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38号继去年测评了别克首款插电混动的GL8陆尊以后，这次又体验了采用同样动力总成但价格更低GL8陆尚车型，看看在如今别克GL8是否还有持续的强大生命力

这是38号第三次驾驶腾势Z9GT，也是自己提车作为车主正式测评这台车。在过去的三个月中，腾势Z9GT除了后排冰箱可以选装之外，在调校上也有了巨大的变化。这次就给大家分享量产版的腾势…

有好多小伙伴都问我，怎么看待奇瑞的混动系统，哎，正好巧了，我们找了一个新上的这个叫捷途山海L9这个车，搭载奇瑞的混动，那咱就简单测试一下吧。

全新GL8陆尊插混搭载了一套双电机的两档串并联插电混动系统……

别克GL8终于搭载了插电混动系统，这次38号就从混动系统性能能耗表现到功能实用性全面给大家测评

通用也回归了双电机混动，首次带来了雪佛兰探界者PLUS插电混动车型。38号这次对它进行各种层面的测试，看看它的性能、效率和能量策略表现如何

在对比测评了采用相同原理混动系统的蒙迪欧混动和凯美瑞混动车型以后，38号挑战以最通俗易懂的方式把这两套系统讲明白，强烈推荐

作为采用相同技术路线的同级别车型，蒙迪欧混动能否挑战这个领域曾经的霸主凯美瑞混动呢？这一次38号给大家全面测试对比

在当下一个向电动化快速转型的年代，许多越野车都开始采用插电混动的技术路线。那么“越野车通电”的这种变化究竟能够带来多大的价值呢？本期38号将从行业和用户两个层面为大家详细展现

在30多万的价位上，我们对三台三排座的混动SUV进行了对比测试，敬请观看

坦克500发布了插电混动车型，38号这次从技术原理和测试体验全方位为大家测评这款新车，看看插电混动是否是越野车未来的明确方向

过去两年，国内市场插电混动车总体上比不插电的混动车更加占据市场主流地位，那么这背后的原因是什么？以及插电混动车的优点是什么呢？这一期38号美系性能控 就跟大家详细讲解

最近关于混动的技术方向存在较大规模的讨论，这次就给大家测评采用增程式的问界M5，敬请观看

这两年一些自主品牌的高效混动技术崛起，与行业既有领先者的差距大幅缩小甚至部分超越。这一次我们就对比魏牌拿铁DHT、丰田威飒和本田皓影，看看谁的表现最出色。

这次我们测评了本田享域混动，也是1.5混动系统的第一次测评，具体表现敬请观看