标签:安全
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如何让性能正向赋能安全 再谈仰望U8应急浮水
仰望官方发布了一个U8车型涉水的讲解和解读,很多理念与我们不谋而合,并共同倡导理性看待和运用车辆性能。这一次38号就谈谈性能与安全的关系
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远不只原地掉头,独立四电机驱动原理和功能上的全新解读
独立四电机的驱动形式不仅能够像履带一样实现原地掉头或不打转向的转弯能力,实际上它还具有安全性层面惊人的技能!这次就给大家从表现到原理完全讲透,强烈推荐!
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春节自驾保命攻略
你有多久没自驾回家过年或长途自驾出行了?针对春节期间许多朋友长途驾车的需求,38号这一次总结了十几点有用的安全经验分享给大家,保证实用,强烈推荐!
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3.15点名揭露电动自行车解锁限速,38号想说干得漂亮!
2022年的3.15点名揭露电动自行车的解锁限速行为,作为电动车测评人,38号美系性能控 再次呼吁安全守规第一,不要超速骑行!
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为什么要谨慎使用自动驾驶辅助功能?
最近几年,因盲目使用自动驾驶辅助系统发生交通事故乃至车毁人亡的案例比比皆是。在不少厂家和媒体夸大事实宣传这些功能的同时,我们却始终在提醒用户谨慎使用这些功能。 毕竟以现在的技术水平…
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在北京骑电驴有多危险?
为什么老年代步车、不合规的快递三轮车、外卖平台两轮车这三个群体的违法行为就这么难治?真的无解么?
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对比特斯拉NOA和蔚来NOP两种领航辅助系统
最近我对比试了一下特斯拉的NOA和蔚来的NOP两种领航辅助系统(设定目的地,在封闭路上自动加减速超车并宣称具有自动驶入驶出匝道的能力)。 先说结论:二者在2021年春天这个版本下的…
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关于中保研,如果你相信它公正中立独立客观
我发现无论怎么讲道理,总有些非黑即白的人就是听不懂或者故意找事,这样吧,简单做个总结:关于中保研,如果你相信它公正中立独立客观,那你就全信它的一切结论;反之如果你不相信它公正中立独…
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[直播通知]今天20:00点直播主题“可靠性在你看来有多重要?”
今晚8点,我们将与大家讨论车辆的可靠性对车主到底有多重要。欢迎分享你们的用车经历和观点!我们直播间不见不散 观看直播方法:可通过懂车帝、西瓜视频等app观看,或9月10日20:00…
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为什么电动座椅属于安全性配置
为什么电动座椅属于安全性配置?因为它可以满足你在驾驶车辆过程中安全调节座椅的操作。 在一些连续长途驾驶的过程中,单一的坐姿难免会加剧身体的疲劳,有些驾驶员就会通过微调座椅位置或角度…
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给大家提几个易被忽视的防疫小建议
针对北京的新一轮疫情,重度洁癖的38号想给大家提几个易被忽视的防疫小建议: 1,病毒冻不死,怕高温不怕低温。而这一次又检测到新发地市场生鲜被病毒污染。这就意味着假如真有新发地被污染…
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自动驾驶分为几级?我们离真正的自动驾驶还有多远?
现在有许多人分不清自动驾驶辅助系统和真正的自动驾驶之间的区别,这一次就好好给大家讲讲自动驾驶的分类分级。 目前世界上把自动驾驶系统按照高低分为1-5级,对应不同的定义。 L1级叫做…
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你真的会调后视镜吗?
到底该如何调节后视镜呢?先说车内后视镜,我见过有不少女士驾驶员都把车内后视镜调到正对自己的脸部,把它当成化妆镜使用,这是绝对错误的!极其危险! 真正的调节方法应当是使它的中心点与后…
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开车的一些风险
目前人类最先进的量产自动驾驶辅助系统也只到L2级,即能够在车道线良好的情况下实现两个维度的辅助行驶。但它离真正的自动驾驶仍有很大的距离,且没有一家的系统能够在使用中保证没有误判的情…
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安全性配置到底有多重要?
这一周测评了全新一代雷凌双擎,总体概括下来就是驾驶感受更好、更省油、底盘质感更棒,同时后备箱增大但后排空间缩水、动力略有下降、配置级较混乱、科技版的大屏浓浓山寨气息。 其中针对丰田…