38号美系性能控

这应该是特斯拉Model S的最后一次改款，推出了搭载新电机和电控系统的Raven版，实际上它的全方位驾驶感受相比于过去的Model S车型有了全方位的提高，本期跟大家详细讲解它的…

高端车测评系列第二期：全新的奥迪Q8，看看这辆兼顾豪华运动的顶级SUV全方位特别是性能层面的表现到底怎么样？

自从做车评以来，你会发现我们极少涉足豪华车高端车的测评。这是因为：绝大多数的豪车、高端车在满足用户功能需求的角度上都是过剩的。 消费者购买豪车，花了比非豪车更高的溢价，主要是满足了…

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路虎发布了全新一代英杰力系列的6缸涡轮引擎并搭载于纵置平台上。这一次我们通过测评改款的揽胜加长版为大家测评这台引擎的表现和整体车辆的各方面特性。

这一次给大家测评的是前驱CVT版，看看这款全新换代的产品各方面表现怎么样。

我在评车的时候经常会用到一个词：机械素质。所谓机械素质，实际上就是对于车辆内在素质的统称。一辆车机械素质的高与低，在使用层面可以表现为：性能好、好开、省油。 听起来很简单的概念，而…

这一次测评高尔夫1.2T，与此同时想跟大家详细聊聊为什么近十年旅行车在国内市场的表现越来越收缩的原因。

作为一汽大众集团独立下放品牌捷达的首款车型，VS5凭借较大的尺寸和较低的定价成为了很多人关注的焦点。所以我们买了一台给大家测评。

说实话，我觉得意义不太大，至少在中国市场上肯定是如此。 先简单讲一下原理吧： 所谓的可变压缩比，是通过曲轴下方的特殊连杆将曲轴位置等效竖移来实现改变燃烧室体积达成改变引擎压缩比的意…

我们这次对比了日系三大品牌的中级上游车型，看看涡轮增压的天籁与两位混合动力的对手相比有多强的竞争力

在这一次测评改款缤智1.5T车型的时候，我对这辆车动力性给出的评价是：0-100km/h加速7.9秒，对绝大部分缤智车主来讲是过剩的。 那么对于一辆车的动力性到底是否够用或是否过剩…