的地方一群狗咬！说实话我也喜欢汽车技术，纯属爱好，几年前我就好奇增程车，特别是比亚迪放dm1.0用dm2.0时，后来通过多方了解，增城市汽车高速能耗真的无法达到相同匹配发动机技术的纯燃油车。看了八哥好多技术讲解，很受益。谢谢你，支持你。车评圈有你才有希望。 comestart 2020年1月15日 上午12:22 为什么要配快充？其实这里留了一个活扣。如果未来电池技术升级，能量密度增大了，可以升级成大电池，那么快充就有发挥余地了。 deeson 2020年1月14日 下午5:10 8哥能不能来一期凯迪拉克CT5的评测呀。 rancar 2020年1月13日 下午5:18 特别佩服8哥的认真劲！堪比电影了。 求8哥测试马自达cx8,cx8高速加速超车表现如何？ 二胎奶爸，汉兰达就是得加价等，cx8试驾也试不到高速，觉得2.5的动力偏弱，会不会高速超车信心不足，另外大5座后排两个安全座椅，中间坐个成年人，有有比较舒服的推荐吗？ 现在开的老款2.0凯美瑞，高速平路超车觉得还可以，但是有些陡的高速路加速会不爽。 个人购车倾向，6-7座SUV 安全性 经济性 可靠性 动力性，预算落地40W以下。 福特锐界的可靠性如何？ 另外这个价位的，4驱有必要吗？平常市内就是带娃，假期外出游玩。多谢！ kcba1199 2020年1月13日 下午2:52 作为关注理想ONE的人，第一时间看了视频，我只想说，理性、客观、严谨的你永远令我尊重 乘风破浪 2020年1月13日 上午11:22 有没有课代表来总结总结啊 浅尝辄止 2020年1月13日 上午10:41 终于更新了，天天来官网刷新，提前38 粉新年快乐咯 队长别开枪 2020年1月13日 上午10:35 哇靠，110分钟，这是加长版的38啊
38号美系性能控 
评论列表（15条）
8哥，这几年为啥没有昂克赛拉的测评了？
8哥我在理想ONE 凯迪拉克CT5/6 和宝马3系之间犹豫，看完您的测评我筛出了2个了 就想问问你 为什么一直没测试过凯迪拉克 期待你测评CT5
同求凯迪拉克CT5评测，30万左右的后驱普通人是可以承担得起的，希望8哥来测评一下，看看他的产品力如何，值不值得买？最好还能和它的竞争对手宝马三系来一期对比测评。
就是一台加大了电池的插电式混到，可以这么认为吧。
侧面好像XC90
8哥你好，我的十代雅阁1.5T高功率精英型才不到半年3000多公里怠速700转座椅方向盘严重抖动（热车以后怠速为700转，跟车和怠速等红绿灯体验极差，根本），驾驶体验极差，根本不像一个B级车，连几万块的车都不如，4S店也不管，该怎么办。这抖动问题你之前的评测的时候也从未提起，请问我改怎么解决，你评测的车有这个情况吗？你能看见我的评论的话能否在之后视频里说下相关问题，我觉我买了个坑。抖得贼难受。麻烦8哥关注下，谢谢。
我觉得8爷对纯电非常的唾弃。当然8爷的汽车评测没的说。但是对于天子脚下的子民来说，我们只能表示纯电也很“香”。毕竟不是谁都能有8爷你的财力和资源，但分能有指标的话别说纯电了，混动都不可能入我的法眼。还有如果理想状态下的纯电成本真的很低，当然我是针对总里程超过10W公里，车辆价格相同的燃油和纯电来说的。因为燃油车的后期维护成本要远大于纯电的残值和维护费用相加的。可能会有人说等你花钱换电池时就知道纯电怎么怎么了，我想问下，有哪个纯电车主能在核心部件出保后还能继续开的？难道想一辈子不换车吗？再着，真有这种短时间内就能出保的（趴黑活）车主，你觉得他跑出的里程数赚到的钱还不够他换车的吗？而且在天子脚下刚需和不限行得隐性成本也应该计算在内呀。所以纯电也不是一无是处。以上纯属一个油、电都有的车主个人观点。希望有其他车主指正我的观点！
终于盼到八哥的评测，天天等。非常好，严谨，客观，逻辑清晰，分析到位。能很好帮助网友与买车的潜在用户，其实更能帮助车企进步。不像论坛里，说一句理想不好的地方一群狗咬！说实话我也喜欢汽车技术，纯属爱好，几年前我就好奇增程车，特别是比亚迪放dm1.0用dm2.0时，后来通过多方了解，增城市汽车高速能耗真的无法达到相同匹配发动机技术的纯燃油车。看了八哥好多技术讲解，很受益。谢谢你，支持你。车评圈有你才有希望。
为什么要配快充？其实这里留了一个活扣。如果未来电池技术升级，能量密度增大了，可以升级成大电池，那么快充就有发挥余地了。
8哥能不能来一期凯迪拉克CT5的评测呀。
特别佩服8哥的认真劲！堪比电影了。
求8哥测试马自达cx8,cx8高速加速超车表现如何？
二胎奶爸，汉兰达就是得加价等，cx8试驾也试不到高速，觉得2.5的动力偏弱，会不会高速超车信心不足，另外大5座后排两个安全座椅，中间坐个成年人，有有比较舒服的推荐吗？
现在开的老款2.0凯美瑞，高速平路超车觉得还可以，但是有些陡的高速路加速会不爽。
个人购车倾向，6-7座SUV 安全性 经济性 可靠性 动力性，预算落地40W以下。
福特锐界的可靠性如何？
另外这个价位的，4驱有必要吗？平常市内就是带娃，假期外出游玩。多谢！
作为关注理想ONE的人，第一时间看了视频，我只想说，理性、客观、严谨的你永远令我尊重
有没有课代表来总结总结啊
终于更新了，天天来官网刷新，提前38 粉新年快乐咯
哇靠，110分钟，这是加长版的38啊