有人说新3系机械素质全面下降是为了迎合市场。在我看来这是极其不负责任的言论。
首先，什么叫迎合市场？你可以说提升车辆豪华性叫迎合市场，这种观点我认同，且在节目中我也对新3系的内饰优化进行了全面的表扬。
但是豪华和机械素质并不是矛盾对立的关系吧？在提升豪华的同时把车的机械素质越调越烂操控舒适同步下降就叫迎合市场？这是什么道理？难道说提升豪华就非要以降低机械素质作为代价了？二者必须此消彼长？机械素质好的车就不能拥有豪华内饰了？
也许有些人说我买车主要是为了品牌、外观、内饰等感性因素，不在乎机械素质。OK，你可以说你不在乎她的缺点，但你不能因此就颠倒黑白把一辆车难开说成迎合市场。因为很简单：没有人愿意故意放着好开的车不买而偏要去买难开的车。不信假设眼前有两台品牌外观内饰配置价格等方面一模一样的车，唯独一辆好开而另一辆不好开，我向你保证，99%的人会去选一台开着不顿挫、刹车均匀不点头、底盘质感稳健的车，一定如此。
所以，总结下来就是：新款宝马325Li的问题根本不是降低了操控却提升了舒适性这么简单，而是操控舒适平顺性驾驶感等全方位全路况的下降，对此你可以说你不在乎这些缺点，但如果你认为这叫迎合市场，那我只能说不要这般亵渎我们的汽车市场，谢谢。
小视频
《难道车越造越烂就叫“迎合市场”？》
本文来自@38号美系性能控，版权归原作者所有，转载请联系原作者。
38号美系性能控
评论列表（7条）
讲事实摆道理！难得中国车评有38这样敢讲真话的，我以后换车肯定参考38评测过的，之前看过评测冠道1.5差点雅阁八代置了。希望38继续带给我们更多更好的车评，最近关注林肯冒险家和GLB有机会请38测试下。
支持38，支持真话。
说得好，赞一下。
厂家的想法：大多数人都是看一眼品牌，看一眼外观，坐一下车内感受一下配置和空间，再看看动力和排量，最后看看价钱，这些都满意就选定了。小白车主的想法：车挺有面子，豪华品牌，车大小也行，样子不难看，价格在接受范围内，比过去款好看，配置多，科技感多了，自动倒车！语音调控！车迷的想法：外观比上一代能动感点，空间能大点，这个方向盘为什么不是磨砂打孔的？踏板有点高，视野还行，有方向盘换挡，手动模式挡位能锁止吗？换挡速度快不？我要是连续降个2-3个挡位能车随意动吗？连续变个线是否稳健？弯道来个走线过弯能跑多少？刹车给不给力？。。。。。。看热闹不怕事大的人：这车多好，豪华品牌，空间大，配置齐，有面子，还要啥，什么？操控，你能用到吗？你能跑赛道吗？你不就是买个菜吗？不喜欢就不买纠结个啥。这车就不是给你们这些少数人预备的，想操控买别的去。就老是说这车咋样咋样，磨磨唧唧的还不买。
我能说大多数人智力不行么。。
支持38，支持真理！
八哥，冠道2020款370是否有所改进？