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为什么我推荐大家在看完我的车评以后都去试车?

为什么我推荐大家在看完我的车评以后都去试车?
为什么我推荐大家在看完我的车评以后都去试车?

这是我自从入行以来就推荐大家去做的一件事,那么今天就想跟大家聊聊推荐大家这么做的意义在于什么。

第一,我车评里的观点都是真话,并且敢于让大家去验证。其实我特别希望有人通过试车得出了与我不同的观点,并且拿出来与我探讨(恶意断章取义、颠倒黑白、扣帽子泼脏水不属于此列)。如果你发现了我评车观点的问题,那么其实对我本人和其他用户也是很好的纠正。我也必须承认一点就是:主观上的真话不一定在客观上都正确。而咱们的广大观众在看了我的节目以后去试车其实就是一个很好的验证和纠错过程。

但很好笑的一点是,就连不少我的黑粉都开始倡导试车了,他们的话术一般是这样的“38说的就是真理吗?38说的每句话都是对的吗?买车还是要自己去试,不要听信38”。上述这些措辞是不是很熟悉?在各大论坛是不是经久不衰?其实我特别想问这些黑粉们一句话:38说的哪些话是你们试车以后发现不对的呀?然后又有些人说38你评车为什么这么啰嗦?废话,不都是因为这些黑粉断章取义颠倒黑白么?连我常年倡议的试车行为都能拿来我作为否定我的方式。

扯远了。。。

第二,我希望大家抛弃某些错误的认知和固有的成见。比如过去脍炙人口的“德国车严谨”、“日本车发飘“、“美国车费油”等等这些论调,或者对于某种技术的刻板印象,比如“三缸机一定抖”这种。像这周的视频主角——别克昂科拉GX就搭载了一台表现很优秀的三缸机,无论我自己还是我邀请身边很多人试驾过以后,都认为它的平顺性在同级别甚至比不少四缸机总体上还要出色。但现实情况是许多人在买车前根本就不去试,而总是猜想某种技术或某辆车的表现,这就很不应该了。

为什么我推荐大家在看完我的车评以后都去试车?
为什么我推荐大家在看完我的车评以后都去试车?

比如你跟我说你就是对三缸机有先天的偏见,你去试过某辆三缸车,客观上认可它的运转品质,但就是不想买,这其实还是可以理解的,至少你没有在事实层面忽略掉一些产品。而如果你跟本就没试驾过预算范围内的全部目标车型,那很可能错过一款本应很适合你的车。比如你以为所有三缸车都抖到不能接受,结果有一天发现隔壁老张的某台三缸+CVT车居然比你自己日常代步的某四缸+双离合车要平顺百倍,你是不是有一种无比后悔的感觉?

为什么我推荐大家在看完我的车评以后都去试车?
为什么我推荐大家在看完我的车评以后都去试车?

第三,汽车本来就是需要亲自驾驶的。至少在当前的技术发展阶段,自动驾驶还不可实现,汽车毕竟是用来开的。如果你不试车,买到一台驾驶品质极其粗糙的车,那会给你每天的出行品质带来很大的负面影响。

为什么我推荐大家在看完我的车评以后都去试车?
为什么我推荐大家在看完我的车评以后都去试车?

相反,也不是说所有消费者都去试车就不需要车评人了。这是因为在买车前在有限的场地通过简单的试驾确实不可能了解一辆车的全部特性,很多需要长期或深度体验/测试才能够获得的评价还是需要车评人来为你补充和解答。所以我最推荐的方式就是先看车评,然后再试驾,有针对性地试驾,既针对自己的需求,也针对车评人们讲述的观点,去求证,去验证。看看哪些是对的,哪些是错的。我相信经过这样的选购过程,一定会选到最适合自己的产品。​​​​

作者:38号美系性能控,如若转载,请注明出处:http://www.quaita.com/3379

评论列表(3条)

  • 初心和恒心 2019年12月16日 下午3:57

    期待途观L和GL6横评~生二胎有6座需求(7座的太大,坐满的机会太少)犹豫这两款车

  • 帅锅锅gw 2019年12月11日 下午10:19

    支持38,客观的工科男典范。没有完美的测评,可是你却做到接近完美。好久看你评测RDX呢,君越也没有哈

  • 老王家小王 2019年12月11日 下午6:01

    能评论了 真帅