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目前人类最先进的量产自动驾驶辅助系统也只到L2级，即能够在车道线良好的情况下实现两个维度的辅助行驶。但它离真正的自动驾驶仍有很大的距离，且没有一家的系统能够在使用中保证没有误判的情…

这一周测评了全新一代雷凌双擎，总体概括下来就是驾驶感受更好、更省油、底盘质感更棒，同时后备箱增大但后排空间缩水、动力略有下降、配置级较混乱、科技版的大屏浓浓山寨气息。 其中针对丰田…

在真正的L4级自动驾驶系统问世以前，只要车辆处于行驶状态，驾驶员都应该具备集中的精力、清醒的头脑、良好的意识和随时对于车辆的最高控制权、以及100%的责任所属。 作为一位车评人，我…

每次节假日黄金周之前，我们一般都会做一期对于大家长途出行有帮助相关的内容，无论是车况路况驾驶等等。这一次是安全/专注驾驶和乘车的内容，希望计划自驾出行的广大驾驶员们把内容与乘客一起…

每年春节前夕我们都会做一期驾驶讲堂节目，希望为大家的自驾出行提供更多安全性方面的建议。这一期详细讲解雪地驾驶心得，38号车评中心总结了近40个技术要点，并把这些内容全部分享给大家。…

道奇蝰蛇即将停产，原因是无法安装安全气帘，这就使我认真的思考一个问题：我们对于车辆的安全性是否有着过度的追求？